1樓：匿名使用者
檢查油門踏板的線路插頭有沒有鬆動的，沒有就換油門踏板
2樓：週週老師為你解答
回答親具體是什麼問題呢
提問容易熄火回答親
將點火開關置於「on"
2.拔下線束上的油門踏板位置感測器的接頭,用萬用表檢測該接頭上1號、2號針腳和地線之間是否有5v左右電壓訊號。
3.拔下線束上的油門踏板位置感測器的接頭,用萬用表檢測該接頭上1號、2號針腳和ecu32#...
4.拔下線束上的油門踏板位置感測器的接頭,用萬用表檢測該接頭上3號、和5號
提問需要更換嗎
回答親如果總是出現這種情況是需要換的要不影響車子本生別的配件更多12條
3樓：安徽萬通高階技工學校
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
車子經常出現電子油門踏板感測器不合理的問題，這是什麼原因導致的？
4樓：雞腿炸雞可樂
電子油門踏板位置感測器是電子油門系統中的一個重要的部件，電子油門通過電子油門踏板位置感測器，傳送油門踩踏深淺與快慢的訊號，這個訊號會被ecu接收和解讀，然後再發出控制指令要節氣門依指令快速或緩和開啟它應當張開的角度。
電子油門系統主要由油踏板、電子油門踏板位置、ecu、資料匯流排、伺服電動機和節氣門執行機構組成。
電子油門踏板位置感測器就安裝在油門踏板內部。隨時監測油門踏板的位置。當監測到油門踏板高度位置有變化,會瞬間將此資訊送往ecujecu對該資訊和其它系統傳來的資料資訊進行運算處理，計算出一個控制訊號，通過線路送到同服電動機理電器，伺服電動機驅動節氣門執行機構資料匯流排則是負責系統ecu與其它ecu之間的通訊
電子油位置感測器失效產生的對汽車的影響1、無法測得油門位置訊號
原因: ecu至感測器之間的線路斷路2、發動機加速無力
原因:感測器內部2套電阻之間不能夠相互檢測，ecu無法獲得當前油]踏板的正確位置，出現發動機加速無力的故障現象;電位計中某套電阻失效導致ecu接收錯誤訊號。
3、發動機不能加速原因:電子油門踏板內電位計失效或者線路斷路，電子油門位善傳經器檢測電子油位置感測器的工作原理電子油位置感測膜。
最主要的是:首先應該從好的駕駛習慣方面來培養，提高駕駛技術，特別不要酒後駕車。所有司機不可以穿拖鞋駕駛車輛，另外女性車主不要穿高跟鞋。
汽車要注意保養，只有保養好了，才能放心開車。
5樓：顧小蝦水瓶
油門踏板一般損壞都會導致加油沒有反應，或者加油速度很慢，怠速不穩。感測器損壞的話，電腦無法感知到踩油門的大小，只能給發動機提供預設供油量，就是怠速，如果感測器還工作，但發出的是錯誤的訊號，那就很危險了，建議修好再上路。
電子油門優缺點
與傳統油門比較，電子油門明顯的一點是可以用線束（導線）來代替拉索或者拉桿，在節氣門那邊裝一隻微型電動機，用電動機來驅動節氣門開度。即所謂的「導線駕駛」，用導線代替了原來的機械傳動機構。
它的優點是會比拉線油門省油，更平順，不易熄火。但是也不乏缺點：一是成本高，二是反應不如拉線的快，三是結構相對複雜。但綜合判斷，電子油門還是非常符合當下社會所需的。
6樓：安徽萬通高階技工學校
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
7樓：夏菱青雲
油門踏板會導致加油沒有反應，或者加油速度很慢，怠速不穩。
8樓：
感測器訊號不合理，原因很多啊，有時是感測器接觸不好，有時是線路接觸不好，或者你那裡進水了，腐蝕了搭鐵線的接觸點，或者電腦接收的訊號不合理，並不一定是感測器壞了啊。
9樓：匿名使用者
加不上油,斷斷續續,油門卡滯。 油門踏板位置感測器故障的處理方法如下: 油門感測器線束斷路,插接件脫落,一路訊號故障
10樓：一點都不正直
電子油門踏板感測器可能接觸不良。
11樓：
電子油門踏板沒有回位。
12樓：彩紅是粉的
加不上油,斷斷續續,油門卡滯
13樓：白菜葉上的青蟲
感測器訊號不合理，原因很多啊
14樓：大夢子的秋小秋
可能是發動機和變速箱的原因，可以試著檢視一下這兩大件有什麼故障。
15樓：萌萌不知道
你那裡進水了，腐蝕了搭鐵線的接觸點，或者電腦接收的訊號不合理，並不一定是感測器壞了啊。
大家好'我的長城騰翼c30發動機故障燈亮，檢測結果如下，**p2138 電子油門踏板位置感測器
16樓：安徽萬通高階技工學校
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
17樓：巫念壘
你好，我的車子也是這個問題，更換了油門踏板，清洗了節氣門，油門踏板第三個口也從加了地線，可是還沒有解決，你的車子這個故障清除了嗎
18樓：鈽炲叓涓団槣
線路接觸不良。建議你斷下電瓶負極和油門踏板插頭重新插一下。希望有效！
19樓：西伯利亞狼嘯
線路接觸不良，油門踏板上的插頭處理下！
朗動p2138加速踏板位置感測器1和2訊號電壓相互關係錯誤什麼意思？
20樓：鄭州萬通汽車學校
你好，大眾的加速踏板位置感測器兩個感測器訊號是成倍數的關係，如果說兩個訊號不成倍數的關係，那麼就會出現這個故障，建議你檢查一下感測器的線路觀察兩個訊號是怎麼變化的？希望對你有所幫助。
電子油門踏板位置感測器訊號電壓過低，是不是電腦板出問題了
21樓：
電腦換了也一樣報電壓低讀資料流貸速量油門電壓正常加速時電壓為0比較難解決
22樓：我喜歡金毛狗狗
不一定也可能是線路接觸不良
23樓：匿名使用者
我的也是這個毛病，請問你解決了嗎
24樓：安徽萬通高階技工學校
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
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