坐飛機時把sim卡撒的話可以開機嗎

2021-09-18 08:07:57 字數 3695 閱讀 6287

1樓:唯硋

不能開機。

為什麼在飛機上用手機很危險呢?

1、原來,飛機在高空中是沿著規定的航向飛行的,整個飛行過程都要受到地面航空管理人員的指揮。在高空中,飛行員一邊駕駛飛機,一邊用飛機上的通訊導航裝置與地面進行聯絡。飛機上的導航裝置是利用無線電波來測嚮導航的,它接收到地面導航站不斷髮射出的電磁波後,就能測出飛機的準確位置。

2、如果發現飛機偏離了航向,自動駕駛儀就會立即自動「糾正」錯誤,使飛機正常飛行。當移動**工作時,它會輻射出電磁波,干擾飛機上的導航裝置和操縱系統,使飛機自動操縱裝置接收到錯誤的資訊,進行錯誤的操作,引發險情,甚至使飛機墜毀。

3、除移動**外,使用尋呼機、膝上型電腦、遊戲機時也會輻射電磁波,因此這些裝置也不能在飛機上使用

2樓:

呵呵,不可以,其實飛機上不讓用手機主要是害怕手機訊號波干擾飛機導航系統。不過經過證明這個影響基本不存在,但是現在航班上還是這樣要求的。你把sim卡取出來,但是手機還是可以撥打緊急**,所以還是存在訊號的。

不過有些手機有航班模式,可以開這個模式,但是現在也有研究部門對航班模式表示懷疑,國內現在有些航空公司要求有航班模式的手機也要關機。

(*^__^*) 嘻嘻…… 不過個人告訴你哦,我坐飛機經常忘了關機,以為關了,一下飛機看才知道沒有關。也沒有人知道。還有就是現在我都開飛航模式,應該沒問題,空姐看到也不說什麼。

3樓:匿名使用者

不可以,手機在無sim卡情況下也可以進行緊急通話,不信的話可以在無卡狀態下撥打112。

為了航空飛行器的安全,飛行期間請關閉移動**,包括具有飛航模式的手機

4樓:

這要看你的手機的作業系統了,你可以試一下把sim卡拿出來再開手機,開機介面是否提示你插入sim卡,如果有提示,說明你係統必須依附sim卡,否則無法使用,就無法聽歌看書了;就是說沒有卡,手機什麼也幹不了!

現在有的智慧手機,比如nokia s60作業系統的,不用sim卡,除了不能通訊、無法gprs外,可以正常使用其它功能,這類手機一般都有「離線模式」,不用拔卡就可以阻斷網路訊號,也不影響聽歌看書,很方便。

這兩種手機的區別只要在無卡的情況下開機,就一目瞭然了。nokia的n70、n72等系列都屬於s60的作業系統,1500多塊錢就可以買了,不是很貴。

5樓:匿名使用者

只要你起飛和降落的時候不開啟就行。。空姐不會搜你身的。。你說那是***或者你直接告訴她沒插卡,說那是個電子書看就行了。。

我一般是起飛的時候關了,平飛的時候開啟小玩一會。。

6樓:匿名使用者

也不可以,只要是電子產品都不可以,比如pad也不能使用,裡面沒有sim卡。

7樓:匿名使用者

坐飛機可以帶手機麼!?

坐飛機的時候手機不放卡能開機嗎?

8樓:

更不能。就像打**說福射,只有告手機廠商的,沒有告移動運營商的。如果不插卡,手機一直搜尋,更危險。

9樓:匿名使用者

不放卡不可以開手機,沒有sim卡也可以打緊急呼叫**的。

另外,手機雖然有飛航模式,但根據航空的規定,即使飛航模式,也不允許開機。

10樓:匿名使用者

手機不開無線訊號就可以,有訊號會有干擾

11樓:匿名使用者

不能開,沒放卡它也搜尋訊號。 用航空模式,那種乾脆就不會在搜尋訊號了,連緊急**也打不了的那種。

12樓:匿名使用者

不能 不放卡也可以撥打緊急**的哦 。。。

可以用航空模式 。。。

坐飛機帶的手機如果沒有手機卡也不可以開機嗎?

13樓:辛然xr嗯

不可以。

關機的理由是手機發出的電磁波會干擾飛機上裝置,這個電磁波包括手機的無線通話訊號、wifi、藍芽,即所有可以發射的無線訊號。所以手機有飛航模式,會關閉這些功能,但按照規定,還是請徹底關機。

14樓:匿名使用者

手機等電子裝置只要開機,就會有電磁輻射產生。為保證乘客自身和大家的安全,不要使用自帶的電子裝置是安全的需要,不要心存僥倖。

坐飛機沒插卡的手機也要關機嗎

15樓:太平洋電腦網

坐飛機的人都知道,無論是上飛機前,還是上飛機之後,都會有機組人員再三囑咐你,一定要關閉手機通訊裝置。很多人都好奇,手機不是有飛航模式嗎?為什麼歐洲、美國已經允許飛行過程使用手機,為什麼中國還要求全程關手機呢?

專業人士解釋說:「會對導航系統產生影響的包括主動和非主動訊號發射裝置,影響最大的是主動發射裝置,如移動**。根據國際公約,現行導航頻率頻道是1200mhz、110mhz、75mhz。

而移動**gsm是900mhz和1800mhz,cdma是800至1000mhz,與導航系統十分接近。一旦發生頻率偏移,與機上導航裝置一樣將非常危險。就算正常使用,因為頻道接近,也可以產生相當的影響。

而其它非主動發射裝置如膝上型電腦、電子遊戲機、攝像機等由於使用了高頻率的時鐘振盪器,也會產生干擾。」

大量證據表明,在飛機上使用移動**等產生的電磁干擾, 會造成飛機導航裝置、自動駕駛儀系統失效進而嚴重危及航空安全。特別是飛機無線電導航和通訊系統在起飛、爬升、進近和著陸階段,由於飛機處於低高度(低於2500英尺762米),任何電磁干擾都有可能造成機毀人亡的後果。

隨著手機電子系統的不斷進化、升級,以及智慧手機功能的增多,國外已經有很多航空公司放寬了手機的使用條件,而國內,也有公司試驗了空中wifi的可能性,所以飛機完全解禁手機,也是指日可待了。

雖然不用關機了,但是還是有一些事情需要注意的,如需要全程關閉蜂窩行動通訊功能;並且不具備飛航模式的移動**等裝置在飛行中仍然被禁用;此外,在飛機滑行、起飛、下降和著陸等階段,移動**、電子書等小型ped裝置不允許連線耳機、充電線等配件;超過規定尺寸的行動式電腦、pad等大型ped裝置僅可在飛機巡航階段使用,在飛機滑行、起飛、下降和著陸燈飛行關鍵階段禁止使用等。

16樓:兄弟連田心9號

不能使用手機的理由:

手機傳出的無線電波還可能會引起**,或影響客機在9500公尺高空上飛行的航行系統。

1、科學證據也顯示,在機上使用手機,確實潛在危險。如果電器的頻率,與一些航空器的頻率差別越大,所造成的干擾將減至最低點,或完全不受干擾。手機、電腦、收音機等傳送的電訊號,除了強度會影響航空器,它們傳送的頻率,如果與航空器的頻率恰巧相同或相近,加上振幅(或波幅),就會產生最大的破壞,出現危險的狀況。

2、在飛機上,使用中的手機會干擾飛機的通訊、導航、操縱系統,是威脅飛行安全的"殺手"。飛機在整個飛行過程中,飛行已利用機載無線電導航裝置與地面導航臺保持實時聯絡,控制飛行航線。在能見度低的情況下,需要啟用儀表著陸系統進行降落,也就是利用跑道上的盲降臺向飛機發射電磁波訊號,以確定跑道位置。

而手機不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波訊號,在待機狀態下也在不停地和地面基站聯絡。在它的搜尋過程中,雖然每次發射訊號的時間很短,但具有很強的連續性。所以手機發出的電磁波就會對飛機的導航系統造成干擾。

17樓:匿名使用者

原則上是這樣的,帶什麼飛航模式也不行,通通關掉,你想幹嘛?用手機拍照嗎?想拍就開機拍幾下再關掉嘛,沒事,不要開太久,兩三分鐘就搞定

18樓:匿名使用者

要關!一般空姐見你沒關都會強制要你關閉的!

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