火車司機工資,火車司機月薪多少

2021-07-14 17:21:03 字數 5411 閱讀 8026

1樓:匿名使用者

錯~~火車司機有正司機和副司機工資差距幾百上千

還有不同段的火車司機工資不一樣

最後勸告別當火車司機非常辛苦

1.沒有規律的生活(施行的是24小時工作制。。。不管多大的風雨有你的計劃你就得上班。。。半夜3點4點都一樣)

2.沒有任何節假日包括過年都無法回家過年(你想想火車24小時都在跑火車司機能好到**去?如果火車司機都去過年了。。。誰來**車?旅客咋個回家?貨物咋個辦?)

3.管理制度非常嚴格

4.由於常年無規律生活經常熬夜不是一般的熬夜時通宵達旦的熬夜。。。所以火車司機的身體健康度比正常人差所以退休後過不了幾年好日子

5.由於經常不在家過年過節都不在家所以無法照顧到家人和自己的孩子

6.火車司機的付出遠遠大於收入。。。。。。

7.全國大部分火車司機都嚴重超勞(這裡的超勞還是指的在車上時間沒有算去單位後在單位裡的間休時間)一個月按法定工作時間166.6小時~~火車司機都嚴重超過這個規定時間。。。

有的高達300小時

8.最後關於工資問題目前從2000到10000都有~

開得高的生活質量部一定高~因為付出太大~~說句不好聽的話就是有命掙錢沒命花錢

2樓:匿名使用者

你是**的啊,想成為火車駕駛員,我可以給你出一個主意,你可以參加齊齊哈爾技師學院的機車乘務班學習三年,就可以成火車司機了。其實火車司機很辛苦的,不知道你能堅持不?

3樓:匿名使用者

呵呵。是真的,工資5到6千,獎金起碼也有的3-5千

4樓:桃子聊世界

火車司機一月的工資有多少?

武漢鐵路局的火車司機工資一般有多少

5樓:匿名使用者

成局成段的,勞時計資:司機工資1800~2300元《最年輕~快退休》;學習司機1500~1800元.我上班11年.司機5年.約1900元.

烏局烏段哈密分段的副司機1600(168工時)司機2300

豐段天津北車間。現在雙班單司機。跑滿的話月薪2500

鄭局新機的,司機平均工資在2500左右,學習司機平均在1700,

寶雞機務段的,正常每月跑車。要跑20趟,基本可以拿1800左右。

昆局昆機 一般說來跑夠勞時司機平均2500左右學習司機1700左右

上局南京東機務段,客車單操3500,雙司機單操2800-3100。貨車1800。貨車雙司機2800。指導司機1700

濟南局淄博機務段,每月跑九至十一趟車,扣完養老保險等發1600左右,

北京局北京機務段的,兩年前一個月就4000多,號稱漲了好幾回錢了,到現在還他媽開4000多

烏魯木齊--啊拉山口這段的司機職工待遇明顯比內地司機要好的多!段每月發一箱純牛奶到了夏天還有防暑品過年過節大米油麵沒少發,工資獎金加一起最高能上5000以上

豐臺天津北車間指導司機以上都是每月開兩次薪水,誰知道第二次是多少,反正司機收入2000左右,養老保險扣170,可領導工資條1500,養老保險扣200多!

上局上機南翔車間司機2000```2400,付的1400```1700

上局翔機調機的,幹了23年了,才拿2300左右,在我們這裡,簡直是蹩3啊。

哈局哈機的,一個月大大的超勞。工資大概2800左右

南局南段的,單操一個月4000~5000之間

棗礦鐵運處的一名司機,每月1300元,是不是太少了?

柳州鐵路局柳州機務段的,區工時定170小時,一個月20趟車。司機1400,夥計1100,每個月都超工時幾十個,最後實得1200。在家休30小時左右,出去一般3趟車。

其他區每月250工時左右,實得2000多。

哈局齊機(以前昂機)df8b月乘務時間(純執行300小時)4000左右,,,

上海南翔才2300?真他媽太少了,我是武局南段的,96年開車,客車跑南昌現每月1700

上海機務段二車間的(原南翔機務段的,現在和上海機務段合併了),我們段跑滬寧線的約300公里路,上班十多小時,有時一趟車二十多小時,大交路的拿二千出頭一點,年輕的司機有時二千都拿不到,雙司機可以拿到三千多點,但是雙司機的車子很多都是以前在常東換班的車,現在就不換班了,一個月跑16趟,實際相當以前換班車25趟,工資太少了,我們的崗位工資就是1709元,基本工資因工齡長短不等所以基本工資不同,平均四百多吧

烏局庫爾勒機務段的副司機,跑高山區段,跑夠168工時是1800元。我們現在每月正常跑大約跑250~280個工時,一共能開3000元左右吧。

徐州機務段的,一個月1800

株洲機務段的司機一般2100到2600,夥計一般1500到1800

迎水橋機務段的,司機大約在2000左右,學習司機在1500左右,但是新提職司機就不一樣了,沒有單獨的話**按司機的走,趟獎按副司機的給,一個月比一般的司機少300左右,而其他運轉車間的沒有單獨的司機只比一般的司機少100元的總趟獎

上個月創了紀錄,跑了8趟北京-聊北,趟獎378x8+307+其他500左右(基本工資及其它福利)-500左右(住房養老及其他稅)約等於3300~3400

柳局柳段玉林機務區運用車間!4年開車!每月剛完成任務貨車167小時\客車128小時(24--26趟)實得1600左右

昆局昆段的,收入已經有人說了!上面看有人說到指導司機的收入我也想說一說。有一天我們指導司機給我看他工資條 4700

鄭州機務段貨運司機2100左右,學習司機1200

哈局牡段的,跑長交路的350多公里,一個月走6~7趟到手也就是三千二三百吧,這些不包括養老金、公積金和資訊扣款,如果加上有四千左右吧。(按趟計算,走一趟用兩天~三天,雙牽,在前面三個司機,後面兩個司機加一個副司機。)

濟局西段跑天津大交路,單司機,一月工時將近300小時,走行將近6000公里,能發2500到2600

新豐段的,定額18趟,現在一月跑30+趟,勞時220左右,工齡13年的司機,工資2300,鬱悶中`````````

杭州機務段雙班單司機,工資加獎金,平均一趟100塊,一個月就四千來快錢

株洲機務段郴州運用車間的,貨車,每月20趟左右,工時大概130個小時。現在加電獎每月才2200~2300,

6樓:

學習司機,客車的一般是兩千五左右,等你定崗了,基本上就是三千三左右,司機也就是將近三千八。貨車司機就高些,四千往上走。

7樓:匿名使用者

聽說2000-3000不等

火車司機月薪多少

8樓:

火車司機是一個特別準確的工作,所以暫時的火車司機一般要工作很長一段時間,每天**車的時間大約在八個小時左右,這也是因為人員缺少的原因,大家覺得八個小時但時間並不是很長,但是對於火車司機來說,每天開八個小時的火車非常的累,他們要一直集中精神看向前方。**車不可以有任何的失誤,火車司機都被監控鎖定著,這種情況下是不是有很大的精神壓力呢?

火車司機這麼辛苦,工資一定很高吧,對於工資這一塊要看一下當地的實際情況,因為鐵路局不一樣,工資也是不一樣的,平均的工資大約在8000塊錢左右,不過加上這福利,這些平均的工資最少1萬塊錢,即使這個公司對火車司機來說並不是很高,他們是拿身體來換錢的。

9樓:龍貓撩劇

火車司機一個月的工資是多少錢?看到這個數字,你都不敢相信

10樓:你好

這個的話一般都是屬於各鐵路局的機務段管轄的,屬於正式單位工作,一般都是從大專院校招聘來的,福利與事業單位一樣享受五險一金,工資大概的話都有6000以上的,而且工作是輪休的。一個月工作時間20天左右的。

11樓:匿名使用者

七到八千之間,待遇好,輪流休息,也很辛苦。

12樓:

每個地方不一樣,還有開的地方不一樣,一般6000到兩萬不等。

13樓:匿名使用者

稅後平均15k,稅前20k

火車司機的薪資待遇怎麼樣?

14樓:挽風向日葵

火車司機的薪資待遇其實還是挺高的,因為火車司機是屬於國企的員工,各種福利待遇會相比普員工好。

15樓:dai代代然

火車司機的薪資待遇比較好、福利待遇不錯,但是工作要相當的負責、開的一個路線是相當的高度集中精力不能開一點小差,責任關係重大,比較傷神,所以工作還是比較心累和壓力大的。

16樓:輕靈觸動

火車司機的工資大概有七八千左右,一些路程遠的工資可能要更高一些,主要是這個行業要熬夜,非常不利於身體健康。

17樓:這個逗兒有點冷

這個首先看什麼型別的,以及不同地點都不一樣,高鐵的比較高在北上廣這一類,一萬多的樣子,而普通的平均每個月七千多左右吧

18樓:呵呵笑一笑活寶

和其他行業相比之下火車司機的工資收入還是可觀的,在鐵路一線的員工中,司機月入萬元很常見,每月收入七千左右的司機也佔大多數,因為行駛的路線不同工資不同。

火車司機的工資待遇怎麼樣?

19樓:匿名使用者

很多時候火車司機並不是說,只需要白天上班然後和我們普通的人一樣在下午就可以準時下班的,他們很多時候都是需要晚上也上班白天也上班的,正常情況下是需要倒班的。就算是下班了,也有可能被叫回去繼續上班的,因而且加上春節時間回家的人很多,需要加開很多的班次,所以加班也是特別常見了。

20樓:沉夜孤星

機務段火車司機的老婆基本是不工作的,結婚後基本能買到鐵路房。一人的收入養全家,小康生活而已。靠跑車買幾套房的,少。

21樓:寶寶16043次拖

對於火車司機的工資有很多的說法。不同的鐵路局有不同的收入,在一線鐵路局工作的人一般工資最高可達1萬多。因為在一線鐵路局工作的司機十分的辛勞,並且具有一定的危險性,所以國家給予他們的工資一般都十分的高。

國家大約一共有18線鐵路局。每一個鐵路局的工資收入都不是很穩定,有的鐵路局工資可達到七八千,有的也只有四五千。

22樓:緋攻

火車司機一個月的工資是一萬多塊錢,在大家印象裡面認為他們一般來說工作是比較輕鬆的,甚至覺得在火車上面的工作這麼輕鬆也是可以拿到上萬塊錢還是很不錯的。但其實實際工作種**車和開汽車的概念和行為是是完全不一樣的。

23樓:匿名使用者

工作兩年,從沒超過4000的工資!一個月30天有25-26天都是在外面,要麼學習要麼單位強制公寓,幹了兩年果斷辭職了。

24樓:影子

因為火車是電動列車,所以都是高磁場的地方,就像我們平常坐火車時間長了都是非常難受的,更別說司機只需要在火車上面待很久的時間了,而且把它當一項工作也是很累的,而且有好多人說火車司機是一個吃青春飯的工作。雖然一個月的工資可以達到一萬多,但是拿自己的身體健康來換的話也是得不償失,還有的就是在平常的工作裡面是需要黑白顛倒的,這樣的話除了本身磁場對於自己健康的危害之外,還有的就是不規律的作息了,所以在平常的生活中大家還是需要體諒他們的。

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