1樓：匿名使用者
依我來看，續航里程一直是目前電力汽車行業的一大短板，也是最核心的競爭力之一，意味著誰將在續航上作出建樹，誰就有機會在這個行業分到一塊蛋糕。而小鵬p7那700km+的續航里程補足了電力車裡程的缺陷。按照實際情況，行駛300-400公里基本上已經達到了極限，駕駛人員必須要休息一下，避免駕駛疲勞，所以個人認為500+km以上的續航，可以在一定程度上極大地緩解對里程產生的焦慮心理。
對續航里程要求一般的車主，後驅長續版500+km的里程對於日常的行車足夠了，而對於續航有高需求的駕駛人員，相信706km的續航里程更容易滿足你的需求，這個就因人而異了，大家可以根據自己的需求來進行選擇。
2樓：匿名使用者
覺得吧，小鵬 p7 算得上是今年國產電動汽車裡面最為出色的車型之一，特別是之前工信部公佈的700km+的nedc續航里程啊，也代表了咱們的自主品牌在新能源純電領域的又一里程碑。目前，小鵬p7共公佈了三個動力版本車型，也就是長續航版、超長續航版和四驅高效能版。其中706km續航車型，為後驅超長續航版。
根據公佈的動力資料，小鵬p7將擁有263馬力和390nm，長續航版的功率和扭矩跟超長續航車型一致， 0-100km/h加速達到6.7秒，nedc綜合續航里程550+km；其實，轎跑車型挺適合上下班和臨時遠行，而且充滿科技新勢力的範兒。我覺得在有家充的情況下，500+km續航應該不成問題，具體的看個人情況吧。
3樓：楊小七
個人更傾向於小鵬p7的超長續航版，大家都知道，電力車最怕的就是續航里程短，汽車跑不了幾天就沒電了，三天兩頭充電真的挺煩人的。這次小鵬p7推出了700+km的超長續航車型，也算是解決了我一直以來的困擾，所以我個人而言，還是比較推薦超長續航版，雖然官方訊息稱，這個配置1的車型無法搭載自動駕駛輔助功能、**座艙等其他選裝功能，但續航的長短是我選購電力車最重要的標準。個人還是挺看好新能源汽車的，特別是對於部分出行專車使用者、商務公務用車使用者和傳統消費者，一部超長續航的電動車顯得尤為重要。
小鵬p7的長續航版和高效能版，選哪個好？
4樓：匿名使用者
作為的第二款產品，p7定位於中型轎跑車型。在智慧互動、駕駛輔助系統等領域全面升級之餘，還推出了續航超過700km的車型。小鵬p7外觀採用"星際"系列設計語言，整個車身營造出低矮、優美的姿態。
其中前臉採用貫穿式分體大燈設計及封閉式中網，極具科幻感。車身側面採用溜背式設計，造型非常簡潔、流暢，並且採用了隱藏式門把手。車尾部分設計的同樣十分考究，貫穿式尾燈搭配分組四邊形燈組與車頭造型遙相呼應，這讓本身寬大的車尾從視覺上進一步拉寬。
小鵬p7分為雙電機四驅高效能版以及後驅超長續航版，前者綜合最大功率316kw，峰值扭矩655nm，0-100km/h加速僅需4.3秒；後者最大功率196kw，峰值扭矩390nm，官方公佈的百公里加速時間分6.7秒；續航部分，前者nedc綜合續航超過550km，後者nedc綜合續航超過650km。
兩款車都有各自的優點，如果你經常喜歡去郊遊或是上班開車路程比較遠的話，建議你選長續航版的，最高續航達到706km的里程；但是如果你喜歡動力更強勁，智慧化更高的話，建議選高效能版的。不過高效能版的價錢是比較高點，選哪款記得跟自己的預算結合哦。希望回答能幫你，望採納。
5樓：丫丫
小鵬p7是今年國內最優秀的電動汽車之一，尤其是工信部公佈的700km+nedc續航里程，這也標誌著我們自主品牌在新能源和純電動領域的又一個里程碑。目前，小鵬p7已經發布了三款動力版，分別是長程版、超長程版和四驅高效能版。其中，706公里長距離車是後驅超長續航版。
根據公佈的動力資料，小鵬p7將擁有263馬力和390nm的動力。長程版的動力和扭矩與超長程車相同。0-100km/h的加速可以達到6.
7秒，nedc的綜合航程為550+km。事實上，轎車是相當適合通勤和臨時旅行，它充滿了新的科技力量。在我看來，500+公里的續航能力應該不會成為家庭充電的問題，選哪個版還是取決於個人情況需求。
6樓：李
小鵬p7超長續航版。眾所周知，電動車最怕的就是短程，車沒開幾天就沒電了，兩三天內充電真的很煩人。這次，小鵬p7推出了700+公里的超長距離車型，可以算是解決了我長期以來的問題。
就我個人而言，我還是看好新能源汽車，特別是對於一些旅行專用車使用者、商務車使用者和傳統消費者來說，一款超長續航的電動車尤為重要。
7樓：蘇衛
在我看來，里程一直是當前電動汽車行業的主要弱點之一，也是最核心的競爭力之一。這意味著，誰能在耐力上取得成就，誰就有機會在這個行業分得一杯羹。小鵬p7的700km+續航里程彌補了電動車裡程的缺陷。
根據實際情況，行駛300-400公里司機必須休息，以免疲勞駕駛。因此，我認為500+公里以上的耐力可以在一定程度上大大緩解里程焦慮。對於對續航里程有一般要求的車主來說，加長版後驅500+公里的里程足以滿足日常駕駛的需要，而對於續航能力要求較高的駕駛者，相信706公里的續航里程更容易滿足您的需求。
這因人而異。你可以根據自己的需要選擇。
8樓：y車評
以前提到電動車，大家腦海裡第一個蹦出來的可能只有——特斯拉。但是最近幾年的情況不同了，國內的電動車也在逐漸向高階化發展。這其中就有今天的主角小鵬汽車p7。
小鵬汽車p7新增加的後驅長續航版有什麼特點？
9樓：往事亦隨楓
作為小鵬旗下第二款車型，小鵬p7是定位為一款中型純電動車型，已經在2023年廣州車展上公佈了預售**，其補貼後預售價為27.00-37.00萬元。
日前，我們從官方獲悉了小鵬p7的動力資訊，據瞭解小鵬p7將提供後驅超長續航版和四驅高效能版兩種版本的車型，其中後驅超長續航版搭載最大功率為196kw
10樓：古典**
小鵬汽車p7新增加一款後驅長續航版，預售價為24萬，加上不久前廣州車展釋出的兩款預售價，整體區間為24萬-37萬。本次推出的後驅長續航版搭載最大功率196kw的永磁同步電機，nedc工況下續航里程超過550公里。新車的發售拉低了p7的整體售價，也更加迎合大眾的消費口味，新車的發售小鵬汽車p7陣營再添一員悍將。
11樓：陽光的天文鐘
外觀方面，新車前臉採用封閉式格柵設計，燈組為分體式造型，上方是一條貫穿式led燈帶，下方則是造型極為小巧的大燈組。車身側面採用隱藏式門把手設計，在後視鏡連線柱處安裝有兩顆攝像頭，充電介面分別位於兩側後翼子板處。車尾部分設計有一個鴨嘴造型的小擾流板，貫穿式燈帶及分體式燈組與車頭部分形成了良好的呼應。
整體效果非常棒。
小鵬p7最大里續航里程是多少?各個版本車型續航是如何分配？
12樓：
小鵬p7公佈了三個動力版本的車型，長續航版、超長續航版、四驅高效能版，而此次公佈的706km的續航車型是超長續航版。根據此前官方公佈的動力資料來看的話，小鵬p7將會擁有263馬力和390nm，另外，長續航版的功率和扭矩和超長續航的車型一致。0-100km/h加速6.
7秒。nedc綜合續航里程可達550km以上。四驅高效能車型的nedc續航分別為550以上km最大功率316kw、峰值扭矩655nm、0-100km/n加速時間僅為4.
3秒。所以小鵬p7將是今年國產電動汽車行業較為重磅的車型之一，也代表了新能源純電動汽車領域的高度。
13樓：匿名使用者
目前而言，小鵬p7在公佈後驅超長續航版本車型最高續航里程可達706公里，同時也公佈了小鵬p7其他配置車型的續航里程，三款車型的nedc續航里程區間為552~706公里。這三款車型主要包括了有後驅超長續航版、後驅長續航版、以及四驅高效能版。其中後驅超長續航版中高配車型nedc續航里程為656公里，而低配車型續航里程為706公里。
後驅長續航版本全部車型nedc續航里程平均的話為598公里。四驅高效能版全部車型nedc續航里程平均為552公里，整體來說還是可以的。
14樓：匿名使用者
據瞭解，小鵬p7的最大續航里程是706公里，其他配置的續航，從552km到706km都有，具體可以看自己的需求選擇。另外小鵬p7在動力部分，搭載了電機、電控、減速器三合一的電驅動系統，其中後驅超長續航版搭載了最大功率196kw，峰值扭矩為390n.m的電機。
四驅高效能版車型則將分別在前後橋各搭載一臺電機，系統綜合最大功率為316kw。最大扭矩為660n.m，0-100km/h的加速時間僅為4.3秒。
小鵬p7後驅版本和四驅版本，哪一個更值得選擇？
15樓：子好棟視惺
個人更喜歡四驅高效能版。該版本配備了高效能三合一電驅系統，將電機、電控、減速器高度整合，相比傳統分散型電驅佈局，三合一電驅系統效率更高、結構更緊湊、重量更輕、車內佈置更規整、可靠性更強。不僅如此，四驅高效能版還率先搭載德國英飛凌950 igbt模組，可持續40s向電機輸出580a大電流，採用實時精確的溫估算技術，有效管理igbt核心溫度，配備大扭矩水冷減速器，國內首創外接冷卻水道。
相比傳統機械四驅系統，小鵬p7的雙電機四驅可針對前後輪扭矩分別進行智慧控制，扭矩比例在0-100%全域範圍內無極分配，且動力調節速度更快，帶來更強的車輛穩定性及操控效能。覺得小鵬p7四驅高效能版還是很不~錯的。
16樓：
在我看來，後驅超長續航至尊版和智尊版一定是小鵬p7未來的主要銷售車型。兩種配置的**相差1萬元。xpilot 2.
5和xpilot的主要區別是硬體+3.0。與至尊版相比，智尊版擁有2部毫米波雷達、9個可視攝像頭和運算能力更強的晶片。
也就是說，智星版以後不能通過ota升級xpilot 3.0。購買智尊版的使用者，xpilot3.
0軟體升級服務標準**為3.6萬元，終身服務購買為2萬元。
17樓：n最重要的
在瞭解完小鵬p7的各個版本車型後，個人還是推薦後驅版本，特別是後驅智尊版。雖然其續航才656公里，比不上續航為706公里的哪款。但是656公里的續航已經能秒殺絕大多數同級車型了。
推薦智尊版的原因是因為智尊版的配置最高，只有這個版本搭載了xpilot 3.0輔助駕駛系統，並且已經達到了l3級別。我就是衝著科技體驗來的，特別是將來開放的擁擠路段防加塞功能，以及最後一公里泊車等功能。
不過值得提醒的是，ota逐漸解鎖的高速自主導航駕駛、自動駕駛模擬顯示、停車場記憶泊車等功能，是需要單獨購買xpilot3.0軟體升級服務的，**大概是3.6萬元，如果你在買車的時候一起買了只需要2萬元。
小鵬p7怎樣，內飾有什麼亮點，小鵬汽車P7怎樣？內飾有什麼亮點？
內飾方面，小鵬p7用了當下最為流行的橫向雙屏設計，即10.25英寸液晶儀表 14.97懸浮觸控屏。此外，兩幅式方向盤 隱藏出風口 無按鈕面板等細節讓整個內飾顯得更加大氣。據說 智慧互動 將是小鵬p7最顯著的標籤，可通過感知我們車主身份及狀態，實現車輛個性化設定 人臉識別啟動車輛 駕駛員疲勞 分神預警...
小鵬汽車P7怎樣？開著怎麼樣
簡單的說下p7的亮點咯 超長續航 現在市面上長點的續航里程車也就500多公里，而小鵬p7可以達到650公里，基本接近燃油車加滿一箱油能跑的距離了 2.加速快 四驅加速4.3秒，幹趴國產model 3 5.6秒 3.自動輔助駕駛領跑行業 特斯拉高速可以自動變道，但是在城市這種複雜路況做不到，小鵬p7已...
以「智慧」之名，小鵬P7能否打爆Model
各有各的優勢，不能一概而論。小鵬汽車g3配置了雙目前向攝像頭 雙目側向攝像頭，四個環視攝像頭，三個毫米波雷達，12個超聲波感測器和兩個艙內智慧攝像頭，一共25個智慧感應裝置。每一款產品其實都有自己主打的亮點，作為智慧為賣點的產品也是如此，能不能做到報答也要看其科技含量，是否真正達到了相關介紹的那樣優...