amt是什麼意思,AMT是什麼意思

2021-12-19 06:35:19 字數 5131 閱讀 3047

1樓:

amt,是指自動化技術、資訊科技等多種技術為一體所產生的技術、裝置和系統的總稱。

amt來概括由於微電子技術、自動化技術、資訊科技等給傳統制造技術帶來的種種變化與新型系統。它還包括:計算機輔助設計、計算機輔助製造、整合製造系統等。

在汽車方面amt屬於電控機械式自動變速箱。amt是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它融合自動和手動兩者優點的機電液一體化自動變速器。

amt既具有液力自動變速的優點,又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、易製造的長處。保留了絕大部分原總成部件,只改變其中手動作業系統的換檔桿部分。

為了提高amt車輛的效能,amt的選換檔系統可分為電控氣動、電控液動和電控電動三種型別。電子控制單元採集發動機轉速感測器、時刻掌握著車輛的行駛狀態。對發動機供油、離合器的分離與結合、變速器換檔三者的動作與時序實現最佳匹配。

2樓:匿名使用者

amt 代表機械式自動變速器,這個比較特殊,其具體情況就是他以手動變速器為母體,將手動變速器的離合器分離及換擋撥叉等靠人力操縱的部件實現自動操縱。即通過電動或液壓動力實現。駕駛員操縱汽車和自動變速的一樣。

這樣就實現了手動變速器的自動化。

3樓:匿名使用者

機械式自動變速器(amt)是對傳統乾式離合器和手動齒輪變速器進行電子控制實現自動換檔的新式變速器,其控制過程基本是模擬駕駛員的操作。控制單元(ecu)的輸入有:駕駛員的意圖-加速踏板、檔位選擇;汽車的工作狀態-發動機轉速、節氣門開度、車速等。

控制單元(ecu)根據換檔規律、離合器控制規律、發動機節氣門自適應調節規律產生的輸出,對節氣門開度、離合器、換檔操縱三者進行綜合控制,有效配合。

amt是什麼意思?

4樓:途虎話養車

amt的全稱是「自動離合手動變速器」,也稱序列變速箱。簡單來說,從機械結構上來看,amt和普通mt變速器一樣。

但是通過加裝電腦控制系統,使得本來由人來操作的「踩離合」和「換擋」動作現在交給電腦來完成。是不是突然覺得高階了起來,有點人工智慧的味道。

5樓:蠟筆小新熊大

amt是自動離合手動變速器。

電控機械式自動變速箱automated mechanical transmission,簡稱amt。

amt:優勢amt在價效比、節能環保等方面堪與at、cvt產品媲美,而且解決了手動擋車的駕駛樂趣和自動擋車的安全省事的矛盾,amt變速器四類自動變速器中,技術難度相對較低,由於實質上還是手動變速箱,amt在省油方面也繼續了手動擋的優勢.

劣勢在行車過程中,amt因擋位變動引起的頓挫感較強,舒適性較差,換擋過程中有可能出現動力中斷.

6樓:項綺玉渾赫

at:at(at:automatic

transmission)代表自動擋。

mt:mt(mt:manual

transmission)代表手動擋

amt:amt

是指機械式自動變速器,國內已經有這類車出現了,比如江淮的同悅、和悅。

這個比較特殊,其具體情況就是他以手動變速器為母體,將手動變速器的離合器分離及換擋撥叉等靠人力操縱的部件實現自動操縱。即通過電動或液壓動力實現。駕駛員操縱汽車和自動變速的一樣。

這樣就實現了手動變速器的自動化。

江淮同悅、和悅amt自動檔車型都會於近期上市,這款車就可以手動操作也可以自動操作,非常人性化。自動檔車型,個人建議選擇amt的比較好,當然最新的雙離合技術(dct或dsg)是相當好,不過相較於at來說,amt更好一些。

7樓:匿名使用者

總計;總數之意思:以下請參考.

1.總計,總數

總計 grand total...總計,總數 total amount...總價 total price

2.總價、總額

總價total price. ..總價、總額total amount!

3.總額,總計

tosimeter 微壓計...total amount 總額,總計...total ion monitor 全離子探測器

4.總量

皮重 total amount...總量 total number of cases...物件總數 total packages

8樓:匿名使用者

amt = automated manual transmission

手自一體變速箱。

汽車中的at、mt和amt是什麼意思啊?

9樓:途虎話養車

mt(手動變速器)就是傳統的變速器,它是利用不同的齒輪搭配實現動力傳遞,而齒輪搭配的變換就只有靠腳踩離合手拉擋杆來實現,這就是所謂的手動變速器。

at(自動變速器)主要是利用液力變扭器配合傳統機械齒輪箱實現換擋功能。

amt是電控機械自動變速箱是在乾式離合器和手動齒輪變速器基礎上加電子控制系統組成的,簡單來說就是一個具有專業駕駛技能的機器人操作的手動變速箱。結合了at的便捷和mt的高效。

10樓:匿名使用者

①at:at(at:automatictransmission)代表自動擋。

它是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。裝有自動變速器的汽車,能根據路面狀況自動變速變矩。

優點:操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞。

缺點:傳動效率不高,拖累油耗。

②mt:mt(mt:manualtransmission)代表手動擋 ,又稱機械式變速器,即必須用手撥動變速桿(也就是我們平常所說的擋把)通過變化檔位來改變變速器內的齒輪齧合位置,從而達到變速的目的。

優點:結構簡單、效能可靠、傳動效率高、更有駕駛樂趣。

缺點:操作步驟比較麻煩,而且在擋位切換時頓挫明顯,在城市擁堵路段或塞車時,駕駛員容易疲倦。

③amt:amt是指機械式自動變速器,簡單的說就是自動化的mt,是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的。完全模擬人的換擋方式自動的進行換擋,一樣的踩離合,摘擋,掛檔,鬆離合,amt也使用離合器與發動機連線,只不過是自動的,當踩剎車的時候,電腦會控制變速箱斷開離合器。

優點:結構簡單,傳動的效率高、成本低。

缺點:amt變速箱在坡起、低速行駛時,離合器很難達到完美的「半聯動」狀態,所以頓挫感略強。

11樓:夏日絕

at:at代表自動擋。 mt:

mt代表手動擋 amt:amt是指機械式自動變速器,國內已經有這類車出現了,比如江淮的同悅、和悅。 這個比較特殊,其具體情況就是他以手動變速器為母體,將手動變速器的離合器分離及換擋撥叉等靠人力操縱的部件實現自動操縱。

即通過電動或液壓動力實現。駕駛員操縱汽車和自動變速的一樣。這樣就實現了手動變速器的自動化。

12樓:暗黑俠士

mt是手動檔車手動變速器(mt:manual transmission)採用齒輪組,由於每擋的齒輪組的齒數是固定的,所以各擋的變速比是個定值(也就是所謂的「級」)。比如,一擋變速比是3.

455,二擋是2.056,再到五擋的0.85,這些數字再乘上主減速比就是總的傳動比,總共只有5個值(即有5級),所以說它是有級變速器。

at是自動檔車自動變速器(at:automatic transmission)是利用車速和負荷(油門踏板的行程)進行雙引數控制,擋位根據上面的兩個引數來自動升降。at與mt的相同點,就是二者都是有級式變速器,只不過at能根據車速的快慢來自動實現擋位的增減,可以消除手擋車「頓挫」的變擋感覺。

amt樓上解釋的很清楚了,我就不解釋了。

13樓:安全考試

mt、at、cvt、amt等等各種變速箱,那麼這些變速箱各自都有什麼優缺點呢,我們在選車的時候應該怎麼去辨別變速箱,今天白菜君就來聊一聊幾大主流變速箱各自的優缺點吧。

14樓:匿名使用者

這些都是關於變速箱。

at 是自動變速器

mt 是手動變速器

amt 是手自一體化

隨著科技的發展,以後還會有更多的變速器出現,如無級變速器cvt等。

15樓:wd一切

at、mt和amt 自動檔 手動檔 手動自動檔 主要指變速箱的

16樓:匿名使用者

at自動檔

mt手動檔

amt手自一體

17樓:匿名使用者

自動檔,手動檔,手動自動檔-體。

18樓:你選擇了誰

at是自動擋 mt是手動的,amt即可手動也能自動

19樓:也太長

汽車分為手動檔和自動檔,at就是自動檔,mt就是手動檔,amt就是手自一體,既可以手動也可以自動,非常高階。

20樓:雲南萬通汽車學校

amt是在傳統的手動齒輪式變速

器基礎上改進而來的;它揉合了at和mt兩者優點的機電液一體化自動變速器;amt既具有普通自動變速器自動變速的優點,又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、易製造的長處。它是在現手動變速器上進行改造的,保留了絕大部分原總成部件,只改變其中手動作業系統的換檔桿部分,生產繼承性好,改造的投入費用少,非常容易被生產廠家接受。

at(automatic transmission)代表自動變速器 自動變速器,又稱自動檔。自動變速器由:液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機構組成。

自動變速器具有操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞的優點,已成為現代轎車配置的一種發展方向。裝有自動變速器的汽車能根據路面狀況自動變速變矩,駕駛者可以全神貫注地注視路面交通而不會被換擋搞得手忙腳亂。 汽車自動變速器常見的有三種型式:

分別是液力自動變速器(at)、機械無級自動變速器(cvt)、電控機械自動變速器(amt)。目前轎車普遍使用的是at,at幾乎成為自動變速器的代名詞。 at是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

其中液力變扭器是at最重要的部件,它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成,兼有傳遞扭矩和離合的作用。

手動變速器(manualtransmission,簡稱mt)又稱機械式變速器,即必須用手撥動變速桿(俗稱「擋把」)才能改變變速器內的齒輪齧合位置,改變傳動比,從而達到變速的目的。轎車手動變速器大多為四擋或五擋有級式齒輪傳動變速器,並且通常帶同步器,換擋方便,噪音小。手動變速在操縱時必須踩下離合,方可撥得動變速桿。

amt是什麼意思AMT是什麼意思?

amt的全稱是 自動離合手動變速器 也稱序列變速箱。簡單來說,從機械結構上來看,amt和普通mt變速器一樣。但是通過加裝電腦控制系統,使得本來由人來操作的 踩離合 和 換擋 動作現在交給電腦來完成。是不是突然覺得高階了起來,有點人工智慧的味道。amt是自動離合手動變速器。電控機械式自動變速箱auto...

amt與at和mt的操作有什麼區別

mt 手動變速器 就是傳統的變速器,它是利用不同的齒輪搭配實現動力傳遞,而齒輪搭配的變換就只有靠腳踩離合手拉擋杆來實現,這就是所謂的手動變速器。at 自動變速器 主要是利用液力變扭器配合傳統機械齒輪箱實現換擋功能。amt是電控機械自動變速箱是在乾式離合器和手動齒輪變速器基礎上加電子控制系統組成的,簡...

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