1樓：
auto鍵是自動空調模式。
auto是車內空調按鈕，開啟auto按鍵，車內空調就會自動調節適宜的溫度和風速。
當車內溫度過高時，啟動auto鍵後，車內會自動調節空調溫度和風速，降到一定溫度後會保持一個恆定的風速，待下次溫度提升後，又會自動降溫。
當車內溫度過低時，啟動auto鍵後，車內空調會吹熱風保持溫度處於適宜狀態，免去人工調節的繁瑣。
2樓：
在新邁騰的中控臺上有兩個按鈕上面帶了 auto 的字母。
第一為：空調面板上的 auto，這個按鈕的功能就是自動感應車內環境來自動切換空調風力以及溫度。
第二為：auot hold 自動駐車功能按鈕。
auto hold自動駐車功能詳解：
自動駐車功能指通過abs/esp控制單元作用，自動制動車輛的一項功能，在中高階車界為邁騰獨有。（目前已經有很多款汽車配備了這個實用的功能）
自動駐車技術的運用，使得駕駛員在不需要長時間剎車，以及啟動電子駐車制動的情況下，也能夠避免車輛不必要的滑行。另外，此功能還使車輛在斜坡上起動時不會溜車。傳統的駐車制動裝置在坡路起車時必須依據駕駛員的經驗通過手制動來實現。
而自動駐車功能通過坡度感測器由控制器給出準確的駐車力，在起車時，駐車控制單元通過離合器距離感測器，離合器捏合速度感測器，油門踏板感測器等提供的資訊通過計算，當驅動力大於行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩起步。
從消費者的使用角度來說，只要你輕輕按下位於「auto hold」按鈕，便會啟動相應的自動駐車功能。聰明的auto hold自動駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動後輪制動，對自動擋即使在d擋，你也無需一直腳踩剎車，車子始終處於制動靜止狀態。當需要解除靜止狀態，也只需輕點油門即可解除制動。
這一配置對於那些經常在城市裡走走停停的車主來說確實實用，徹底解決手擋車坡路啟車容易溜車的安全難題，無後顧之憂。
購買新車之後建議檢視車輛手冊的詳細介紹，來了解車輛的各種功能，以便在日後的駕車過程中不會手忙腳亂。
3樓：匿名使用者
auto hold麼？ 自動防溜坡
按下後 車輛不會溜坡 臨時d檔駐車不給油的話 不會怠速滑行
4樓：匿名使用者
前幾天剛給一個網友做了回答：給你說的簡單點，比如說你停車你一般要拉手閘吧，但是在紅路燈路上，你就要不停的踩剎車，拉手閘，為了方便你開車，就開發了這麼個功能，你踩油門，車子就開動，你剎車以後，汽車就自動給自己拉上了手閘，你一點油門，這個「閘」就解除了，等你再剎車，這個「閘」就又鎖上了
大眾邁騰中控臺**使用方法
5樓：
大眾邁騰中控臺**如下：
1、中控螢幕功能
2、中控螢幕下面按鍵功能
3、中控按鍵空調座椅調節功能
4、中控檔位區功能
5、中控檔位區功能
6、中控區介面
擴充套件資料中控臺對一臺車的重要性就不用多說了，空調、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都安排在中控臺上，駕駛員要隨時和中控臺打交道，中控臺的設計和安排也影響著車的舒適性，也影響著駕駛員的感覺。所以說，中控臺也能在一定程度上反映一款車的舒適性和各種功能。
全觸控式中控臺，不但讓整車科技感和檔次感著實提升不少，更讓其不算前衛的內飾風格多了一個亮點。
不過，問題是你必須對準位置，然後必須留給觸控感應按鍵一定反應時間和按壓力度。像音量大小、溫度高低這樣的操作，感應時間太短或者手指力度太輕，都會導致調節方面的失誤。
6樓：匿名使用者
1空調出風口。
2指標式時鐘。
3間接通風出風口。
4危險警報燈按鈕。
5右前座椅加熱器和座椅通風操控元件。
6用於調節下列裝置的操作機構：
– 半自動空調系統，
– 全自動空調系統。
7左前座椅加熱器和座椅通風操控元件。
8收音機或導航系統（原廠）。
– 操作顯示屏。
– 收音機。
– 導航系統。
9按鈕，用於：
– 駐車距離警報系統。
– 車周視野。
– 智慧泊車輔助系統。
中控臺：中控臺就是方向盤右側，駕駛艙中間部分前面的控制面板，集中了汽車除駕駛之外的大部分控制按扭。
中控臺的重要性：
空調、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都安排在中控臺上，中控臺的設計和安排也影響著車的舒適性，也影響著駕駛員的感覺。中控臺也能在一定程度上反映一款車的舒適性和各種功能。
7樓：電動湃
邁騰gte的內飾佈局基本和燃油版車型保持一致，用料十分厚道，中控臺、兩側門板都由大面積軟性材料覆蓋，另外門板儲物格里還有植絨處理，車內質感可圈可點。
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你說的是那個發白色的東西吧，那個東西是固定電瓶蓋子的，不用管他，只要固定住了就可以。邁騰電瓶旁邊扣一根塑料管 幹什麼用的 您好,邁騰電瓶旁邊扣一根塑料管,那個管子是變速箱通風用的。希望可以幫到 您好,邁騰電瓶旁邊扣一根塑料管,那個管子是變速箱通風用的。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。謝謝！...