1樓：瀋陽萬通汽車學校
在中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上，中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高表示中國應堅持純電動戰略，在此基礎上再推進混合動力和燃料電池汽車的發展。
中國電氣化的技術路線應該繼續堅持純電為導向，儘快形成平臺化與模組化，不要折騰。
500公里以內的乘用車，燃料電池與純電動相比沒有優勢純電動車最大的風險就是電池的安全性，我國應儘快建立電動車的年檢制度隨著補貼政策的退坡，雙積分制度的力度還不夠，可以借鑑國外變得燃油稅、碳稅等政策
2樓：匿名使用者
用電池。和日本比差的不是一星半點，日本現在豐田凱美瑞節能汽車，加一箱油可以跑1600公里。
3樓：四川萬通汽車學校
我國汽車正在增多，全球石油儲備正在劇減。發動機汽車油耗嚴重、並且造成更嚴重的空氣汙染。國家通過汽車產業的調整或振興規劃，新能源汽車的研發受到越來越多的關注。
到2023年，北汽集團將率先在北京市地區全面停止自主品牌傳統燃油乘用車的銷售；到2023年的時候，在全國範圍內全面停止生產和銷售自主品牌傳統燃油乘用車。新能源汽車將代替傳統燃油汽車，一個新產業的升起將帶來的是市場專業人才需求量的缺口增大， 新能源專業人才也成為緊缺性人才。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
中國****協會資料顯示，2023年我國新能源汽車產銷保持較快增長，產銷分別完成127.05萬輛和125.62萬輛，同比增長59.92%和61.74%。
據瞭解，北京、上海、山東、遼寧、浙江、湖南等地都在計劃圍繞新能源汽車產業打造世界級產業叢集，規劃建設集整車製造、研發、零部件、應用等產業鏈一體化的產業基地。
新能源汽車帶動了造車「新勢力」的蓬勃發展，一批網際網路企業跨界造車也為我國汽車製造業注入了新鮮血液。今年上海國際車展上，琳琅滿目的國產新能源汽車已穩居車展舞臺「半壁江山」，中國新能源汽車從品牌、種類、功能和外觀等方面不斷重新整理國人對以往中國製造的傳統印象。
新能源汽車市場持續擴大也得益於我國充電基礎設施的不斷完善和消費者對於新能源汽車的認可度提升。據中汽協統計，2023年1至4月，我國充電基礎設施新增14.5萬臺，同比增加47.3%。
如何解決新能源汽車的關鍵風險和問題
5樓：行者
安全第一，雖然我也不知道怎麼決絕
6樓：探險者
新能源汽車危機
公關解決方案：
1.危機診斷危機診斷指的是新能源車企根據危機的調查和評估，進而探尋危機發生的具體誘因的過程。通過危機診斷才能判斷出危機產生的真正根源，對於不同程度的危機採取不同的處理，危機的診斷建議也可以結合專業的輿情監測系統進行分析，弄清**，然後對症下藥，提供危機公關應對能力。
2.確認危機公關應對處理方案即通過危機評估和診斷結果列舉各項抉擇方案，權衡各方案利弊，從中選定一個方案。為此，要提醒大家的是，即便在緊急情況下，前期的評估、診斷、辯論、方案選定等過程也不應該放棄，但時間可以儘量縮短。
具體的內容包括如何作出迴應，如何利用**加以引導，怎麼宣傳企業品牌重建企業信譽等等。
3.建立車企內部快速溝通響應機制當危機來臨時，通過快速響應團隊和企業內部成熟的溝通機制，可以幫助車企更加迅速的發現那些還沒有被點燃的「星星之火」，將危機阻隔和撲滅在萌芽期。當然，企業也可以藉助一些專業的輿情監測軟體，為企業提供24小時輿情監測與綜合分析，發現危機及時告警，判斷準確反應快速，為企業贏得危機公關應對與處理先機。
（識微科技-市場營銷欄目）
中國汽車品牌五年來發展如何？
新能源汽車技術專業是學什麼的，新能源汽車技術專業學什麼？
您好！新能源汽車技術專業主要學習的內容有 新能源汽車構造 電工電子技術 汽車電控技術 電動汽車 動力電池與驅動電機 汽車新能源與節能技術 汽車檢測與故障診斷等。畢業生可考取中 高 級汽車裝配工 汽車維修工 汽車駕駛員 c照 汽車配件銷售員等職業資格證書。可到汽車製造廠 汽車4s店 汽車檢測站 汽車運...
學新能源汽車技術專業好嗎
新能源汽車專業就抄業前景分析 1 新能源汽車專業就業前景光明。當前，我國正在貫徹 資源節約型，環境友好型 的發展戰略，國家對新能源汽車實施重點扶持政策。目前國家財政扶持節能減排，促進了新能源產業加速發展，並且已成為新一輪汽車促襲銷的亮點。隨著油價不斷攀升，能源與環保問題日益突出，新能源汽車無疑會成為...
新能源汽車技術難不難啊，想學一下
你好，新能源汽車技術不難學，新能源技術只是在現在汽車的基礎上進行改進，原理和結構大致相同。你也可以到學校去參觀諮詢瞭解下。希望能幫到你，望採納。新能源汽車技術難也不難，如果真的感興趣，認真學習肯定會遇到難題，也會學到很多，因為新能源汽車技術是基於傳統燃油車的起步，核心技術是能源模組，如果學好了，獲得...