1樓：華牛有指點
非營運的是自用，貨運的可以跑運輸。
其實行駛證上使用性質的營運和非營運是沒有本質區別的，非營運還是營運是需要另外辦理營運證及上崗證。
營運車輛就是以拉貨或載人的方式跑運輸，以盈利為目的的，就叫營運車輛，比如計程車，個人所有的載貨汽車等。這種車輛上路前，除了需要駕駛證行駛證以外，還需要在運管部門辦理營運證及上崗證，並繳納相關的費用。
非營運汽車指的是單位或個人所有的小轎車或貨運汽車，不以出租拉貨載人盈利為目的，而是作為一般內部使用的車輛。這種情況下，個人所有的小型轎車無需辦理營運證和上崗證，個人所有的貨車需要辦理營運證及上崗證，在無法界定「自用」和「營運」的時候，需要繳納營運費。
機動車行駛證是准予 機動車 在我國境內道路上行駛的法定 證件 ，《機動車行駛證》是我國法律、法規認可的重要證件，具有非同小可的作用。 機動車駕駛員務必高度重視它，以保障自己的合法權益不受損害。 駕駛員手中的《 機動車行駛證 》上詳細記載了許多重要的資訊，包括 車牌 號碼、車主姓名、型號類別、發動機號和車架號碼、載質量或者乘坐人數、初次登記日期以及年度檢驗記錄等。
《機動車行駛證》具有唯一性的特點，即對於某一輛機動車來說，只有一組發動機號和車架號碼，只有一個車牌號碼。 《道路交通安全法》第八條規定：「機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。
」根據《道路交通安全法》的相關法律規定，開車不帶駕駛證和行駛證，是一中嚴重的交通違法行為，行車時未隨身攜帶駕駛證即屬於「無資格駕駛的狀態」，即「無證駕駛」。駕車上路要記得帶上「兩證」，否則交通部門會扣留機動車輛，並處於20元以上200元以下的罰款。而對於「未取得機動車駕駛證」的，《道路交通安全法規定》：
處以200元以上2000元以下罰款，並處於15日以下拘留。道路上行駛，不要忘記了。
2樓：匿名使用者
行駛證上使用性質的營運和非營運是沒有本質區別的，非營運還是營運是需要另外辦理營運證及上崗證。
營運車輛就是以拉貨或載人的方式跑運輸，以盈利為目的的，就叫營運車輛，比如計程車，個人所有的載貨汽車等。這種車輛上路前，除了需要駕駛證行駛證以外，還需要在運管部門辦理營運證及上崗證，並繳納相關的費用。
非營運汽車指的是單位或個人所有的小轎車或貨運汽車，不以出租拉貨載人盈利為目的，而是作為一般內部使用的車輛。這種情況下，個人所有的小型轎車無需辦理營運證和上崗證，個人所有的貨車需要辦理營運證及上崗證，在無法界定「自用」和「營運」的時候，需要繳納營運費。
3樓：輝哥錶店
非營運的是自用，貨運的可以跑運輸。
小貨車行駛證上使用性質的營運和非營運有什麼不同的？
4樓：匿名使用者
非營運是自己用的交通工具，不賺錢的，而營運的要去陸上管理處辦理營運證才能營運。不然要受到處罰的，罰款很厲害的。也就是一個賺錢，而另一個是不賺錢的。
5樓：匿名使用者
小貨車行駛證上使用性質的營運
和非營運是沒有本質區別的，非營運還是營運是需要另外辦理營運證及上崗證。
營運車輛就是以拉貨或載人的方式跑運輸，以盈利為目的的，就叫營運車輛，比如計程車，個人所有的載貨汽車等。這種車輛上路前，除了需要駕駛證行駛證以外，還需要在運管部門辦理營運證及上崗證，並繳納相關的費用。
非營運汽車指的是單位或個人所有的小轎車或貨運汽車，不以出租拉貨載人盈利為目的，而是作為一般內部使用的車輛。這種情況下，個人所有的小型轎車無需辦理營運證和上崗證，個人所有的貨車需要辦理營運證及上崗證，在無法界定「自用」和「營運」的時候，需要繳納營運費。
6樓：珍佃
一個是營利性，一個是非營利性的。
2023年4噸以下輕型貨車取消了資格證和營運證，行駛證上面的使用性質是非營運。非營運和貨運有區別嗎 40
7樓：永淵裕子
行駛證上使用性質的營運和非營運是沒有本質區別的，非營運還是營運是需要另外辦理營運證及上崗證。
營運車輛就是以拉貨或載人的方式跑運輸，以盈利為目的的，就叫營運車輛，比如計程車，個人所有的載貨汽車等。這種車輛上路前，除了需要駕駛證行駛證以外，還需要在運管部門辦理營運證及上崗證，並繳納相關的費用。
非營運汽車指的是單位或個人所有的小轎車或貨運汽車，不以出租拉貨載人盈利為目的，而是作為一般內部使用的車輛。這種情況下，個人所有的小型轎車無需辦理營運證和上崗證，個人所有的貨車需要辦理營運證及上崗證，在無法界定「自用」和「營運」的時候，需要繳納營運費。
8樓：老司機在路上
據「道上」老司機介紹非經營性道路貨物運輸，指不以贏利為目的的通過道路運輸貨物的活動。營運，指以贏利為目的的通過道路運輸貨物的活動。
貨車行駛證使用性質營運與非營運有什麼分別?
9樓：默nbhg陰
行駛證上使用性質的營運和非營運是沒有本質區別的，非營運還是營運是都需要另外辦理營運證及上崗證。
兩者在載運方式和上路標準有所不同，具體如下：
1.載運方式不同：
營運車輛就是以拉貨或載人的方式跑運輸，以盈利為目的的，就叫營運車輛，比如計程車，個人所有的載貨汽車等。
非營運汽車指的是單位或個人所有的小轎車或貨運汽車，不以出租拉貨載人盈利為目的，而是作為一般內部使用的車輛。
2.上路標準不同：
營運車輛上路前，除了需要駕駛證行駛證以外，還需要在運管部門辦理營運證及上崗證，並繳納相關的費用。
非營運車輛包括個人所有的小型轎車無需辦理營運證和上崗證，個人所有的貨車需要辦理營運證及上崗證，在無法界定「自用」和「營運」的時候，需要繳納營運費。
拓展資料：
辦理營運證流程：
1、工商辦理個體戶名稱預先核准通知書；
2、辦理道路經營許可證；
3、領取工商營業執照；
4、領取稅務登記證；
5、車輛到車管所上牌（外地車過戶到工商所核准的個體戶名稱）；
6、領取營運證。
10樓：匿名使用者
性質為營運車輛的需要到運政部門辦營運證才可以運輸，非營運的一般沒有要求辦營運證，但有的地方即使是非營運性質的車輛也會要求辦營運證，看當地的要求了。最好搞清楚當地路政運政這方面的政策，不然上路了屬於非法營運，抓到了罰款很高的。還有就是性質為非營運車輛的變更為營運車輛的很方便，但反過來「營轉非」就很麻煩了，很多地方辦不了。
11樓：匿名使用者
洛陽東方外國語學校宣傳片
2023年4.5噸以下輕型貨車。取消了資格證和營運證。行駛證上面的非營運和貨運有什麼區別嗎？ 10
12樓：陽光點的燦爛點
沒有區別。行駛證上使用性質的營運和非營運是沒有本質區別的，非營運還是營運是需要另外辦理營運證及上崗證。
營運車輛就是以拉貨或載人的方式跑運輸，以盈利為目的的，就叫營運車輛，比如計程車，個人所有的載貨汽車等。這種車輛上路前，除了需要駕駛證行駛證以外，還需要在運管部門辦理營運證及上崗證，並繳納相關的費用。
非營運汽車指的是單位或個人所有的小轎車或貨運汽車，不以出租拉貨載人盈利為目的，而是作為一般內部使用的車輛。這種情況下，個人所有的小型轎車無需辦理營運證和上崗證，個人所有的貨車需要辦理營運證及上崗證，在無法界定「自用」和「營運」的時候，需要繳納營運費。
13樓：ok頭花木良心
2023年4.5噸以下小型貨車。已經取消了營運證和資格證。行駛證上面非營運。和貨運是有區別的。不能從事盈利性行業，簡單說就是可以拉自己家的東西，但是，不能拉貨去賣。
14樓：永淵裕子
行駛證上使用性質的營運和非營運是沒有本質區別的，非營運還是營運是需要另外辦理營運證及上崗證。
營運車輛就是以拉貨或載人的方式跑運輸，以盈利為目的的，就叫營運車輛，比如計程車，個人所有的載貨汽車等。這種車輛上路前，除了需要駕駛證行駛證以外，還需要在運管部門辦理營運證及上崗證，並繳納相關的費用。
非營運汽車指的是單位或個人所有的小轎車或貨運汽車，不以出租拉貨載人盈利為目的，而是作為一般內部使用的車輛。這種情況下，個人所有的小型轎車無需辦理營運證和上崗證，個人所有的貨車需要辦理營運證及上崗證，在無法界定「自用」和「營運」的時候，需要繳納營運費。
噸以下輕型貨車。取消了資格證和營運證。行駛證
沒有區別。行駛證上使用性質的營運和非營運是沒有本質區別的，非營運還是營運是需要另外辦理營運證及上崗證。營運車輛就是以拉貨或載人的方式跑運輸，以盈利為目的的，就叫營運車輛，比如計程車，個人所有的載貨汽車等。這種車輛上路前，除了需要駕駛證行駛證以外，還需要在運管部門辦理營運證及上崗證，並繳納相關的費用。...
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