1樓：星願老師
更換125踏板摩托車正時鏈條，先將正時鏈條的漲緊器拆下來，將正時齒輪拆下來，具體的操作步驟如下：
1、先將正時鏈條的漲緊器拆下來。
2、將正時齒輪拆下來。
3、拆下正時齒輪的同時一定要用手捏住正時鏈條，別讓正時鏈條掉進曲軸箱裡面。
4、用螺絲刀穿過正時鏈條掛在缸頭上面。
5、使用小鏈拆裝器將新的正時鏈條拆開。
6、將舊的正時鏈條穿上細鐵絲。
7、使用小鏈拆裝器將舊的正時鏈條拆開。
8、將新的正時鏈條和舊的正時鏈條使用細鐵絲連線在一起。
9、向上拽出舊的正時鏈條，帶動新的正時鏈條進入曲軸箱，這樣就可以將新的正時鏈條安裝上。
10、將連線新舊正時鏈條的細鐵絲拿下來。
11、將安裝好的正時鏈條掛在正時齒輪上就操作完畢了。
2樓：
拆發動機邊蓋，磁電機，上面拆掉凸輪軸上的正時鏈輪。不建議採用接鏈器接鏈條的方法更換小鏈條。因為那樣會有斷小鏈條的可能。
3樓：program冬去春
踏板車的正時鏈條套在曲軸上，由於其曲軸箱的特殊情性，所以常規方法得徹底分解發動機才能更換，所以一般換踏板車的正時鏈條，都是用拆鏈器把正時鏈條斷開。
然後把未拆下的舊鏈條和未安裝的新鏈條串接在一起，繞曲軸拉過來，再把繞上去的新鏈條用拆鏈器復接好。這種拆鏈器在賣摩托車修理工具的地方有賣的，其他的對正時的方法與別的型別的四衝程發動機一樣。
4樓：匿名使用者
用鏈條截斷器,把鏈條截斷,然後在接起就可以,這樣不用開中箱
5樓：天荒地老可以
把小鏈截開，用牽引法
更換踏板125小鏈條需要拆哪些部件？
6樓：默美男子
踏板車的正時鏈條套在曲軸上，由於其曲軸箱的特殊情性，所以常規方法得徹底分解發動機才能更換，所以一般換踏板車的正時鏈條，都是用拆鏈器把正時鏈條斷開。
然後把未拆下的舊鏈條和未安裝的新鏈條串接在一起，繞曲軸拉過來，再把繞上去的新鏈條用拆鏈器復接好。這種拆鏈器在賣摩托車修理工具的地方有賣的，其他的對正時的方法與別的型別的四衝程發動機一樣。
7樓：踏雪尋熊不捉魚
具體到哪種車型，拆卸方法是不同的，如果是最常見的gy6類發動機，需要拆下氣缸頭，鬆開小鏈漲緊器，拆開皮帶傳動箱，卸下主動盤和從動盤，用內六角扳手拆下箱體上一個**的內六角螺絲，就可以從缸體上面抽出鏈條壓板了，下面的壓板簡單，只要拆下缸頭就可以抽出來了。
8樓：匿名使用者
你說的是凸輪軸小鏈條吧。你得說出具體車型啊！車型不一樣拆卸方法也會有差異的。
比如強制風冷和水冷就不一樣。大部分車型更換小鏈條基本上需要將邊箱開啟，想要開啟邊箱就必須拆缸頭缸體。（曲軸箱及離合邊箱除外）因為小鏈條是靠曲軸驅動的，驅動小鏈條的齒輪就位於磁電機這邊軸的後面，隔著箱體。
流程為小鏈輪—缸頭—缸體—磁電機蓋—磁電機—邊箱體。你還要準備好相應車型的整套發動機墊，曲軸油封。4t機油。
祝你成功!
9樓：匿名使用者
開啟缸蓋，發動機缸體上有壓緊螺絲調到上止，舊鏈條用裁鏈器開啟，新的一樣，新舊相連，手動轉曲軸，舊鏈條就把新鏈條帶出來了，對好正時，把鏈子對接，完事。
踏板摩托車的正時小鏈如何拆卸和安裝？
10樓：冶雯穎
更換踏板摩托車正時鏈條，先將正時鏈條的漲緊器拆下來，將正時齒輪拆下來，具體的操作步驟如下：
1、先將正時鏈條的漲緊器拆下來。如圖所示
2、將正時齒輪拆下來。如圖所示
3、拆下正時齒輪的同時一定要用手捏住正時鏈條，別讓正時鏈條掉進曲軸箱裡面。如圖所示
4、用螺絲刀穿過正時鏈條掛道在缸頭上面。如圖所示5、使用小鏈拆裝器將新的正內時鏈條拆開。如圖所示6、將舊的正時鏈條穿上細鐵絲。如圖所示
7、使用小鏈拆裝器將舊的正時鏈條拆開。如圖所示8、將新的正時鏈條和舊的正時鏈條使用細容鐵絲連線在一起。如圖所示9、向上拽出舊的正時鏈條，帶動新的正時鏈條進入曲軸箱，這樣就可以將新的正時鏈條安裝上。
如圖所示
10、將連線新舊正時鏈條的細鐵絲拿下來。如圖所示11、將安裝好的正時鏈條掛在正時齒輪上就操作完畢了。如圖所示
11樓：匿名使用者
正時皮帶拆裝方法：
1，先拆下發動機下方的塑料保護底板
2，保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉
3，拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪
4，移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和鬆動兩邊的螺栓，管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
5，拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在鬆該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）
6，拆正時皮帶保護罩
7，拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶
8，最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了）
9，盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊，其中的i就是標記，表示排氣閥正時齒輪，另一個齒輪也有標記與發動機對齊。
10，直接來換上新皮帶
11，新惰輪和漲緊輪，注意裝好正時後還要進行盤車再次核對兩個齒輪上的標記是否同時與各自的發動機上的標記對齊。
12，裝上發動機曲軸輸出軸輪並裝上發電機皮帶
13，最後啟動汽車進行運轉檢查安裝後的情況是否好。
12樓：
拆缸蓋就能換，是否要劈箱，要看曲軸那邊齒的壞損情況而定。如果只是想換正時鏈，開蓋就可以！
13樓：山村野夫翹
拆缸蓋就行，下面用《接連幾》
踏板125摩托車小鏈條如何拆卸
14樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板車的小鏈條基本都是穿過箱體安裝的，想更換時得分解發動機才行，一般的修理更換都是用專用的拆鏈器把它截開，把新的小鏈也截開穿在一起引過來，然後再把新的接合上就行了。
15樓：3w沒名字
用專業的掐鏈器,非常簡單,修理店都有.還可用鋼釘鏈節下墊螺母,用錘子硬鑿.
摩托車鏈條都有活釦，用鉗制捏開活釦卡，就可以拆下鏈條。
摩托車的傳動鏈條過鬆或過緊都會出現聲響，判斷方法是在停車時，鏈條上下活動量（鬆緊度）在30－35毫米，如果是全包鏈盒，一般要控制在25毫米以內，只要在正常行駛時鏈條沒有聲音即可，在加速、減速或顛簸時有一點響是正常的。
鏈條過緊也會發出齧合聲響，並且會使鏈條磨損更快。鏈條調整要左右刻度一樣，不能偏，否則會出現齧合聲。鏈條要適當潤滑，過於乾燥的鏈條也會加劇磨損和有聲響。
鏈條如果抻長，要視情況與鏈輪一起換掉，摘鏈節有可能因鏈條節距過長而出現不管怎麼調鏈子，都有聲響的現象。
16樓：匿名使用者
有專業的拆鏈器 如果沒有就買 要不你就砸
踏板125摩托車怎麼燒胎，踏板125摩托車怎麼燒胎
首先保證輪胎並不是冰涼的，保證前剎很好使而且發動機動力不小 1.捏住離合掛檔 檔位根據你的排量而定 2.雙腳置於地上，兩腿夾緊車身 3.慢慢鬆開離合。同時右手同頻率給油 4.輪胎髮出吱聲後，可加大油門 5.燒胎 燒錢 請謹慎 錢多了 還有個玩法 在胎上倒些汽油.用打火機點.那樣燒起更爽.不光有煙.還...
摩托車鏈條臘和鏈條油有什麼區別，摩托車鏈條蠟和鏈條油哪個好
摩托車鏈條蠟不會甩的 都是，鏈條油比較髒。效果是一樣的 摩托車的分類 1 場地越野賽車 俗稱高賽，從雅馬哈yz到川崎kx 從本田cr到鈴木rm，還有ktm的sx系列。高大 簡潔 結實 減震性沒的說，沒有任何不必要的裝飾和燈具，動力輸出強調中低速區，爆發力超強。2 林道越野賽車 又稱耐力高賽，如雅馬哈...
摩托車鏈條怎麼保養，摩托車鏈條怎麼保養最好？
1 適時調整使摩托車鏈條的鬆緊度保持在15mm 20mm為宜 經常檢查緩衝體軸承並按時加註潤滑脂，因該軸承工作環境較惡劣，一旦失去潤滑，損壞的可能極大，軸承一旦損壞，會引起後齒盤傾斜，輕則使齒盤鏈條側面磨損，重則易使鏈條脫落。2 觀察齒盤與鏈條是否在同一直線上 調整鏈條時除按車架鏈條調整刻度調好外，...