自動擋操作簡單方便,為什麼還有那麼多人選擇手動擋

2021-07-31 15:13:13 字數 5342 閱讀 7789

1樓:

現在車的型別也是各種各樣,但主要還是兩大類,分為自動擋和手動擋。其中自動擋可以說開起來非常的輕鬆和方便,但還是為什麼還是有不少的人喜歡開手動擋呢?

其中買手動擋的人們表示,自動擋操作簡單,開起來實在是太無聊,讓人提不起興趣。還是手動擋比較有操作的空間,讓人能體會到開車的樂趣。但是自動擋的車主就表示不樂意了,認為是沒有足夠錢的人才會選擇手動擋,因為在市區裡道路交通非常擁堵,即使是手動擋也沒什麼可以操作的地方,哪能體會到什麼樂趣。

還有網友表示,自動擋的車操作起來的確沒有手動擋的輕鬆方便,你們別不信,自從我買了手動擋的車,沒人借車,不是哥們小氣,是真沒有人來借車。也有人表達了中立的看法,說同款自動擋其實也比手動擋貴不了多少,但是開手動擋感覺更多的是情懷吧。其實開手動擋和自動擋的車,是大家的一種選擇,畢竟這是一個多元化的社會,每個人的追求都不一樣,我們應該彼此理解。

2樓:你罵我我吃虧

我覺得有可能他們認為自動擋不安全,但其實自動擋更安全。

3樓:c2百賬號

因為手動擋能夠更加準確的操縱車,比較有操作感。

4樓:轉身回眸之間

因為手動擋更加的安全,相對來說不容易出事故。

5樓:淘淘淘奇

因為手動擋的汽車使用起來更加順手,也更加安全。

6樓:不羨仙

學車的時候是手動擋而且習慣了所以就會買手動擋。

7樓:四十隻獅

因為可能他們已經習慣了手動擋,所以不習慣開自動的。

8樓:

有些人開慣了手動擋,覺得自動擋不太方便。其次手動擋的**會便宜一點。

9樓:

因為很多人喜歡手動擋的感覺。自動開起來跟玩兒似的,有什麼意思。

10樓:你是真的皮

因為很多人都已經習慣了手動擋,用自動擋他們會覺得不適應。

自動擋操作簡單又好開,為什麼還有人要買手動擋汽車?

11樓:發兔冷知識

現在越來越多汽車門店都已經開始銷售自動擋汽車。因為它操作簡單便捷,不需要頻繁換擋,為駕駛員省去的許多麻煩。

12樓:一個白日夢

開手動檔的車是為了更加有駕駛的樂趣而已.............但是畢竟由於操作複雜所以要累人很多...

.......當然手動檔的優點還是不少的....主要就是其動力更加充足...

車身的**相對比較便宜...當然操控性好啟動快是明顯的啦....另外就是手動比較省油(完全相同條件下對比來說):

一般手動檔比cvt百公里可以節省1到2升油,完全跑高速的話則耗油都差不多(比at的還是可以節省一點唷!)......而且手動檔的日常維護費用也低很多..

...................自動檔的最大優勢就是--------舒服!!

沒辦法----奢華與省錢從來都是針鋒相對的噢

13樓:麥迪文

價效比高:同樣的**,能買到手動高配。

故障率低:手動變速箱結構簡單,故障率低,但是要換離合器片。

大部分車都會開:會開手動擋的一般都會開自動擋,但會開自動擋的不一定會開手動擋。

不容易踩錯油門:對新手來說更安全,因為要踩離合,就算踩錯油門也不會有太大問題。

14樓:隨遇而安丶

買手動擋的有以下幾個原因:1、便宜。手動擋和自動擋相比較基本上能便宜一萬多;2、省油。

自動擋換擋時電腦控制的,怠速和車速達不到標準它不會換擋。反之,手動擋的是由人控制的,作為一名老司機,車速達到什麼程度換擋省車省油那是肯定知道的。3、有操控感。

手動擋的車開著感覺順暢,離合、掛檔、鬆離合、踩油門.......行雲流水,很有駕駛的快感,尤其是飆車的時候(*^__^*) 嘻嘻……

但是也有不足:市內行駛時路況不好,走三步停一下,腳下就別歇了.......五公里開下來左腳發酸~~(╯﹏╰)很苦逼!

建議:如果長期在路況好的路上行駛,比如郊區,可以買手動。如果是在市內....千萬別買手動!!!

15樓:灰小黑

1,比自動便宜個一萬塊錢,在十萬塊錢檔次便宜10%已經算很大的優惠2,並不是每個自動檔設計的都很出色,比如世嘉和308上的psa 4at,你開過之後絕對不會買,寧可買手動

3,買手動,別人找你借車有理由拒絕了

4,滿足一小部分人玩車的想法

16樓:匿名使用者

關於小汽車「為什麼還有人選擇買手動擋而不選擇操作簡單的自動擋」呢?這個問題我和好幾位老司機交流過(他們都是手動擋的擁躉),老司機們給出了三條理由:第一,習慣了;第二,選擇手動擋更放心,汽車更像是一個聽話的孩子;第三,開手動擋汽車能夠真正享受開車的快樂,開自動擋汽車沒有什麼技術含量、沒有什麼藝術性。

17樓:天地萬物人為本

駕駛技術員好的老駕駛員都喜歡開手動擋的汽車。自動擋適合現在的新駕駛員開,而且在城市裡開起來比較舒服,但真正駕駛樂趣還得手動擋。

18樓:情mm殤

手動擋有駕駛樂趣,自動擋就是代步。那種踩離合,換擋的行雲流水的動作給人一種我在駕車而不是車在載我的感覺

19樓:匿名使用者

如果享受駕駛樂趣,手動檔是最好的選擇,因為手動檔能體驗駕駛的操縱感、玩一些特技等。但由於現在交通擁堵,手動檔開著比較累,手腳配合不好,技術不熟練的司機會覺得難駕馭,非很累,也易出事故。所以現在很多很開自動檔,圖個省心。

20樓:我是真的老中醫

簡單的話,慢慢的開車技術就退化了,開車除了一種是交通工具之外,更多的是一種享受,享受開車的樂趣,換擋之間的爽,還有就是一些爬坡啊什麼的手動擋更有動力。還有就是安全性,個人認為對於新手來說,手動擋開不好熄火了比自動擋橫衝直撞要安全些,對於老手來說手動擋開起來比自動擋更能挑戰人,更能享受一份駕馭的快感

21樓:匿名使用者

正是因為好開失去了開車的最基本樂趣,而作為老駕駛員,感覺手動擋的車子開起靈活,那種換擋加速的體驗感絕不是自動擋能夠體現出來的。

22樓:又找不到鞋了

跟摩托車一樣,有掛擋的誰會去騎踏板?費油不說還愛壞,最重要的那種離合、換擋、耗油門、加速、加速是否平穩、與車的動力完全融為一體的感覺,自動擋能有?

23樓:匿名使用者

使用者前排反對目前最佳答案,並不是單純因為**便宜,還有什麼機械代替人力是大勢所趨,請問,現在是嘛?現在都開始無人駕駛了,請問現在那個公司生產的無人駕駛車輛已經批量生產並且上市了,什麼叫做駕駛樂趣,是我開這輛車,我舒坦,這叫駕駛樂趣,一人難襯百人心,只不過有一些人喜歡手排,因為習慣,很多開了二十三十年車的人,你讓他們開自動擋,沒有了離合,反而不習慣,買車,這個是根據個人情況而定的,並不只是單純說**便宜 而已。

24樓:執著小蘿莉

這個問題的確是值得人深思。這幾年也發生了很多起諸如把油門當剎車造成事故的案例。有的把車子開到屋裡去了,有的把車子開到房子上面了!

有得回老家把圍牆撞倒了!有的追尾,最讓人惋惜的就是在事故中失去生命的無辜者。

除了以上這些,最近有朋友問到筆者一個非常有意思的問題,就是隨著我們越來越追求舒適簡單生活的今天,多數人在購車時都會不加思索的更傾向於自動擋車型,開起來省心,然而總會有那麼一小波人會毫不猶豫地選手動,單單只是因為情懷?其實仔細總結下來,這些理由還真的蠻在理。雖然自動擋操作簡單。

但正是這個簡單,卻讓許多人產生了放鬆的心理,而且開自動擋的車主,我相信有大多數是新手司機,起步門檻低自然造成了交通事故的增加。可大家都知道,如果你沒個幾年的開年經驗,根本就弄不會手動擋的車,說那些開自動擋車型的司機為老司機都一點不為過。例如看到前車減速或者緊急情況需要減速的時候,下意識的就去踩剎車,踩離合器,摘擋或者切換到抵擋,這些動作要是交給新手司機,我覺得還是很困難的。

自動擋車型設計不同於手動擋車,由此決定了其在啟動、停車、上下坡、等紅燈及超車等五種狀態下操作,和手動擋也有所不同,如果你像自動檔那樣一腳剎車踩下去,車子絕對會死火。

所以開手動擋的時候大腦裡已經有個條件反**!

25樓:伊人丶曉雨

****發展了一百多年,我們國內的汽車也已經普及了十多年之久,反而是最後成為了自動擋車型的世界。最開始的手動擋生存空間反而不斷縮小。目前大家能想到和遇到的手動擋車型就是一生當中被罵最多的地方——教練車。

不過也對,市場反映需求,需求決定市場,自動擋相比於手動擋來說,操作更加便捷,上手很快,更易駕駛,這就使得自動擋車型的市場需求量很大,造成技術操作成本比較低,操作更加便捷、易駕駛自然就受到廣大新老車主的青睞。

由於人們對於自動擋需求的不斷增加,廠家生產自動擋汽車成本會隨之降低,自動擋的售價與手動擋車型的售價也進一步縮小,導致手動擋車型的生存空間更加狹小。進一步壓縮了手動擋車型的市場保有量。

與此同時國人對汽車的觀念還是處於初級階段,遠沒有跟上汽車在國內的發展步伐,目前汽車在國內,往往還是身份和地位的象徵,對汽車的消費觀還沒有上升到「汽車僅僅是作為代步工具」的認知高度。一部分國人買車忽略汽車的三大件,反而去最求車子的外觀與內飾,將其作為購車的最重要的指標。

所以廠家為了迎合消費者需求,說白了就是為了消費者褲兜裡的錢,也是逐漸放棄手動擋車型,主打自動擋,因此手動擋車型往往只能以低配出身,別稱「乞丐版」,買一輛車最怕的就是有朋友說「哎,大牛,你什麼時候買的這臺乞丐版的車啊」,我是想懟回去的,「你懂什麼?你動車不?」可想而知,買一輛「乞丐版」的汽車,這名聲可不太好聽!

消費觀念或許相對主觀,那麼國內交通狀況和行車環境就是客觀因素。在一二線城市,五步一頓,十步一停!是很常見的事,特別是遇到上下班高峰時,不斷地換擋和踩離合器,我相信一定會逼瘋不少車主。

加上中國國內路況複雜和工作需求,要經常跑長途的,手動擋車型最他們來說就是惡夢,只有自動擋車型才能給他們一點安慰。

而自動擋的操作恰恰很直接地解決了這個問題,檔位跟隨速度智慧切換,可以自動升檔、降擋,省去了要腳踩離合器,行車變得更加輕鬆,人車合一,可謂是完美的行車體驗。就是一些膽小的女性朋友也能輕鬆駕馭住這頭重一頓以上的「野獸」。

照理說,有了這些理由,手動擋車型應該完全沒有了存在的必要,然而並不是,手動擋車型在汽車市場中仍然佔有一席之地。特別是在一些兩極分化的領域,「教練車」與「跑車」都是一直在使用手動擋,作為手動擋車型的忠實粉絲。不過這也不是手動擋車型的最大保有量。

手動擋雖然現在小眾化,不過相比於自動擋,手動擋車型要更省

26樓:匿名使用者

一個駕齡5年的司機來回答

你的問題。

第一,買車價錢問題,同車型手動擋比自動擋要便宜兩到三萬。

第二,養護成本問題,手動擋汽車養護成本要便宜些,而且,油價高啊,老司機開手動擋還是比自動擋要省油多的

第三,駕駛樂趣,有些人就是喜歡那種高轉速起步的推背感,和手動換擋行駛的樂趣。

為什麼汽車的自動擋會熄火

很多自動擋汽車自帶的,踩剎車過久,或者車輛停止不動時,發動機會自動熄火。如果發動機在怠速時有時候會熄火,而且重新啟動後又正常了,稱之為 間隙性怠速熄火 這種故障非常難查,引起的原因也非常多,而且各種零部件或線路沒有完全損壞,更加頭疼的是由於發動機偶爾熄火後重新啟動又可以恢復正常。所以就算是由於感測器...

為什麼手動擋的車比自動擋的提速快

自動檔需要速度到達一定係數的時候才自動加檔,需要一個提速的過程 而手動檔可以用低檔大油門直接把車速提起來後跟檔就可以了,自動檔突然給油過大會出現停頓的情況,手動檔就不會。使用自動變速器不需要通過鬆踩離合器及油門來配合擋位的更換,也不需要掌握換擋時機 油門離合器配合等車技,可這並不意味著我們在駕駛中只...

為什麼自動擋的車比手動擋的車更耗油

1,自動變速器因構造複雜故傳動效率比手動變速器要低,所以費油。2,自動檔的變速時機是根據感測器感知的扭矩 負荷及節氣門開度 變化而模擬設定的換檔點 而手動檔的換檔時機則是根據駕駛者的意願 駕駛水平 隨機及預見性的判斷而把握換檔點的。3,自動變速箱與手動變速箱不同的是 自動變速箱擁有一個油壓系統,它的...