1樓：手機使用者
有abs的車子就是抄在制動是可以猛踩剎車而不會產生抱死，不容易側滑，當abs介入的時候，你會感覺腳底板有咕嚕咕嚕的感覺，但是不會影響制動效果的；而沒有abs的車子，你就需要採用點踩，注意剎車過程中防止抱死而產生側滑現象，在低速是，感覺不大的
2樓：手機使用者
有abs可以縮短剎車距離，在雪天abs起到作用大，車輪不會導致抱死而便宜。不帶abs的車輛剎車易抱死，當然也可以間斷連續踩踏人工來實現abs的作用，也就是不叫車輪抱死
3樓：檝戰蒕
高速行駛時，如果急剎，汽車很容易就會被抱死，這樣的結果是其還要在地面滑行，就像一個大的木箱在滑行一樣，有abs的話，汽車的制動能力就會好得多。
4樓：強菲仲巳
是防止側滑和更有效地縮短制動距離。
有abs的車和沒有abs的車有什麼區別？
5樓：匿名使用者
abs是防抱死抄 防抱死制動系統」，能有效控bai制車輪保持在轉du動狀態，提高制zhi動時汽車的穩定性及較dao差路面條件下的汽車制動效能。abs通過安裝在各車輪或傳動軸上的轉速感測器不斷檢測各車輪的轉速，由計算機算出當時的車輪滑移率，並與理想的滑移率相比較，做出增大或減小制動器制動壓力的決定，命令執行機構及時調整制動壓力，以保持車輪處於理想制動狀態。
現在在一般的家庭轎車上都帶有abs了
6樓：匿名使用者
汽車突然bai遇到情況發du剎車時，百分之九十以上的zhi駕駛者往往會一dao腳將剎車踏版
板踩到底來個急剎車，權這時候的車子十分容易產生滑移併發生側滑，即人們俗稱的'甩尾'，這是一種非常容易造成車禍的現象。造成汽車側滑的原因很多，例如行駛速度，地面狀況，輪胎結構等都會造成側滑，但最根本的原因是汽車在緊急制動時車輪失去了滾動所產生的方向穩定性，此時此刻駕駛者儘管扭動方向盤也會無濟於事。在制動時，若前輪先被抱死，方向有可能失控；若後輪先被抱死，將會出現側滑、甩尾。
而裝配了abs，可以防止四輪制動時被抱死，減少事故的發生。
7樓：匿名使用者
不是隻有高檔車才有，abs就是剎車
防抱死系統，在緊急制動時可以防止車輪專抱死，以減小剎車屬距離，多裝一套abs就多幾千rmb啊,現在裝abs率最高的是歐洲，其次美國，到日本，韓國，中國，國產車現在裝的比較多了，
車上裝有abs跟沒有裝有什麼區別？
8樓：匿名使用者
一般汽車在緊急剎車時，四個車輪被完全鎖死，就會發生側滑，甚至調頭甩尾；或是汽車行駛在彎道上時，不能轉向，車輛沿慣性方向前進直至停止。有了abs，這種問題就會得到解決。「abs」是英文「anti－lock break system」的縮寫，中文譯為「防鎖死剎車系統」。
它是一種具有防滑、防鎖死等優點的安全剎車控制系統。abs的功能明顯且簡單，就是防止輪胎在剎車過程中被鎖死。
但為何要防止輪胎鎖死呢？輪胎鎖死不能滾動時是沒有轉向規避危險能力的，abs就是用來防止這樣的情況出現。裝有abs的車，當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車在一秒內可作用60次至120次，相當於不停地剎車、放鬆，即類似於機械的「點剎」。
因此，可以避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，輪胎不在一個點上與地面摩擦，加大了摩擦力，使剎車效率達到90％以上。
一般說來，在不急剎車的情況下，abs一般不發揮作用，只有在緊急剎車時，abs才發生效力。abs的另一主要功效是在剎車的同時打方向盤躲避障礙。使用技巧1.
在駕駛abs汽車時，反覆踩剎車踏板會使abs時通時斷，導致剎車效果減低和距離增加。要啟動abs大約需要60公斤的力量。你得習慣大力踩下剎車器，始終將腳踩住剎車踏板不放鬆，這樣才能使abs有效地發揮作用。
2.保持足夠的剎車距離。當在良好的路面上行駛時，至少要保證離前面的車輛有三秒鐘的剎車時間。
3.事先練習abs，使自己對abs工作時的制動踏板震顫有準備和適應能力。4.
謹慎駕駛。即使是具有abs系統的汽車，那種急轉彎和快速變道，以及其他急打方向盤的做法，也是不適當和不安全的。5.
不要忘記轉動方向盤。abs為駕駛員提供了方向盤的控制能力，可它本身並不能完成汽車轉向操作。
9樓：匿名使用者
abs是四輪防抱死系統簡稱
踩剎車的時候 有abs一定要踩死 別點剎沒有abs 你最好別開 現在基本沒有車不帶abs那樣的車在剎車的時候 容易抱死
造成跑偏類的事故
10樓：匿名使用者
不裝abs的車急剎車的時候很容易失控的
豐田威馳低配版有abs嗎?
11樓：暖陽沐春風
豐田威馳有abs剎車系統，全系標配。 威馳在基本安全性的配置上還是可以保證的，不過，也有好多安全性裝置不是全系標配，比如側氣囊，前霧燈等。
豐田威馳fs和威馳有什麼區別？
12樓：騎理想的喵
威馳和威馳fs都是一汽豐田旗下的車型，它們的主要區別如下：
1、車身結構不同
威馳車身結構是四門五座三廂車；
威馳fs車身結構是五門五座兩廂車。
2、車身尺寸不同
威馳車身尺寸是長×寬×高（mm）：4420×1700×1490；
威馳fs車身尺寸是長×寬×高（mm）：1.3l手動的尺寸是4140×1700×1485，1.3l自動和1.5l的尺寸是4140×1700×1495。
3、整備質量不同
威馳整備質量是1055kg；
威馳fs整備質量是1070kg。
13樓：西西哩的小馬甲
這兩款車最本質的區別就是一款是三廂的，一款是兩廂的。威馳fs是兩廂車，威馳是三廂車。做工質量是一樣的。**也相差不大。
威馳fs的優點和缺點
優點：1、車型小，所以好操控，省油
2、兩廂，所以好倒車
3、空間大。雖然是小型車，可是空間比較大，同級中也就比飛度差點。（飛度是因為空間比較靈活，所以比威馳fs好，單論坐下的話其實差不多）
4、硬體配置合理，1.5l+cvt，無論是經濟性還是穩定性，都是很合理的
5、良心配置好，全系車身穩定+上坡輔助+自啟停，飛度polo都要頂級才有。
6、省油而且維護極其低。
缺點：1、用料廉價，反正觸手可及都是塑料。
2、多**配置低，額- -這個自己後期裝吧。我也很無語
3、沒有水溫表
4、空調手動。
5、避震不怎麼樣，尤其後排。
6、胎噪大
14樓：渾海之矯墨
樓主您好，這兩個車子的區別在於，威馳屬於三廂轎車，而威馳fs屬於兩廂轎車，做工質量是一樣的，不過威馳的保有量更大，根據自己喜歡再入手。
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