1樓：匿名使用者
最大區別是；有無感應啟動。
2樓：匿名使用者
汽車的宣傳廣告沒有看頭
3樓：匿名使用者
沒什麼不同哦都是高階
奧迪q7有什麼缺點和優點？？
4樓：zhurenyan水瓶
1、優點：外觀整體大氣穩重，前臉方正立體，六邊形的進氣格柵辨識度高。動力方面搭載了2.
0t高功率發動機，最大功率185kw（252馬力），最大扭矩370牛米，匹配8擋手自一體變速箱，百公里加速時間7.1秒，動力表現強勁。
2、缺點：低配車型配置不夠高，沒有無鑰匙進入，低配車型音響效果不佳等。內飾風格沒有進行全新設計，進口車**貴，維修保養費用比較高。
亮點配置
1、四輪驅動
保證了最佳的牽引力和側向穩定性，同時減小了車輛自動回正時所產生的牽引力效應。無論是平坦路面還是越野場地，全時四輪驅動都能確保高速過彎及高效能操縱的穩定性。
2、駐車系統
奧迪高階駐車系統是全新奧迪q7的選裝配備。它可以通過車頭與車尾的8個超聲波感測器監視車輛的前方及後方區域，並藉助聲音和mmi系統為駕駛者提供視覺輔助和提醒。
3、全景天窗
三合一的全景天窗，長度達到170釐米，由三層玻璃組成，可覆蓋全部3排座椅，超越了迄今所有的suv。前部通過旋轉開關電動開啟49釐米；後部則為手動開啟。兩個半透明的滾筒遮陽簾可以有效地防止高溫天氣下車內溫度過高。
5樓：
優點：奧迪『燈廠』之名，絕對不是浪得虛名的，全系標配的矩陣式led大燈，絕對大型真香現場。全新奧迪q7的車頭和車尾都更具有越野風格，感覺又迴歸了之前的霸氣大鯊魚的感覺，拱門型輪眉裝飾件，讓整車的視覺感超棒。
全新奧迪q7從入門級開始，就標配空氣懸架，所以即使是沿著崎嶇的山路駕駛，也會保持一定的平穩和安靜；而且巨大的285毫米寬的20英寸輪胎噪音很小，不會傳遞路面的顛簸。配備的聲學玻璃也會阻隔一部分噪音，可想而知車內的駕駛感肯定是一級棒。
內飾也是全新奧迪q7的加分項，無論是q8同款的「三屏」式虛擬座艙，還是針對中國使用者偏好的audi exclusive木飾條，抑或是b&o殿堂級3d音響系統含23個揚聲器，多達30種顏色組合的氛圍燈以及帶香氛和負離子發生器的空氣質量套件等細節，都讓全新奧迪q7的內飾更具豪華感。
缺點：香是真香，貴也是真貴。
6樓：螢火
優點：車身側面，全新奧迪q7的氣質再度提升。重新設計的側邊裙以及輪拱更加精緻，為全新奧迪q7的優雅身段，增添細節。
同時全新奧迪q7也升級了側邊配置，可選與車身對比色的側邊裙以及輪眉設計，更加粗狂的風格讓你的全新奧迪q7更具個性氣息。尺寸超過5米的大型豪華suv，兩款不同排量的車型標配了20英寸以及21英寸的超大輪轂。同時在豐富的可選裝列表中還有多種不同樣式可供選擇，如22英寸輪轂。
搭配可調高度的空氣懸掛.
缺點：少了您.
7樓：匿名使用者
很多人在這兩款車之間糾結，恩。。我也是。。
對比相同價位的兩款車型，q3舒適和x1領先18i，優惠後價位都在29w左右，
從外形引數上來看，x1的軸距大了16cm，但是車身高度和寬度都比q3更小，從舒適度來說，我覺得q3更優，
從效能引數上來看，q3的2.0t顯然比x1的2.0l領先一個身位，加速要比x1的20i還快一點，還有，q3的7速dsg完勝x1的6速at，油耗q3也低於x1，是因為奧迪的發動機啟停技術省油嗎?
另外x1是前置後驅，高速穩定性更好一點。
8樓：無錫中升匯迪
優點跟缺點：
空間：真的好大，後邊夠放一張水床，關上窗簾能讓你跟女朋友在裡邊翻雲覆雨啦。
配置好：相對同級的德系來說沒什麼優勢，不過看上去更有科技感一點，給人感覺是配置高一點，也就是說內飾的設計好（這點很重要，benz的內飾就不行，所以給人感覺很沉悶，汽車設計學裡這是一門重要的分支）
乘坐舒適：在同級車裡這車的懸掛蠻好的，乘坐起來確實比bmw跟bena好，不過側傾有點大（沒辦法乘坐舒適代表懸掛軟，懸掛軟就代表動態能力差）
越野用：就不用想啦，這是suv（城市用多功能車），不是越野車，馬力強（跑路快），扭矩弱（走山路沒力，相對同級車），底盤弱，車身大。
城市用：還好，馬力足夠，車身高一般的水淹不用怕，不過車身大，找車位難，油耗蠻高的。
9樓：樓羿先生
全新奧迪q7是專為追求低調與內斂、渴望生活與工作平衡的儒雅精英的設計。她全新定義了未來奢華的內 涵與新的⾼度。她是一款集莊嚴霸氣、前沿科技、豪華品質於一體的全新的七座suv；外觀氣勢渾然，羅馬立柱式進氣格柵及全新動態矩陣式led大燈彰顯車主身份；內飾精緻尊貴，「三塊大屏」、超⻓軸距——科技之趣、天 倫之樂從容即享；寬敞空間、7座佈局、900種氛圍燈流光溢彩、4種濃度氣氛系統清新舒適，工作與生活平衡， 宜家宜商；強悍四驅、空氣懸掛、智慧駕駛助您前路皆為坦途。
搭配六邊形q系列「羅馬立柱式」中網、蜂窩狀的輔助進氣格柵，讓全新奧迪q7前臉的運動氣息、力量感十足。配高清矩陣式led前大燈，猶如「龍鬚般」分段式日間行車燈設計， 極具辨識度，無論從視覺效果還是辨識度都是獨一無二的。
10樓：環環相扣在宿城
對於國內消費者而言，奧迪q7是一輛大家再熟悉不過的豪華中大型suv，**奧迪q7外觀採用了最新家族式設計語言，相比老款車型，**奧迪q7的整體設計確實有了較大的調整，前臉使用的八邊形一體式進氣格柵配合六條豎狀鍍鉻條，特別是豎條幅還採用了鍍鉻設計，視覺上更顯凶悍，整體來看還是借鑑了奧迪q8的設計語言。車身側面並無明顯太大改變，尾部調整較多，車身尺寸上長寬高分別為5067/1970/1731mm，軸距為2996mm。**奧迪q7內飾可以用煥然一新來形容，三塊螢幕組成的奧迪虛擬座艙，採用多功能方向盤和全新的中控臺造型，取消了老款車型可升降的懸浮式中控，並搭載了奧迪最新的mmi多**互動系統，使得科技感大幅提升。
11樓：匿名使用者
全新奧迪q7採用進取無畏的全新奧迪q家族設計語言，八邊形中網設計搭配豎向進氣格柵，再現「羅馬立柱式」的經典造型。黑灰雙色保險槓別出心裁地與磨砂銀飾板搭配，輔以蜂窩式進氣格柵，rs系列味道十足，血脈僨張之感撲面而來。全車採用大量線條設計，貫穿尾部的鍍鉻條與橫向車身線條彼此呼應，搭配大尺寸的排氣造型以及強調離地間隙的迎賓踏板區域，打造出更為立體式的視覺效果。
頭燈與尾燈均採取全新的「分段式」設計語言，燈腔內部構造複雜卻精緻，彰顯全新奧迪q7的極致追求。
12樓：狗狗骨頭
奧迪q7具備極強的實用性，車身尺寸5069x1968x1716mm，擁有寬敞舒適的車內空間，第二排座椅和第三排座椅都可以同時平整放到，增加了運載能力和座位上的空間靈活性，動力方面入門版本2.0tea888平臺渦輪增壓發動機，動力達到185kw的功率和370牛米的峰值扭矩輸出，3.0t機械增壓發動機能達到245kw功率和440牛米的峰值扭矩。
奧迪tfsi發動機能實現令人驚歎的超高壓縮比，在展現良好動力效能的同時有更出色的燃油經濟性。不僅如此，發動機體積和重量也明顯降低，尚未啟動，就能感受到澎湃動力。
13樓：喜喜歡聽你講
奧迪q7這款車基本沒有現車，都需要提前預訂，大多數4s店都需要交納定金 或是 加價提車，但是提車的時間最少都在3個月以上，而且3個月後也不一定能提到車。如果急於用車，建議您還是考慮其它車型吧 。
奧迪q7是介於越野和城市suv之間的一款車。它車身較寬大適合長途旅行，並且發動機選裝的都是fsi燃油直噴技術保證良好的動力效能 。 但個人認為同級別卡宴價效比會更好些
14樓：城珈藍賜
**的奧迪q7是全系7座車型，內飾已經是三塊屏的設計了！標配的配置已經比較高了！缺點的話：後排座椅的舒適度 包裹性有待提升！
15樓：萊蕪奧通奧迪
全新奧迪q7的缺點和優點，怎麼說呢，只能說青菜蘿蔔各有所愛，對我而言，全新奧迪q7的外觀和效能是非常棒的，其他的大家可以自己去試駕體驗一下
16樓：費偲
全新奧迪q7作為奧迪suv家族的大型豪華7座suv，無論是在設計上，還是在裝備體驗上，都向旗艦級suv q8看齊。整體的設計全面採用奧迪家族化設計語言，大燈採用了"龍鬚"式的設計，更加大氣威猛，配置方面也有了大幅度的提升，內飾三塊大屏的設計風格也再度提高了豪華感和科技感，完美座駕！
17樓：
奧迪q7現在全系標配7座非常實用，特別是我們家人多兩個小孩兩個老人加上我和我老婆6個人。每次出門玩6個人座位置還一個位置放行李剛剛好。
奧迪的Q7和A8相比那個較好，奧迪Q7和奧迪A8哪個 更好
奧迪q7是全尺寸suv車型，具有更好的實用效能，不管是運載能力 通過性都很好，a8l是奧迪旗艦型轎車，舒適性更出色，動力表現也更優秀一些，具體怎麼選需要看個人的實際用途來定奪。a8l的車身長度是5302mm，q7的長度是5069mm，a8l的車身更為修長一些，主要注重艙內5座的乘坐舒適性，也擁有寬大...
奧迪q7的價格是，奧迪Q7的價格是？
奧迪q7 3.6 fsi quattro 基礎型 指導價 81.50萬 奧迪q7 3.6 fsi quattro 技術型 指導價 87.50萬 奧迪q7 3.6 fsi quattro 舒適型 指導價 96.80萬 奧迪q7 3.6 fsi quattro 豪華型 指導價 102.00萬 奧迪q7 ...
奧迪Q7的效能如何，奧迪Q7的效能怎麼樣？
全新奧迪q7已經bai於5月初上市，全新q7配備了機械quattro全時du四驅系統自適應空氣懸zhi架與漸進式轉向dao系統，以及3.0t排量配備了48v輕度混合動力。全新奧迪q7採取了全新家族設計語言，八邊形中網設計搭配豎向進氣格柵，再現羅馬立柱式的經典造型，黑灰雙色保險槓別出新裁的與磨砂銀飾板...