1樓：丁丁談數碼
蘇州唯亭站到上海11號線花橋站
崑山未來地鐵的規劃
2樓：匿名使用者
道交通加快推進軌道交通系統建設，引導人口、產業、空間集聚，促進中心城市功能完善，強化片區特色塑造。
（1）普通鐵路：保留滬寧鐵路崑山站為客運專用站，貨站東遷；規劃通蘇嘉鐵路與蘇州東繞城高速公路共用通道，沿其東側通過，在中心城區北側設定客貨混合站。
（2）高速鐵路：京滬高速鐵路東西向穿越崑山市域，在黃山路與創業路交叉口處設客運專用的新崑山站。
（3）城際軌道交通：滬寧城際鐵路與京滬高速鐵路並行設定，與京滬高速鐵路共設新崑山站，另設花橋站和陽澄湖站。
（4）區域旅遊專線：蘇州s2b線經過周莊、錦溪和澱山湖，東接上海軌道交通20號線朱家角站，西經同裡至蘇州市區，是蘇滬共建的環澱山湖旅遊專線，同時承擔南部片區通勤功能，可採用有軌電車形式。
（5）市域軌道交通（崑山地鐵）
城市軌道交通1號線：由上海軌道交通11號線西延線的花橋行政中心站引出，沿綠地大道向西穿過東城大道後向北經滬寧城際鐵路花橋站，沿夏駕河和東城大道之間廊道向北至東部副中心，沿前進路向西經舊城區、西部副中心至滬寧城際鐵路陽澄湖站，接蘇州市域軌道s1線，線路總長31.5公里，建議站距1.
2－1.5公里，共約設24個站點。在環城西路以西、滬寧鐵路南側設定軌道交通車輛段，用地規模約29公頃；在夏駕河西側、三巷路以南，設定軌道交通停車場，用地規模約10公頃。
即：上海軌道交通11號線西延線由安亭墨玉路站引入崑山，在花橋由東向西分別設定先導區站、總部基地站、行政中心站。
城市軌道交通2號線：由張浦副中心沿銀河路經京滬高速鐵路新崑山站、滬寧鐵路崑山站，沿北門路穿舊城區向北至蕭林路，沿蕭林路向東至青陽路，沿青陽路向北至迎賓路，沿迎賓路向東至太倉，線路總長24.2公里，建議站距1.
2－1.5公里，共約設19個站點。在迎賓路北側、金雞河西側設定軌道交通車輛段，用地規模約24公頃。
（與上海、蘇州城市軌道交通制式銜接，採用常規輪軌制輕軌，鋪設方式建議以地下為主、高架為輔。）
即：蘇州市域軌道s1線接蘇州軌道交通3號線、滬寧城際鐵路唯亭站向東進入崑山，至滬寧城際鐵路陽澄湖站與崑山城市軌道1號線併線，從前進中路站換乘崑山城市軌道2號線沿迎賓路向東至太倉；預控從崑山城市軌道1號線東部副中心站至太倉的廊道。
崑山地鐵的站點設定是什麼？
3樓：匿名使用者
s1線崑山境內途經站點有：漁家燈火站——城鐵陽澄湖站——蓮湖公園站——祖沖之路站——文化藝術中心站——虹祺路站——鹿城路站——白馬涇路站——玉山廣場站——珠江路站——黑龍江路站——青陽路站——順帆路站——金沙江路站——洞庭湖路站——時代大廈站——金融街站——昆嘉路站——洪湖路站——城鐵花橋站——光夏路站——陸家站——展覽中心站——西環路站——花溪公園站——花橋站
蘇州市域軌道交通s1線5個換乘站，分別為：
夷亭路站——蘇州3號線換乘站
祖沖之路站——s2換乘站
玉山廣場站——崑山k1線換乘站
時代廣場站——s1支線換乘站
花橋站——上海11號線換乘站
崑山地鐵的站點設定
4樓：匿名使用者
s1線崑山境內途經站點有：漁家燈火站——城鐵陽澄湖站——蓮湖公園站——祖沖之路站——文化藝術中心站——虹祺路站——鹿城路站——白馬涇路站——玉山廣場站——珠江路站——黑龍江路站——青陽路站——順帆路站——金沙江路站——洞庭湖路站——時代大廈站——金融街站——昆嘉路站——洪湖路站——城鐵花橋站——光夏路站——陸家站——展覽中心站——西環路站——花溪公園站——花橋站
蘇州市域軌道交通s1線5個換乘站，分別為：
夷亭路站——蘇州3號線換乘站
祖沖之路站——s2換乘站
玉山廣場站——崑山k1線換乘站
時代廣場站——s1支線換乘站
花橋站——上海11號線換乘站
5樓：桐兒2jl躒
沿前進路東西貫穿核心區，在核心區內共設定6個站點，由西向東分別為江浦路站、白馬涇路站、玉山廣場站、珠江路站、長江路站、青陽中路站。
崑山輕軌的路線
6樓：飛翔一夏夏
1.s1線西起高新區建林路，經馬澗路、湘江路、華山路、西園路、留園路、桃花塢大街、西北街、東北街至外城河向東南折向三星路，繼續向東沿現代大道東西貫穿蘇州工業園區，跨京滬高速公路後折向北沿新城路跨滬寧通道，經滬寧城際陽澄湖站，向東沿馬鞍山路、昆太路至太倉，經上海路、康福路、飛滬路、禪寺路、長江大道至太倉新城，全長95.1公里，設站27座，平均站間距3.
66公里。同時考慮預留向西延伸至東渚、鎮湖。該線在蘇州城區範圍規劃與蘇州城市軌道交通1、2、3、4、5、7、8號線形成換乘。
2.s2線是滬寧通道南側軌道交通加密線路，強化滬寧通道南側東西向聯絡。線路北起滬寧城際蘇州工業園區站，沿滬寧城際與g312之間通道向東，在吳巷附近向南，轉入南施街，而後於蘇勝路口向東,經蘇勝路、元豐路、振新路、白靈路、綠地大道、光明路至崑山花橋，與已開通的上海地鐵11號線無縫對接。
線路長42公里，設站14座，平均站間距3.23公里。該線在工業園區規劃與蘇州城市軌道交通1號、3號、6號、8號線形成換乘
7樓：匿名使用者
慢慢等吧，給我個最佳答案…… 來波一個！
8樓：匿名使用者
崑山地鐵輕軌 新近正式出臺的《蘇州市綜合交通規劃(2007－2020)》中透露，除業已開工的滬寧城際軌道、京滬高鐵外，該市還規劃建設蘇嘉(蘇州－嘉興)城際軌道、無錫－常熟－太倉－嘉定城際軌道以及蘇通(蘇州－南通)城際軌道，並建設包括市域s1線、市域s2b線、無錫碩放機場專線在內的3條市域軌道。
蘇州市規劃處負責人王昊在接受早報記者採訪時透露，該市s1線及其支線、s2b線規劃與上海r3線(地鐵11號線北段)、上海r3a(地鐵11號線北段安亭支線)、上海r2線(地鐵2號線)線分別對接，屆時兩市之間將實現軌道交通互通。
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沒有地鐵直達，坐了地鐵還是要轉公交車過去 不過坐地鐵過去的比較快 1 走約300米到民治地鐵站乘坐地鐵5號線 環中線 坐12站到黃貝嶺站下在換乘公交m362路 原364 大鵬汽車站 福田交通樞紐 黃貝嶺 羅湖體育館 西嶺下 聚寶路口 畔山花園 長嶺 鹽田防疫大樓 鹽田新一佳 鹽田區 鹽田汽車站 沙頭...
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沿著香港地鐵路線有什麼好吃好玩的嗎
最好就選bai地鐵口上面的du商場，例如去旺角zhi的話，可以搭港鐵dao線在旺內角東站d出口就可到容新世紀廣場了，與荃灣線的旺角站也只有一條天橋的距離。商場很大，樓主可以慢慢逛，逛完了下去樓下就是旺角東火車站，可以搭到羅湖過關，也很方便。來到香港bai，預算充du足的話真的要去嘗一zhi下香港的高...