1樓：一夢一壺酒
我國高速道路最高限速120km/h，這應該是絕大多數車主都知道的事情，但是這估計也是絕大多數車主都會吐槽的地方。另外受到網路上一些水軍朋友的宣傳德國的高速不限速一類的話語，不少車主認為我國高速才限速120km/h是一件嚴重不合理的事情，但為何國家對高速道路高速限速是120km/h？這些你有可能不知道！
為什麼我國高速道路最高限速120km/h？
從硬體方面來說！
首先最高限速120km/h的規定並不是由上面交通局的領導隨便說出來的，首先這一個速度是根據我國實際的交通狀況而定，通過路面摩擦係數、防護欄的強度、車道寬度、坡度、曲率半徑、標誌大小、當地氣候環境等多方面考慮進行了精密科學合理的設計，才得出我國高速道路最高限速120km/h。針對高速公路來說，本身的設計速度越高，就意味著高速公路的轉彎半徑、寬度、坡度、平整度等的要求會更高，簡單來說想要提升高速公路的限速，成本將會大幅度地**，實際的經濟性並不合理。
而在實際道路情況當中，目前大多數高速道路並不是限速120km/h，而是100km/h，甚至更低的能到80km/h，這都是根據實際地形環境、交通事故率以及道路情況而定。以中國120km/h的最高限速來說，其實這一個標準已經是比較高的了。當然雖然有不少車主都在嚮往著德國高速公路不限速的問題，最主要的原因是路況上的差異。
從軟體方面來說！
簡單來說就是我們駕駛員本身的反應時間跟不上超快速行駛的節奏，在高速上面一旦出現事故，生死也就在一瞬間，當你在高速路上時速保持在120km/h，倘若前方100米發生事故，供你反應的時間僅有3秒鐘左右的時間，當時速越快，供你反應的時間便會越小，相反假如你用100km/h的時速行駛，你將會獲得超過3秒的反應時間。而正常人類的反應時間為0.1～0.
5s（因人而異），所以你會認為當你高速行駛時，就在這2-3秒的時間你能夠反應過來躲避即將到來的車禍？而在實際當中，你也有可能碰到：你反應過來但是後方的駕駛員反應不過來呀！
這也是為什麼在高速上我們都得強調保持車距，車距越大供你反應的時間便會越長，所以為了你的安全，請你保持車距。
高速上事故發生率很高
高速公路上有過半的事故是因為汽車失控造成的！而造成汽車失控的主要原因就是在輪胎方面，有資料稱，70%的交通事故都是因為爆胎而造成的，另外在高速上發生事故輕則會造成道路擁堵，重則就會引起連環車禍，另外在高速路上還是建議...遠離大貨車。
2樓：如來神掌
因為高速攝像沒有捕捉到。
3樓：匿名使用者
在監控測速是放慢速度啊，不就可以啦
4樓：匿名使用者
因為在限定的範圍內，不能超速太多。
5樓：匿名使用者
有時候沒有捕捉到，攝像可能有延遲
6樓：匿名使用者
一般來說，儀表盤上面的資料，都會偏高一些。曾經有人特意做了實驗，儀表盤上面顯示130km/h，但是在測速雷達那裡也只有117km/h，並沒有超過120km/h，所以不會判你超速。
7樓：匿名使用者
在測速的地方減速就可以了，然後再加速完全沒毛病。
8樓：
主要是警察想放這些人一馬
9樓：bush豬
可能有時候技術故障沒有
10樓：崛起的男神
測速儀一般都是不是很準確
一般的高速攝像機能達到多少幀秒高速攝像機每秒多少幀
11000幀 秒。一般的高速攝像機能做到11000幀 秒，可以拍攝落地閃電來臨前的一個個瞬間。參考 擴充套件閱讀 據 新科學家 new scientist 報道，利用能探測到單光子，每秒200億幀的超高速攝像機，科學家首次捕捉到了鐳射在空氣中飛行的畫面。在10分鐘內，研究者記錄了光子與空氣碰撞時產生...
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