1樓：匿名使用者
這個我專業，給你科普一下，現在銷售的維特拉，四驅系統是鈴木汽車第三代四驅系統，操控上提升不少，通過一個旋鈕和一個按鍵在自動、運動、雪地、鎖定模式之間切換，日常駕駛時自動模式會分別給前輪95%的動力輸出，而後輪僅有5%，反正我開起來覺得很好，低調的家用好車，所以我建議你可以去試駕下，或者上論壇看看車友的評價，覺得好就早買早享受哈。
2樓：傭緞惱費特怯靡
這個我有經驗，2年維特拉的車主了，維特拉搭載的是1.4 t boosterjet渦輪增壓發動機，其集缸內直噴等多項先進技術於一體，具有高穩定性、高輸出、低油耗、強靜音四大特點，最大功率103kw，最大扭矩220n•m，搭配愛信6at變速箱，動力配置還是相當可觀的。
說到四驅配置，維特拉採用的是鈴木汽車第三代四驅系統，它與之前的超級維特拉四驅系統稍有區別，在電子限滑響應速度上更快一些。而且鈴木為了這套四驅系統操控的便利性，操控上可以通過一個旋鈕和一個按鍵在自動、運動、雪地、鎖定模式之間切換，日常駕駛時自動模式會分別給前輪95%的動力輸出，而後輪僅有5%，這樣可以提升燃油經濟性，為城市用車提供便利性，總之想買城市四驅車，維特拉是一個很好的選擇。
3樓：崇雨文
鈴木的車就是好開，在合資品牌裡面算是價效比最高的了，你可以去試駕下維特拉看看。
4樓：阿拉斯加大瀑布
維特拉屬於純進口的車，品質好毋庸置疑，再有就是操控不錯，價效比最高，都是購買的原因所在。
有沒有鈴木維特拉的老司機，想問問看這車的四驅好不好，開起來怎麼樣？
5樓：依心而動為
這個我專業，給你bai科普一下，du現在銷zhi售的維特拉，四驅系統是
dao鈴木汽
專車第三代四驅系統，操控上屬提升不少，通過一個旋鈕和一個按鍵在自動、運動、雪地、鎖定模式之間切換，日常駕駛時自動模式會分別給前輪95%的動力輸出，而後輪僅有5%，反正我開起來覺得很好，低調的家用好車，所以我建議你可以去試駕下，或者上論壇看看車友的評價，覺得好就早買早享受哈。
長安鈴木維特拉發動機是進口的嗎,長安鈴木維特拉的發動機和變速箱是純進口的嗎還是國產的
16款新維特拉,1.4t是進口發動機,6at變速器是愛信。長安鈴木維特拉的發動機和變速箱是純進口的嗎還是國產的 只有1.4t是原廠進口鈴木發動機,以及1.4t自動擋為原廠進口愛信變速器。維特拉是長安鈴木於2015年推出的一款suv車型 該車傳承鈴木45年suv造車精髓外觀 和維特拉家族的純正血統,不...
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