1樓：匿名使用者
只要不是前驅車，只要沒有tcs，esp，eds等等那些電子穩定系統。只要車身重量在1噸半以下，如果高點也沒事。還有軸距不能太短，離地不能太高。只要能滿足這些條件，這車就可以漂。
最終能漂成什麼樣主要看兩點，一是錢，二是車手的車技。其實前驅車也能漂，只不過不像後驅或四驅那樣能維持住漂移的狀態，所以不適合漂移，根本沒上面幾位說的那麼複雜。
而且你可以去網上找找，「面的」這車都有人能讓它漂移，那用那麼複雜啊！！！
2樓：良陳人
要求有如下：
1：後輪或者四輪驅動。能夠使車輛具有連續漂移的動力，光靠前輪驅動是不能長時間漂移的。
2：需要一個堅固的車架。一些車輛需要改裝車架來增結構強度，以免在漂移過程中車輛結構鬆動發生意外。
3：一臺大馬力的發動機，為車輛漂移提供源源不斷的動力。
3樓：匿名使用者
一般車是能漂 但漂完就不能開了 如果還想用車就必須改裝要換一個強度很大的輪轂 之後換專用漂移胎 或廉價抓地力不強的輪胎偏硬的懸掛避震 車身加強拉桿 前頂吧 後底吧 改裝發動機 散熱系統
車身要減輕重量
這樣漂完應該沒問題換輪胎就行了
4樓：
要改裝 避震 車重 輪胎抓地力 氮氣增壓 渦輪增壓 等等等等`
5樓：賽車手培訓
後驅比較好，四驅也行。馬力大一點，以克服摩擦力。
6樓：陳恆禰珍
車進氣速度快可以減少漂移時間，加懸掛可以讓車子更穩，漂移手感更好，但是會讓賽車慢一點（很少的一點，但是千萬不要加得過多，最高最好只加到和引擎加的點數相同），其他什麼燃料、點火則與漂移沒有什麼關係。還有一點，因為加懸掛讓車身變重（車減速的原因），所以在玩多人遊戲的時候和其他車手相撞時有一定優勢。
汽車漂移對車子有哪些要求
7樓：司馬晚竹廣丁
1你好相比你也是愛好者，
我來說點你想聽的吧，，本人表示也是業餘車手但是漂移這個概念應該你不是很瞭解，
漂移要求的車型一般是前置後驅車型
4驅的不贊同
。但是前置前驅的也可以
但是這個不叫漂移
叫甩尾一般街上看到的都是
前置前驅甩尾的動作，，，真正的漂移是職業車手駕駛的前置後驅車在賽場上的那種速度一般在100以上才開始漂移的，，
對車子的要求一般像甩尾這樣的動作
幾乎每輛車都可以吧，因為他只是甩尾
速度要求不高
所以都可以
但是要是真正漂移的話就是前置後驅
這個要求的厲害
我大概說說我所知道的
1馬力要大，轉速跟的上
一般是進氣系統跟排氣系統都要經過改裝過的！配件一般都用純進口的！
2避震要好
3穩定性要加固，比如
平衡拉桿
地盤4輪固定拉桿等等4
減阻要好
就是加裝後面的尾翼
降低車身高度等等5
就是車內要裝防滾架，防止發生意外！！
等等呵呵
到網上搜一些漂移的**
看看你大概就明白了點！！
好的話謝謝加分
8樓：昂微蘭僕女
專業的要求高，業餘的沒那麼高要求。專業講後驅車才叫漂移，但是我見過很多用桑塔納玩漂移的。是首先馬力不能太小，車身平衡要調好，懸掛不可太高。
路況不同調校不同，自己玩的話把abs和esp繼電器拔了也能甩尾，甩的好了就是漂移了。
汽車漂移都要具備什麼條件？
9樓：常山趙子龍
1.行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差
2.行駛中不使前輪與地面間正壓力減少太多，最好就是可以增大正壓力。這兩項要同時滿足才行。
實際操作裡面，拉手剎就一定同時滿足行駛中使後輪與地面間有負速度差（後輪速度相對低）行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差。
手掣旋** 池谷曾經苦練招式,其原理hand brake煞車,鎖死輪使失抓力作圓周運,由於車輛瞬間急 煞,車身擺幅度,所種漂移看,僅已...車輛彎需要重新加速,往往償失...
種初級漂移總比拓海 漂移易控制安全.
power drift: power drift指轉彎踏盡油門,強力強迫驅輪空 轉,使其失抓力,離力做漂移作,彎鬆油門使輪胎復抓力. 要做power drift必須要強驅力,4wd適合做power drift.
(須藤京巖城清所用彎 便power drift),fr做power drift,必 須要足夠馬力,像86些車行。
"漂移"詞般指汽車打側車身；
其實若漂移掌握,彎山路能比較快,限於閣拓海般技術及 高橋涼介般錢,漂移太造輪胎損耗,減 慢車速,要經換胎。
10樓：
後驅車可以做的更完美，向左拐的時候車速要控制在2檔或3檔，然後像你要拐的方向轉動方向盤，然後稍稍加點油門，方向再往反方向打就可以了，最好找無人無車路況好的的地方玩。
漂移是賽車術語，指讓車頭的指向與車身實際運動方向之間產生較大的夾角，使車身側滑過彎的系列操作。又叫"側滑"、"滑胎"或"甩尾"。通常相對於咬地過彎(grip，一種維持車輛輪胎抓地力的過彎方式)，漂移主要用在表演或是路況變化較大的賽車活動，其中又以越野拉力賽裡應用頻率較多，而其他競速類的賽車則鮮少運用漂移技巧過彎。
這主要原因是漂移雖然可以在過彎時保持較高的引擎轉速，但由於在一般柏油路面上過彎時車速減損較多，再加上輪胎損耗較大，除非是特殊原因，車手並不會經常在競賽過程中使用此技巧。
汽車漂移都要具備什麼條件 ？
11樓：匿名使用者
"漂移"一詞一般是指汽車打側車身過彎的動作,但其實漂移的方法是因車而異的,以下就 是一些常見的漂移方法:
手掣旋** 這是池谷曾經苦練的招式,其原理就是以hand brake煞車,鎖死後輪使之失去抓地力而作圓周運動,由於車輛是在一瞬間急 煞,因此車身擺動幅度很大,所以這種漂移是很好看的,不過只是僅此而已...因車輛在出彎時需要重新加速,往往得不償失...
不過這種初級的漂移總比拓海 的漂移易控制和安全.
power drift: power drift是指轉彎時踏盡油門,以強大的動力強迫驅動輪空 轉,使其失去抓地力,而以離心力做出漂移的動作,在出彎時鬆油門就可使輪胎回覆抓地力. 要做到power drift必須要有強大的驅動力,因此4wd是最適合做power drift的.
(須藤京一和巖城清次所用的過彎 方法便是power drift),fr也可以做power drift,但必 須要有足夠的馬力,像86這些車就不行了.
brake drift: brake drift就是拓海常用的煞車漂移技術,原理其實和power drift差不多,就是以煞車使重心移前,同時鎖死後輪使其失去抓地力,但brake drift的 掌握則比較難,因為煞車的控制要掌握得很好,否則會導致轉向不足而出意外...
其實若漂移掌握得好,在多彎的山路是有可能比較快,但只限於閣下有拓海般的技術及 高橋涼介般有錢,因為漂移得太多隻會造成輪胎的損耗,不但減 慢車速,也要經常換胎...
r32戰敗之迷
r32馬力強勁,直路彎角同樣出色,為何仍會敗給 86呢?原來它的弱點在於車頭太重, 它是大排氣量前置往後復引擎車,先天性重心己偏前, 相比一般fr(前偈後驅)車,它需要負擔多一套前輪傳動系統,令車頭重上加重,加上車在 下斜時重心會移前,轉向不足 的情況便會出現,這是其中一個致命傷.另一個弱點是, 當車手為修正軌跡重踏腳掣煞車時,重心進一步移前,前輪負擔因而過重,操控準繩度便會大幅度降低.
所以,無敵 戰神亦非永遠不敗.
ff車為何不擅長漂移
ff(前偈前驅)車並不擅長漂移,原因就在於ff車的引擎放在車 頭,車重集中在前面,車尾便變得很輕,而漂移的動作首先就要將車尾向外甩,車尾太 輕,甩的幅度就不會大,這樣就容易做成轉向不足;當然,只要扭呔扭多一點,要甩還是可以的,但由於車尾太輕,甩的時候便會搖擺不定,容易失控.
各位若對自己的駕駛技術充滿信心,可即管試試用ff車漂移,不過請先為自己買保 險(人壽保險)...
牛皮膠紙死亡賽為何對ff有利
ff(前偈前驅)車不擅長漂移,但是當要綁著右手在呔盤上比賽 時,這就完全對ff有利了.
漂移本身就是要先踩brake同時扭呔,讓車尾向外甩而進入漂移狀態,再大幅度向相 反方向扭呔,這樣就能使車身順著前輪的方向滑動;若將右手綁在呔盤上,即表示不 能換手扭呔,這樣要回呔便難得多,回呔幅度不夠,便會造成轉向不足(拓海便差點在第一個彎出意外了...),因此漂移的難度大大提升;相反ff車由於車尾輕,本 身就難以做到漂移,這樣反而減少汽車因漂移而出意外的機會,只要切切實實的過彎就行了.若車速太高,ff車只要用手掣或brake去減低車速就可以;fr 就不行了,因煞車這個動作本身就是漂移的第一個步驟,若轉彎時企圖用brake減低 車速,較重的車尾便會向外甩而進入漂移狀態...
(緊接著的就是發生交通意外);而ff 車不易漂移,因此較少機會失控.
另外,ff車的前輪兼負轉向和動力傳送,動力輸出直接,失控的時候容易救車,這也有 利於ff車
漂移的定義
漂移(drift,drifting)是賽車術語，指讓車頭的指向與車身實際運動方向之間產生較大的夾角，使車身側滑過彎的系列操作。其目的是為了剋制過彎時的轉向不足，提高過彎速度，同時也增加了賽車運動的觀賞性。
漂移產生的條件
漂移產生的條件歸咎到底就是一個：後輪失去大部分(或者全部)抓地力，同時前輪能保持抓地力(最多隻能失去小部分，最好是獲得額外的抓地力)；這時只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，即可產生漂移。
令後輪失去抓地力的方法
1.行駛中使後輪與地面間有負速度差（後輪速度相對低）
2.任何情況下使後輪與地面間有正速度差（後輪速度相對高）
3.行駛中減小後輪與地面之間的正壓力。
這三項裡面只要滿足一項就夠，實際上1，2都是減小摩擦係數的方法，將它們分開，是因為應用方法不同。
保持前輪抓地力的方法
1.行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差
2.行駛中不使前輪與地面間正壓力減少太多，最好就是可以增大正壓力。這兩項要同時滿足才行。
實際操作裡面，拉手剎就一定同時滿足行駛中使後輪與地面間有負速度差（後輪速度相對低）行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差。
產生漂移的方法有
1.直路行駛中拉起手剎之後打方向
2. 轉彎中拉手剎
3. 直路行駛中猛踩剎車後打方向
4. 轉彎中猛踩剎車
5.功率足夠大的後驅車（或前後輪驅動力分配比例趨向於後驅車的四驅車）在速度不很高時猛踩油門並且打方向。
其中3，4是利用重量轉移（後輪重量轉移到前輪上），是最少傷車的方法。1，2只用於前驅車和拉力比賽用的四驅車，而且可免則免，除非你不怕弄壞車。注意1和2，3和4分開，是因為車的運動路線會有很大的不同。
重要說明：漂移過彎和普通過彎一樣，都有速度極限，而且漂移過彎的速度極限最多隻可能比普通過彎高一點，在硬地上漂移過彎的速度極限比普通過彎還低
產生飄移的方法有6種：
1.直路行駛中拉起手剎之後打方向；
2.轉彎中拉手剎；
3.直路行駛中猛踩剎車後打方向；
4.轉彎中猛踩剎車；
5.先向右打方向，再猛向左打方向；
6.功率足夠大的後驅車（或前後輪驅動力分配比例趨向於後驅車的四驅車）在速度不很高時猛踩油門並且打方向。
方法1、2只用於前驅車和拉力比賽用的四驅車。方法3、4是利用重量轉移（後輪重量轉移到前輪上），是最少傷車的方法。而方法6只適用於後驅車。.
漂移對汽車有什麼要求嗎，汽車漂移都要具備什麼條件？
梁山泊分金大買市宋公明全夥受招安第83回 漂移歸咎到底就是一種 後輪失去大部分 或者全部 抓地力，同時前輪要能保持抓地力 最多隻能失去小部分，最好當然是獲得額外的抓地力了 這時只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，便會產生漂移。令後輪失去抓地力的方法 1.行駛中使後輪與地面間有負速度差 後輪速度相對低 ...
你對自己的電腦配置有什麼要求
永恆永恆 能開機就行，我的硬碟加起來比主機值錢...
有什麼對機器配置要求不高有好玩的遊戲
可以試一下大唐豪俠外傳 配置也不高 關鍵是內容比較新 沒那麼土版 很多新穎的元素 反正和其他遊戲不一樣。單機的話個人感覺雙星物語2不錯的，網遊推薦sd敢達。暗黑破壞神2 毀滅之王。作為一個10年前的遊戲仍然能得到官方的補丁，甚至是對騎士的削弱，就可以看出遊戲的經久耐玩。有什麼對電腦配置要求低好玩的單...