馬牌輪胎和鄧祿普輪胎哪個好?有什麼區別

2021-06-27 16:18:23 字數 4933 閱讀 2080

1樓:體制之聲吳聊先生

2023年居住於北愛爾蘭貝爾法斯特的獸醫約翰·博伊德·鄧祿普為了能讓兒子快速舒適的騎三輪自行車,發明了世界上最早的充氣輪胎。此後鄧祿普輪胎驅動著世界及時代前進,其歷史地位被"世界最早"和"日本最早"的美譽渲染的淋漓盡致。馬牌輪胎德國大陸集團(continental )始建於2023年,總部位於德國漢諾威市,是世界第三大輪胎製造企業、歐洲最大的汽車配件**商。

面對馬牌和鄧祿普這兩個品牌,我們到底該何去何從呢,馬牌和鄧祿普輪胎的區別是什麼呢?

鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點,靜音舒適性不如米其林和馬牌,抓地力不如倍耐力,屬於比較中性的輪胎。 **當然也高的誇張。國產鄧祿普針對中國的情況,適當降低了部分小型號輪胎的定位,使其能夠滿足幾乎全部車型的需求,**比較合適。

鄧祿普是在所用輪胎品牌中是二線品牌,效能還是還不錯的,跟一線品牌的普利司通價位相差不大。在輪胎市場各個品牌效能排名對比,鄧祿普輪胎算是比較均衡。運動能力比較,鄧祿普第三。

安全係數比較,鄧祿普輪胎第三。**(高到低),鄧祿普輪胎**是最低的。耐磨程度比較,鄧祿普輪胎排第三。

舒適度比較,鄧祿普輪胎還是排第三。雖然該輪胎沒什麼方面做得很突出,均衡效能來看,還是比較放心的。

馬牌輪胎,又被稱作是大陸輪胎,以全天候的安全性和可靠性著稱,低噪音,自潔性強。極高的瞬間過載能力,靈敏的操控應答和彎道穩定性,乾溼地面卓越的剎車效能,更高的排水保護能力,全球唯一獲准的以時速360公里駕駛的公路輪胎,載入吉尼斯世界記錄。ssr防爆輪胎,在輪胎完全失壓時,車輛仍能以80km/小時,繼續行駛80km。

它最大的特點就是是靜音舒適,馬牌輪胎比較柔軟,所以在操控性、抓地性、舒適性和胎噪低方面都是表現優異的。但是耐磨效能一般,追求經濟耐用的車主可以忽略這一方面。由於花紋設計的好,配方好,所以抓地力,節油能力好,但是不耐磨。

馬牌和鄧祿普哪個好並非絕對的,因為這兩個品牌旗下的不同產品也各有優缺點。不過從**上來說,馬牌的輪胎要比鄧祿普高上一點,並且馬牌輪胎實際上也不能完全適應中國的道路。非要進行對比的話鄧祿普輪胎會比較適合中國消費者。

選擇好的輪胎品牌固然重要,但如何選擇合適的輪胎也大有學問。一般來說更換輪胎無論所更換的是不是同一品牌的產品,最重要的是更換的輪胎尺寸要與原來的尺寸相同。如果所選的輪胎與原輪胎尺寸不一致,可能會導致車速表失準從而超速、導致輪胎異常磨損或磨損加劇、導致車輛操控變差等等

2樓:青樹檸檬小王子

馬牌輪胎好。

國產鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點 (和其他品牌相比),靜音舒適性不如米其林和馬牌,抓地力不如倍耐力,屬於比較中性的輪胎。 **當然也高的誇張。國產鄧祿普針對中國的情況,適當降低了部分小型號輪胎的定位,使其能夠滿足幾乎全部車型的需求,**比較合適。

馬牌輪胎,又叫大陸輪胎,它給人最深的印象是靜音舒適,馬牌輪胎強調的是操控性、抓地性、舒適性和胎噪低,所以比較柔軟,因此耐磨效能一般,追求經濟耐用的車主可以忽略這一方面,選擇購買馬牌輪胎。

馬牌輪胎以全天候的安全性和可靠性著稱,低噪音,自潔性強。極高的瞬間過載能力,靈敏的操控應答和彎道穩定性,乾溼地面卓越的剎車效能,更高的排水保護能力,全球唯一獲准的以時速360公里駕駛的公路輪胎,載入吉尼斯世界記錄。ssr防爆輪胎,在輪胎完全失壓時,車輛仍能以80km/小時,繼續行駛80km。

馬牌cpc2顯著地提高了輪胎里程數。並且更扁平狹窄的帶束層可防止輪胎轉動時胎面打滑,輪胎的耐磨性也因此而大大增加。而新式的矽土混合物最後卓越的提高了駕駛穩定性以及里程錶線,使輪胎保持了更長期的柔軟與柔韌性。

3樓:泡椒未來

馬牌輪胎和鄧祿普輪胎這兩款輪胎還是馬牌的輪胎更好。區別就是馬牌輪胎的靜音舒適性比後者強很多,鄧祿普輪胎**較便宜。

國產鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點 (和其他品牌相比),靜音舒適性不如米其林和馬牌,抓地力不如倍耐力,屬於比較中性的輪胎。 **當然也高的誇張。國產鄧祿普針對中國的情況,適當降低了部分小型號輪胎的定位,使其能夠滿足幾乎全部車型的需求,**比較合適。

馬牌隸屬德國大陸公司的,以高效能輪胎為主,特點就是胎壁軟,胎面軟。由於花紋設計的好,配方好,所以抓地力,節油能力(看具體型號的取向)  好,但是不耐磨。

兩者適用的車型不同:鄧祿普是在所用輪胎品牌中是二線品牌,效能還是還不錯的,跟一線品牌的普利司通價位相差不大。馬牌是德國的,鄧祿普現在是住友輪胎的,質量都沒有問題的。

馬牌在suv裡使用較多一些吧。馬牌輪胎相對來說噪音小,舒適,但是不耐磨,鄧祿普胎比較耐磨,但是在噪音方面略差於馬牌。

4樓:卑露

馬牌輪胎要比鄧祿普輪胎好,兩者最大的區別就是馬牌輪胎的靜音舒適性比比鄧祿普輪胎強很多。

馬牌輪胎是世界第三大輪胎製造企業,一直製造高質量的輪胎,以安全性和可靠性著稱。唯一獲准以時速360公里駕駛的公路輪胎,並且載入了吉尼斯紀錄。相信用過馬牌輪胎的都能讓你感受到低噪音的舒適性。

馬牌以全天候的安全性和可靠性著稱,低噪音,自潔性強。極高的瞬間過載能力,靈敏的操控應答和彎道穩定性,乾溼地面卓越的剎車效能,更高的排水保護能力,全球唯一獲准的以時速360公里駕駛的公路輪胎,載入吉尼斯世界記錄。ssr防爆輪胎,在輪胎完全失壓時,車輛仍能以80km/小時,繼續行駛80km。

英國的鄧祿普

在2023年,英國的獸醫j.b.鄧祿普發明了最早充氣輪胎,最初的目的只是為了滿足兒子想要更加舒適、快速地騎自行車的願望。

隨著科技的發展,更多的先進技術運用到鄧祿普輪胎上,在輪胎史上大放異彩。在f1、勒芒等等世界頂級賽事中經常能看到鄧祿普的身影,為無數的賽車手贏得了無數次的榮譽。

5樓:可樂可123可樂

馬牌輪胎較好,其抓地力強,靜音效果也好。區別在於靜音效果明顯不同,抓地力效果也不同,馬牌抓地力和靜音效果都很好。

國產鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點 (和其他品牌相比),靜音舒適性不如米其林和馬牌,抓地力不如倍耐力,屬於比較中性的輪胎。 **當然也高的誇張。安全性、舒適性都不錯。

歐洲配套第一,**也不算太貴,物有所值。

德國馬牌輪胎就是高檔輪胎的代名詞。能不能告訴你是什麼車,我幫你選個輪胎。馬牌還有一個最大的優點,就是輪胎花紋磨損嚴重之後,也很少會發現有老化裂紋,這就是第三代矽土的作用!

國產鄧祿普針對中國的情況,適當降低了部分小型號輪胎的定位,使其能夠滿足幾乎全部車型的需求,**比較合適。鄧祿普是在所用輪胎品牌中是二線品牌,效能還是還不錯的,跟一線品牌的普利司通價位相差不大。

馬牌輪胎,又叫大陸輪胎,它給人最深的印象是靜音舒適,馬牌輪胎強調的是操控性、抓地性、舒適性和胎噪低,所以比較柔軟,因此耐磨效能一般,追求經濟耐用的車主可以忽略這一方面,選擇購買馬牌輪胎。鄧祿普中規中矩,便宜。馬牌擅長靜音,靜音程度不輸米其林,比米其林結實,比米其林便宜。

從**上來說,馬牌的輪胎要比鄧祿普高上一點,並且馬牌輪胎實際上也不能完全適應中國的道路。非要進行對比的話鄧祿普輪胎會比較適合中國消費者。鄧祿普屬於中性的輪胎,在國際上是一個純高階品牌,在越野車中鄧祿普是最好的。

但國產鄧祿普輪胎靜音舒適性不如米其林和馬牌,抓地力也不算特別好。不過鄧祿普輪胎操控效能強,各項效能較為均衡,使用壽命也比較長,耐磨性較好,胎質很硬,價效比高。輪胎接地壓力分佈充分,所以能給車主一個較為可靠的行駛穩定性和路感。

6樓:小白梨哎吆喂

鄧祿普輪胎比較好,區別在於噪音方面。

來自德國的馬牌輪胎,是世界第三大輪胎製造企業、歐洲最大的汽車配件**商。馬牌輪胎最大的特點是舒適靜音,同時擁有全天候的安全性和可靠性,自潔性強。馬牌輪胎還擁有極高的瞬間過載能力,靈敏的操控應答和彎道穩定性,乾溼地面卓越的剎車效能,更高的排水保護能力。

馬牌以靜音舒適著稱,配套方面,馬牌輪胎主要配套一些中級車型,如奧迪a4、a6,賓士c級e級,寶馬3系;一些高檔的suv配套的馬牌都是捷克出的,噪音不小。如果你追求舒適靜音,對耐磨、運動、**方面沒有要求,馬牌是個不錯的選擇。

其實鄧祿普在國際上是個純高階品牌,從配套就能看 出來,奧迪a8,賓士s600,寶馬5系x5x3,大眾途銳, **當然也高的誇張。國產鄧祿普針對中國的情況,適當降低了部分小型號輪胎的定位,使其能夠滿足幾乎全部車型的需求,**比較合適。鄧祿普是價效比相當高的輪胎。

如果你偶爾會小玩一下你的車,又對舒適靜音性有所要求,**也不希望太貴,鄧祿普不錯。

7樓:小點

馬牌輪胎跟鄧祿普輪胎都用過,個人覺得馬牌輪胎更好。其中兩款輪胎最主要的區別在於馬牌輪胎比鄧祿普輪胎更加靜音舒適,畢竟馬牌輪胎的靜音舒適是非常出名的。而馬牌輪胎的耐磨性一般,**比較貴,這兩點比不上鄧祿普輪胎。

馬牌輪胎以全天候的安全性和可靠性著稱,低噪音,自潔性強。乾溼地面卓越的剎車效能,極高的瞬間過載能力,靈敏的操控應答和彎道穩定性,更高的排水保護能力,全球唯一獲准的以時速360公里駕駛的公路輪胎,載入吉尼斯世界記錄。

鄧祿普輪胎的數碼輪胎模擬技術,代表了最具前瞻性的技術通過超級計算機中的模擬轉動輪胎模型,實現各種不同的模擬實驗。在輪胎發展史中大放異彩的一系列先進技術奠定了鄧祿普作為先行者的地位,並因此為世人所信賴,而被載入史冊。

輪胎作為全車損耗性最大的部件,更換輪胎成為了我們駕車生活的一部分。對此,相信廣大車友對換輪胎的選擇也是深有體會。馬牌輪胎和鄧祿普輪胎各有特點,在輪胎的選擇方面需要結合自身實際,選擇最適合自己的一款輪胎,才能在汽車使用上面發揮最大的價值!

8樓:將就著的一生

個人感覺馬牌輪胎比鄧祿普輪胎要好,區別在於馬牌輪胎比較軟,會比較舒服一點,而鄧祿普輪胎抓地力相對來說比較好一些。

馬牌輪胎是以全天候的安全性和可靠性著稱,低噪音,自潔性強。極高的瞬間過載能力,靈敏的操控應答和彎道穩定性,乾溼地面卓越的剎車效能,更高的排水保護能力,全球唯一獲准的以時速360公里駕駛的公路輪胎,載入吉尼斯世界記錄。ssr防爆輪胎,在輪胎完全失壓時,車輛仍能以80km/小時,繼續行駛80km。

馬牌輪胎除了優秀的靜音效能,路面適應配方還能起到減震作用,提高滾動舒適性。在連續凸起/凹陷窨井蓋、比利時路面等爛路條件下,裝備馬牌輪胎的測試車相比參考車的確有著很大的舒適性提升。在車輪碾上障礙物的瞬間,馬牌輪胎有明顯的軟接觸緩衝過程,在連續高頻顛簸路面,內飾發出的異響也要相對小一些。

原來,馬牌輪胎早在四年前便為阿迪達斯提供製造鞋底的橡膠化合物。現在兩家企業的合作關係不斷拓展,今天全球市場上在售的各式男女跑鞋與徒步鞋的合作款已多達三十餘種,所有產品都擁有來自德國馬牌橡膠配方的高效防滑效能。

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還是支援國產的吧。雖然鄧祿普是 世界上最早的輪胎。但是他的 優勢領域只在轎車市場。載重輪胎不怎麼樣。朝陽輪胎的基本主要產品全是載重輪胎。轎車市場都是最近幾年才開拓的。所以,轎車用鄧祿普,貨車用朝陽 希望能幫助你。哥們 這能比麼,前者是日本貨,數碼輪胎,一個國產貨,不是一個檔次啊,這個規格的輪胎建議用...

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