1樓：匿名使用者
掛到搭檔後倒車雷達啟動，後保險槓上的探頭探測與障礙物距離，1米開始報警，半米聲音變強（車型不一樣或有區別）。
2樓：匿名使用者
利用超聲波，根據從發射到接收的時間來計算距離
3樓：匿名使用者
倒車雷達全稱叫「倒車防撞雷達」，也叫「泊車輔助裝置」，它由超聲波探頭、顯示器、蜂鳴器和處理器組成，看看十分簡單。到店裡去安裝，也只要兩個小時就能裝好。
倒車雷達是根據蝙蝠在黑夜裡高速飛行而不會與任何障礙物相撞的原理設計開發的。探頭裝在後保險槓上，根據不同**和品牌，探頭有
二、三、四、六隻不等，分別管前後左右。探頭以45度角輻射，上下左右搜尋目標。它最大的好處是能探索到那些低於保險槓而司機從後窗難以看見的障礙物，並報警，如花壇、蹲在車後玩耍的小孩等。
倒車雷達的顯示器裝在後視鏡上，它不停地提醒司機車距後面物體還有多少距離，到危險距離時，蜂鳴器就開始鳴叫，讓司機停車。
擋位杆掛入倒擋時，倒車雷達自動開始工作，測距範圍達1．5米左右，故在停車時，對司機很實用。
倒車雷達的分類：
從探頭分，有貼上式、鑽孔式和懸掛式三種。貼上式探頭後有層膠，可直接粘在後保險槓上。鑽孔式探頭，是在保險槓上打一個洞，然後把探頭嵌進去。懸掛式探頭主要用於貨車。
從顯示器分，有數字顯示、顏色顯示和蜂鳴三種。數字式顯示器是一隻如bb機大小的盒子，安裝在駕駛臺上，距離直接用數字表示，精確到0．01米，讓司機一目瞭然。它會提醒司機：
1．5米到0．8米為安全區，0．8米至0．3米為適當區，0．3米到0．1米為危險區。在安全區，你可正常倒泊，在適當區，你要減速倒泊，在危險區，你則要停止倒泊。
而顏色顯示器作出的提醒是：綠色為安全區，橙色為適當區，紅色是危險區。蜂鳴器的聲音在安全區為長間隔警告音，適當區為短間隔警告音，危險區則發出連續警告音。
泊車輔助和倒車雷達的區別？
4樓：夏日絕
輔助泊車,就是測距雷達,現在好多車主都加裝的,也有車是原車就有,而且前後都有。
該系統可在車體後方攝像頭拍攝的實時影像上合成通過車輪切角**出的泊車路線。除影像外，還可通過聲音向駕駛員發出指示，應對縱向停車及橫向停車時的各種情況。不過，該系統沒有轉向、加速及剎車操作等輔助功能，因此駕駛員必須自己進行這些操作
倒車雷達全稱叫「倒車防撞雷達」，也叫「泊車輔助裝置」，它由超聲波探頭、顯示器、蜂鳴器和處理器組成，看看十分簡單。到店裡去安裝，也只要兩個小時就能裝好。
倒車雷達是根據蝙蝠在黑夜裡高速飛行而不會與任何障礙物相撞的原理設計開發的。探頭裝在後保險槓上，根據不同**和品牌，探頭有
二、三、四、六隻不等，分別管前後左右。探頭以45度角輻射，上下左右搜尋目標。它最大的好處是能探索到那些低於保險槓而司機從後窗難以看見的障礙物，並報警，如花壇、蹲在車後玩耍的小孩等。
泊車輔助
5樓：匿名使用者
實時影像上合成通過車輪切角**出的泊車路線
倒車雷達與倒車影像有什麼區別？
6樓：途虎話養車
倒車雷達只發出警告聲音，但不容易分辨出障礙物的位置，因而讓人感覺並不直觀。
但其有一個最大的好處就是能夠準確的知道距離障礙物有多遠。
尤其是，當我們在倒車的時候，雷達突然連成長音，那就意味著可能是突然跑來了一個孩子或小狗，這時候你就馬上停車就是了。
倒車影像看起來就非常直觀了，地形地貌各類障礙物都可以盡收眼底，尤其是其最具優勢的一點是夜間的倒車，能夠避免你掉什麼坑裡井裡。
但其缺點是由於畫面的轉換與現實的距離就會有一些偏差，尤其對於後輪與旁邊的距離，需要多熟悉其中的規律才能掌握。
倒車影像的成本就高一些了，通常都是中高配置以上的車型才會有原廠配套。
7樓：匿名使用者
倒車雷達和倒車影像都是輔助人們的判斷工具，但具體區別如下：
1、倒車雷達是依靠迴音探測距離並以通過不同頻率的聲音進行提示的，但是對聲音的判斷也必然會存在誤差，而倒車影像系統，採用遠紅外線廣角攝像裝置，通過車內的顯示屏，清晰可見車後的障礙物。
2、倒車雷達是聲音提示，看不到影像。倒車影像能看到影像沒有聲音提示。
3、倒車雷達只能憑聲音的急促程度判斷與障礙物的距離，倒車影像可以看到障礙物，以此判斷障礙物的距離。
4、倒車雷達雖說可以進行聲音的辨別，但存在盲區，很多時候對小物體是無法正確監測到，而倒車影像雖說可以較為直觀的看見車後的情況，但是不能測試物體與車尾的距離。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
倒車影像與倒車雷達相比優點為：
安裝簡單，一般普通單路輸出的倒車影像僅需要把電源連結線正極接到汽車倒車燈電源正，電源連結線 負接到倒車燈負或者接地（gnd)亦可。排線根據車型不同簡單研究就能明白怎麼排，攝像頭取易安裝的位置開孔安裝即可。還有就是一目瞭然，車輛掛上倒檔後，車尾實物景象即可清晰映入眼簾，方便駕駛員判斷。
倒車影像與倒車雷達相比缺點為：
主動性，倒車影像在倒車時需要駕駛員先觀察顯示屏裡面的動態，前提是你需要去看才能瞭解情況，但是倒車雷達則可以在你觀察左邊的時候，如果右邊有障礙物離車較近的時候，發出聲音提醒。如：「左方危險等」。
9樓：火虎
1、倒車雷達不能直觀的看到汽車後面的物體，尤其是車後的盲點和過細或過低的物體；而倒車影像具有數字顯示+聲音提示+真實影象顯示+夜視+汽車多**功能，通過車尾攝像頭，在中控屏就可以看到可視範圍內一切障礙物，能讓駕駛者更好的瞭解後方情況。
2、倒車影像不能測試障礙物與車尾的距離，而倒車雷達能夠在車輛倒車時，通過後方的雷達模組不停地提醒司機車距後面物體還有多少距離，到危險距離時，蜂鳴器就開始鳴叫，以鳴叫的間斷/連續急促程度，提醒司機對障礙物的靠近，及時停車。
3、倒車影像的安裝相對於倒車雷達來說會比較簡單，但倒車雷達在主動性方面又比倒車影像好，例如倒車影像在倒車時需要駕駛員先觀察顯示屏裡面的動態，前提是你需要去看才能瞭解情況，但是倒車雷達則可以在你觀察左邊的時候，如果右邊有障礙物離車較近的時候，發出聲音提醒。
10樓：匿名使用者
現在市面上的液晶倒車雷達分別有2探頭、3探頭、4探頭、6探頭及8探頭，2－4探頭。倒車雷達一般安裝在汽車的後保險桿上面，6－8探頭的安裝方式是前2後4和前4後4，也有新興越野專用前置6探頭。6個以上探頭的普通倒車雷達，除可探測車尾情況外，還可探測前左、右角情況。
倒車雷達最值得入手的幾個品牌介紹
檢測雷達效能
主要包括：靈敏度、是否存在盲區、探測距離的範圍。一般倒車雷達探測距離應為1.
5－0.3米，好的能達到2.5米，一些倒車雷達因其敏感度不夠，探測距離僅為1.
2－0.4米，這樣會給司機的判斷及採取措施帶來一定的困難。
11樓：圍觀的俠客
如果只裝一種見意裝倒車影像攝像頭就好，當然也可以同時裝上倒車影像和倒車雷達。
倒車雷達和倒車影像都有弊端，因為倒車雷達只可以提醒距離，但是看不到車後真實的影象，這樣有些時候倒車雷達也會產生誤報的情況，那麼我們在倒車的時候就會心裡沒底，可是如果我們只裝倒車影像而沒有倒車雷達的提示，那麼我們在倒車的時候只看影像沒有提醒，有些時候也會有看不到的盲區，所以這樣兩種方案配合在一起使用才是最完美的組合。
12樓：念運華
倒車雷達可以提示，你附近有障礙物倒車影像，你可以看到後面的東西。
13樓：匿名使用者
倒車雷達主要是靠聲音提醒 現在已增加到距離顯示倒車影像是在顯示屏上顯示攝像頭拍攝的影像
倒車雷達在物體比較細時無法準確判斷 如豎立的小欄杆 但多探頭可以實現全方位的報警
兩者**相距較大
倒車雷達4頭的160左右 8頭的也不過500 倒車影像一般要1000以上
倒車雷達足以滿足倒車要求。
14樓：愛車百曉生
倒車影像能看到實際的影象，雷達只能通過聲音提示，兩者搭配起來更好用哦
15樓：升c小小調
雷達會在倒車的時候根據聲音提示到障礙物的距離，倒車影像是在車輛尾部安裝攝像頭，可以通過車內顯示器看到車後方！
16樓：奇葩車事
一個通過聲音報警提示距離 一個是通過影象顯示
泊車輔助是什麼意思？
17樓：匿名使用者
最常用的泊車輔助系統就是倒車雷達系統，也有使用聲納感測器的，它們的作用就是在倒車時，幫助司機「看見」後視鏡裡看不見的東西，或者提醒司機後面存在物體。
倒車雷達介紹
倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
pdc系統的工作原理就是通常是在車的後保險槓或前後保險槓設定雷達偵測器， 用以偵測前後方的障礙物，幫助駕駛員「看到」前後方的障礙物，或停車時與它車的距離，此裝置除了方便停車外更可以保護車身不受刮蹭。pdc是以超音波感應器來偵測出離車最近的障礙物距離， 併發出警笛聲來警告駕駛者。而警笛聲音的控制通常分為兩個階段，當車輛的距離達到某一開始偵測的距離時，警笛聲音開始以某一高頻的警笛聲鳴叫， 而當車行至更近的某一距離時，則警笛聲改以連續的警笛聲，來告知駕駛者。
pdc的優點在於駕駛員可以用聽覺獲得有關障礙物的資訊，或它車的距璃。pdc系統主要是協助停車的， 所以當達到或超過某一車速時系統功能將會關閉。
現在的新車已經開始使用了數字無盲區pdc倒車雷達系統，比如今年上市不久的明銳就採用了該數字式感測器設計，做到真正無盲區探測，聲音和影象（收音機面板顯示屏上）雙重警示。數字式無盲區pdc倒車雷達的工作原理就是當掛入倒擋後，pdc系統即自動啟動，內嵌在車後保險槓上的四個超聲波感測器開始探測後方的障礙物。當距離障礙物1.
2米時，報警系統就會發出「嘀嘀」聲，隨著障礙物地靠近，「嘀嘀」聲的頻率增加，當汽車與障礙物間距小於0.3米時，「嘀嘀聲」將轉變成連續音。
18樓：匿名使用者
它們的作用就是在倒車時，幫助司機「看見」後面的東西。
可以是攝像頭，聲納，之內的。
19樓：匿名使用者
助泊車,就是測距雷達,現在好多車主都加裝的,也有車是原車就有,而且前後都有。 該系統可在車體後方攝像頭拍攝的實時影像上合成通過車輪切角**出的泊車路線。除影像外，還可通過聲音向駕駛員發出指示，應對縱向停車及橫向停車時的各種情況。
不過，該系統沒有轉向、加速及剎車操作等輔助功能，因此駕駛員必須自己進行這些操作
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