1樓：合肥墨鏡男
全國各大鋼廠的生產量已經超過全國市場需求量的數倍，經銷商為了能把自己的產品銷售出去，只有打低價牌，如此一來，所有的經銷商都這麼做，必然會導致利潤的減少甚至虧損。
大方向來看，銀行對於鋼材經銷商的信譽度存在疑問，導致銀行貸款貸不下來，經銷商沒錢進貨，鋼廠的存貨就越來越多，進入一個惡性迴圈。這就是原因！
2樓：匿名使用者
夕陽板塊，高耗能，高汙染。
中國鋼鐵企業為什麼全面虧損
3樓：匿名使用者
其一，鋼鐵行業是週期性行業，其興衰總是緊跟著國內經濟執行趨勢而走。版隨著中國經權濟下行壓力加大，固定資產投資(主要是房地產投資)驟降，使鋼材需求持續下降。
其二，產能過剩是鋼鐵行業難以走出「冰凍期」的主因。
鋼鐵行業出現嚴重的產能過剩，其中很重要的一個原因是政企職能嚴重錯位。
為什麼現在鋼鐵行業效益不好？
4樓：匿名使用者
很簡單，三大鐵礦石生產商壟斷了世界上大部分礦石資源，而中國鐵礦石需求量每年不斷增加，約佔到全球的一半左右，不斷提高礦石出廠**，直接影響鋼廠的成本，而鋼鐵規模不斷擴大，產量又供大於求，社會庫存不斷增加，需求比**大市場就決定**，而大部分鋼鐵公司都依賴進口鐵礦石，所以目前鋼鐵面臨嚴峻的考驗。目前國家已經出臺了相關產業政策淘汰落後產能，但由於各方面利益，效果並不明顯，該淘汰的還在生產，已經列入淘汰產能的裝置大多是老裝置老產線，鋼廠也想淘汰的，所以意義不大，何況還有一些原來得到國家審批的鋼鐵專案還在上，所以產能還在擴大。
影響鋼鐵行業效益的因素很多，主要是原燃料的**，還有產品結構（是否具有高附加值），再有就是對市場的判斷，管理的手段（如集中採購、現代化管理）等
中國鋼鐵為什麼會產能過剩 高分！！！！
5樓：咬牙紙紙
中國鋼bai鐵行業結構不合理導du致產能
過剩。zhi
現階段中國正處於dao
工業化發展中後期專階段，
鋼鐵需屬求巨大，鋼鐵行業面臨較大的市場空間。2007-2023年上半年，我國鋼鐵工業資產及銷售規模均呈穩定增長態勢。由於中國鋼鐵行業結構的不合理，一度導致中國鋼鐵產生過剩。
6樓：匿名使用者
目前，我國的大工業，幾乎都存在產能過剩的問題，這裡的產能過剩主要是指回技術水平不答
高的中小型企業過多，而且不斷在建設。例如，小煤礦、小鋁廠、小鋼廠等等，只要是能夠就地取材的，都會因高額利潤的吸引而大量湧現各種小廠。另外一種是包含了大型企業在內的重複建設，比如帶材賺錢，那麼各大企業就同時新上各種冷軋生產線；型材賺錢，就出現大量擠壓線，等等。
這是我個人所切身體會到的兩點，再次總結下就是：
1、低端中小型企業過多導致產能過剩，而高階產能仍舊是不足的；
2、大型企業重複建設某一型別的生產線，缺乏創新。
至於你寫**，建議你還是中規中矩，沒有經歷和切身體會的東西是寫不出創新觀點的，而且很多具體的細節需要論述，很麻煩，搞不好就是弄巧成拙。
7樓：黃小遊遊
一句話，質量差。你不知道中國現在可是鋼鐵進口大國，好鋼材都是日本進口的。說產能過剩，不存在的，你做的好怎麼會沒人要？所以企業都是一樣，產品好才能賣得好。
8樓：匿名使用者
我是鋼鐵**的
建議你去中國鋼鐵資訊庫找找
那裡面有很多這反面的資訊
希望能夠幫到你！
9樓：建立者孫
中國的鋼bai鐵工業是二
du十世紀六十年代zhi
發展起來的，到了二十世紀dao末規模、回機能完善。特別是在2023年前答後中國又購買了國外的鐵礦和廉價煤炭。從開採、運輸、煤炭、冶煉、先進技術都達到了一定程度。
到了2023年前後，我國房屋建築和汽車製造業又處於過剩狀態。以致現在鋼鐵相對於製造業出口、內需還不完善，那麼鋼鐵雖然也限制了一些小鋼鐵，但也處於產能過剩的狀態。目前，國家在打通製造業出口的各種途徑，相信一兩年的時間，中國鋼鐵會仍然會供不應求。
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1 我總是跟年輕朋友們說，我們一生可能要經歷很多職業發展階段，其中有些階段屬於積累，有些階段屬於成就。實際上每個職業都是一種經歷積累，所謂厚積薄發，千萬不要浪費已經從事的職業，不管自己喜歡不喜歡，都是必經的經歷，沒有這些經歷，就沒有成就的資本和資格。因此好好對待現有的職業，如果決心在暖通行業幹出成就...
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