1樓：匿名使用者
加速度 (acceleration) 表徵單位時間內速度改變程度的向量。一般情況下，加速度是個瞬時概念，它的常用單位是米/秒2、米/秒2等。
在最簡單的勻加速直線運動中，加速度的大小等於單位時間內速度的增量。若動點的速度v1經t秒後變成v2，則其加速度可表示為：
動點q做一般空間運動時，速度向量的變化和所經時間△t的比，稱為△t時間內的平均加速度(圖1)，記為a平：
當時間間隔△t趨於零時，平均加速度的極限稱為瞬時加速度(圖1)，簡稱加速度，記為a：
因而加速度的嚴格定義為：加速度向量等於速度向量對時向的導數，其方向沿著速端圖的切線方向並指向軌跡的凹側。關於加速度產生的原因，可參見牛頓運動定律。[1]
單位m/s2 或m·s-2（米每二次方秒）
加速度是向量，既有大小又有方向。(方向由+、-號代表）
加速度的大小等於單位時間內速度的改變數；加速度的方向與速度變化量δv方向始終相同。特別，在直線運動中，如果加速度的方向與速度相同，速度增加；加速度的方向與速度相反，速度減小。
加速度等於對速度時間的一階導數，等於位移對時間的二階導數
物理意義
表示質點速度變化的快慢的物理量。
舉例：假如兩輛汽車開始靜止，均勻地加速後，達到10m/s的速度，a車花了10s，而b車只用了5s。它們的速度都從0變為10m/s，速度改變了10m/s。
所以它們的速度變化量是一樣的。但是很明顯，b車變化得更快一些。我們用加速度來描述這個現象：
b車的加速度（a=δv/δt，其中的δv是速度變化量）>a車的加速度。
加速度計構造的型別
顯然，當速度變化量一樣的時候，花時間較少的b車，加速度更大。也就是說b車的啟動效能相對a車好一些。因此，加速度是表示物體速度變化快慢的物理量。
注意1.當物體的加速度保持大小不變時，物體就做勻變速運動。如自由落體運動、平拋運動等。
當物體的加速度方向與大小在同一直線上時，物體就做勻變速直線運動。如豎直上拋運動。
2.加速度可由速度的變化和時間來計算，但決定加速度的因素是物體所受合力f和物體的質量m。
2樓：柳含巧
. 1、關於功下列說法正確的是（d） a、凡是發生了位移的物體，一定有力對它做功。——反例：
物體靠慣性運運動一段距離，沒有力做功。 b、凡是受力作用的物體一定有力對它做功。——反例：
靜止在水平面上的物體受重力和支援力，這兩個力均未對物體做功。
c、凡是既受力又有位移的物體，一定有力對它做功。——反例：起重機吊著重物在水平面上移動一段距離。
拉力不做功。 d、物體運動過程中受摩擦力作用時，摩擦力可能不做功。——正例：
推一個物體未推動，這個過程中物體會受靜摩擦力，但沒有位移，所以不做功。
2、關於曲線運動的說法正確的是（b） a、做曲線運動的物體速度大小一定變化。——反例：勻速圓周運動。
b、做曲線運動的物體速度方向一定變化。——方向時刻在變化。 c、做曲線運動的物體加速度一定變化。
——同a。加速度為零。 d、做曲線運動的物體所受的合外力一定變化。
——同a， 3、在空中有一物體以初速度v0開始豎直上升，上升是以5m/s2的加速度減速上升的，則物體在上升到最高點的過程中機械能如何變化（a） a、增加 b、減少 c、守恆 d、無法確定。 分析：由於上升時加速度只有5m/s2，小於9。
8m/s2,這說明物體除了受重力之外,還受到一個向上的力,這個使得物體受到的合力方向雖然向下,但大小是小於重力的,所以加速度變小。既然有一個向上的力在上升的過程中對物體做功,所以物體上升到最高點時,其機械能會增大。 4、一個單擺，如果擺球的質量增加為原來的4倍，擺球經過平衡位置時的速度減為原來的 ，則單擺的（a或b）(因為速度變化寫掉了。
) a、頻率不變，振幅不變。 b、頻率不變，振幅改變。 c、頻率改變，振幅不變。
d、頻率改變，振幅改變。 分析:單擺有等時性,其擺動週期只與擺長有關,與擺的質量無關。
所以頻率是不變的。而擺幅的變化則決定於擺球的動能的變化,在擺動過程中,動能轉化為重力勢能,這樣根據能量守恆定律即可得出其擺幅的變化
3樓：
物體的加速度與所受外力成正比，與物體質量成反比。物體質量一定，加速度不變，所受外力應該不變。
4樓：匿名使用者
f＝ma，質量乘以加速度就是合力，
5樓：激情泥巴
一直不變（加速度是個向量）
6樓：
加速度是速度變化量與發生這一變化所用時間的比值(?v/?t)，是描述物體速度改變快慢的物理量，通常用a表示，單位是/s 。
加速度是向量，它的方向是物體速度變化(量)的方向，與合外力的方向相同。
加速度是物理學中的一個物理量，是一個向量，主要應用於經典物理當中，一般用字母a表示，在國際單位制中的單位為米每二次方秒。加速度是速度向量關於時間的變化率，描述速度的方向和大小變化的快慢。
加速度由力引起，在經典力學中因為牛頓第二定律而成為一個非常重要的物理量。在慣性參考系中的某個參考系的加速度在該參考系中表現為慣性力。加速度也與多種效應直接或間接相關，比如電磁輻射。
在本頁面中會多次用到「質點」這一物理概念。簡單地說，當被研究的運動物體的大小和形狀不對實驗造成影響或影響很小時，可以把這個物體抽象成一個有質量但不存在大小、形狀的點。是一個理想化的物理模型。
為了描述物體運動速度變化的快慢這一特徵，我們引入加速度這一概念。
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