1樓：
區別在於：面對的轄區不同，所在的方位不同，面積大小和基礎設施不同，擁有的公共交通不同。
詳細來說是：
1、北廣場面對普陀,寶山,楊浦等區,南廣場面對黃浦,徐匯,閔行等區。籠統講目的地在鐵路南面的由南廣場進出，反之則由北廣場進出。
2、列車進站時，面向列車前進方向，左手一側是北廣場，右手一側是南廣場。
3、北廣場和南廣場相距一條地下通道。北廣場建得比較遲，所以北廣場較寬敞，比南廣大氣整潔一些，地標指示牌都很詳細。
4、北廣場公共交通比較發達，乘客的出入比較方便。
擴充套件資源：
上海火車站坐火車應該去哪個廣場：
1、在上海火車站南廣場和北廣場都可以坐車。
2、上海火車站南廣場和北廣場看上去是兩個獨立的互不相通的廣場，實際上在樓上候車的時候是相通的。也就是說無論是從南廣場進去候車，還是從北廣場進去候車，最後都可以到一個地方。
3、進站之後（無論南北廣場），先看進站處的大的電子螢幕，找到自己車次的候車廳，然後根據指示到相對應的候車室候車就可以了。
上海站的站廳採用由華東建築設計院提出的「南北開口、高進低出、跨線候車」的方案。進入車站可以經由南北兩個進站口進入，同時進站口以東另專設vip候車入口，直通vip候車室。
北廣場新建的公交站臺分別位於中心廣場的東西兩端，東側公交站臺有多個公交車站站臺，分別停靠305、306、310、115、515、817、823、912、928、929、942、962、 新川專線等13條公交線路；西側公交樞紐有兩個公交站臺有106路、117路。最南面的公交站臺緊鄰軌交3、4號線的兩個出入口。
經過南廣場的線路有837路，955路，95路，滬唐專線，301路，302路，308路，315路，322路，324路，328路，329路及隧道夜宵線公交線路。
2樓：匿名使用者
北廣場面對普陀,寶山,楊浦等區,南廣場面對黃浦,徐匯,閔行等區。籠統講目的地在鐵路南面的由南廣場進出，反之則由北廣場進出。
3樓：匿名使用者
南廣場北廣場一樣的呀，兩邊分別有進站口可以進候車室，走走幾分鐘而已。
4樓：匿名使用者
南廣場和北廣場是靠在一起的，一個火車站，一個汽車站而已。
5樓：匿名使用者
上海火車站北廣廣場和南廣場有什麼區別？它們正常的情況下是沒有區別的，只不過是方向不同，所以說分南北
6樓：匿名使用者
沒有區別。。。。年後去了一次。。。太大了 差點迷路了
7樓：傻丫的
如果想要去買票口直接3號口出去就行 全程1分鐘不到。我之前在地鐵站裡都是饒了幾個大圈子，哭了有木有……
8樓：匿名使用者
我第一次去的時候，轉來轉去就是轉不明白，問了n多人，轉了要半個小時總，後來不知道怎麼轉清楚了。暈死。。後來去多了就很清楚了。
在上海火車站怎樣坐動車？在南廣場還是北廣場
9樓：李老頭打醬油
無論南北廣場都可進站坐車。
上海站的站廳採用由華東建築設計院提出的「南北開口、高進低出、跨線候車」的方案。進入車站可以經由南北兩個進站口進入，同時進站口以東另專設vip候車入口，直通vip候車室。
10樓：無聊聊社會
1：在上海火車站南廣場和北廣場都可以坐動車
2：上海火車站南廣場和北廣場看上去是兩個獨立的互不相通的廣場，實際上在樓上候車的時候是相通的。也就是說無論是從南廣場進去候車，還是從北廣場進去候車，最後都可以到一個地方。。
3：進站之後（無論南北廣場），先看進站處的大的電子螢幕，找到自己車次的候車廳，然後根據指示到相對應的候車室候車就可以了
11樓：匿名使用者
上海火車站南廣場，北廣場看上去是兩個獨立的互不相通的廣場，實際上進站之後你會發現，它們到樓上候車的時候是相同的。也就是說無論是從南廣場進去候車，還是從北廣場進去候車，最後都可以到一個地方。關鍵是看你從**進站比較方便。
進站之後（無論南北），先看進站處的大的電子螢幕，找到自己車次的候車廳，然後根據指示到相對應的候車亭候車就可以了
上海火車站在南廣場還是北廣場
12樓：
上海火車站有兩個廣場即南廣場和北廣場。現在北廣場在改建，從南廣場進出候車，南北廣場有地下通道連線。
13樓：庹蘭芳步蕾
一般坐火車都去南廣場、坐汽車去北廣場，但這兩個廣場都是上海火車站的組成部分。
上海火車站的南北廣場有什麼區別？怎麼區分？老是跑錯了
14樓：匿名使用者
列車進站時，面向列車前進方向，左手一側是北廣場，右手一側是南廣場。如果這樣也無法區分，就麻煩了。
15樓：手機使用者
北廣場是長途汽車站,南廣場是火車售票和候車進站口
上海站坐火車是從在南廣場還是北廣場近候車廳？
16樓：雨慢慢的飄
都可以。
坐三四號線在上海站下的話最近的是從北廣場進站，走南廣場需要穿過一條500米的地道才能到，不過晚上十點以後必須從南廣場進站，所以最好坐1號線在上海站下，因為1號線上海站出站口離南廣場進站口非常近。
上海站，即上海火車站、上海新客站，位於上海市靜安區，是中國鐵路上海局集團****管轄的一座客運特等站，是上海市的第二大火車站，也是京滬鐵路、滬昆鐵路、滬寧城際鐵路的始發樞紐站。上海站毗鄰上海長途客運總站，是上海鐵路樞紐的重要組成部分。上海站站房總面積為9.
7萬平方米，南廣場面積為67000平方米，北廣場面積為30000平方米，車場規模達7臺15線。
擴充套件資料
站臺線路
截至2023年5月，上海站的站臺為島式側式混合站臺，共設有7座站臺，包括1個側式站臺和6個島式站臺，共13站臺面，14股道，包括13條到發線和1條機走線，途經線路有京滬鐵路、滬昆鐵路、滬寧城際鐵路，其站臺上方為無廊柱式雨棚和高架候車室。
軌道交通
上海火車站軌道交通站臺位於上海閘北區上海火車站南廣場地底及北廣場地面，為1、3、4號線站臺。其中，1號線站廳位於南廣場，鐵路上海站東南出口設有通往1號線站廳的快速進站口，乘客在經過鐵路出站閘機後無需再次安檢，可直接購買地鐵車票並進站。3號線、4號線車站位於鐵路站場的東北側，路軌平行於京滬鐵路。
在站廳西側設有未編號的入口與上海站西北出口、上海長途客運總站連線；東側設有一個未編號的出站通道。
17樓：保健寺閉家鎖
坐三四號線在上海站下的話最近的是從北廣場進站，走南廣場需要穿過一條500米的地道才能到，不過晚上十點以後必須從南廣場進站，所以最好坐1號線在上海站下，因為1號線上海站出站口離南廣場進站口非常近
18樓：匿名使用者
都一樣。那要看你從那邊過去了。四號線是北廣場近。
上海火車站的南北廣場有什麼區別？怎麼區分？
19樓：
1、南北廣場面積不一樣（截至2023年5月）。
南廣場約67000平方米，行人、車輛及停車場面積分別為21100平方米、20250平方米和25650平方米。
北廣場為30000平方米，行人、車輛及停車場面積分別為10000平方米、7200平方米和12800平方米。
2、軌道交通情況不一樣。
南廣場地底是火車站軌道交通。
北廣場地面是火車軌道交通。
3、南北廣場地鐵線路不一樣。
南廣場是軌道交通1號線，鐵路上海站東南出口設有通往1號線站廳的快速進站口，乘客在經過鐵路出站閘機後無需再次安檢，可直接購買地鐵車票並進站。
北廣場是3號線、4號線，位於鐵路站場的東北側，路軌平行於京滬鐵路。在站廳西側設有未編號的入口與上海站西北出口、上海長途客運總站連線；東側設有一個未編號的出站通道。
4、長途汽車在廣場情況不一樣。
南廣場沒有長途汽車。
北廣場西側是上海長途汽車客運總站，於2023年11月投入使用。
5、周圍道路情況不一樣。
南廣場前四條放射性支路與天目西路和恆豐路相接，圍繞廣場形成三塊用地，佈置了一些大型建築。廣場基本呈對稱佈置，並有一箇中心廣場和左右兩個輔助廣場組成。
北廣場利用南北向的孔家木橋路和東西向的交通路作為車站進出的主要道路。商業服務型建築佈置在孔家木橋路兩側的街坊臨廣場和道路建造。
20樓：格子
列車進站時，面向列車前進方向，左手一側是北廣場，右手一側是南廣場。
上海站1、在上海市閘北區秣陵路。
2、始建於2023年，2023年落成。現上海站建於2023年，由原上海東站改建而成。在京滬線上距離北京站1463公里、距離南京西站309公里。
在滬杭線上距離杭州站201公里，距離上海北站2公里，距離薀藻浜站16公里。
3、隸屬於上海鐵路局。是上海客流量最大的火車站，也是上海軌道交通的站名。上海市民通常稱之為「新客站」，以區別老的上海火車站（即老北站）。
上海市火車站北廣場到滬太路坐什麼車
第1種方案 約10站 在 滬太路洛川中路 坐 510路 869路 到 新村路子長路 換乘 78路 到 中興路大統路 換乘 新川專線 到 上海火車站北廣場 第2種方案 約12站 在 滬太路洛川中路 坐 741路 到 童家浜 延長中路共和新路 換乘 937路 到 虹口足球場 換乘 地鐵三號線 到 上海火...
晚上22 28分從虹橋火車站北廣場打車到九涇路淶訪路口竟然走了22 6公里，計價器跳了76元，司機是否繞路
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南寧火車站到民族廣場在哪坐公車
在火車站門口左邊的公車亭坐！不用過地下通道 那裡有 6 路公車直達民族廣場 火車站對面那條路 或者直接走兩站便到了 民族廣場是在民族大道吧？在火車站看一下哪路車到民族大道的，再看看具體站名就好。駕車路線 全程約3.1公里 起點 南寧火車站 1.從起點向東南方向出發，沿蘇州路行駛90米，左轉進入華東路...