車床上所說的蝸桿和螺紋有什麼區別

2021-07-30 06:45:51 字數 5271 閱讀 7902

1樓:五川散人

蝸桿 和 螺紋有通性 蝸桿的構成也可以說是螺紋

只不過 螺紋一般是 單線 《公/英》制 蝸桿是英制的一般都是 2頭 或者以上 《包括2頭》

2樓:來自靈鷲山燦如春華的石榴

我暈,蝸桿是和渦輪配套使用的傳動裝置,相當於齒輪的作用。

螺紋就是螺絲上的紋理,用來擰的,是固定用的。

兩個東西把不沾邊,真難為你了,能放到一起問哦~~

車床車螺紋,為什麼三角形螺紋不用掛輪,而梯形和蝸桿要掛輪,目的是甚麼?

3樓:王勁頗

你說的是普車 它換掛輪不是因為扣是三角形 梯形 或是 蝸桿 是因為他們的螺距 不同 所需要的傳動比也就不同,螺紋 分為幾種 ,公制的 (多大的螺紋就是螺距就是多少 比如 5個的 螺距就是5毫米) 一般三角形扣都是公制的 60度角的 梯形的也有你比如車床小溜板上的絲桿就是公制的 16 140 上面就是5個的公制扣 , 再就是英制的 英制的螺距是 每英寸有多少圈牙 55度角的, 你所說的蝸桿 是模數的 它的螺距是 模數x3.1415926 和它相同模數窩輪的齒距是相同的 ,車床設計的時候 也許是優先滿足公制加工時候的配比吧,所以一般車公制的時候不用換掛輪,車英制或是模數的候有的螺距也不用換掛輪,是因為只動調速手柄就能滿足 傳動比 就不用換掛輪了

4樓:騰奧達數控機床

三角形螺紋、梯形螺紋是公制螺紋,其螺距按gb196或gb5796.3,其螺距如0.5、1、1.5、2、3、4、5、6mm等等,用車床常用掛輪;

蝸桿螺距是按模數,其模數有π的因子,如1模數的蝸桿其螺距是1*π=3.1416mm,靠卦輪來實現。換卦輪的目的是實現π的因子。

5樓:匿名使用者

與螺紋形狀沒關係,主要是螺距,普通公制螺紋是常用的,螺距是整數或是.5或.25 .

75,因為常用所以出廠就按公制螺紋設計的,換輪的螺紋螺距都是小數點後好幾位,與公制螺紋不可能用一套傳動系統,就是可以也太複雜了,所以設計為需要換輪

6樓:子楠

首先,如果你說的是普車,車什麼螺紋都要用掛輪。三角形螺紋,梯形,蝸桿 管螺紋,巨型螺紋,鋸齒形螺紋等螺紋和掛論都沒關係,只不過你看到的三角形螺紋不用掛輪,是因為車床標牌上有,也就是說通過調整手柄可以把長用的螺距掛出來,而梯形和蝸桿要掛輪,可能是車床標牌上沒有相應螺距,所以才配的掛輪。三角形螺紋,梯形螺紋和蝸桿只是車到刃磨的角度不同,蝸桿一般螺距比較大。

車床標牌上1/n〃和∏/n〃是什麼意思

7樓:匿名使用者

和車三角螺紋沒什麼區別,只是調螺距時在模數螺紋(標誌好象是兀p,以ca6140為例,第一塊是公制螺紋mm,第二塊是英制螺紋1/n,第三塊就是模數螺紋),比如車模數是3的蝸桿,它的導程是3*3.14=9.42,即螺距是9.

42,但調車床時不必找螺距9.42.而是直接找模數螺紋那一塊,調成3就行了

8樓:高州老鄉

我自己不懂,找了個,你能看懂就行

和車三角螺紋沒什麼區別,只是調螺距時在模數螺紋(標誌好象是兀p,以ca6140為例,第一塊是公制螺紋mm,第二塊是英制螺紋1/n,第三塊就是模數螺紋),比如車模數是3的蝸桿,它的導程是3*3.14=9.42,即螺距是9.

42,但調車床時不必找螺距9.42.而是直接找模數螺紋那一塊,調成3就行了

9樓:匿名使用者

車床標牌上1/n〃意思是車英制螺紋;∏/n〃意思是車英制蝸桿。

英制螺紋是螺紋尺寸用英制標註,按外形分圓柱、圓錐兩種;按牙型角分55°、60°兩種。螺紋中的1/4、1/2、1/8 標記是指螺紋尺寸的直徑,單位是英寸。一寸等於8分,1/4 寸就是2分,如此類推。

英制蝸桿是蝸桿尺寸用英制標註。蝸桿是指具有一個或幾個螺旋齒,並且與蝸輪齧合而組成交錯軸齒輪副的齒輪。其分度曲面可以是圓柱面,圓錐面或圓環面。

10樓:郭

1/n〃是車英制螺紋.∏/n〃是車英制蝸桿

用普車車床怎麼車蝸桿

11樓:匿名使用者

跟車螺紋一樣,只是車螺紋進給箱選擇螺距,車蝸桿選擇模數

12樓:匿名使用者

上樓忘告訴你,挑蝸桿的時候要換齒輪。不然會亂扣。具體的看老師怎麼挑蝸桿的,看你老師教你哪一種挑蝸桿的方法,其他幾種方法自己就能捂出來。

你可以試試一天能挑幾個蝸桿。我老師以前一天挑8個蝸桿,我學活的時候一天挑5個蝸桿

13樓:匿名使用者

蝸桿的齒型和梯形螺紋很相似。常用的蝸桿有米制蝸桿(模數),齒型角為20°(牙形角40°);英制蝸桿(徑節)齒型角為14°30′,(牙形角29°)兩種。我國一般常用米制蝸桿。

齒型又分軸向直廓蝸桿和法向直廓蝸桿。通常軸向直廓蝸桿應用較多。由於蝸桿的齒型較深,

1. 蝸桿的一般技術要求切削麵積大,因此車削時比一般梯形螺紋更困難些。

(1)蝸桿的周節必須等於蝸輪周節。(齒距)

(2)蝸桿分度圓上的法向齒厚公差或軸向齒厚公差要符合標準要求。

(3)蝸桿分度圓徑向跳動量不得大於允許範圍。

2. 米制蝸桿車削時的有關尺寸計算:

3. 蝸桿的車削方法:

(1)蝸桿車刀

一般選用高速鋼材料車刀,在刃磨時,其順走刀方向一面(左側)的后角必須相應的加上導程角。 為了增強刀頭強度,而背向走刀方向一面(右側)后角應相應減去一個導程角。

即:左側后角=3°—5°+導程角 。

右側各角=3°—5°— 導程角 。

1) 蝸桿粗車刀:

①. 車刀左右刀刃之間的夾角要小於牙形角。(39030′)

②. 刀頭寬度要小於齒根槽寬。

③. 應磨有100~15°縱向前角。

④. 徑向后角60~8°。

⑤. 左刃后角(30~5°)+導程角 。 右刃后角(30~5°)—導程角 。

⑥. 刀尖適當倒圓。

2) 蝸桿精車刀:

①. 車刀左右刀刃之間的夾角等於牙形角。

②. 為了保證齒型角一般前角磨成0°,這種車刀切削輕快,排屑順利,可獲得較細的表面粗糙度和較高的齒形精度,但車刀前端刀刃不能順利切削,只能精車兩側齒面。

(2)蝸桿車刀的裝夾.

精度要求不高的蝸桿或蝸桿的粗車可以採用角度樣板來裝正車刀。

裝夾精度要求較高或模數較大的蝸桿車刀,通常採用萬能角度尺來找正車刀刀尖位置。就是將萬能角度尺的一邊靠住工件外圓,觀察萬能角度尺的另一邊與車刀刃口的間隙。如有偏差時,可轉動刀架或重新裝夾車刀來調整刀尖角的位置。

如下圖:

(3)車削方法:

採用開倒、順車切削。蝸桿的切削方法和車梯形螺紋相似,可以用分層切削法。粗車後,留精車餘量0.

2~0.4mm。由於蝸桿的螺距大,齒型深,切削麵積大,因此精車時,採用均勻的單面車削。

如果切削深度過深,會發生「啃刀」現象。所以在車削中,應觀察車削情況,控制車削用量,防止「扎刀」。

4.蝸桿的測量方法:

(1) 用三針和單針測量,方法與測量梯形螺紋相同。

(2) 齒厚測量法.是用齒輪遊標卡尺測量蝸桿分度圓直徑處的法向齒厚。見下圖:

(3) 齒輪遊標卡尺由互相垂直的齒高卡尺和齒厚卡尺組成,測量時將齒高卡尺讀數調整到齒頂高(蝸桿齒頂高等於模數mx)法向卡入齒廓,亦使齒輪卡尺和蝸桿軸線相交成一個導程角的角度,做少量轉動,使卡角與蝸桿兩側面接觸,(利用微調調整)此時的最小讀數即是蝸桿分度圓直徑處的法向齒厚sn。

二、看生產實習圖,分析加工工藝,確定練習步驟。

1. 工藝分析:

蝸桿軸材料為45#鋼,模數mx=3,法向齒厚4.70 ,齒面表面粗糙度值ra1.6 。

為達到上述要求工序安排應將粗、精車分開。為保證蝸桿分度圓直徑與外徑的同軸度要求,精車時應採用兩頂尖加工。加工前應檢查、調整機床,按要求調整進給箱手柄,精心刃磨蝸桿車刀。

2. 加工步驟:

(1)一夾一頂裝夾,粗車φ18,長40至φ19mm,長39.5mm。

(2)調頭裝夾。粗車外圓φ18,長30mm和φ32mm外圓,放精車餘量0.2mm,並粗車蝸桿螺紋。

(3)兩頂尖裝夾,精車蝸桿外徑φ32mm及兩端倒角20°。

(4)精車蝸桿至齒厚尺寸要求。

(5)精車φ18mm,長30至尺寸要求。

(6)調頭兩頂尖裝夾,精車φ18,長40至尺寸要求,並控制蝸桿長50mm。

(7)倒角1×45°。

(8)檢查。

三、容易產生的問題和注意事項

1. 車單線蝸桿時,應先驗證周節。(齒距)

2. 由於蝸桿的螺紋升角大,車刀的兩側副后角應適當增減,精車刀的刃磨要求是:兩側刀刃平直,表面粗糙度小。

3. 對分夾頭應夾緊工件,否則車蝸桿時容易移位,損壞工件。

4. 粗車時應調整床鞍同床身導軌之間的配合間隙,使其稍緊一些,以增大移動時的摩擦力,減少床鞍竄動的可能性,但這個間隙也不能調的太緊,以用於能平穩搖動床鞍為宜。

5. 加工模數較大的蝸桿,粗車時為了提高工件的裝夾剛度,使它能夠承受較大的切削力,應儘量縮短工件的長度,或使用四爪單動卡盤裝夾。精車時要保證工件的同軸度,應以兩頂尖孔定位裝夾,以保證加工精度。

6. 精車時,保證蝸桿的精度和較小表面粗糙度的主要措施是:大前角(縱向前角)薄切屑,低速,刀刃平直,表面粗糙度小,以及充分加註切削液,為了減少切屑瘤的影響,有時可能採用「晃刀」切削,即開車一瞬間就停車,利用主軸轉動慣性,但不停住,然後再反覆開車停車。

7. 工件車好以後,要立即提起開合螺母,手柄恢復至正常走刀位置,以防事故發生。

普通車床模數螺紋,徑節螺紋,各是什麼意思

14樓:匿名使用者

模數螺紋一般是用於公制蝸桿,螺距是3.14*模數 徑節螺紋主要用於英制蝸桿.徑節螺紋主要是英制蝸桿,它是用徑節dp 來表示的。

徑節 dp=z/d (z —齒數,d—分度圓直徑,英寸),即蝸輪或齒輪折算到每一英寸分度圓直徑上的齒數。所以英制蝸桿的軸向齒距即徑節螺紋的導程 :

徑節dp 也是按分段等差數列的規律排列的,所以徑節螺紋與英制螺紋導程系列的排列規律相同,只是多了特殊因子25.4π。

與之一起的還有模數螺紋:

模數螺紋主要是米制蝸桿,有時某些特殊絲槓的導程也是模數制的。米制蝸桿的齒距為πm,所以模數螺紋的導程為sm =kπ m , 這裡k為螺紋的頭數。

模數m的標準值也是按分段等差數列規律排列的,但在模數螺紋導程sm =kπm 中含有特殊因子π。

1、模數蝸桿:牙型角40度。

2、徑節蝸桿:牙型角29。

相關的術語還有米制螺紋,英制螺紋,非標準螺紋和精密螺紋。

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