摩旅必須需要三箱才能行嗎

2021-06-11 00:23:29 字數 1930 閱讀 8306

1樓:煙芷雲

摩托車攜帶三箱還有一個好處就是在倒車的時候邊箱可以承擔防摔的做作用,而且前面的防摔槓和後面的邊箱共同支撐起腿部的安全空間,在摔車的時候不會有壓到腳的風險。

總而言之,對於摩托車的三箱來說,中短途摩旅在空間夠用的情況下,我建議是能少裝一些就少裝一些,能輕裝一些就輕裝一些;但是如果是長途摩旅,路程數千公里的那種,三箱就比較有必要裝了,因為這種摩旅強度下需要攜帶的個人行李還有摩托車用品比較多,全部捆在車上的話每次使用都比較麻煩,這種時候就有攜帶三箱的必要性。

三箱的壞處還是有的。首先一個是行車的阻力增大,我自己試了一下一臺春風gt400攜帶邊箱的時候的百公里油耗比拆掉邊箱的油耗差不多少了將近1升,由此可見需要克服的阻力有多大。而且當摩托車攜帶三箱的時候如果裝的東西比較多的話,車子會有一種頭重腳輕的感覺,所以車頭的導向性也不是很好。

最致命的是在一些速度快的極端情況下,攜帶三箱裡面裝的東西過重的話會導致死亡搖擺,如果不是經驗非常豐富的情況下很多人在死亡搖擺的時候車子會快速砸到地上,不管是人還是車都將受到很大的創傷。

攜帶三箱我覺得還有一個不好的地方在於會加寬車身的寬度,如果摩托車車身過寬的話,在一些超車的時候或者需要鑽縫的時候就比較沒有把握,而且相對的容錯率也會更低一些,在穿過市區的時候這點壞處體現的特別明顯。

2樓:如來神掌

如果是長途摩旅,路程數千公里的那種,三箱就比較有必要裝了,因為這種摩旅強度下需要攜帶的個人行李還有摩托車用品比較多

3樓:匿名使用者

對的,因為要保證有足夠的續航能力,否則容易出事。

4樓:

帶三箱還有一個好處就是在倒車的時候邊箱可以承擔防摔的做作用摩旅途中需要隨車攜帶的物品會比較多,而如果裝三箱就可以攜帶更多的物品

5樓:崛起的男神

空間更廣,摩旅途中需要隨車攜帶的物品會比較多,而如果裝三箱就可以攜帶更多的物品,也可以滿足基本的使用需求。

6樓:愛看**的昕

不一定,安上了是為了加重重心,讓摩托更穩

7樓:

摩旅不一定非要裝三箱,但裝三箱也有它絕對的好處

8樓:匿名使用者

,而且前面的防摔槓和後面的邊箱共同支撐起腿部的安全空間。

摩旅什麼車比較合適呢?

9樓:雲哥觀世界

長途摩旅太累怎麼辦?那是因為你沒選對車。老司機帶你盤點一下最適合摩旅的3款車

10樓:性凡雁習蓮

山地王不錯,五本威領150也不錯。建議您或者買個125的踏板摩托車,長途的話,坐姿最舒服,而且拐頭的時候好拐,路上出情況的時候,反應的了,下車上車方便,像我這個跨騎車的話,後座帶的有東西,長途路上很少休息,因為太麻煩了。

11樓:oo黑色守望

我玩摩旅時間不長,一趟基本也就千把公里路程。我用的鈴木悅酷150,就是gz150-a。電噴太子車型,價錢也不貴,雖然氣冷的車,但是一般路上跑起來沒出現過熱,效能上也足夠玩了。

太子車型略費油,勝在長途舒適,不累人。有邊箱,不大,改了後車架,加了個大行李箱,連上旅行包,幾天的物資管夠裝。帶東西主要是短時間補充能量的,巧克力,壓縮餅乾之類的,不露營不用帶太多。

多功能工具,維修工具,一些汽油,補胎膠條之類的,還有全身雨衣或者全套衝鋒衣,帶藥品,創可貼,繃帶,感冒藥,止瀉藥,止疼藥。還有一些小物件,強光手電,抽不抽菸也帶個打火機基本就這些了。甩棍整一把,不光防身,用處不少。

最後一套護具,頭盔護膝護肘。基本就這些。

12樓:坑

一千多公里的話,天劍王250就好,賽車服碳素頭盔,反光服,賽車鞋,手套,新車最好不要忙著跑!最好帶機油,其它的看去什麼地方

13樓:從前是哥

錢江凱威250啊!舒適+酷

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