有開過寶駿630的朋友進來一下,寶駿630小毛病

2022-03-06 17:07:56 字數 6028 閱讀 1115

1樓:『獸獸

柳州五菱產的口碑都挺好

寶駿630是這個級別唯一的高鋼結構車型,安全和穩定性都不錯個人覺得缺點就是內飾的塑料感強

想享受的就買高配,想省錢就買中配或者低配,每個人和每個人的情況不一樣,所選的配置也會不一樣。

合適你的才是價效比最高的。

2樓:手機使用者

我上個月買了這個車,這個車非常值得買,隔音好***,又寬敞還狠省油我加300塊錢97#油能開500多公里,相當於10幾萬的車。缺點真沒發現,就是有時剎車有點聲音可能是個人開車的習慣不過已經解決了。我買的是白色中配的。

3樓:皇甫展楓

哥們 我也聽說這車不錯的,,,不過這車目前只是在理論上的交談和評價, 4s店很少的, 服務和保養不知道會不會好,,, 綜合一下 我覺得還是新賽歐比較不錯,,, 準備入手,推薦一下 新賽歐1.4 三廂 優逸版 的。。。

4樓:匿名使用者

本人寶駿汽車銷售顧問,寶駿這款車主要是發動機跟地盤還有安全比較突出 駕駛舒適 外觀跟內飾都比較大氣,美中不足的是 內飾沒有多少科技感 但是寶駿這款車主要把錢花在發動機跟安全方面了,不像其他車注重於內飾。最好您去是乘試駕一下這才您才有更直接的感受,然後再同比一下其他車型 您才有信心相信我們寶駿630給您帶來的駕駛樂趣。還有補充現在寶駿這款車售後服務絕對可以放心,本人是天津開發區寶駿4s店銷售顧問小李 低配6.

28萬 6.68萬 7.38萬

寶駿630小毛病

5樓:you註定分手

寶駿還湊合吧。畢竟新車毛病還不清楚。不過你看看悅動還有福美來也好

6樓:匿名使用者

最近廠家有大的**活動,新車出來,總是優點小毛病,主要表現在剎車異響和車窗異響。價效比應該不錯,6-7萬的車,雙氣囊,外觀大氣,空間也夠大,家用的話應該足夠了。

7樓:

就是老的別克凱越,喜歡三廂,賣日產楊廣吧,差不多錢

8樓:朝陽之城

油耗很小,我的630如果全高速,1300以上不成問題。

寶駿630怎麼樣,有開過的說說

9樓:匿名使用者

我的是黑馬,手舒!現在開了將近5000公里了,總體感覺不錯!

1.舒適性。寶駿的舒適性肯定沒有中級車的好,但是作為10萬內的家轎,完全可以排在前列。

2.提速問題。寶駿沒有網上說的提速肉的感覺。

3.油耗:我的市區綜合油耗在7.

8個左右,不到8個,非常滿意寶駿的油耗,因為經常上班下班堵車,所以這個油耗可以說是相當給力了。高速最高飆到150,聲音有點大,不敢跑了,平時高速都是110-120很穩。

4.空調。 空調的降溫感覺沒有中級車來的快,不過家庭用完全夠用。

5.鈑金。總體來說寶駿的鈑金還不錯,尤其是車頭的鈑金跟車門的。

問題:1.剎車踏板異響。這個我在論壇上看好多人跟我一樣的毛病。不過不影響使用,換一個開關就ok。

2.出現兩次打火打兩次的情況,原因不明。

這是我使用的一些感受,希望對你有用。總體感覺,寶駿絕對值得購買。

如果覺得有用,就給加點分吧!

10樓:匿名使用者

我的是山川灰手動舒適,入手6.48萬大洋.開了一個多月了,車總體用起來不錯,動力感和穩定性都不錯,不滿意的是內飾塑料感太強,檔次差避震較硬,後排舒適性較差.

滿意的是動力性不錯,外觀大氣,車輛在高速穩定性不錯!這是我用車的評價.給一個意見,

11樓:匿名使用者

我的是紅色自動擋,入手價要73800元,入手時間2023年11月29日;目前行駛2500公里開了兩次高速,在110到120之間個人感覺還是比較穩的,高的還沒開過。缺點提速不是很快,而且新買來不到1周由於後輪胎異響近過兩次4s店。在蕭山米之蘭沒有把問題處理好,後面在杭州的樂馳維修好的,這點應該是他們的通病了,上次開過去有三輛都是這樣的問題。

12樓:匿名使用者

還是等等再買吧 看看寶駿能否經得起考驗1

13樓:艾力根斯

我家是紅馬,好開,空間大,結實,120很穩,跑1年 了還是很好,發動機好像還得什麼獎了我買的時候還沒有聽說,買的時候是5年全保當時一聽也值了,車的主要就是發動機要好撒,所有相當有個好主機的電腦,買的時候還送了中控液晶嘿嘿有車載導航方便死了。嘿嘿,我愛寶駿!哈哈!

好想大聲的吼出來。

14樓:匿名使用者

我也在等待,一年了,快過關了,等過年我就買!

15樓:z炸毛小蘿莉

我是郯城的,是中配的開起來很好,耗油在7個多吧,在沙子路上隔音不太好,室內太響,買了快5個月了,才跑了4000公里,

16樓:匿名使用者

買車自己選著我看不錯,自己對比奇瑞e3

寶駿630怎麼樣?值得買嗎?

17樓:熱詞團小知

寶駿630作為寶駿旗下的首款中級轎車,具有安全、舒適、經濟環保的特點,值得購買。

寶駿630的長、寬、高分別為4597mm、1736mm、1462mm,軸距2640mm。三款車型均搭載1.5升排量發動機,匹配5速手動變速器。

將有搭載1.5升dvvt發動機、1.8升排量發動機,以及匹配自動變速器的車型上市。

寶駿630保持了一貫大氣俊朗風格的同時,在細節處做出調整,讓整車外**起來更加時尚。**在車身顏色上也略作調整,採用了更具活力時尚的珊瑚紅、碧海藍。

寶駿630搭配5速手動變速箱,檔位清晰,換檔順暢;油門和剎車系統反應靈敏;減震和隔音效果較好,動力方面搭載1.5升排量發動機,高速行駛加速效果較好。

擴充套件資料

提車注意事項:

1、正常的新車輪胎應當胎壁無任何損傷,特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡,前後輪胎胎毛健在的最好,至少後輪的胎毛應該能看到,如果前後輪都不見胎毛蹤跡但里程錶只有幾公里的,那就該深刻懷疑下這臺車是否真的是新車了。

2、雨刮條是汽車上損耗最快的部件之一,加上車輛在運輸儲存過程中露天停放,橡膠老化在所難免,提車時要檢查下雨刮的老化程度。

3、有條件的話,可以將車輛開進4s店的維修車間,將車輛升起再檢查底盤。檢查底盤時應仔細觀察底盤是否有油漬,是否存在漏油情況。另外還需要留意底盤是否有刮蹭痕跡。

有些新車底盤的某些零件會出現生鏽的情況,這對底盤零件的使用壽命和強度會造成很大的影響。

18樓:匿名使用者

整體造型還是比較喜歡的,流線型的設計感覺讓人非常的舒服。前臉設計的也是簡潔、大方。

空間方面的表現也很好,我身高180,坐在裡面絲毫沒覺得有壓抑感,座椅包裹性也不錯,特別是兩側的包裹,也很到位。後排坐著也很舒服,腿部空間雖然沒有那麼大,但是不會覺得特別的緊。後排**扶手的設計我很喜歡,這個檔次的車能有這個設計我覺得不多見吧。

就是地板的拱起有點高,不太喜歡,不過好在我是三口之家,基本用不到後排中間的座位,經常是開啟**扶手坐著,不僅能增加儲物空間,感覺還挺高大上的,哈哈!

中控的設計還是比較簡潔幹練的,沒什麼特別之處,中控區域的佈局比較集中,不過安排的都很合理,操作簡單、方便,不會覺得難找。空調效果也不錯,夏天開著空調,冷風嗖嗖的,不像有些其他國產品牌,冷風也不咋地。

動力方面,1.5l的發動機配的是手動變速箱,開起來真的很省油,百公里都不到7l,前進擋的掛擋還是比較順暢的,加速效果也比較理想。就是倒擋有的時候掛起來有點費勁。

再一個就是噪音,速度起來以後,胎噪和風噪就比較大了,勉強算能夠忍受吧,底盤結實,但是懸掛有點硬,舒適性稍差,但價位在這,也不能要求太高。

總體來說非常不錯,我是打算開到報廢了,哈哈!除了以上兩個缺點,基本上沒有太大的問題,喜歡的朋友們,趕緊下手吧。

寶駿630這車到底怎麼樣啊

19樓:匿名使用者

我的開6年,14萬公里,主控車門鎖250元換了,空調高低壓管破了兩次換新的400元,空調壓縮機更一個1070,前大燈泡壞換三次,火花嘴換了兩次,輪胎換一次,後輪軸承換一個。油耗還可以,不開空調5.8l左右。

減震的確很差,不過這車也不貴。想舒適別買這車。沒錢人優先選擇。

20樓:上官純爺

我是寶駿630,水箱自然破了,卡擋,車門鎖壞了,噪音大很大,毛病多

21樓:九燁節香梅

在自主車型中還是比較不錯的,技術也不錯,(主要來自雪佛蘭),配置較豐富,質量還算不錯。(最近,630把車標換成雪佛蘭標出口了!!)希望對您有幫助!希望您能採納!

22樓:匿名使用者

我覺得這車挺不錯的啊,效能價比較高

23樓:匿名使用者

避震太差了,都要顛死我了,胎胎噪也大

24樓:匿名使用者

外型不錯,效能、質量一般

25樓:匿名使用者

我覺得這車挺不錯的。。

26樓:匿名使用者

配置空間都挺不錯的啊

27樓:匿名使用者

還行吧 逸動也不錯

28樓:匿名使用者

我覺得這車家用還是挺不錯的

寶駿630質量怎麼樣

29樓:熱詞團小知

寶駿630作為寶駿旗下的首款中級轎車,具有安全、舒適、經濟環保的特點,值得購買。

寶駿630的長、寬、高分別為4597mm、1736mm、1462mm,軸距2640mm。三款車型均搭載1.5升排量發動機,匹配5速手動變速器。

將有搭載1.5升dvvt發動機、1.8升排量發動機,以及匹配自動變速器的車型上市。

寶駿630保持了一貫大氣俊朗風格的同時,在細節處做出調整,讓整車外**起來更加時尚。**在車身顏色上也略作調整,採用了更具活力時尚的珊瑚紅、碧海藍。

寶駿630搭配5速手動變速箱,檔位清晰,換檔順暢;油門和剎車系統反應靈敏;減震和隔音效果較好,動力方面搭載1.5升排量發動機,高速行駛加速效果較好。

擴充套件資料

提車注意事項:

1、正常的新車輪胎應當胎壁無任何損傷,特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡,前後輪胎胎毛健在的最好,至少後輪的胎毛應該能看到,如果前後輪都不見胎毛蹤跡但里程錶只有幾公里的,那就該深刻懷疑下這臺車是否真的是新車了。

2、雨刮條是汽車上損耗最快的部件之一,加上車輛在運輸儲存過程中露天停放,橡膠老化在所難免,提車時要檢查下雨刮的老化程度。

3、有條件的話,可以將車輛開進4s店的維修車間,將車輛升起再檢查底盤。檢查底盤時應仔細觀察底盤是否有油漬,是否存在漏油情況。另外還需要留意底盤是否有刮蹭痕跡。

有些新車底盤的某些零件會出現生鏽的情況,這對底盤零件的使用壽命和強度會造成很大的影響。

30樓:匿名使用者

整體造型還是比較喜歡的,流線型的設計感覺讓人非常的舒服。前臉設計的也是簡潔、大方。

空間方面的表現也很好,我身高180,坐在裡面絲毫沒覺得有壓抑感,座椅包裹性也不錯,特別是兩側的包裹,也很到位。後排坐著也很舒服,腿部空間雖然沒有那麼大,但是不會覺得特別的緊。後排**扶手的設計我很喜歡,這個檔次的車能有這個設計我覺得不多見吧。

就是地板的拱起有點高,不太喜歡,不過好在我是三口之家,基本用不到後排中間的座位,經常是開啟**扶手坐著,不僅能增加儲物空間,感覺還挺高大上的,哈哈!

中控的設計還是比較簡潔幹練的,沒什麼特別之處,中控區域的佈局比較集中,不過安排的都很合理,操作簡單、方便,不會覺得難找。空調效果也不錯,夏天開著空調,冷風嗖嗖的,不像有些其他國產品牌,冷風也不咋地。

動力方面,1.5l的發動機配的是手動變速箱,開起來真的很省油,百公里都不到7l,前進擋的掛擋還是比較順暢的,加速效果也比較理想。就是倒擋有的時候掛起來有點費勁。

再一個就是噪音,速度起來以後,胎噪和風噪就比較大了,勉強算能夠忍受吧,底盤結實,但是懸掛有點硬,舒適性稍差,但價位在這,也不能要求太高。

總體來說非常不錯,我是打算開到報廢了,哈哈!除了以上兩個缺點,基本上沒有太大的問題,喜歡的朋友們,趕緊下手吧。

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