五羊本田和純正本田的區別?wh系列和wy系列區別

2022-02-15 18:31:00 字數 2532 閱讀 9910

1樓:一隻小朦朧

五羊本田和新大洲本田的區別

1、五羊本田屬於國企,新大洲本田屬於私企。

2、五羊本田是**控股,新大洲本田屬於日本股份多。

3、五羊本田屬於廣東生產,新大洲本田屬於上海生產。

wh系列和wy系列區別

1、五羊本田wy系列,是wu yang商標,使用的是自主品牌和產權以及技術。

2、五羊本田wh系列,是wuyang honda 商標,使用的是日本本田技術和品牌。

wy125-s 和wh125-6de 區別

wy125-s其實與wh125-6是同一款車,都是打的wuyang honda地標,中文名字都叫鋒影,後者是歐2排放的,前者是國3排放的。

2023年3月1日開始,按照國家的政策,歐2排放的車都不讓上牌照了,所以現在一般的店裡都是國3排放的車。

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五羊本田背景

五羊是本田的原配形象氣質上佳,言談舉止出眾,廚藝精湛在一段時間深受本田的喜愛。

但後來這位原配時不時的吹鼻子瞪眼睛,讓本田有了不回家的想法。

一次偶然的機會本田聽說有一個新大洲有成魚落雁之貌,閉月羞花之色並且通過接觸發現這位新大洲琴棋書畫樣樣精通,並且在思想上很容易和本田達成共識,慢慢的本田就拜倒在了她的石榴裙下,這樣一來新大洲憑藉姿色和思想上的優勢迅速俘虜了本田的小心臟,有點喧賓奪主的味道。

但本田的手腕很強大竟然做到了原配和小三互不掐架,和平共處的現狀,只不過本田給新大洲交的公糧更多。

2樓:匿名使用者

五羊本田是五羊公司和本田公司合資生產的摩托車企業。

由於中國為了保護國產摩托車、汽車製造業,對進口的好車收極高的關稅,比如125cc摩托車整車進口總稅收大概是35%的:15%關稅,17%增值稅,3%消費稅(視排量而定),這還是最近幾年降了,以前高達50%以上。因此國外知名摩托車企業都選擇與中國企業合資,在中國生產摩托車。

wy125-s其實與wh125-6是同一款車,都是打的wuyang honda的標,中文名字都叫鋒影,後者是歐2排放的,前者是國3排放的。2023年3月1日開始,按照國家的政策,歐2排放的車都不讓上牌照了,所以現在一般的店裡都是國3排放的車。

官網查不到也正常,很多企業的官網更新得很慢的。

3樓:博林未來帶你看科技

五羊本田的彎樑125叫鋒影,它有黑、紅、銀灰三種顏色,現在它的**按配置不同在5200-5800左右,6200有點稍高。落戶要交車價10%的購置稅、100多元的牌照錢、100多元的交強險,不過,很多地方可能還會有其他的各種名目的額外收費,那就不好說了。鋒影是五羊本田06年中開始生產的,其前身是新大洲本田的新概念125,06年本田調整兩個合資廠的生產車型,將該車由新大洲本田轉到五羊本田生產了。

4樓:逄暉

五羊本田是本田和廣州五羊摩托車合資的,純正的本田應該是本田獨資的公司。wh是五羊本田的車型代號,wy是廣州五羊摩托是的車型代號,不過,五羊本田的幾款五羊款的跨騎車也用的是wy的代號。wy125-s是五羊本田的五羊款的跨騎車,wh125-6是五羊本田的彎樑車,這兩款都是五羊本田的產品,

五羊本田wy系列和wh系列有什麼區別?

5樓:匿名使用者

五羊本田wy系列,是wu yang商標,使用的是自主品牌和產權以及技術。

五羊本田wh系列,是wuyang honda 商標,使用的是日本本田技術和品牌。

6樓:匿名使用者

wy 系列是中國人研究經過日本本田科研所認可生產的產品。而wh系列則是直接由日本本田研究認可生產的,其實都一樣的,質量沒有什麼區別,只不過是採取了中國人的構思和倡議。

7樓:

wy就是國產的中國自己研發的,wh是中國和日本合資產品,但是工廠都在中國

8樓:匿名使用者

wy是組合機 wh是本田機 機器上就有區別

wy 機器上是wuyang wh 機器上就是個 honda 標誌 wh 要比wy 好些!

honda

9樓:匿名使用者

五羊本田是五羊公司和本田公司合資生產的摩托車企業。

由於中國為了保護國產摩托車、汽車製造業,對進口的好車收極高的關稅,比如125cc摩托車整車進口總稅收大概是35%的:15%關稅,17%增值稅,3%消費稅(視排量而定),這還是最近幾年降了,以前高達50%以上。因此國外知名摩托車企業都選擇與中國企業合資,在中國生產摩托車。

舉例說明:wy125-s其實與wh125-6是同一款車,都是打的wuyang honda的標,中文名字都叫鋒影,後者是歐2排放的,前者是國3排放的。2023年3月1日開始,按照國家的政策,歐2排放的車都不讓上牌照了,所以現在一般的店裡都是國3排放的車。

五羊本田wy125s發動機

10樓:奈揚

五羊本田新鋒影wh125-s的發動機正時鏈條是自動張緊的,不需要人工調節,它的張緊器在發動機氣缸體左側上部。如果你說的鏈條調節器是指傳動大鏈條,它有後平叉後端,就是串在後輪軸左右兩側帶刻度的那個,後面有螺桿和螺絲。

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