1樓：匿名使用者
可以用銅芯電纜作為接地線，連線燈杆和接地網，但因為電纜是外皮絕緣的，不能用作降低接地電阻的接地體及接地網
2樓：俱懷逸興壯思飛欲上青天攬明月
路燈燈杆的接地，可用銅芯電纜。因為銅具有很好的導電性，用作接地再好不過，但是銅芯電纜的**昂貴，不適合用於龐大接地工程。
電纜通常是由幾根或幾組導線（每組至少兩根）絞合而成的類似繩索的電纜，每組導線之間相互絕緣，並常圍繞著一根中心扭成，整個外面包有高度絕緣的覆蓋層。電纜具有內通電，外絕緣的特徵。電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、遮蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、訊號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜、礦用電纜、鋁合金電纜等等。
3樓：匿名使用者
鉛包銅？，好像是銅包鋼吧，鉛是汙染重金屬，會允許直接埋入土壤嗎？
銅芯電纜造價昂貴，但導電性好，一般都是用作接地幹線使用，接地體都是用廉價的鐵為主要材料。既然有銅包鋼的接地材料，說明銅的耐腐蝕的程度也可以用作接地材料，不過有點奢侈了
4樓：匿名使用者
可以作為接地使用。
特別是在沿海地區化工企業一般接地都會選擇使用鉛包銅作為接地，一是耐腐蝕，而是不易氧化、鏽蝕。只是**會高出其他接地材料。
5樓：匿名使用者
當然可以了，就是價錢太高了
路燈與路燈間電纜的連線方法?
6樓：demon陌
一般都是按圖施工，連結電纜。如果沒有圖時，我們經常用的是：
1、一根電纜，在燈的位置砌手工井，用丁字型接法，接引線至燈杆內的保險進線端。
2、電纜從基礎穿線孔進入燈杆，截斷所需要的兩根或更多的線，分別用接線鼻壓緊同色線後接保險進線端。
施工中採用以下流程：定燈位→挖溝→埋管→澆注路燈基礎→敷設電纜→絕緣測試→路燈安裝→電氣裝置安裝實驗、除錯 →自檢→竣工驗收
電纜直接連線路燈需要銅接頭的。一般電纜進來都是三相四線的，將電纜切斷後接上相應規格的銅接頭，銅接頭接入端子排。端子排下面選取一相和零線接入漏電保護器或空開，再通向路燈。
路燈與路燈之間最好不斷，產生斷點一是作業成本增加，需要做中間頭，二是維護成本增加
7樓：青檸味脈動丶
做法一：路燈引線直接在電纜介面直接接入，介面在地下，作了防水處理。
做法二：把電纜剝皮伸進電杆內接線的，防水很好，只是電纜費用上增加了不少。但我們現行的作法主要是沒辦法，因為4*25或4*35鎧電纜實在是太粗，沒法進杆。
路燈間距離：
led一般是28--35米，高壓鈉燈一般是50米。路燈的間距由路燈的照明功率、路燈高度、馬路寬度等多種因素共同決定。燈具的縱向間距一般為30～50m。
當有電力線杆或無軌電車架空電杆時，間距為40～50m。儘量將供電電杆與照明電杆合杆，以節約投資。如果採用地下電纜供電，間距宜小，有利於照度的均勻度，間距通常為30～40m。
參考連結
8樓：匿名使用者
一、施工中採用以下流程：定燈位→挖溝→埋管→澆注路燈基礎→敷設電纜→絕緣測試→路燈安裝→電氣裝置安裝實驗、除錯 →自檢→竣工驗收
二、電纜直接連線路燈需要銅接頭的。一般電纜進來都是三相四線的，將電纜切斷後接上相應規格的銅接頭，銅接頭接入端子排。端子排下面選取一相和零線接入漏電保護器或空開，再通向路燈。
路燈與路燈之間最好不斷，產生斷點一是作業成本增加，需要做中間頭，二是維護成本增加
三、因為是低壓裝置。250w*30=7.5kw 大約也就是不到20個電流 用銅電纜3*10+1*6的就可以滿足負載要求。
但考慮線路長，壓降大，需用3*35+1*16的銅電纜 鋁電纜就不要考慮了 配電箱需要幾個，看你電源在**取了 如果是中間取電源，一個配電箱就可以了 如果還是終端電源，線路中間再設一個配電箱就可以滿足要求了，（中間取電源的話，電纜用3*25+1*10的就可以） 注意分相，負載平衡，一相帶10盞燈就可以了 配電箱電纜進線做每次重複接地就可以了 你這個是照明線路，不是動力線路，不用太多的重複接地。
四、三相四線路燈控制系統，出線電纜零線斷開，開啟電源路燈仍亮，零線帶電，零線斷開,零線這點就是2路燈的串接點,此時每路路燈的電壓要看2路路燈電阻值,電阻值大的承受的電壓高,電阻值相等則每路路燈的電壓是190v,還好是接路燈2路，否則三相四線路燈控制系統，出線電纜零線斷開，三相負載不平衡那就要燒燈了。
五、2路路燈串接電阻值大的1路承受的電壓高,假如電壓高到超過220v工作電壓的20%,那麼電壓高的1路要燒燈了你這樣應該是零線大於火線線徑 現在燈仍亮是因為零線斷開燈串聯在380v電壓中每盞燈電壓190v。
擴充套件資料
1、根據工作現場的實際照明需要，確定燈具及鎮流器的安裝位置和方式，然後按燈具到鎮流器接點的距離和鎮流器到220v電源接點的距離備好相應長度的三芯電纜線(距離不超過2米可用隨燈配備的電纜線)。
2、當燈具到鎮流器接點的距離超過2米時，需要更換三芯電纜線。即用內六角扳手旋下燈外殼六個內六角螺栓，將燈體部分拔出後，拆下燈具自帶的三芯電纜線，然後按原來的接線方式接好所備的三芯電纜線。
3、用套筒扳手擰下鎮流器箱蓋上的緊固螺栓，取下箱蓋，將燈具的三芯電纜線一端通過鎮流器輸出口的引入裝置引進鎮流器腔內，把紅線、黑線(或藍線)、黃綠線分別接到鎮流器的4、5、6號接線端子上，然後把壓緊螺母擰緊。
4、將準備好的三芯電源電纜線一端通過鎮流器輸入口的引入裝置，引進鎮流器腔內，然後將l線(火線)、n線(中線)、地線分別接到鎮流器的1、2、3號位的接線端子上，並把壓緊螺母旋緊。
5、合上鎮流器箱蓋並擰緊緊固螺栓，最後再把三芯電纜線另一端按防爆要求接通220v電源。
6、更換燈泡時，先切斷電源，檢查吊鏈是否掛好，然後用內六角扳手旋開燈外殼上的六個內六角螺栓，小心將燈體部分向下拉，使燈體與燈頭殼分離，旋下舊燈泡換上新燈泡。
9樓：我是一個麻瓜啊
現在普遍採用的是將電纜整體穿好以後，大概留出離地不小於700mm，然後將中間開啟，取一零，一火，一地，分別甩小頭到所在路燈上供電。注意做好三相匹配，這樣做比較安全可靠而且大大增加了安裝速度。做電纜頭很花費時間的。
一般都是按圖施工，連結電纜。如果沒有圖時，我們經常用的是：
1、一根電纜，在燈的位置砌手工井，用丁字型接法，接引線至燈杆內的保險進線端。
2、電纜從基礎穿線孔進入燈杆，截斷所需要的兩根或更多的線，分別用接線鼻壓緊同色線後接保險進線端。
擴充套件資料：
路燈的種類：
1、按路燈高度分：高杆燈、中杆燈、道路燈、庭院燈、草坪燈、地埋燈；
2、按路燈燈杆材質分：熱鍍鋅鐵質路燈，熱鍍鋅鋼質路燈與不鏽鋼路燈；
3、按路燈光源分：鈉燈路燈，led路燈，節能路燈、新型索明氙氣路燈。
4、按造型分：中華燈、仿古燈、景觀燈、單臂路燈，雙臂路燈。
5、按供電方式分：市電路燈、太陽能路燈、風光互補路燈
路燈的分類：路燈通常按發出光線的形狀來劃分種類。具體劃分方法,國際照明委員會（cie）建議按投射、擴充套件、控制 3項內容進行。
①投射。表示燈具發出的光線沿道路縱向的擴散程度,分為短、中、長3種。
②擴充套件。表示燈具發出的光線在道路橫向的擴散程度，分為窄、一般、寬 3種。
③控制。表示燈具控制眩光的程度，分為有限、中等、嚴格3種。
路燈的安裝方式有托架式、高挑式、直杆式、懸索式和吸壁式等幾種。
10樓：匿名使用者
最好不斷。產生斷點一是作業成本增加，需要做中間頭，二是維護成本增加。一個斷點就是一個維護點。
現在普遍採用的是將電纜整體穿好以後，大概留出離地不小於700mm，然後將中間開啟，取一零，一火，一地，分別甩小頭到所在路燈上供電。注意做好三相匹配。
這樣做比較安全可靠而且大大增加了安裝速度。做電纜頭很花費時間的。
11樓：匿名使用者
一般都是按圖施工。如果沒有圖時，我們經常用的是：1、一根電纜，在燈的位置砌手工井，用丁字型接法，接引線至燈杆內的保險進線端。
2、電纜從基礎穿線孔進入燈杆，截斷所需要的兩根或更多的線，分別用接線鼻壓緊同色線後接保險進線端。
12樓：匿名使用者
如果你燈不是很多少，電纜不是太粗的話，可以直接打個折從下面穿到燈柱孔裡
路燈的防雷接地應如何做
13樓：匿名使用者
1、廣場高杆燈的防雷接地
（1）對這些燈具考慮的不是防觸電，而主要考慮的是防雷，燈杆頂部安裝若干個高發光度的燈具，防雷的方法是在燈杆上裝富蘭克林避雷針。由於只是保護燈具，保護範圍很小。因此不必安裝**昂貴的避雷針。
利用金屬燈杆本體作為避雷針的引下線，兼作保護線。
（2）為了防止雷擊時人在燈杆下遭到跨步電壓的危險，可以在燈杆基礎下埋設兩圈或三圈間隔約600mm的銅帶接地環。之所以是600mm,因為跨步電壓是指兩腳距離為0.8m時發生的電壓．因此要採取小於兩腳的距離。
（3）高杆燈的接地系統可採用與廣場接地制式相同的tn系統，因為高杆燈的中性線我們是碰不到的，高杆燈的外殼與金屬燈杆連成一體，且已接地，因為不會產生危險。當然若電源系統為tt系統也可以採用。
2、廠區道路照明燈的防雷接地
（1）廠區道路照明燈的電源系統可與廠內電源系統相同，不論是tt系統還是tn系統都要安裝rcd,國內已發生多起因接線盒進水造成水中帶電，使水中行走的人觸電身亡。
（2）考慮到rcd因誤動作而熄燈，可在大道兩側各設一排路燈，都採取rcd保護，這樣當一排rcd跳閘時道路照明仍可保證，利用路燈基礎作為接地極，燈杆作為作為pe線。
（3）不必裝避雷針，因為它的高度並不太高。
3、庭園燈的防雷接地
（1）由於庭園燈處於不具備等電位聯結的潮溼場所，因此不應採取tn系統，應採用tt系統或區域性tt系統。這時應有rcd作接地故障保護。
（2）對於tn系統供電的情況下的庭園燈可採取區域性tt區域性保護系統，即單獨設定保護接地裝置，在安裝rcd的情況下，可把燈杆基礎理解為接地裝置而不再打接地極。
14樓：匿名使用者
當夜幕降臨，我們城市的路燈都會亮起。每個城市的路燈安裝戶外，面對雷雨天氣，雷擊是路燈非常大的威脅。當遇到強雷擊電流時可能會引**災或者人員**。
因此根據直擊雷、傳導雷、感應雷、開關過電壓等幾種情況，雷晟防雷公司給您提供幾種防範路燈被雷電破壞的幾種有效辦法：根據路燈本身材質屬於導體來考慮，首先採用的是外部防雷與內部防雷相結合的方法。因為路燈材質屬於導體的話，它本身就相當於一個避雷針，在設計上必須安裝引下線和地網，這些系統構成外部防雷系統。
當外部防雷系統做好之後可避免路燈因直擊雷引**災及人身安全事故。做好外部防雷之後，內部防雷系統上可通過接地、設定電壓保護等方式對裝置進行保護。內部防雷系統做好了可防止感應雷和其他形式的過電壓侵入，造成電源毀壞。
這一點也是外部的防雷系統無法保護到的。因此建造的內部防護和外部防護兩者可以相輔相成，互為補充。由於在建造內部防雷系統時候，很多器件上例如外殼、進出保護區的電纜、金屬管道等都要連線外部防雷系統，或者是設定過壓保護器對其進行等電位連線。
並徹底消除雷電引起的毀壞性的電位差，訊號線、金屬管道、電源線等都要用過壓保護器，進行等電位連線各個內層保護區等電位連線處要互相連線，各個區域性的介面處也要進行區域性等電位連線，最後各處更要與主等電位處相連。最後至關重要的是，要安裝高質量保護裝置，防雷模組和電源防雷器。將電路中因雷擊而產生的巨大脈衝能量經經短路線釋放到大地，從而來降低裝置各介面端的電位差起到保護裝置的作用。
太陽能路燈的燈杆採用什麼材質太陽能路燈燈杆規格常見的有哪些
太陽能路燈燈copy杆內外應採用熱浸鍍鋅內外表面防腐等工藝處理。鍍鋅層不宜太厚，表面無色差，粗糙現象，以上防腐處理工藝應符合國家相應的標準。施工過程中應提供有關燈杆的防腐蝕測試報告和質量檢驗報告。太陽能路燈燈杆表面需要進行彩色噴塑處理，顏色應能滿足業主要求。噴塑應採用高階塗料。太陽能路燈燈杆應根據國...
LED路燈燈杆裡面有什麼？作用是什麼
led路燈燈杆裡面有 橫流源 作用於電流的穩定 使光效達到穩定效果以及變壓 led路燈具有環保無汙染 耗電少 光效高 壽命長等特點，因此，led路燈將成為節能改造的最佳選擇。led路燈與常規高壓鈉燈路燈不同的是，大功率led路燈的光源採用低壓直流供電 由gan基功率型藍光led與黃色熒光粉合成的高效...
室外路燈的燈杆現在一般採用什麼材料的
中國目前現狀是鐵質燈杆佔市場大部分份額，鋁合金燈杆大部分出口至國外，特別是發達國家。燈管的種類如下所示 1 不鏽鋼燈杆，我國採取的方式是進行熱鍍鋅表面處理，熱鍍鋅符合國際標準的產品壽命可以達到15年。否則遠遠達不到。大多應用於庭院，小區，園區等場所 2 鐵質燈杆 我國大部分是這種燈杆，只是表面做一下...