1樓：
汽車電瓶電量是可以一次性用完的，感覺用不完的原因是每次汽車啟動時，車輛自帶的發電機會不斷往電瓶裡充電，電瓶迴圈放電充電，所以能持續使用。汽車電瓶的平均壽命一般在兩年左右。
汽車電瓶的電量是指店電瓶在規定條件（包括放電強度、放電電流及放電終止電壓）下放出的電量多少或放電時間長短稱為蓄電池容量，單位a·h或a·min。電池容量一般以ah(安培小時)計算，另一種是以cell(單位極板)幾瓦(w)計算。
ah(安培小時)計算，定義是以20小時為標準。例如7ah電池是指連續放電電流0.35a ，時間連續20小時。
w(w(消耗功率)/cell(單位極板))計算，定義是以15分鐘為標準.例如1221w電池為12v(6 cell)，每一cell供電21w可供電15分鐘。
充電時間以10小時為標準，充電電流為電池容量的1/10 ，快速充電會減少電池壽命。 電池容量是指電池儲存電量的大小。電池容量的單位是“mah”，中文名稱是毫安時（在衡量大容量電池如鉛蓄電池時，為了方便起見，一般用“ah”來表示，中文名是安時，1ah=1000mah）。
若電池的額定容量是1300mah，如果以0.1c（c為電池容量）即130ma的電流給電池放電，那麼該電池可以持續工作10小時（1300mah/130ma=10h）；如果放電電流為1300ma，那供電時間就只有1小時左右（實際工作時間因電池的實際容量的個別差異而有一些差別）。這是理想狀態下的分析，數碼裝置實際工作時的電流不可能始終恆定在某一數值（以數碼相機為例，工作電流會因為lcd顯示屏、閃光燈等部件的開啟或關閉而發生較大的變化），因而電池能對某個裝置的供電時間只能是個大約值，而這個值也只有通過實際操作經驗來估計。
2樓：匿名使用者
在汽車上有一個充電系統，這個系統裡有一個重要的原件叫做發電機。
發電機可以把發動機的機械能轉變成電能向外輸出。
也就是說，汽車只有在發動機不工作的時候才是由電瓶向外供電的。
著車之後是由發電機向全車供電，同時還可以向電瓶進行充電的。
因為電瓶可以不斷的充電，所以它的電用不完。
3樓：匿名使用者
汽車的電瓶其實就是一個蓄電池，可以將化學能轉化為電能，只要電瓶沒壞，汽車有汽油，它就能把汽油轉化為電能，所以它的電量當然不少了！
如何判斷汽車電瓶電量的多少？
4樓：途虎話養車
介紹幾個比較簡單的方法：
直接按喇叭，如果喇叭沒有以前響了，說明電池電量不足。也可以開啟前大燈進行檢查，如果燈光白亮，表明電池正常，如果燈光紅暗，則表示電力不足。
另外，儀表盤上有個電瓶故障燈，如果這個燈長亮就說明電瓶快沒電了需要及時更換了。
5樓：關鍵他是我孫子
汽車蓄電池的容量檢測方法有：電壓表或萬用表的電壓擋加負載檢測、比重計檢測容量法、用專用的蓄電池檢測儀檢測容量法。
1、以電壓表加負載來檢測蓄電池存電量
檢測蓄電池存電量，僅使用電壓表或萬用表的電壓擋不加負載來檢查蓄電池的存電是否充足，是很難精確的。
單單測量電壓時，消耗電流極少，故而不會在電池內部產生大的壓降，所以顯示電壓並不低，但若加上相當的負載，如開啟大燈（負載電流10～15a）、按喇叭（負載電流6～12a），電瓶便會使燈光暗淡、喇叭沙啞，從而顯示出存電不足。
2、用比重計檢測蓄電池存電量
用比重計來檢測蓄電池的存電量也是一種常用的方法。一般充滿電的蓄電池在20℃時電解液的標準比重是1.25～1.
29kg/l；如果蓄電池在20℃時電解液比重小於上述值，大於1.06kg/l則蓄電池存電量不足，需要充電；
如果蓄電池在20℃時電解液比重為1.06kg/l或更小就說明蓄電池已完全放電或損壞。根據這個原理，利用比重計測量蓄電池電解液的比重就能知道蓄電池的存電量，也可以進一步判斷蓄電池的狀況。
3、、用蓄電池檢測儀檢測蓄電池存電量
在日常保養及維修中真正能夠快速準確地檢測蓄電池存電量多少，還是要使用蓄電池檢測儀。使用時把蓄電池檢測儀接入蓄電池10～15秒，電壓保持在10.5～11.
6v，表示容量充足，蓄電池無故障；電壓保持在9.6v～10.5v，表示容量不足，蓄電池無故障；
電壓降到9.6v以下，表示容量嚴重不足或蓄電池有故障。以上只是簡單的蓄電池檢測儀，只能在大電流放電狀態下測蓄電池電壓，大致判斷一下蓄電池的存電量。
目前較先進的蓄電池檢測儀除了進行啟動放電之外，還可以精確地測量冷啟動電流（cca）。
6樓：上官紫沙
電瓶電量指示器也稱電眼，顯示黑色代表需充電，綠色代表良好，白色代表液不足需更換。若顯示為黑色，電瓶就需要補充電了，已有過放電現象，光靠汽車本身的充電量完全不夠的，只能採用充電器給電瓶充電了，汽車起動電池充電需要20小時。
比如12v60ah充電方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8v限流15a充電16小時，再以3a恆流充電4小時，共20小時。
電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷：
1）蓄電池內產生大量氣泡，既出現“沸騰”現象；
2）端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升；
3）電解液上升至最高位，且兩小時內不再上升。
或觀察電眼，滿電狀態可從電眼為綠色來判定。
7樓：暴走少女
蓄電池的電量可通過電眼進行觀察檢視。蓄電池的電眼的主要作用是讓蓄電池的使用者，可以直觀地看清楚電池的存電狀態。
主要分三種狀態：（不同廠家的蓄電池電眼顏色可能不一樣）。綠色或者藍色表示狀態良好；黑色或者紅色表示需要充電；白色表示電池需要更換。
正確可靠的電量檢測方法是在車上接通啟動機檢測蓄電池電壓，步驟如下：
在發動機正常溫度下，將一隻電壓表接在蓄電池的正、負極上，拔出噴油器電線，使發動機不能發動。
啟動發動機連續運轉5～10秒，同時觀察電壓表的度數，在啟動機和線路連線良好的情況下，12v的蓄電池電壓在9.6v或高於9.6v時，說明蓄電池技術狀況良好；
如果電壓低於上述值，則說明蓄電池處於虧電狀況，存電量不足。
擴充套件資料：
汽車沒電解決辦法：
1、如果運氣非常好附近有汽車修理店，可以讓汽車修理店的人帶上充電裝備為你充電就可以了。
2、在接電的時候，兩車車頭靠近，在正負兩極將電瓶夾子裝上，進行充電，接電瓶時手不要接觸電瓶夾金屬部位，防止觸電，一定要仔細。
3、接好電源線時，對方的車輛千萬不要熄火，試著讓自己的車發動一下。
4、如果附近沒有維修店可以打**叫4s店前來拖車。
5、也可以選擇拖車公司將車拖回家。
二、汽車電瓶養護：
1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。
2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。
3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。
4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連線線路。
5、禁止汽車熄火後使用汽車電器，發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。
8樓：鹽山小夥啊
一、以電壓表加負載來檢測蓄電池存電量
檢測蓄電池存電量，僅使用電壓表或萬用表的電壓擋不加負載來檢查蓄電池的存電是否充足，是很難精確的。單單測量電壓時，消耗電流極少，故而不會在電池內部產生大的壓降，所以顯示電壓並不低，但若加上相當的負載，如開啟大燈（負載電流10～15a）、按喇叭（負載電流6～12a），電瓶便會使燈光暗淡、喇叭沙啞，從而顯示出存電不足。
正確可靠的檢測方法是在車上接通啟動機檢測蓄電池電壓，步驟如下：在發動機正常溫度下，將一隻電壓表接在蓄電池的正、負極上，拔出噴油器電線，使發動機不能發動。啟動發動機連續運轉5～10秒，同時觀察電壓表的度數，在啟動機和線路連線良好的情況下，12v的蓄電池電壓在9.
6v或高於9.6v時，說明蓄電池技術狀況良好；如果電壓低於上述值，則說明蓄電池處於虧電狀況，存電量不足。
二、用比重計檢測蓄電池存電量
用比重計來檢測蓄電池的存電量也是一種常用的方法。一般充滿電的蓄電池在20℃時電解液的標準比重是1.25～1.
29kg/l；如果蓄電池在20℃時電解液比重小於上述值，大於1.06kg/l則蓄電池存電量不足，需要充電；如果蓄電池在20℃時電解液比重為1.06kg/l或更小就說明蓄電池已完全放電或損壞。
根據這個原理，利用比重計測量蓄電池電解液的比重就能知道蓄電池的存電量，也可以進一步判斷蓄電池的狀況。
三、用蓄電池檢測儀檢測蓄電池存電量
在日常保養及維修中真正能夠快速準確地檢測蓄電池存電量多少，還是要使用蓄電池檢測儀。使用時把蓄電池檢測儀接入蓄電池10～15秒，電壓保持在10.5～11.
6v，表示容量充足，蓄電池無故障；電壓保持在9.6v～10.5v，表示容量不足，蓄電池無故障；電壓降到9.
6v以下，表示容量嚴重不足或蓄電池有故障。以上只是簡單的蓄電池檢測儀，只能在大電流放電狀態下測蓄電池電壓，大致判斷一下蓄電池的存電量。目前較先進的蓄電池檢測儀除了進行啟動放電之外，還可以精確地測量冷啟動電流（cca）。
四、結語
綜上所述，汽車蓄電池的容量檢測方法有：電壓表或萬用表的電壓擋加負載檢測、比重計檢測容量法、用專用的蓄電池檢測儀檢測容量法。
9樓：北京萬通汽車學校
汽車電瓶存不住電，一般都是因為電瓶硫化導致的。如果是使用了三年以上的電瓶，建議直接
更換；如果是使用時間不是很長的電瓶，由於某種誤操作導致電瓶過度放電後存不住電了，這
種電瓶可以用去硫化充電的方式來修復。
10樓：匿名使用者
判斷電瓶的電量先聽聽起
動的時候起動機的聲音是否有力。如果聽起來沒有力量，那就有兩種情況了，一種就是電瓶的電量不足了，另外一種就是保養起動機了，儀表盤上的電池主要是看在車發動起來以後，發電機是否發電用的，亮的時候就表明發電機不發電了，需要保養發電機了，一般看不出來電瓶的電量
汽車電瓶用了5年，是不是該換了，汽車電瓶是壞了還是該換了
一般2 3年左右換。新車質保期一般為三年或10多萬公里，而汽車蓄電池的壽命大概就是3年左右，過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。如果這期間，蓄電池的供電次數多 負荷大 使用時間多的話，壽命可能會更短一些。新車的電池很多用到3 4年，但是更換過一次以後，一...
汽車電瓶放電量太小，汽車電瓶在上鎖的情況下正常放電量是多少？
充電的時候電瓶燙不？發燙的話就是缺水了免維護的就以舊換新，加水的加上蒸餾水至最高液麵線就可以，千萬不要加多 靜置反映30分鐘後在充電，打車的時候電瓶電壓會降低那是因為電瓶負載會降低一點電壓，我懷疑你這個電瓶短格了，標準電壓12v，你一打車一負載電壓就有可能下降到10v以下了，不打火後電壓就回到了空載...
汽車電瓶電量不足對車有什麼影響
具體分析如下 1 電瓶電量低於一半，即電壓低於13.4v時，電瓶故障燈亮，汽車起動困難，起動越困難，就會越多地起動，使電量消耗更大。2 電瓶電壓較額定電壓低10 即10.8v以下，電瓶就有虧電的風險，電瓶虧電，壽命縮短80 3 如果第2種情況下，仍然不及時充電，汽車電瓶每天漏電1 左右，汽車用以維持...