美團打車司機要求有哪些美團打車司機在哪註冊

2022-02-02 01:36:20 字數 5781 閱讀 9999

1樓:4終

美團打車司機需要準備好,駕照、行駛證、身份證、網約車從業資格證要求就可以進行註冊了。解決方法如下:

2、然後開啟軟體,系統會自動跳轉至美團司機註冊頁面,輸入常用手機號後點選「下一步」。

3、新開啟的頁面會提示所在的城市是否開通美團打車,若所在的城市已開通,則點選下面的「填寫註冊資訊」。

4、接著選擇您所在的城市後,點選「有車註冊」或「無車註冊」。

5、這裡點有車,然後填寫司機姓名(和身份證上的名字保持一致),填寫司機身份證號,點選初次領取駕駛證的日期。

6、上傳駕駛證**,上傳身份證正反面**,上傳網約車從業資格證**。

7、最後點選「提交」代表已同意《勞務協議》前面的圓圈,提交。這個時候系統會跳轉至註冊結束頁面提示您等待稽核資訊。

2樓:

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3樓:夢寐愛旅遊

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提問請問需要車證嗎

請問需要車證嗎

回答需要駕駛證,行駛證,網約車從業資格證的需要的證件:

請您填寫前準備好以下個人證件:•身份證:男性需在21-60週歲內,女性需在21-55週歲內

·駕駛證:實際駕齡至少3年

行駛證:車齡不能超過8年

•其他:網約車從業資格

3、填寫完畢之後,點選「提交」,等待資訊稽核結果即可。

5、服務期間車輛應按照國家相關法律法規足額投保險。

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美團打車司機要求有哪些 美團打車司機怎麼加入

4樓:新院第一高富帥

美團司機首先進入註冊頁面進行註冊,再經過實名認證,即可成為美團打車司機。美團打車司機要求如下:

1、3年以上實際駕齡,c1(含)以上駕照及其他法規政策要求的相關證件,熱悉本市道路,駕駛習慣良好。

2、年齡:男21-60週歲、女21-55週歲。

3、滿足服務地對註冊登記車輛歸屬地要求。

5樓:1994睦人

一、 車主要求:

1、年齡:男21-60週歲、女21-55週歲;無犯罪記錄、吸毒記錄。

2、具有3年以上駕齡,c2(含)以上駕照,無交通肇事犯罪、酒駕等嚴重交通違法記錄。

3、其他:參考所在城市准入條件。

車輛要求:

1、車輛條件:5-7座小型汽車,車況良好,符合所在**主管部門要求。

2、車輛所有人:駕駛車輛必須為註冊車輛,自有車輛或者獲得車主本人許可。

3、營運型別要求:客運車輛、貨運車輛、警用車、消防車、救護車、校車等車輛無法加入。

4、其他:參考所在城市的准入條件例如車牌、軸距等限制。

2.輸入手機號及驗證碼,點選加入美團打車。

6樓:弓魁

加入美團的要求:

1、有3年以上實際駕齡,c1(含)以上駕照及其他法規政策要求的相關證件,熟悉本市道路,有良好的駕駛習慣。

2、年齡:男21-60週歲,女21-55週歲。

3、滿足服務地對註冊登記車輛歸屬地要求。

7樓:恆淞昌盛

1月9日,美團打車平臺因接單的外牌網約車眾多被南京市客管處約談,而南京市網約車管理辦法中已明確規定,禁止外地牌照車輛在本地從事網約車服務。南京市客管處提醒美團打車,按照現有法律法規,來規範經營,同時也應加強對平臺上車輛人員的管理。

紫金山新聞報道稱,由於平臺缺乏准入資質限制,不少外地無證司機都轉入了美團打車。一位美團打車司機則向**透露,目前美團旗下的外牌車輛以安徽牌照居多,其餘還有來自浙江、河南、山東等地的車輛。註冊美團時,只需要上傳相關證件,沒有任何的限制。

「目前在南京,十單中最少有一半是外地車牌,有安徽的車、浙江的車,南京的車不多。我們合肥就來了近400輛。」

美團方面的迴應則顯得模凌兩可,「目前對於外牌車輛註冊的問題,平臺還沒有給到一個明確的規定,是一定能跑還是一定不能跑,只能是您自行嘗試一下。正常來通過稽核的1-3個工作日週期。」

業內人士表示,網約車如果只強調通過補貼、低價進行惡性競爭搶奪市場,很可能正在或已經對消費者的出行體驗造成損害,破壞**和企業正在努力形成的健康的行業生態。

就在**曝出南京市約談美團打車後不久,北京市也傳出了訊息。

根據《***辦公廳關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》、交通運輸部等7部委聯合頒佈實施的《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》和北京市相關規定,在北京市開展網約車經營服務的,應當在北京辦理相關許可手續。市交通主管部門已會同有關部門約談了該企業相關負責人,要求其依法依規開展在北京地區的網約車經營服務。

據瞭解,2023年2月,美團打車在南京開始試運營,12月,其宣佈進行城市擴張,將陸續進入北京、上海、成都、杭州、福州、溫州和廈門等七個新城市。

然而美團打車聲勢浩大卻似乎出師不利,首先南京的外牌車輛問題尚未解決,其次北京的網約車申請還未下達,而是否會面臨和南京一樣的問題還未可知。正如上述業內人士所說,競爭不應以犧牲乘客安全為代價,網約車平臺也需要有行業底線。

進入網約車市場,滴滴是繞不過去的行業領頭羊。有意思的是,美團點評ceo王興和滴滴打車創始人程維私交還很不錯。程維接受《財經》雜誌專訪時表示,「美團上線打車產品的那一天我和他還在一起吃飯,我當時並不知道他在做這個事情,他也隻字未提。

吃完飯我看新聞才知道了這件事。」

談及「好友」突然殺入網約車市場,程維並不驚訝,「中國有350個網約車平臺你知道嗎?多一個競爭者而已。」他還稱,作為行業領導者,被攻擊是常態。

「我們一路碰到了太多對手,美團肯定不是最弱的,但也未必是最強的」。

前有滴滴、易到這樣的江湖前輩,後有首汽、摩拜等有錢玩家,曾以「政策風險太大拒絕做出行業務」的王興,真的想清楚了?

8樓:劉美玲

你好,我是滴滴打車師傅,

9樓:來自南泉寺粉妝玉琢的銀河

千萬別註冊!司機無責取消算成交率不達標!就連霸王條款條款也沒有,申訴無門

10樓:夢寐愛旅遊

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11樓:w信

什麼要求都可以搞定

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