1樓：匿名使用者
雖然當年制定航天計劃的時候提出過太空梭的預案，但是並沒有通過。一是資金問題，二是技術問題，三是安全問題。這三個問題綜合考慮，最終否決了太空梭計劃，採用了一次性飛船方案，也就是後來的神舟系列。
至於說中國現在有沒有能力製造太空梭，在我看來舉國之力應該是勉強可以的。首先得益於科技發展和技術共享，很多在以前難以解決的難題，現在都迎刃而解。其次經濟方面也得到了長足發展。
但這並不意味著真的能製造太空梭。我之所以說勉強，是從理論上來說，傾全國之力不計代價的研發。但現實情況是不允許的，首先光燒錢就能讓中國背上沉重的負擔，其次我國好面子，很少冒風險做事，總覺得出了事非常丟人。
而太空梭事故率是很高的，做好了掙不到面子，因為其他國家早就玩剩下的了，做不好會大大的丟面子，連別人玩剩下的都做不好。最後，太空梭的技術含量是很高的，並不是普通飛機加上推進器就可以了，這對於製造普通大飛機都勉強的中國來說，做出太空梭幾乎是不可能的。
太空梭的技術含量比美國當年登月還要高，所以那些質疑美國登月的小丑簡直可笑。與其自欺欺人的嘴炮，不如踏踏實實做事追趕別人。你質疑別人幾十年，得到了什麼？
還不是別人越來越強，而我們只能撿別人玩剩下的東西，創新和研發幾乎沒有。這是典型的酸葡萄心理，但於事無益。
前蘇聯也有能力登月，雖然一直沒有走出這一步，但蘇聯官方就不會去質疑這種沒有意義的事情。
2樓：玩電腦的菜鳥
你們大概不知道太空梭,他是有200多萬個零件組成的.
世界上僅有的5架太空梭已有2架毀於災難,向美國這樣的經濟大國在發展太空梭上還很慎重的,太空梭的事故率高,造價高,維修費用高,技術難題多,還有太空梭表面的隔熱瓦非常脆弱很容易收到傷害,太空梭在返回地球時要以一定的角度降落,頭朝上的降落姿勢,如果在大氣層外準備降落的時候迎角過大會永遠的漂浮在太空無法返回也無法重返軌道,迎角過小就會以很快的速度降落氣溫升高是太空梭**.
緊剩下的3架太空梭也在執行完建設國際空間站後以2023年後全部退役.世界只有美國才擁有太空梭,蘇聯也曾發射過一架無人的太空梭"暴風雪號"
相對來說宇宙飛船的造價等都比太空梭便宜也比太空梭可靠.
美國正在研製的第三代航天運輸工具"通天飛機"好象,據說他可以不用藉助火箭發射就象飛機一樣從跑道起飛只是用的燃料不同.
cctv10探索·發現就曾演過2集系列節目《太空穿梭危機》
航空母艦我們已經有能力建造了只是時間問題。
3樓：丁丁
太空梭可以造，只是是否覺得有什麼意義呢？除非衛星拍攝到外太空真正有意義研究的東西。那麼或許會製造太空梭。或許某些機構早就開始研究製造了。只是我們不知道罷了。
4樓：匿名使用者
有辦法,,航空母建已經有生產的能力了.至於登山月亮.看後面的發展..我們中國每年的經濟速度是以14%的速度上升.我相信有辦法...
5樓：匿名使用者
我們現在還沒有能力製造非常龐大,非常複雜的航天器.
中國有沒有製造太空梭啊？現在我們國家發射的飛行器，和美國的太空梭有什麼區別啊？
6樓：戀心光輝般閃耀
中國沒有製造太空梭。
現在我國的是宇宙飛船，和太空梭相比有很大差別。太空梭最大的優勢是：運量大，可多次重複使用，此方面確實經濟。
宇宙飛船需要火箭發射，飛船和火箭僅能使用一次，造成浪費較大，且飛船運量小，在物質運輸等問題上顯得不特別實用。
但是任何事物都有兩面性，太空梭不但造價十分高昂，維護難度高，還存在致命的弱點——安全性低。其實任何空間飛行器或多好少都有安全問題，只是人類使用宇宙飛船技術已趨於成熟，在設計管理控制等諸多方面已成體系；而太空梭體型龐大，結構複雜，有多番方面的難題難以突破。在短暫的太空梭時代中，美國已付出了損失兩架飛機的代價，並最終終止太空梭計劃。
因此現在看來，我國選擇宇宙飛船進行空間發展探索是比較可靠的。
7樓：匿名使用者
太空梭是一個超高技術超高難度維護運用成本很燒錢的飛機，它雖然可以反覆的多次使用，能搭載比航天飛船更多更大的航天工具，但畢竟世界上超富裕的國家並不多，探索研究實驗一筆費用肯定不少，就算這問題解決了，他們今後製作，維護，使用也花不起。世界目前唯一有太空梭的美國都準備放棄太空梭計劃，打算花錢乘坐俄羅斯的火箭上太空。
航天飛船雖然是一次性的，但**跟太空梭比低廉，更安全，航天任務技術要求沒這麼高，用飛船就能完成，很適合中國當今國情發展需要，中國是不是要發展太空梭我不知道，但肯定近幾年是不會出現。
8樓：匿名使用者
感覺~~~感覺是很經濟
美國人以前也意味重**射會比較經濟，但是用過這多年之後，把他們全退了，現在重新發展載人飛船~~~~~~
經濟？你知道把隔熱瓦全部揭下來再重新敷設一遍要花多少錢~~~~更要命的是這玩意還不可靠
9樓：匿名使用者
我國目前還不會發展太空梭，因為中國目前的太空船，太空艙段模式是成功，高效，經濟的中國特色模式，據資料統計，20年花費不及美國一年投入，2023年中國載人航天工程正式啟動以來，載人航天工程已花費約350億元人民幣。近年來，美國國家航空航天局每年的預算大概在170億到180億美元！！
另外，太空梭表面上看可以迴圈再用，可是它每次發射回來，都要經過近乎苛刻的維護保養，那個的費用是相當驚人的。
為什麼美國已經發**很多的太空梭，而中國一架太空梭都沒有造過，沒能力嗎？還是停留在普通的火箭
10樓：雞寶飯
太空梭根本是一個錯誤的工程專案,在空間科技的研發上美囯先驅所走的冤枉路足以作為後來者學習的例子，要不然也不會停止發射太空梭了，中國航天局的人也說過：我們不需要這麼昂貴的玩具。
太空梭雖然可以重複使用，但是造價十分昂貴導致成本不合算，遠不如一次性使用的飛船。當初美囯的衛星製造大廠休斯公囘司的總裁就極力反囘對太空梭但是遭到nasa否決，二囘十囘年後美囯終於不勝負荷而放棄太空梭，但是當年阿囘波囘羅計畫的科學家和工程師都已經解散了，短期內美囯沒有能力恢復只好委託俄囯的聯囘盟號擔負太空站的運補工作，俄囯也藉機大敲美囯的竹槓，這是美囯的齒辱，證明當初休斯公囘司總裁的判斷是正確的，但是這個錯誤zhèng囘策所造成的損失豈只是錢財，也包括生命，十四名太空人的生命。為了重複使用，美囯太空梭在熱障問題最關鍵的部份（黑sè）表面都貼上特殊防熱的陶瓷片，所以太空梭返回後機體表面狠漂亮、沒有燒焦的痕跡。
不幸的是，美囯的太空梭在哥倫比亞號的飛行中囘出現問題。哥倫比亞號2023年4月首飛，初期一切正常，但是在執行第二十八次任務時發生嚴重問題。2023年01月16曰，哥倫比亞號在發射後發現有部分陶瓷片拖落，bào囘露的部分在軌道執行時被觀測到，但是拖落的陶瓷片不可能在太空中修復而太空梭也不可能16天以後不返回地球，所以只能祈求返回時有好運氣。
可惜天不從人願，2023年02月01曰，哥倫比亞號返回大氣層，在德州二十萬英尺的高空和12,500英里的時速（18.3馬赫）下，由於缺少陶瓷片的保護，空氣阻力產生的高溫燒穿了太空船造成整個太空梭的解囘體，七名太空人（包括兩名女性）全部犧牲，距離預定降落佛羅里達州的甘乃迪太空中心只有十六分鐘。這個事囘件是太空探險的經典悲劇，是工程設計與工業製造造成的悲劇，也是百分之百可以避免的工程錯誤。
11樓：匿名使用者
火箭是太空梭的運載工具
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