隆鑫的摩托車好嗎?還有哪些物美價廉的摩托車牌子

2021-07-23 03:28:09 字數 5845 閱讀 6450

1樓:匿名使用者

隆鑫的摩托車還是可以的。

目前常見的摩托車主要是日本四大品牌:

1、本田:經久耐用,適合長期使用,比較保值。

2、雅馬哈:藝術家的摩托,穩定,技術新穎。

3、鈴木:未來思維,他敢於使用一切最新的技術,無論是否耐用。

4、川崎:一個字“快”, 就是為速度而生,非常暴力,不適合初學者。

隆鑫控股****(以下簡稱“隆鑫”)發軔於2023年,現已發展成為產業領域主要包括工業、金融、房地產的投資控股集團,連續十三年榮膺中國企業500強,是隆鑫通用動力股份****(sh603766)、瀚華金控股份****(hk03903)、上海豐華(集團)股份****(sh600615)、隆鑫地產(集團)****的控股股東,是渝商投資集團股份****的第一大股東,是重慶農村商業銀行股份****(hk03618)的主要股東之一,截止2023年,公司員工13000餘名,資產總額330億元,累計納稅60多億元。

2樓:

隆鑫控股****企業簡介

隆鑫控股****是2023年3月18日組建的民營企業集團,目前資產總額達30億元,員工7000餘人,產業涉足摩托車、汽車、汽摩交易中心、物業、新材料、房地產等,擁有“隆鑫”、“勁隆”、“恆勝”等品牌摩托車及“隆鑫”發動機品牌,以隆鑫控股****作為控股公司,擁有30家全資子公司和1000多家成員單位,具備摩托車發動機及通用汽油機300萬臺、摩托車200萬輛的年生產能力,是中國最大的摩托車及發動機生產基地之一。

2023年2月,“loncin”(隆鑫)商標被國家工商行政管理總局認定為中國馳名商標,成為目前中國摩托車行業第一家獲此認定的民營企業、中國摩托車行業第一家獲此認定的摩托車發動機品牌和重慶市第一家獲此認定的民營企業。

2023年,隆鑫控股****完成工業總產值(不變價)58億元,上繳稅金1.2億元,各項經濟指標都較2023年有所增長。其中出口創匯1.

15億美元,名列重慶市2023年出口十五強第一名,繼續在全國摩托車行業和重慶市規模企業中名列前茅。在重慶市2023年66戶重點增長工業企業排名中僅次於長安、嘉陵名列第三,在全市民營企業中名列第一。

隆鑫工業集團簡介

隆鑫工業集團的前身是原隆鑫集團****下屬的隆鑫摩托車事業部。2023年底,隆鑫集團通過整合內部資源組建了以隆鑫摩托車事業部為主體的隆鑫工業集團。

新成立的隆鑫工業集團是一家跨地域、大規模、專業化從事摩托車、摩托車發動機以及緊密關聯的熱動力產品的大型民營企業集團。總部位於重慶市南坪經濟技術開發區白鶴工業園區隆鑫工業園。工業集團下轄13家全資子公司、參股公司和1個技術中心,資產20多億元,員工5000餘人,其中中高階技術管理人才達850人。

工業集團主要生產“隆鑫”品牌的摩托車和“隆鑫”牌摩托車發動機,“隆鑫”商標被國家工商行政管理總局認定為“中國馳名商標”。同時,工業集團還生產休閒越野車、四輪沙灘車、電動自行車、通用汽油機及摩托車零部件等產品。

摩托車產品包括50cc~250cc跨騎式、彎樑車系列、太子車系列、踏板車系列等100多個摩托車和汽油機品種,具備年產摩托車100萬輛、汽油機200萬臺的生產能力,產品遠銷越南、印度尼西亞、阿根廷、印度、伊朗、菲律賓、寮國、奈及利亞等四十餘個國家,是中國最大的摩托車和汽油機生產企業之一。

重慶隆鑫摩托車銷售****簡介

隆鑫集團重慶隆鑫摩托車銷售****,成立於2023年,是隆鑫工業集團下屬全資子公司,2023年,重慶隆鑫摩托車銷售****被評定為“全國產品質量售後服務雙達標先進企業”,通過了iso9001:2000國際質量體系認證。公司管理手段率先進入e時代,全面啟動電子商務平臺。

現有員工300餘人,負責“隆鑫”品牌全系列摩托車在國內市場的銷售。

公司將秉承“團結、敬業、務實、創新”的經營理念,力求“隆鑫摩托”在國內市場佔有率的最大化,打造隆鑫王者地位。

一、 銷售網路:隆鑫摩托在全國的總經銷商共有40餘家,零售網點達到2500多個。

二、 公司理念:團結敬業 務實創新

三、 售後服務:目前已建成技術服務中心20個;配件中轉庫14個;特約維修站3000餘個;維修技術人員200餘名;設有專業客戶服務**;配以資訊電子化管理手段;全國配置隆鑫專用服務車500餘輛,常年在全國各地巡迴服務。

四、 服務理念:使用者至上,服務第一——一流的意識、一流的效率、一流的態度

隆鑫摩托車好不好?

3樓:匿名使用者

以前我騎過隆新的150,感覺不錯,跑到110了,還很穩,這可不是我忽悠你,我當時在縣城跑的,把什麼大船啊,小船的,南方125啊,都拉飛了,而且這個車還比較省油,我的一個朋友當時騎的是嘉鈴125,我的明顯比他的省油.

樓上說的有錢買本田,廢話!買寶馬摩托更好!都是老百姓,買個**適當效能不錯的摩托最好,我個人感覺隆新挺不錯,我在東北,這裡氣候寒冷,但我們這裡買隆新的挺多!

lx125-5a這個也不錯,但最好買個150,更實用一些,而且油耗多不了多點.

4樓:邊元修生璧

隆鑫和勁隆是一家的但卻不是一個檔次的。就想大陽和大運一樣都是一家的但質量和效能就是不一樣。隆鑫還不錯,我朋友家買六年了就油箱在地三年時候晒掉色了,然後車行免費給換個新的。就是動力差點

5樓:為你迷醉

隆鑫也是一線大廠,質量沒問題。不過也跟車的檔次有關係。像無極系類是全新自動化生產線,低端的還是以前的老線生產。

不過品控是一樣的。一直給寶馬代工650發動機,現在又代工400踏板整車,還有個800cc.

6樓:沉思的傾訴

你好,隆鑫牌摩托車是國內一流的大品牌,隆鑫牌摩托車,做工精細,質量可靠,使用壽命長,油耗低,駕駛和乘坐都舒適,適合城市代步和長途旅行,正常使用和保養的話,5萬公里之內不用大修,

7樓:蟻騰那念夢

隆鑫摩托是國產一線知名品牌,產品質量總體來說還可以,但一般也沒有太搶眼的車型,除幾種較高階車型還有點特點外,其他的相對比較平庸,用來代步一般問題不大。

8樓:匿名使用者

其實什麼無論牌子的車都得去愛惜它,保養它,這樣才會經久耐用,隆鑫這個品牌還可以,以前是做摩托配件起家的,樓上的說車架不太好,其實你經常保養它別讓他生鏽,並且不要讓他摔到(車架一摔就會變形影響行駛穩定性),就不會出現“散架”的現象。另外,我可以給你推薦一個品牌:金城系列摩托車,質量很好,我的親戚朋友都騎這個品牌,包括我自己

9樓:封善溥瑛

隆鑫摩托車在國內還是非常不錯的,質量穩定,**適中,外形新穎

10樓:匿名使用者

隆鑫還提供給摩納發動機 現在出來一個大排量的無極品牌

11樓:匿名使用者

發動機還行,車身,車架不爛了。沒幾年就快散架。

12樓:匿名使用者

隆鑫車不好,質量孬,**高,毛病多,服務差

13樓:索豐婁俊民

效能不怎麼好,但是質量不錯,我用了5年了,還完好無損,只是速度最快60速

14樓:禾曾佟銳澤

質量很好,無論是發動機,還是大架子,後橋了,各方面設計的都很合理,尤其是前減震,車開起來很舒服,能爬樓梯,市場消費者都喜歡。

國產摩托車哪個牌子***?求推薦。

15樓:匿名使用者

10年以前,有人有一部摩托車,就很豪華了。如今許多城市禁摩,在大城市再看不到那種車水馬龍的摩托車大軍了,相反汽車成為汽車的代步工具,但是由於汽車佔用位置大,通過不易,經常會發生堵車等現象 ,摩托車具有汽車不具備很多優點,在鄉下和城效還是很好用的。

國內廠有很多摩托車廠家 ,生產的摩托車質量高的,到底是哪些廠家呢?目前銷售前十名是,大長江、隆鑫、力帆、銀翔、新大洲本田、五羊本田、宗申、北方企業、廣州大運、錢江股份。經過多年的發展,摩托車的質量,有顯著的提高,不論是舒適度還是安全性,都比過去有很大的進步,現在幾款都是不錯的。

16樓:風落葉的翅膀

我推薦豪爵摩托。

豪爵摩托是國內自主品牌中均衡發展做的最好的一個品牌,它旗下的車型眾多主流的摩托車車型都有生產。其中它的跨騎車市場的保有量可以說非常大,可能是自主品牌中市場保有量最大的品牌。

其中的df,dk等系列車型使用者口碑好,車型質量棒,整體做工細緻,效能相對穩定,是自主品牌中不錯的中端車型。

dr160更是一款自主精品街車,這款車從整體做工到配件用料,車輛效能完全可以和合資車相媲美,甚至於做工和配置方面要超越某些合資車型。

豪爵自主研發的tsr發動機也是自主品牌中穩定性比較高的一款發動機,這款發動機具有動力足,油耗低,噪音小的特點。

總而言之豪爵摩托車在自主品牌中絕對可以算得上是大哥大,它的市場反響和使用者口碑一直是自主品牌摩托車中最好的,它的車型豐富,質量靠譜,做工細緻,用料厚道。

但它也不是完美的在發動機技術上和合資車的差距還是比較明顯的,其次在大排量摩托車上的造詣還非常有限,到此為止也沒有像樣的大排量車型推出,所以作為一個自主品牌摩托車豪爵可提升的空間還有很大。

17樓:初衣勝雪

許多城市都有限摩令,但是對於廣大的農村地區,摩托車就成了一種常見的交通工具。在農村的田野道路上,摩托車由於馬力大,可以適用不同的路況,速度快,可以載人搭貨,進入崎嶇的道路,所以市場前景還是非常廣闊。

那麼什麼樣的摩托車最適合廣大人民的需求呢?就是那種皮實耐摔,發動機強的。當然那種豪華型的大排量標車型的摩托車我今天就不談了,因為那是一種奢侈品。

合資廠家的也算國產品牌,如果想要一臺日本發動機最好是選擇豪爵,因為豪爵是和鈴木結合,在技術上品質非常不錯。

如果還想用日本合資品牌的,就用五羊本田,因為它的發動機是相當的凶猛。

那麼純粹國產品牌當中,宗申的發動機質量最好。宗申一直都位居摩托車三甲,當然今年名次下滑,滑到了第5名。但是對於熱愛國產品牌的人來講,宗申是一個老品牌,相對而言質量和售後的保證就會好一些。

春風摩托車,綜合價效比比較高,適合年輕人開,因為它的造型非常的耍酷,而且小排量和大排量的都有。很適合現在農村的一些年輕人。

今年新冒出來的一匹黑馬是銀翔摩托車,這個是和美國合資的,而且產品基本都出口到了美國。產品質量應該是有保障的。

不過你是想走經濟實用型,還是想走時尚型,在這幾款摩托車裡都能夠挑到合適的。而且質量都是有所保障的。

18樓:夙鳶小九

國產摩托車春風、宗申、升仕牌子***,推薦春風摩托車。

春風開始自主研發向大排量發展。自從出了國賓車,春風在國內可謂聲名大噪。650的質量確實很不錯,畢竟是給國家護衛隊供車的。

但是,為什麼春風以前很低調呢?原因是春風以前老本行是做atv的,而且很早就開始atv出口了。在四輪越野圈裡,春風是很有名的,所以直到現在,外媒對春風摩托車的評價都很少,幾乎所有資訊都是關於atv的。

看來國內摩企在國外還是各有所長。

宗申,作為老牌摩企,宗申一直穩紮穩打,質量也很可靠,但宗申有點過於沉穩,缺少春風那種銳氣,和錢江的痞氣。宗申一直致力於各種賽事,仿賽、電摩、拉力,都走在前端,這種風格和當年的本田很像,當年的本田宗一郎先生也是拉著自己的車滿世界參加比賽,才有了今天的本田。近幾年宗申一直活躍在達喀爾,並且一連出了各個排量的多款拉力車,希望宗申能夠發展成為中國的本田。

升仕所屬的大冶摩托車企業成立於2023年,升仕250當年橫空出世,確實重新整理了我對國產摩托車做工的認識。雖然還有很多不足,但是就做車的態度而言,真的是很多老牌摩企值得學習的。次年250升級版的到來又讓我對升仕刮目相看,幾乎老款上使用者提出的所以問題都得到了改進。

其實這也是因為中國製造在國際市場的口碑越來越好,從以前給人感覺廉價質量差的印象,變成了現在的價效比高和可靠。很多國外的摩托車大企業也開始重視國內市場,國內摩企也不能落後,相信以後我們的玩車環境還是值得期待的。

隆鑫摩托車發動機怎麼樣,隆鑫發動機的摩托車質量怎麼樣?

要看bai 你買的是什麼款式,我去年 du買的是藍zhi色的隆鑫125 30 方形頭dao罩的 說實話,車子效能回還是可以,但答 是就是有點抖,車子達到50公里時速時就感覺很抖。不過塞道的車子還是很好的,隆鑫是和寶馬公司合作的,所以你可以選擇買賽道。如果有條件你可以選擇買玲木或者yamaha。摩托車...

摩托車都有哪些牌子的摩托車有哪些牌子的?

摩托車品牌排 來行有哈雷 雅馬哈 鈴木 源 杜卡迪bai 川崎 比亞du喬。1 哈雷 哈雷一直zhi是自由大道 原始動dao力和美好時光的代名詞。從創立之初,哈雷一直致力於在機械 外觀等各方面改進 創新,不斷提高哈雷的品質,並通過開發多種服務專案,提高品牌的附加值。哈雷正不遺餘力地引領中國休閒摩托車...

摩托車問題,摩托車的常見故障

摩托車上路行駛要求機車要有牌照也就是行車證,駕駛者要有駕駛證.本田cbr250新車價應在2.5萬元以上,4500元在北京上個牌照也不止啊。一句話 車是假車,牌是假牌。就是騙錢的。要辦駕駛證,行車證,你的那個車是二手的吧,這麼便宜啊,要買大車就買好點的,最少也得400的吧,要不買個雅馬哈150的也不錯...