1樓：侃民生看社會
電動車的碼錶都不準，不像摩托車的碼錶是根據前輪的直徑和轉速定速度，而是主要根據電流大小。速度越快，實際速度和碼錶讀數差距越大，還不成比例。我曾經開電動三輪車，艱難地上坡，跟人走速度差不多，碼錶卻顯示40km，而且狠加油門後，實際速度變化很小，但碼錶讀數劇烈增加！
碼錶工作原理就是騎行過程中通過統計輪子的轉速乘以輪子的周長，從而測量出速度。如果出現不準確，可以調一下車輪的周長就可以了。碼錶是用以計算里程及速度的電子產品。
一般用於自行車行駛速度的測量，由安裝於前車圈鋼條上的感應磁鐵、前上的感應器、順著連線線、置於握把上面的碼錶座和座上面的碼錶組成。碼錶的工作原理是：車圈旋轉時感應器捕捉到感應磁鐵帶來的資訊，通過感測線傳輸至碼錶，主機碼錶對此進行處理後計算出時速、里程等資訊。
另外也指一些具有計時功能的腕錶。
2樓：飄渺誓言承諾
拿去修電動車**修一下吧就ok拉！花吧了多少錢的！我也是在用電動車，主要是好用就可以啦，又何必在乎花那一點錢呢！
電動車電量表顯示不準確能調嗎，怎麼調？ 5
3樓：匿名使用者
電動車電量表顯示不準確，一般是不能調。
電動車使用的電量表一般有兩種。一種是回機械式的，一答種是數碼顯示。因為電量表不屬於電動車重要部件，所以精度都比較低。
機械式電量表一般採用ma級表頭，它的精度完全由分壓電阻阻值精度決定，因為是工廠模式化生產，不會逐個對錶頭靈敏度與分壓電阻進行調校，所以電量指示偏差較大，電阻器採用固定電阻器，所以是不可以人為隨意調整的。只有ma表頭0位置可以通過調整錶針位置調整。
數碼顯示電量表，一般直接採用a/d轉換電路組成的數字電壓表電路，比如採用icl7106晶片，直接驅動液晶屏顯示電量。同樣它的精度取決於分壓電阻阻值的精度，一般都是使用固定電阻器，是不可隨意人為調整的。
4樓：匿名使用者
電動車電池改裝後速度可變快，為了方便充電，可加裝一個電子錶
5樓：匿名使用者
顯示電bai量比較器調不準，顯du示三格電而實際zhi是已經只有一格電不到dao，卻把比專較器測量分壓屬電阻微調電位器電阻值調小了，比較器分壓電阻是有兩隻電阻器組成，一般是固化不可調控的，所以可以自己開啟更換一微調電位器進行修正，沒電了啟動不了電機就不讓顯示電量滿格，如果不是這個原因，可能就是控制器功率管燒壞了一個，電機組成轉動機構一般是三相繞組漆包線，有六管驅動，有九管驅動，有十二管驅動，例如六管驅動也就是兩隻電晶體驅動一組線圈120度角，如果其中一個電晶體燒壞了，就只有單隻電晶體驅動，與其他兩組不平衡控制器就會啟動自我保護關閉驅動電路，電機則停轉，當然也不全是這個可能性，實際還需要檢測為主，才有百分百答案
6樓：匿名使用者
可以請專業bai的師傅du進行除錯維修zhi。
電動車分為交dao
流電動車版和直流電動車。通權常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車於2023年製造出來，它是由直流電機驅動的。
時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
7樓：偽善的第三足
怎麼不正確。描述下，才能判斷是錶盤問題還是電池問題
電動車時速表不準確，可以除錯嗎
8樓：匿名使用者
可以除錯 拆卸一表殼 錶盤後有十字紋螺絲 可以調 希望幫助你 謝謝採納
9樓：精彩百曉生
可以請專業的師傅進行除錯維修。
電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車於2023年製造出來，它是由直流電機驅動的。
時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
10樓：匿名使用者
可以，儀表下面有一個小圓圈，旋轉一下就行了。
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