本田crv的優點和缺點是什麼,本田CRV的優缺點分別是什麼

2021-07-29 11:27:16 字數 5357 閱讀 9914

1樓:胡侃汽車

**別克英朗質量怎麼樣,老胡為你解答,買車不用糾結

2樓:張擁達

1、 油耗低,燃油經濟性高

本田cr-v的動力系統採取了小排量渦輪增壓和油電混合系統兩種方案,將燃油經濟性提升到了同級別最高水平。

根據車主反饋,cr-v混動版本的平均油耗為百公里5l左右,1.5t版本的平均油耗為7.5l左右,這樣的油耗表現,在這個級別是值得稱道的,cr-v也得到了車主們的一致好評。

2、空間大,領先於同級別車型

本田“空間魔術師”的稱號在cr-v上也體現的淋漓盡致,無論是乘坐空間還是儲物空間,cr-v都做到了車身大小下的極致。

後排中間地板非常平整,照顧了後排中間乘客的乘坐體驗,後排座椅可前後放倒的功能也大大增加了車內空間的延展性,這些細節設計大大提高了乘坐舒適性和車內空間利用程度。

3、 做工差,細節處理不到位

細節做工差是本田品牌的一大缺點之一,嚴重影響了本田的品牌口碑。

根據車主反應,本田cr-v也出現了車門玻璃膠條偷工減料、內飾接縫部分縫隙大等問題。

車門玻璃膠條用料不好所導致的噪聲大,十分影響使用體驗,而內飾縫隙大純屬是裝配精度不高,這兩點都使得cr-v透露出一種廉價感,也側面反映了精益求精對一款車型的重要性。

4、 懸架偏硬,影響舒適性

汽車懸架的調校可以體現出車型的風格趨向,偏向運動風格的車型懸架調校就會偏硬,偏向舒適性的車型懸架調校就會偏軟,而cr-v作為一款家用車型,偏硬的懸架調校會嚴重影響它的舒適性。

根據車主反映,cr-v由於懸架偏硬,在不平整的路面上行駛會有明顯的顛簸感,大大影響到了cr-v的駕乘體驗,身為一款家用suv車型,這樣的懸架調校實在是不應該出現。

5、優惠幅度大,後期保值率高

本田cr-v的經銷商參考**為15.68-25.88萬元,優惠幅度較大,並且由於它的保值率較高,進一步降低了它的使用成本。

從車主角度來看,cr-v的燃油經濟性表現不錯,這就意味著使用成本較低,再加上它的經銷商優惠幅度大、保值率高等優點,就導致了在很多消費者心目中cr-v這款車的綜合價效比非常高。

結束語:可以看出,本田cr-v這款車的優點還是很多的,比如油耗低、空間大、價效比高,這三點對於消費者來說非常重要。但是它也有做工差、懸架硬這樣的缺點,如果不是特別在意cr-v這兩個缺點的話,cr-v這款車還是非常值得推薦的,在很多方面他都做到了同級別頂尖的水平

3樓:喵

一、優點

空間充足、車內空間設計人性化。動力夠用且平順,同級空間最大,配置很全面,實用性強。

二、缺點

缺點也佷明顯,底盤低,通過性不行,四驅能力有改進,但是和同級相比,還有不足,但這些都不是問題,作為一臺城市多功能用車,他已經很全面了。2.4的車在1.

6w公里的時候曝過一次發動機故障燈,清洗後,電腦消除

一、外觀

cr-v前臉設計採用的是家族式設計風格,鍍鉻飾條和黑色格柵組成的中網和前大燈直接相連,很直接。前槓下脣處加了銀色護板,顯得更加動感、時尚。但影響了接近角,影響了通過性。

屁股的尾燈遠看有點像沃爾沃xc60,但是又有自己的辨識度,還是有點區別。大家都覺得crv買回來就要加尾翼、踏板和行李架,我覺得裸車更好看,什麼駝背,什麼拉風,都是憋得慌,2.4兩驅配置足夠用,後排隱私玻璃都省去了貼膜了。

二、內飾

廠家配置中控螢幕其實使用率並不高,da多**螢幕按鍵還行,但我實際用車中使用很少。座椅使用皮革材質,有打孔,有兩檔座椅加熱,中控臺造型設計不錯,功能按鍵和佈局明朗有層次,旋鈕回饋也很有質感,特別是空調旋鈕阻尼細膩很有質感

三、配置

cr-v2.4的配置比較豐富,配備6個安全氣囊、胎壓監測、車身穩定控制、牽引力控制、定速巡航、倒車影像、併線輔助影像等比較實用的配置。此外真皮、座椅電加熱、車載藍芽、電動座椅、自動空調、後視鏡加熱這些功能還是很實用的。

倒車雷達和倒車影像配合好,倒車影像有三種視角。併線輔助影像很實用,右轉彎眼睛觀察情況的同時還可以瞄到監測影像。定速巡航好用,不復雜,有時候在路況較好時候也會啟用,鬆開油門踏板,腳只需要放在剎車踏板上,並且車子能保持勻速行駛,很不錯。

當初買車的時候對比了,多加一萬,就多一項四驅功能,沒必要,加兩萬多可以有電動尾門和四驅以及18寸大腳和米胖胎,我也覺得沒有必要,so城市駕駛、兩驅足矣

本田crv的優缺點分別是什麼?

4樓:匿名使用者

優點:安全 油耗適中 舒適 內飾精緻。

缺點:減震不佳,噪音大。

2023年4月18日新一代東風本田crv於上海正式釋出。新一代crv共配置了2.0自動經典型、2.

4自動豪華型、2.4自動尊貴型三個車款,售價分別為21.78萬元,23.

98萬元和25.28萬元。同時原先的老款crv停止生產和銷售。

有別於老一代的crv,新crv的外觀做了較大的改動,注入了更多的運動元素。其車頭層次感更為分明,銳利的大燈造型具有強烈的視覺衝擊效果。最實用的改進在於新crv的後門開啟方式,由原先的側拉式改為了更加通用的上掀式,更為適應中國的實際情況。

在動力上,新crv則沿用了原先的2套動力設定,分別是2.0l和2.4l的i-vtec四缸發動機和5速自動變速器,在安全配置上,頂配版的車型配置有翻轉感應器的側氣簾、車輛穩定輔助系統(tm),abs,ebd,bs等,此等配置在同級別的車型中算相當地豐富。

crv車型於2023年登陸中國,最初以原裝進口的形式銷售,即“思威”車型。在2023年5月,東風本田汽車****正式引入國內生產和銷售第二代crv,也就是之前銷售的crv,定位於城市多功能suv,兼具轎車的舒適性和越野車的通過效能。老款crv配置2.

0l手動、自動,2.4l手動、自動,以及導航版五種車型。

針對**車型上市,老款crv在各個地區均有不同幅度的讓利行為,在北京地區甚至一度高達2.9~3.1萬元

**cr-v很好,我現在就開!比較省油,2.5的自動擋才10個油左右!

5樓:康熠車視界

本田suv銷量王crv到底有哪些優缺點值得關注?詳細解讀**crv!

本田crv的優點和缺點

6樓:匿名使用者

優點一:空間

首先上下車很方便,前排座椅和後排座椅都提供寬敞的空間,這一點足以使中型suv嫉妒。像**控制檯一樣,儲存空間眾多且經過精心佈局設計。至於後備箱,它總共有1110升,通過平面翻轉後備箱,可以得到2146升。

缺點一:座椅的設計

前排座椅仍提供令人失望的舒適性和支撐力,特別是對於如此寬敞的緊湊型suv。感覺就像坐在板凳上而不是坐在座位上,坐墊的尺寸更短,而肩部的側加固過於緊湊。如果身材高大更痛苦。

優點二:燃油經濟性

燃油版前輪驅動的本田cr-v的官方油耗僅為6.4l / 100 km,混合動力的前驅版本官方油耗僅為4.9l / 100 km。

根據道路測試結果(結合城區道路和市區外環道路,不含高速,共52公里行程)實際油耗分別為7.3l / 100 km和5.8l / 100 km。

並且必須要說明的是,所有測試路段均沒有刻意使用機構及模式。

缺點二:1.5表現出色,2.0混動過於沉悶。

1.5升渦輪增壓發動機的193馬力,尤其是轉速錶2,000到5,000 rpm時243牛米的扭矩表現出色,但是在加速時仍然嘈雜(歸咎於無級變速齒輪),即便切換到運動模式變化也不大。

同樣沒有使cr-v受益的是,它沒有像其他競爭對手一樣提供更強大的混合動力版本。2.0l自然吸氣發動機混動版最大輸出綜合動力214馬力,零百加速9秒多。

優點三:安全作為標準

2023年本田感測套件應用到cr-v車型上,這是一項很棒的安全技術標準,因為它彙集了各種安全和駕駛員輔助技術:具有前方碰撞預警和行人檢測功能的減震制動系統,具有預警的車道偏離緩解系統,低速調整的自適應巡航控制以及車道偏離輔助系統。

缺點三:安全系統穩定性堪憂

通過重新程式設計,新的安全系統將使所有的駕駛員受益匪淺,但是靈敏度始終是一個很糾結的問題,特別是電子系統的穩定性和可靠性不是很高,之前有接到過相關投訴,校準毫米波雷達也不管用,因為它有時過於敏感,有時不夠靈敏(雖然可以進行**調整)。

優點四:良好的行駛操控性

本田cr-v的操控令人愉悅。懸架牢固但不太緊,轉向簡單而平衡良好,而剎車易於調節且有效,不會引起過度俯衝。該車輛在道路上能夠保持良好的行駛姿態。

缺點四:資訊娛樂系統很容易誤操作

介面設計具有誤導性,因為顯示器實際上僅限於7英寸。,因為無數的選單和設定在駕駛時很容易分心。

優點五:製造質量

本田cr-v內飾表明了它是一種高質量且完善的產品。這是一種有趣的材料和紋理融合。

缺點五:保守的一面

cr-v每一次改款和更新都是一種很保守和理性的改進。一個很好的例子就是醜陋的變速桿,位於儀表板中間,不便於操作。在中期更新中,本田的設計師用按鍵式換擋代替,燃油版車型沒有用。

7樓:喵

一、優點

空間充足、車內空間設計人性化。動力夠用且平順,同級空間最大,配置很全面,實用性強。

二、缺點

缺點也佷明顯,底盤低,通過性不行,四驅能力有改進,但是和同級相比,還有不足,但這些都不是問題,作為一臺城市多功能用車,他已經很全面了。2.4的車在1.

6w公里的時候曝過一次發動機故障燈,清洗後,電腦消除

一、外觀

cr-v前臉設計採用的是家族式設計風格,鍍鉻飾條和黑色格柵組成的中網和前大燈直接相連,很直接。前槓下脣處加了銀色護板,顯得更加動感、時尚。但影響了接近角,影響了通過性。

屁股的尾燈遠看有點像沃爾沃xc60,但是又有自己的辨識度,還是有點區別。大家都覺得crv買回來就要加尾翼、踏板和行李架,我覺得裸車更好看,什麼駝背,什麼拉風,都是憋得慌,2.4兩驅配置足夠用,後排隱私玻璃都省去了貼膜了。

二、內飾

廠家配置中控螢幕其實使用率並不高,da多**螢幕按鍵還行,但我實際用車中使用很少。座椅使用皮革材質,有打孔,有兩檔座椅加熱,中控臺造型設計不錯,功能按鍵和佈局明朗有層次,旋鈕回饋也很有質感,特別是空調旋鈕阻尼細膩很有質感

三、配置

cr-v2.4的配置比較豐富,配備6個安全氣囊、胎壓監測、車身穩定控制、牽引力控制、定速巡航、倒車影像、併線輔助影像等比較實用的配置。此外真皮、座椅電加熱、車載藍芽、電動座椅、自動空調、後視鏡加熱這些功能還是很實用的。

倒車雷達和倒車影像配合好,倒車影像有三種視角。併線輔助影像很實用,右轉彎眼睛觀察情況的同時還可以瞄到監測影像。定速巡航好用,不復雜,有時候在路況較好時候也會啟用,鬆開油門踏板,腳只需要放在剎車踏板上,並且車子能保持勻速行駛,很不錯。

當初買車的時候對比了,多加一萬,就多一項四驅功能,沒必要,加兩萬多可以有電動尾門和四驅以及18寸大腳和米胖胎,我也覺得沒有必要,so城市駕駛、兩驅足矣

本田crv的車鑰匙是什麼材質的,本田crv的車鑰匙是什麼材質的

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