1樓：
yw25g(硬臥)定員66人,
yz25g(硬座)定員118人,還有定員108人的。
rz25c(軟座)定員80人。
rw25(軟臥)定員36人。
rz25g有特等、一等、二等等差別,每種又不一樣還有yz25k、yw25k、rz25z、bsp、25t、syz25b、syw25b、srw25b、rw19k等好多種車型都可以稱為新空調火車。
客車標準編組是15節；貨車標準編組是70節。
一般是空調發電車1節、硬座6節、餐車1節、軟臥1節、硬臥5節、行李車1節。
普通列車一節車廂有幾個座位？
2樓：匿名使用者
普通列車一節車廂有118個座位,有列車長售票櫃檯的車廂有112個座位。
火車一節車箱幾個座位
3樓：匿名使用者
目前除動車組copy列車外，一般的客車車廂都有118個座位，座位號從乘務員休息室的位置開始排序。座號如果是1—40號，就是靠乘務員休息室這端；80—118號，應在車廂另一端；41—79號則在車廂中部。按照普通客車車廂座位編排方式，一般靠近車窗的號碼為4、5、9、0四個號。
也就是說，這幾個數字或者以這幾個數字結尾的座號，一般都是靠窗座號。如果是有列車長辦公席的車廂靠窗座位號碼一般以3,4,8,9結尾。
另外還有部分列車是定員128人的，帶有車長席相應會少幾個座位。
詳細分佈情況請參考下圖：（此分佈圖僅僅是常見列車分佈）
4樓：啊紅啊
大部分是118個座位,108的不多。
普通火車一般18節專,特殊情況屬下20節.18節車廂有機車1+行李車1+餐車1+發電車1+軟臥車廂1+硬臥車廂+硬座車廂.春運的時候可能會增加2個硬座車廂,所以有時候會達到20節.
大部分是118個座位，108的不多。座位號4，8結尾的都靠窗。
火車一節車箱總共幾個座位
5樓：啊紅啊
大部分是118個座位,108的不多。
普通火車一般18節,特殊情況下20節.18節車廂有機車1+行李車1+餐車1+發電車1+軟臥車廂1+硬臥車廂+硬座車廂.春運的時候可能會增加2個硬座車廂,所以有時候會達到20節.
大部分是118個座位，108的不多。座位號4，8結尾的都靠窗。
動車一般一節車廂多少排座位
6樓：放肆而又執著
一般都是8節
車廂號1 60人
車廂號2 80人
車廂號3 80人
車廂號4 50人
車廂號5 50人
車廂號6 80人
車廂號7 80人
車廂號8 60人
高速鐵路，就是鐵路設計速度高、能讓火車高速執行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是2023年建成通車的日本新幹線，設計速度200km/h，所以高速鐵路的初期速度標準就是200km/h。後來隨著技術進步，火車速度更快，不同時代不同國家就對高速鐵路有了不同定義，並根據本國情況規定了各自的高速鐵路級別的詳細技術標準，涉及的列車速度、鐵路型別等就不盡相同。
火車一節車廂多少座位 站票有多少
7樓：匿名使用者
綠皮車定員128號，站票最多為40%。春運的時候可以放到50%。即最大站票一節車廂為65張。
快速特快等列車定員118人，最大站票為60張。
好運請採納
高鐵一般有幾節車箱.每一節座位數是多少呀？武廣線的。
8樓：猴猴炒猴猴
武廣線的車型以crh3c為主，另有一定量的crh2c和極少數crh380a，這些高鐵列車一般都是8節車廂。以下是各個車廂的額定載客數。
【crh2c】定員610
定員 55 100 85 100 55 100 51 64
【crh3c】定員556
定員 60（二等座）+8（特等座） 80 80 50 50 80 80 60（二等座）+8（特等座）
【crh380a】定員494
定員 40+6 85 44 51 38+14 85 85 40+6
9樓：匿名使用者
你想要問的問題是什麼啊？請您詳細描述問題，以方便我作答，謝謝您！
每列火車都是不固定的幾節車廂啊，有火車車次麼？
10樓：黑_妖妖
一般都是8節
車廂號1 60人
車廂號2 80人
車廂號3 80人
車廂號4 50人
車廂號5 50人
車廂號6 80人
車廂號7 80人
車廂號8 60人
高速鐵路，就是鐵路設計速度高、能讓火車高速執行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是2023年建成通車的日本新幹線，設計速度200km/h，所以高速鐵路的初期速度標準就是200km/h。後來隨著技術進步，火車速度更快，不同時代不同國家就對高速鐵路有了不同定義，並根據本國情況規定了各自的高速鐵路級別的詳細技術標準，涉及的列車速度、鐵路型別等就不盡相同。
動車一節車廂有多少座位?
11樓：匿名使用者
每個車型都是不一樣的。
擴充套件資料
鐵路客車種類繁多，按照車種分為硬座車(yz)、硬臥車(yw)、軟座車(rz)、軟臥車(rw)……按照車體層數分為單層車和雙層車。目前常見的車型有：第二代：
22 22b (即人們常說的「綠皮車」)第三代：25a 25b 25t 25k 25g。同一車型例如25g，分為硬座車、軟座車、硬臥車、軟臥車，分別對應yz25g、rz25g、zw25g、rw25g。
12樓：ygj地方的
動車大部分是8車或者16車的重聯編制，和諧號動車組根據車型的不同每個車廂的座位不一樣。
crh1型一等座定員72人，二等座定員101人，餐車定員19人
crh2型一等座定員51人，二等座定員100（或85或55或64）人，餐車定員55人
13樓：永問辜欣懌
crh1型一等座定員72人，二等座定員101人，餐車定員19人crh2型一等座定員51人，二等座定員100（或85或55或64）人，餐車定員55人
14樓：匿名使用者
不一樣二等車廂也不一樣
不同車型不一樣，同一車型的不同車廂也不一樣
15樓：匿名使用者
不完全一樣，略有區別。crh380bl型的商務車28人，一等座186 人，二等座829人，全列1000多人。
高鐵一節車廂多少座
16樓：羊兒要吃肉咩咩
有的是100個座位，有的是50個
京滬新增加的上午車廂，只有24個座位
類似餐車但是吧檯的形狀的，只有四個長條桌子，每個桌子能坐六個人
上海虹橋開往北京南站的g2列車。該列車全車定員1043人，共16節車廂編組，其中有10節二等車廂，4節一等車廂，1節商務車廂，1節餐車，在前後兩端的車頭位置還有vip觀光坐席。
與滬杭高鐵相比，京滬高鐵還增加了一節位於3號車廂的商務車廂。記者在商務車廂看到，車廂內共設定了24個紅色的商務坐席。這些商務坐席，座與座之間的空間很大，有單座和雙座，與飛機的頭等艙很相似。
這些座椅不僅寬大，且可以調節成坐臥、仰臥、平躺等多種模式。在座位左邊的扶手內，藏著一個小型的液晶電視機，右邊是一個可摺疊的餐桌椅和小檯燈。
車頭和車尾是司機的駕駛室，在駕駛室外是觀光坐席，有兩個和商務坐席一樣的紅色座椅。乘客可以啟動按鈕調整觀光區和駕駛室內的霧化玻璃，選擇是否**司機在駕駛室內的操作情況。
京滬高鐵的一等車廂每排4座，座椅為大紅色的，扶手上還有一個耳機插孔。據工作人員介紹，旅客可以自帶耳機收聽**節目。與一等車廂相比，二等座位相對窄一些，每排有5個座位。
記者發現，在每排座椅下面，都會有一個電源插座，三孔和兩孔各一個，乘客分別可以給手提電腦和手機充電。
17樓：匿名使用者
二等17*5=85座，聽說也有80座的。一等13*4=52。商務沒機會享受，望懂的補充
普通列車一節車廂有幾個座位，火車一節車箱幾個座位
普通列車一節車廂有118個座位,有列車長售票櫃檯的車廂有112個座位。一般硬臥，火車一節車廂臥鋪多少鋪位？硬座大概有多少座位，一次列車最多有多少節車廂？一節硬臥車廂一般60或66個鋪位。還有54等 一節軟臥車廂一般36或32個鋪位。一節硬座車廂一般118個座位。還有112 128等 一列客車一般18...
有一節脊椎骨疼痛，為什麼脊椎骨有一節按下去會痛
那不是落枕,萬不可信.如果感到日益加重還是及早就醫,就怕傷到脊髓,如果傷到脊髓 越及時效果越好.建議你問問北京朝陽醫院的黃紅雲教授.那是落枕才怪 腰l3 4棘間韌帶拉傷,建議封閉 多休息 為什麼脊椎骨有一節按下去會痛 那應該是第12節疼，你應該看一下你疼的這一節有沒有凸起，如果有凸起而且疼，就是脊凸...
這幾晚都夢見蛇，昨晚夢見蟒蛇身上一節黑一節白的，接著做春夢
日有所思也有所夢。夢見蛇或者蟲一般都表明內心有隱祕的恐懼或者擔憂，而夢見災難性的事情往往表明壓力過大或者焦慮過度。這些都是常識。至於為什麼做春夢有很多解釋，是不是最近心思總是纏繞在哪些方面？應該相信科學，這些夢沒有寓意，但是它能說明你目前的狀態和心態。女人夢見蛇 自己和孩子都會病倒。夢見一對蛇 很快...