動感高雅的C級豪車標杆試駕全新一代奧迪A6L

在c級豪車市場，有一款車是繞不開的，它便是奧迪a6l。

14年前，2023年國產奧迪a6l上市，正式掀起了我國奢華車市場的「l」風潮。

車透君日前從姑蘇到烏鎮試駕了全新一代奧迪a6l，看看新界說下的奢華c級轎車會是個什麼姿態。

從顏值看，勻稱的車身份額、較短的前後懸、奪目的分層式腰線，使得現在的全新奧迪a6l更具有了一種高雅感。此次，全新一代奧迪a6l還初次裝備了致雅型與動感型的「雙臉」規劃，讓使用者的挑選度更為豐厚。

坐進車內，屏多是直觀的感觸。全新一代奧迪a6l(引數|)搭載了四屏全介面智慧觸控互動，全車共4塊顯示屏，包含了12.3英寸的虛擬座艙、10.1英寸的上方中心接觸顯示屏、8.6英寸的下方中心接觸顯示屏和5.7英寸的oled後排中控顯示屏。

後排乃是全新一代奧迪a6l的中心亮點，不只長並且壕。

尺度方面，比較上一代車型，軸距增加了12毫米，到達3024毫米。座椅能夠定製，既能夠運用優質瓦格納真皮，選配滾邊和精密穿孔；也能夠運用瓦格納真皮組合alcantara原料。

動力方面，車透君試駕車型裝備的是2.0tfsi發動機，全系標配7速stronic手自一體變速箱。喜愛動力更強的，還能夠再一次進行挑選3.0tfsi v6發動機版別。值得一提的是，一切動力版別都裝備了輕度混合動力體系。

試駕時，無論是城市路、高速路仍是村莊路，全新一代奧迪a6l一直給人以既運動又舒適的控制感。這得益於全新一代奧迪a6l採用了全新懸架元件，鋁製的五連桿規劃，晉級後的懸架調校統籌運動性和舒適度。

在高速路，車透君還了解並體會了一下隨車自帶的駕馭輔佐功用，包含奧迪防備式全體安全體系、緊迫駕馭輔佐體系、側向輔佐體系等。

在一天試駕後，車透君以為，全新一代奧迪a6l變得更動感和更高雅了，而這明顯更簡單入年青精英們的高眼。

是的，奧迪a6l不再是老態龍鍾的官車，而是新時代的精英奢華座駕。