1樓：阿維子
今天有網友諮詢，新購買的車，還沒上牌，如果先貼膜會影響驗車上牌嗎？我給他講了一個親眼所見的故事：在新車上牌驗車現場，一輛邁騰，貼的是顏色較深的太陽膜。
負責驗車的工作人員要求車主必須把這個膜撕下來，否則驗車就不通過，無法上牌。那個四十多歲的車主幾乎是哭著求驗車員，能不能通融一下，這套膜是花了五千多塊錢貼的，撕下來這些錢就都打水漂了，買車時幾乎把家底都掏空了，再也拿不出貼膜的錢了。但是驗車員絲毫不為其所動，堅持要求不貼膜的車才能通過驗車。
有些人可能會覺得這個驗車員太不近人情了，抬抬手就過去了，為什麼這樣難為人家呢？但是這個驗車員做錯了嗎？沒有，錯的其實是車主。
根據中華人民共和國gb7258-2004《機動車執行安全技術條件》第11.6.4條規定：
機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%。所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。
看明白了嗎？汽車是允許貼膜的，但是貼膜後玻璃的透光率不得小於70%。那麼市場上的車膜能達到這個標準嗎？可以說，絕大多數都是達不到的。
除了前風擋膜的透光率能達到80%以上，其它側窗的膜，只要顏色稍深一些，透光率就在70%以下了。也可以說，只要貼了膜的車，駕駛員的視野都是不合格的，更別說那些帖了顏色很深、從車外都看不見車內的膜了。
負責新車上牌驗車的驗車員經驗豐富，幾乎一眼就可以看出你的車透光率是否合格，所以他的做法和行為是完全符合規定的。你還真不用跟他犟嘴，如果真的拿儀器來測試，你幾乎百分之百輸。
2樓：匿名使用者
可以的！車窗玻璃的膜，主要的目的是在於隔熱隔紫外線。冬季可能感受不明顯，但是到了烈日炎炎的夏季，陽光透過玻璃照到車內人員身上的時候，其實要比在室外的陽光照射更熱，因為車內是個封閉的環境，熱量無處散發，而且強烈的陽光非常刺眼，對於行車安全也是一個很大的隱患。
開空調固然可以降溫，但是要開很大才可以，這樣也變相增加了油耗。
而汽車玻璃膜，就可以有效阻擋部分紫外線和熱量，使得車內人員不至於處在一個毫無防護措施的狀況下被暴晒，我們夏天走在馬路上有時候還會撐把傘防晒，車內可沒辦法撐傘，而汽車玻璃膜就為我們提供了一層這樣的保護。
選擇車膜時，還是要選擇大品牌的車膜然後要保證**，差的車膜起不到防護的作用，實在不知道**放心的，還是去4s店吧，雖然貴點，但至少是真的。然後前後擋玻璃的膜是透明的沒什麼可挑選的，側擋車窗的膜，個人建議不要選太深的，夜間開車時會影響視線，有人覺得深色的膜防晒效果更好也更能保護隱私，實際上，膜的作用是與本身的質量有關，和顏色無關，至於隱私，也不差這點深淺了吧。
3樓：歐陽菲貓喵喵喵
在夏天的時候陽光照射時間長，前擋風玻璃是車內升溫的主要熱源透射區，太陽晒著會讓車內溫度迅速上升，駕駛員和乘客會覺得更加悶熱，而且長時間的紫外線也容易晒傷**，所以貼膜有助於防紫外線的功能。
在這方面，選擇一款***的汽車貼膜確實可以起到降低車內溫度以及減少紫外線的功效，然而，事總有兩面性.此時我們就要注意其透光性是否會影響夜間行駛的實現，另外還可以拿一根驗鈔筆在車外照射，看是否還能驗證車內紙幣的真偽。如果二者皆可滿足要求，那恭喜你，這款車膜很不錯。
最後強調，為了視線安全，前檔建議選擇有防止紫外線的淺色膜，這樣就比較好了。
4樓：匿名使用者
新車沒驗車上牌之前可以貼膜，但不能貼反光膜。 雖然對於車是先上牌還是先貼膜沒有絕對的規定，不過為了不必要的麻煩，還是最好把一切手續辦好之後，在進行貼膜美容。
擴充套件資料： 貼膜可是最怕灰塵以及沙礫，因此大家需要找家封閉車間裝飾公司，4s店通常能達到此條件，不過有些汽車裝飾店，因受制於場地所限制，環境也是難以保證。此外，陰天也是貼膜最好時機，由於陰雨天，空氣溼度比較大，靜電以及懸浮物在減少，此天氣也是可避開車膜以及玻璃間所出現太多雜質對美觀有所影響！
5樓：匿名使用者
先上牌。貼膜的顏色不對（比如顏色太深）可能會影響上牌。其實新車是先上牌還是先貼膜沒有絕對的規定。
分析如下：
1、貼膜後的新車能否上牌，主要取決於所貼的太陽膜能否達到規定的標準，目前車管部門主要依據的是2023年頒佈實施的gb7258-2004《機動車執行安全技術條件》，該標準的第11.6.4條規定：
「機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%。所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。
2、有些車貼膜後沒有獲准上牌，這是由於貼的膜沒有符合技術標準，很可能就是因為所貼太陽膜的透光度達不到要求，比如顏色特別深、特別黑、可反光等，「尤其是那些貼了膜之後從外面看駕駛室什麼都看不見的車，很明顯是不符合規定的，在這種情況下，交警就會讓你把膜撕下來後才能上牌。」
6樓：在莊溪洞捉小精靈的孫策
最好不要，貼膜後的新車能否上牌，主要取決於所貼的太陽膜能否達到規定的標準，目前車管部門主要依據的是2023年頒佈實施的gb7258-2004《機動車執行安全技術條件》，該標準的第11.6.4條規定：
「機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%。所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。」(注：
風窗以外玻璃駕駛員視區部位是指駕駛員駕駛時用於觀察後視鏡的部位；鏡面反光遮陽膜是指那些張貼之後使得車窗玻璃猶如鏡子可照見人影的膜。)
這也就是說，新車在上牌前可以貼膜，但所貼的膜必須符合技術標準。有些新車貼膜後之所以沒有獲准上牌，很可能就是因為所貼太陽膜的透光度達不到要求，比如顏色特別深、特別黑、可反光等，「尤其是那些貼了膜之後從外面看駕駛室什麼都看不見的車，很明顯是不符合規定的，在這種情況下，交警就會讓你把膜撕下來後才能上牌。
7樓：vast的天涯
新買的車因為要審車，貼膜跟原車差別太多有可能審不過。
8樓：騎驢抓魚的貓
新購買的車還沒上牌，可以先貼膜嗎？我覺得應該可以吧！車既然已經到手了，代表這個車就屬於你了，你就可以自由支配，包括要不要貼牌？
要不要做其它一些改裝啥的，應該是可以的吧！再說，一貼膜又不會影響掛牌。
9樓：微風的輕柔
購買的車沒有上牌是可以貼膜的，只要不是違規，違規了，交通規則就沒有關係，貼膜和上牌是沒有關聯的。
10樓：沐霖情感理療閣
新購買的車還沒有上牌，最好是先拿去車管所上牌，以後再去貼膜，因為車輛在車管所上牌過程中，需要對原車進行拍照留檔，做好詳細的記錄並錄入電腦檔案的，假如你沒有上牌就直接先貼膜，有可能會在外觀上顏色稍微有些改動，因此建議你先上牌，以後再去貼膜。
11樓：匿名使用者
不要貼膜，因為上完牌照，要貼車膜的，你先貼膜了到時候年檢發下來的綠色環保標誌，還有年檢合格證就沒法貼了。再搞就會很麻煩。所以車輛上牌前不要先貼膜。
12樓：梅雨時節
先購買的車沒有上車牌兒，也是可以先貼膜的。但是要保證膜的透光率在70%以上。否則車檢是不會通過的，也不會給車上牌兒。
13樓：浮生兀楚
可以啊，貼膜只是保護車輛表面塗漆，又不是改裝車輛，不會影響上牌的。
14樓：情感聊啊聊
可以。但最好是先上牌再貼膜，這樣會省不必要的麻煩。
15樓：匿名使用者
汽車是允許貼膜的，但是貼膜後玻璃的透光率不得小於70%。
16樓：書玉石
新購買的車沒有上牌，最好不要先貼膜。有可能上牌的時候會讓把貼膜給去掉，這樣就會造成不必要的浪費！
17樓：匿名使用者
可以先貼膜。為了便於上牌前一次性通過，兩個前門車窗膜顏色貼淺一點。其實他主要是為你安全著想深色看反光鏡不清楚。
18樓：冷風吹拂著你的臉龐
可以的。只要不改變車輛顏色，增加額外的配件，對於車輛上牌不會有任何影響。
19樓：
新購買的車還沒上牌，可以先貼膜，它們之間不發生關，貼膜是為了保養車玻璃和遮光等，上車牌是不看貼膜和不貼膜的，所以說可以先貼膜。
20樓：**輪迴
在購買新車以後就可以給車子貼膜，這都是允許的，購買車子以後車子就是你個人的啦，這個東西要填麼？所以說誰也不會影響給汽車貼膜的，這都是法律允許的，沒有上班兒，只不過是還沒有拍照下來，但是給汽車貼膜都是可以的。
21樓：一年又一年
我覺得還是不要先貼膜，先上牌之後再貼膜最好，而且有一些地方是不允許貼膜的，比如擋風玻璃，所以這個一定要注意到。
新買的車可以先貼膜後上牌嗎？
22樓：精麒設計
先上牌。貼膜的顏色不對（比如顏色太深）可能會影響上牌。其實新車是先上牌還是先貼膜沒有絕對的規定。
分析如下：
1、貼膜後的新車能否上牌，主要取決於所貼的太陽膜能否達到規定的標準，目前車管部門主要依據的是2023年頒佈實施的gb7258-2004《機動車執行安全技術條件》，該標準的第11.6.4條規定：
「機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%。所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。
」(注：風窗以外玻璃駕駛員視區部位是指駕駛員駕駛時用於觀察後視鏡的部位；鏡面反光遮陽膜是指那些張貼之後使得車窗玻璃猶如鏡子可照見人影的膜。)這也就表明，新車在上牌前可以貼膜，但所貼的膜必須符合技術標準。
2、有些車貼膜後沒有獲准上牌，這是由於貼的膜沒有符合技術標準，很可能就是因為所貼太陽膜的透光度達不到要求，比如顏色特別深、特別黑、可反光等，「尤其是那些貼了膜之後從外面看駕駛室什麼都看不見的車，很明顯是不符合規定的，在這種情況下，交警就會讓你把膜撕下來後才能上牌。」
不合格的車窗膜主要有兩種：
一是鏡面反光膜，完全看不見車內；
二是顏色過深的膜，主要集中在後車窗膜。車型主要有長安麵包車、小貨車和**相對低廉的小轎車，通常採用的是劣質車窗膜。
擴充套件資料：
汽車貼膜（auto film）就是在車輛前後擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做隔熱膜。
它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃飛濺導致的傷人、防眩光等情況發生，同時根據太陽膜的單向透視效能，達到保護個人隱私的目的。此外，它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，通過物理反光，降低車內溫度，減少汽車空調的使用，從而降低油耗，節省一部分開支。
汽車玻璃貼膜有7大好處：
1、隔熱防晒。貼膜能很好的阻隔紅外線產生的大量熱量。
2、隔紫外線。紫外線中的中波、長波能穿透很厚的玻璃，貼上隔熱膜能隔斷大部分紫外線。防止**受傷害，也能減輕汽車內飾老化。
3、安全與防爆。膜的基層為聚酯膜，有非常耐撕拉防擊穿的功能，加上膜的膠層，貼膜後玻璃強度能防止玻璃意外破碎對司乘人員造成的傷害。
4、營造私密空間。選擇合適的品種，貼膜後，通常在車外看不清車內，而在車內可以看清車外，保留隱私和安全。
5、降低空調省耗。貼上隔熱膜空調製冷能力損失可以得到彌補，能瞬間減低車內溫度，到達一定程度的節省油耗。
6、增加美觀。根據個人喜好，通過貼膜能個性化美觀愛車。
7、防眩光。降低因為眩光因素造成的意外情況。
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