賓士輪速感測器壞了能開嗎,賓士輪速感測器壞了車開不了嘛

2022-02-20 08:32:36 字數 5585 閱讀 9419

1樓:西安萬通汽修學校

輪速感測器出現故障不應該繼續開了。輪速感測器直接關係到esp、abs等重要的行車安全系統,如果出問題很可能在行駛中且無任何預警的情況下突然四輪抱死,急剎車,極易造成嚴重交通事故,嚴重威脅車主及其家人的生命安全。

賓士輪速感測器壞了車開不了嘛?

2樓:匿名使用者

可以開的,只是會影響汽車的一些穩定效能,比如abs系統。

3樓:匿名使用者

對的。加油們不走。側滑燈亮了開不動了

4樓:匿名使用者

可以開就是儀表盤會報防滑燈!

5樓:匿名使用者

可以的 不是一個系統

輪速感測器壞了會導致什麼後果?

6樓:湖南萬通汽車學校

您好,輪速感測器壞了會導致abs故障燈燈點亮,儀表盤車速不準,胎壓監測系統報警,以及定速巡航等功能受限。這個故障會影響車輛行駛安全,請您儘快維修哦。謝謝,希望能幫到您~

7樓:生活百科

會出現abs亮燈,剎車會失靈

輪速感測器故障對車子有影響嗎?

8樓:淡紹蔣昶

會引起車子抖動,加不上油,發動機報警。這個感測器的安裝一定要細心,力矩不夠或過多都有影響,希望我的回答您能夠採納。

輪速輪速感測器壞了有什麼影響?

9樓:好好新星聞

一旦輪速感測器真的出現損壞的話,不僅導致儀表上的車速顯示存在一定偏差,而且還會造成發動機怠速不穩和加速效能下降的情況。其次,在車輛起步或行駛中減速停車的時候,很容易會出現瞬間停頓的現象,甚至乎直接熄火也是有可能的,在一定程度上直接影響行車的安全性。

總的來說,輪速感測器損壞的影響算是比較嚴重的了,所以當輪速感測器出現故障時,肯定是需要及時維修或更換。

注意事項

這時候有些小夥伴就問,如果輪速感測器壞了的話還能繼續開嗎。其實吧,繼續行駛是可以的,但我們最好就是以較為緩慢的車速開到最近的汽修店進行維修更換。

畢竟輪速感測器故障會直接影響汽車的行車安全系統(如esp、abs等),導致汽車的穩定效能有所下降。所以為了避免出現不必要的損失,在行駛的時候千萬要留點心了。

10樓:汽車大師高斯

回答親,這個問題由我來回答,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!

如果是帶abs那種的,那麼這個就是會亮abs故障燈,別的方面沒有什麼影響,就是燈這裡會亮,如果全部壞了,那麼就沒有時速顯示的。

提問輪胎感測器壞了會出現哪些故障燈

這幾個顯示燈是什麼意思

回答右邊三個可能是abs感測器壞了導致的

左邊這個是氣囊燈,說明安全氣囊這裡可能有問題提問維修的話大概多少錢

回答這個如果就是修abs.感測器壞了正常再150左右提問輪胎感測器有問題嗎

回答就是abs感測器

提問謝謝

回答沒事,不客氣

更多11條

11樓:園園活寶

汽車輪速感測器壞了會導致怠速時發動機不穩、輪速感測器壞了abs故障燈會亮、出現瞬間停頓或熄火現象、發動機加速效能下降、儀表上的車速顯示有偏差。

所有的轉速感測器都可以作為輪速感測器,但是考慮到車輪的工作環境以及空間大小等實際因素。常用的輪速感測器主要有磁電式輪速感測器、霍爾式輪速感測器等。霍爾式輪速感測器利用霍爾效應原理製成,霍爾式輪速感測器在汽車上也獲得了較多應用。

它的特點是輸出訊號電壓振幅值不受轉速的影響,頻率響應高,抗電磁波干擾能力強。

電式輪速感測器是利用電磁感應原理設計的,它具有結構簡單、成本低、不怕泥汙等特點,在現代轎車的abs防抱死制動系統中得到廣泛應用。但是磁電式輪速感測器也有一些缺點,頻率響應不高。當車速過高時,感測器的頻率響應跟不上,容易產生錯誤訊號,抗電磁波干擾能力差,尤其是輸出訊號振幅值較小時。

12樓:匿名使用者

時速表和里程錶不顯示

賓士s350輪速感測器壞了,是哪個壞了換哪個還是4個都要換?

13樓:達興老師

賓士s350輪速感測器壞了只需要更換診斷電腦顯示的車輪輪速感測器就可以。

輪速感測器是每個車輪單獨一個,如果出現故障時,汽車診斷電腦會出現對應車輪的輪感測器故障,找到對應車輪的輪速感測器更換。

這個感測器是電磁感測器,通過車輪的鐵質訊號盤來計算車輪速度,有一個固定螺絲把感測器固定在羊角上,後部帶有一段導線,更換時要全部更換。

輪速感測器更換步驟:

1、確定診斷電腦顯示的輪速感測器故障車輪。

2、舉升車輛。

3、擰下輪速感測器固定螺絲。

4、更換上新的輪速感測器。

5、啟動車輛,故障消失。

14樓:匿名使用者

你好,先換壞的那個吧,不過有些車型廠家有個指導,讓一起換4個,具體要看故障碼,你先換壞的那個吧!其他的壞了再換。

15樓:匿名使用者

您好,這個不需要換四個,建議用電腦檢查,是那一個壞了,就換那一個,希望能幫到你,謝謝,祝你用車愉快

16樓:匿名使用者

你好,那個壞了換哪個就行了 。

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