1樓：匿名使用者
1、直流電動機的構造
分為兩部分：定子與轉子。記住定子與轉子都是由那幾部分構成的，注意：不要把換向極與換向器弄混淆了，記住他們兩個的作用。
定子包括：主磁極，機座，換向極，電刷裝置等。
轉子包括：電樞鐵芯，電樞繞組，換向器，軸和風扇等。
2、直流電動機的勵磁方式
直流電動機的效能與它的勵磁方式密切相關，通常直流電動機的勵磁方式有4種：直流他勵電動機、直流並勵電動機、直流串勵電動機和直流復勵電動機。掌握4種方式各自的特點：
直流他勵電動機: 勵磁繞組與電樞沒有電的聯絡，勵磁電路是由另外直流電源供給的。因此勵磁電流不受電樞端電壓或電樞電流的影響。
2樓：匿名使用者
結構包括變速箱體、電機端蓋、前端蓋、撥叉、撥叉軸、撥叉齒輪、過橋齒輪、過橋齒輪軸、撥叉離合元件、電機輸出齒輪、換檔齒輪組、換檔齒輪軸、復位彈簧、定位板、定位柱、變速箱輸出軸組合件；變速箱體通過連線螺釘直接裝在電機端蓋上，電機輸出齒輪裝配在電機輸出軸上，換檔齒輪軸按變速檔位要求設定有若干根，換檔齒輪組套裝在換檔齒輪軸上；變速箱輸出軸組合體由變速箱輸出軸、內齒盤組成，前端蓋固定在變速箱體上。單相串勵電動機的運轉原理 從直流電動機的反轉原理中可知道,只要勵磁繞組和電樞繞組其中之一改變電流方向,就能使電動機反轉;但如果兩個繞組的電流同時反向,則電動機的轉向不變.單相串勵電動機的工作原理就是建立在直流串勵電動機工作
串勵直流電動機的工作原理?
3樓：
串勵電動機勵磁繞組與電樞繞組串聯,勵磁繞組與轉子同時通入電壓,電流通過,勵磁繞組產生磁場後,轉子電樞繞組在磁力線的作用下,產生電磁轉矩.
4樓：匿名使用者
勵磁繞組與電樞繞組串聯,勵磁繞組與轉子同時通入電壓,電流通過,勵磁繞組產生磁場後,轉子電樞繞組在磁力線的作用下,產生電磁轉矩.
直流串勵式電動機的組成和功用
5樓：
直流串勵式電動機由定子和轉子組成。
定子包括：主磁極，機座，換向極，電刷裝置等。
轉子包括：電樞鐵芯，電樞繞組，換向器，軸和風扇等。
直流串勵電動機的勵磁繞組是和電樞串聯的，所以這種電動機內磁場隨著電樞電流的改變有顯著的變化。為了使勵磁繞組中不致引起大的損耗和電壓降，勵磁繞組的電阻越小越好，所以直流串勵電動機通常用較粗的導線繞成，他的匝數較少。
直流串勵式電動機調速範圍廣，易於平滑調速，起動、制動、過載轉矩大，易於控制，可靠性高，廣泛應用於電力拖動自動控制系統中
串勵直流電動機的勵磁方式有什麼特點
6樓：匿名使用者
並勵：負載比較恆定的場合；負載的力矩基本不隨轉速變動。
串勵：負載恆功扭矩變動的場合；轉速增高而扭矩減小，例如作為電車的動力。
復勵：介於串勵和並勵之間的場合；
他勵：需要按特殊要求整定力矩和轉速特性的場合。
現在，由於直流電動機重量大、結構繁、維護貴，而具有電子控制的交流電機早已經具備直流電機的特性，直流電機基本上應用得很少了。
單相串勵電動機俗稱串勵電機或通用，因電樞繞組和勵磁繞組串聯在一起工作而得名。單相串勵電動機屬於交、直流兩用電動機，它既可以使用交流電源工作，也可以使用直流電源工作。
7樓：匿名使用者
串勵電機機械特性較軟，空載轉速過高，因此不允許空載執行。啟動轉矩和過載能力強，當負載轉矩增大時電機轉速會自動下降，但輸出功率幾乎不變。
8樓：匿名使用者
承受堵轉電流的能力強，可以大轉矩低轉速執行。
串勵式直流電動機是怎樣構造的？
9樓：北京理工大學出版社
(1)電樞電樞由電樞軸､電樞繞組､換向器､鐵芯等組成
直流電動機由什麼組成，永磁式直流電動機由什麼組成？
直流電機的結構應由定子和轉子兩大部分組成。直流電機執行時靜止不動的部分稱為定子，定子的主要作用是產生磁場，由機座 主磁極 換向極 端蓋 軸承和電刷裝置等組成。執行時轉動的部分稱為轉子，其主要作用是產生電磁轉矩和感應電動勢，是直流電機進行能量轉換的樞紐，所以通常又稱為電樞，由轉軸 電樞鐵心 電樞繞組 ...
5並勵直流電動機起動時，為什麼電樞迴路中串聯的電阻取較大的值，而勵磁迴路串聯的電阻取較小的值
5原理抄是 啟動時,增大勵磁磁場襲,減小啟動電流.勵磁線圈的匝數多,線徑細.電樞的匝數少線徑粗,故電樞線圈的電阻很小很小.啟動時,為了減小啟動電流,保護電源不受損害,所以電樞電阻調大.啟動時如果電樞限流電阻調小,由於電機沒有轉起來,故沒有反電動勢產生,因此電樞的電流i u r電樞 很大很大 同時為了...
他勵直流電動機電樞迴路串電阻後,對理想空載轉速大小有何影響 為什麼
電阻分掉一些電壓，相當於加在電樞上的電壓減小，所以轉速降低。負載轉矩不變，如在電樞迴路中串入電阻，對理想空載轉速有何影響 應該選a。電機電磁轉矩就是轉子在電機主磁場所中所產生的電磁力，力的大小由轉子電流及主磁通大小決定。在主磁通不變，轉矩不變時，電流應該是也不變的，與轉子迴路中所串的電阻沒有關係。串...