1樓：落花散盡一世繁華
「木牛流馬」很多人都知道是諸葛孔明發明的，它們其實不是同一種東西，而是兩種不同的東西，雖然名字有些奇怪，但不是傳說，史書上有明確的記載。根據《三國志》，諸葛孔明第四次北伐，離開祁山後用木牛運送糧食，在《諸葛亮集》記載了木牛流馬的製作方法，即《作木牛流馬法》。但是，由於古代沒有留下任何實物和圖形，子孫無法複製，不知道其中的原理如何，加上《三國演義》的潤色，新增了神祕的顏色。
多年來，人們對木牛流馬的解釋一直有諸多說法，意見不一致，概括起來有以下幾種說法：
一、木牛流馬是普通的手推車
《宋史》、《後山叢譚》和《稗史類編》說：木製的獨輪車，漢代稱鹿車，經過諸葛孔明改善後稱木牛流馬。 北宋時沈括《夢溪筆談》開始出現「獨輪車」這個名稱。
二、木牛流馬為四輪車、獨輪車
三、木牛流馬是一種奇怪的自動機械
它以《南齊書。祖沖之傳》、《太平御覽》、《辭源》等為代表，其主要內容是三國時代，採用齒輪原理製造機器，並不少見。 東漢時期畢嵐作翻轉是利用齒輪旋轉打水的裝備。
三國時期，利用水力驅動水車澆水。
四、不知道指的是什麼
《三國志》、郭沫若執行主編《中國史稿》和《辭海》只籠統地說是「三國時代諸葛孔明創制的運輸工具」。
五、具有特殊外形和特殊效能的獨輪車
陳周從陸敬那裡查閱了川北廣元一帶現存的古棧道遺蹟的寬度、坡度及重量等資料，提出了新的觀點：木牛有前轍，引進時人畜往前拉。流馬不是四輪車，幾乎和木牛一樣，但沒有前轍，行進中不被人牽引，車身細長，車形似馬。
2樓：尷尷尬尬君
內部能貯藏糧草，底下有機關和輪子，能自己按規劃的路線排成一列行走，可以節省運送糧草的人力物力。
3樓：潮凝靜
是運輸工具，分為木牛與流馬，據傳不需要任何的能源，現代人認為為半自動機械。
4樓：石錦糖糖
諸葛亮的木牛流馬其實就是獨輪車，用兩隻手推的那種，因為當時的蜀國山路崎嶇，手推獨輪車更能適應地形運輸糧草，是當時的一種新式的運輸工具 。
5樓：
一種運輸工具。都是獨推板車，木牛隻有前輪，流馬是沒有前輪的。
諸葛亮的「木牛流馬」到底是什麼？
6樓：閒看三國
木牛流馬是一種超越了同時代科技水平的運輸工具，因形似牛馬，故稱為木牛流馬，是諸葛亮發明用於運輸軍糧之物。
木牛流馬僅見於東漢末年三國後期的一段時間之內。隨著三國時代的落幕，木牛流馬也隨之消失在歷史長河之中，其製造之法僅留下了晦澀難懂的一些文字描述。木牛流馬的發明者是三國時期蜀漢政權的丞相諸葛亮，諸葛亮的智慧，被後世稱之為「智絕」。
諸葛亮二十八歲出山之後，輔佐劉備僅用了十幾年的時間，就建立起了一個龐大的蜀漢帝國。
諸葛亮的能力，按演義中的描述可以說是上知天文下知地理，曉奇門知遁甲，可呼風喚雨，堆石成兵，縮地成寸。不過這些描述有可能是誇張了，但諸葛亮有一顆跨時代的腦子是真的。他發明過的東西，小到包子，孔明燈；大到諸葛連弩、木牛流馬，都是都是有跡可循，實實在在的好東西。
木牛流馬，見於諸葛亮最後一次北伐期間，因為連年的征戰，蜀漢雖然有諸葛亮的英明領導，但同樣也已經國力空虛，疲敝不堪。雖然還有大軍可用來北伐，但糧草等軍需的長途轉運，對於蜀漢來說已經有些力不從心了。於是諸葛亮苦思很久之後，才發明了木牛流馬這種神奇的工具。
雖然製造複雜，但製成之後的木牛流馬，可載重「一歲糧」（約400多斤），獨行的話一天可走數十里，一群一起走的話，一天可走三十里。而且人不大勞，就是說操作的人都不會很累。可見，木牛流馬是一種非常巧妙的機械。
關於木牛流馬倒底是個什麼東西，這一點一直以來都沒有一個定論，有的人雖然聲稱自己複製出了諸葛亮的木牛流馬，但最多就是披著個牛馬外殼的小推車，而且操作起來也不是很容易，如果諸葛亮當時的木牛流馬也這麼麻煩，那恐怕就不會留下這麼好的名聲了。
木牛流馬作為諸葛亮留給後人的謎題，恐怕一時半會兒是不會有人解得開了。
7樓：職場達人老刺客
木牛流馬其實是木頭製造的一種運輸工具，因為古時候蜀道比較的崎嶇，所以說必須要用這種工具才能夠運輸糧食。
8樓：歸來的_你
史學界比較一致的看法認為木牛流馬是一種獨輪推車，有學者指出，木牛流馬應該是利用齒輪製作的一種機械，目前暫無定論。
9樓：垂盆的藤藤草
諸葛亮的「木牛流馬」是一種可以自動行走的運輸貨物的工具，是當時諸葛亮為了減輕士兵的負擔專門設計出來的。
諸葛亮發明的「木牛流馬」究竟是什麼東西？
10樓：歷史便當
在歷史上諸葛亮真的是一個智勇雙全的天才。他的八卦陣讓現在的人也是雲裡霧裡，他發明的「木牛流馬」很像一個牛馬的模型，似乎是一種人力推動的小推車。
在諸葛亮記載的木牛流馬具體制作方法《作木牛流馬法》中，諸葛亮已經具體的記錄了各個零件的大小和尺寸，但是上面沒有圖只有文字記載，所以現在的人們也沒有辦法準確的復原出來。即是說，後來有人製作出來了，也是加入了很多自己的理解和猜測。
還有一種猜測是，當時諸葛亮沒有做出來「木牛流馬」是因為想要保密而已，不想讓別人模仿做出來。畢竟當時出於戰國時期，而且「木牛流馬」作為軍事**，自然不能讓別人學來。宋朝有一個人叫陳師道，他的看法和別人就很不一樣。
他認為，「木牛流馬」並不是什麼軍事**，而是一種蜀漢地區的小推車。因為他的外形如馬似牛，所以它能夠承載很重的貨物，想要使用它需要有四個人同時來推，然而「木牛」實在是太大，所以在使用上具有一定的侷限性。所以就有了「流馬」的出現，然而這種推車早就已經在史籍中記載過，不過大家也覺得，如果「木牛流馬」僅僅是一種小推車的話，好像也配不上諸葛亮這強大的智商啊。
不過近代的學者也都覺得陳師道的看法非常有道理，也覺得「木牛流馬」是一種四人的小推車。其他的推測都和陳師道的看法差不多，但是「流馬」確實是因為「木牛」不方便才應運而生 的。或許它也只是一個名字，也不一定是那種如牛似馬的東西。
11樓：
運輸工具
要說整個三國歷史上，比較知名的發明，應該就是諸葛亮發明的小玩意，木牛流馬了吧，因為這個在現代都還是一個感覺非常奇特的小玩意，在三國那樣科技不發達的時期，為什麼諸葛亮可以發明這麼好的東西，並且還成功了，這一直都是困惑大家的一個點，因為木牛流馬的出現，也讓當時的幾個國家垂涎不已。
木牛流馬最大的作用就是拿來運輸糧食，為什麼諸葛亮要發明這個小玩意，還不是因為當時的迫切需求，要知道只有產生了需求，才有可能有慾望去發明創造，而諸葛亮正是看到了蜀國當時的地形和日常的糧食運輸方式，產生的製作木牛流馬的念頭，因為蜀國山路崎嶇，每次運送糧草都是依靠人力或者牛馬運輸。
但是山路崎嶇，很多的時候，全是靠人力來運輸，因為有些地方牛馬也上不去，一直靠人力運輸，不僅效率低下，而且還產生了很多人力的浪費，把很多士兵當成拉糧草的伙伕，自然是人力的不均與分配，所以諸葛亮才產生了製作木牛流馬的念頭，代替人工運輸，節省人力的同時也提高了效率。
除了節省人力成本，而且還把效率最大化，要知道，木牛流馬是不會累的，而且也不需要吃喝，古代打戰經常流傳這樣的一句話，兵馬未動，糧草先行，說的就是這個道理，因為糧食運輸量多，全靠人力和牛馬速度太慢，而24小時不休息的木牛流馬正好填補了這個空缺。
12樓：活在瓜裡的籽
和今天所說的集裝箱很像，可以說是微型的集裝箱，設計思路都屬於模組化的，它們有一樣的尺寸大小，道路通暢是可以推著走，如果推不動了，也可以拆卸下來，挑著走，遇到空車就可以把方囊放到上面，繼續走。
13樓：丸子閒談文化
據研究，現在許多人比較肯定的，是認為它是一個靠人力才可推動的四輪車，並且是先有了木馬，後才有了流馬，因為有些道路不順暢，木馬體量大，執行不太方便，於是後來就簡化成了流馬。
14樓：匿名使用者
據歷史記載，這個「木牛流馬」很像現在四輪車的原型，但在那時主要靠人力來拉動。
15樓：驚鴻
它是一個靠人力才可推動的四輪車，並且是先有了木馬，後才有了流馬，因為有些道路不順暢，木馬體量大，執行不太方便，於是後來就簡化成了流馬。
16樓：匿名使用者
根據歷史的記載，諸葛亮發明的木牛流馬應該是一種效率相當高的手推車，能夠很大程度節省力氣。
17樓：魚界
他發明的「木牛流馬」很像一個牛馬的模型，似乎是一種人力推動的小推車，還有人認為是是認為它是一個靠人力才可推動的四輪車。
18樓：小林是吧
很多人以為這個東西不存在的，但是在《三國志》中也有描寫，按照後來的描述，有可能是諸葛亮對當時的手推車做了一定的改動，讓它們裝載量變大而且操作更方便。
19樓：luu陽光的
這應該只是一個小推車，只是形狀相當有趣，而且推起來相當省力，不過它的具體制作方法已經失傳了。
20樓：遇見老蟲
「木牛流馬」實際上就是手推車，只是在造型上採取了牛、馬的形象，這也是古代對智慧財產權的一種保護，讓別人不能一下就看出是個什麼東西，就不容易仿造，還能增加神祕色彩。
諸葛亮發明的木牛流馬到底是什麼？
21樓：z林
其實「木牛流馬」是啥？《三國演義》中不僅有較詳細註明，還有「木牛流馬」上山下坡各盡其能的描寫。以及製作是二千……製成為一千士兵取走。
等文字！文題是現在的自以為是的人把它複雜化了！有人一口咬定：
你若把「木牛流馬」看作一物你就根本錯了（其理由是有文字記載：木牛、流馬，不同時間出現……）由此斷定是兩物，即木牛，流馬！聰明過頭了！
無視最基本的「木牛流馬」，卻硬生生地非要把「木牛流馬」分開為，木牛，流馬。於是社會上有人搞了個木牛、鐵馬、機器狗、八百年前一木車，不一而足，統統扯為「木牛流馬」，不要瞎扯！「木牛流馬」是世界歷史上唯一中國人——諸葛亮發明的「木牛流馬」上山下坡木牛、流馬各盡其能，配合為一的載多而行緩的運載工具，而人無大勞，一人驅一匹「木牛流馬」。
其神奇之處正是，一人驅一「木牛流馬」人無大勞，載多而行少。關鍵是絕對遵循「木牛流馬製作法」進行！任何懷疑、否定、自作聰明的更改都是在「自我設定障礙」！
（當然如同一個精美的文物，它的缺失部分你可以在忠實原作的基礎上去構思補缺！而不是去臆造！）
22樓：思念
獨輪車，下山前面有支撐點，不會快速的劃落，走不快，所以對方模仿做出來後，諸葛亮很快把糧草截下
三國中諸葛亮造的木牛流馬的原理是什麼？動力是什麼？
23樓：小螞蟻爬爬賽
三國中的木牛流馬至今總說紛紜，有學者認為就是獨輪車，也有學者認為是滑索。歷史上有無數個迷團需要我們去解決，這可能只是一個虛構的物品，但是在迷團未揭開之前，誰也不能否認它的存在。
「木牛流馬」如果真的象書中所描述那樣可以不吃不喝還能走，這顯然是不符合現科學上的能量守恆定律的。因為如果「木牛流馬」要行走，必定會消耗能量，當時肯定沒什麼石油、天然氣之類的能源物質，它又不吃，沒有能力**。
木牛流馬古文是什麼，諸葛亮木牛流馬的故事是什麼，木牛流馬到底是不是永動機？
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