1樓：
一汽馬自達和長安馬自達的區別,你知道嗎?
首先，兩家都是馬自達在中國合資的車企，只能說國產和進口的關係！
先了解一下兩家的車型，一馬旗下的suv車型有cx-4、cx-7、cx-9，緊湊型轎車有老馬6，然後發展到睿翼，之後就是換代的阿特茲了！長馬旗下suv比較少，cx-3（進口），cx-5、cx-8 ，轎車型有馬2，老馬三，然後是星騁，最後換代到一枝獨秀的昂克賽拉！
一汽馬自達因cx-4上市大賣果斷把睿翼生產線停止，全力支援槓四阿特茲，一馬賣的最好的就數剛四了。而長馬雖然前面有個長安，但是按目前大眾的好評口碑及銷量都是遠超一馬的，特別是昂克賽拉，撐起了長安馬自達的一片天，槓5主要還是小貴，比同級別要貴個2w吧，但是一分錢一分貨這句話在cx-5身上完全可以驗證！
2樓：操控之魂
論質量，在創馳藍天車型之前，長馬要比一馬好。
長馬是馬自達的合資廠，參照日本防府工廠的標準進行管理，質量可靠。一馬其實只是馬自達的代工廠，管理制度相對散漫一些，但是用料比較好。
換代到創馳藍天車型後，長馬是變速箱整臺進口、發動機機頭進口，並使用了大量的國產零部件，但因為對新技術並沒有吃透，造成了一些質量問題，比如第一批車型的點火線匹配不良（現在已解決，換成原裝點火線），而一馬雖然也使用了很多國產零部件，但變速箱和發動機都是原裝進口的，這就最大限度的降低了新技術帶來的匹配風險，質量就反超長馬了。
3樓：匿名使用者
這款車整體來說還是不錯的，網上購車更方便快捷，買車可以去球球訂車看看，裡面車型很多，首付一成左右就可以提新車了，上的還是個人戶。
4樓：匿名使用者
長安馬自達和一汽馬自達分別是長安汽車和第一汽車與mazda合資的廠的廠名，長安的做工比較粗糙，一汽的要好很多
5樓：
我是馬自達忠實粉絲、只想問問cx8 六座位什麼時候能上市呢？有否確實日期？謝謝！
6樓：匿名使用者
你好，長安馬自達和一汽馬自達都是合資車型，相對一汽的做工更好些。
7樓：匿名使用者
你好，還是一汽馬自達更好一些，外觀大氣時尚，內部空間適宜，質量和技術能更好一些。
8樓：匿名使用者
裝配工藝水平都差不多而且都是相同的配套**商。可以說質量方面沒有孰優孰劣。
9樓：匿名使用者
你好，個人覺得一汽馬自達還是相當不錯的，總體效能很好，看的舒適
10樓：鳳凰飛上了枝頭
可以坐車去兩家工廠區考察考察去，到車間看看工人工作的狀態，看看工廠的裝置，和汽車工程師**下一些資料的問題。兩家負責生產的車型不一樣。昂科塞拉怎麼能和馬6比呢？
想要知道車的好不好要看貨真價實的東西，那些無關緊要的你想它幹嘛。
11樓：揮箭下江南
買一汽的等著嚴重異味吧！珍惜生命，遠離一汽！
12樓：匿名使用者
絕句（二）（杜甫）s
大家覺得會是一汽馬自達還是長安馬自達的產品***
13樓：匿名使用者
你好，對於一汽馬自達和長安馬自達來說，整體的質量其實是差不多的，只是車型有區別而已，但是從維修**來說，長安馬自達談滾歲的**會更備櫻高一些含睜。
14樓：匿名使用者
你好，都是馬自達的合資企業，相比較一汽馬自達技術做工略好些的。
15樓：匿名使用者
你好，相對來說一汽馬自達車子的質量能好一點，這個也是區分車型，你可以試駕對比一下
16樓：匿名使用者
您好，一汽馬自達的產品都是偏高階的，相對來說做工質量更好的呢。
17樓：匿名使用者
一汽馬自達和長安馬自達比較還是建議你選擇一汽的，雖然他們的州御技術都行殲一冊帶巖樣，但是一汽馬自達的品牌效應比較好
18樓：匿名使用者
一汽馬自達還是長安馬自達都是合資產品，技術差不多的。一汽馬自達做工略好些
19樓：匿名使用者
都是和馬自達合資生產的， 技術差不多， 不過一汽馬自達的做工能稍微好一點的
20樓：匿名使用者
你好，這兩款車的話，都是屬於合資的車的，質量也都是不錯的，技術也都差不多的。
21樓：匿名使用者
一汽馬自達和長安馬自達質量都還可以的，旗下幾款車型銷量口碑都不錯的
22樓：匿名使用者
這兩個比較的話，我個人覺得長安馬自達的做工質量相對要更細膩一些了。
23樓：匿名使用者
他們其實總體的質量技術方面都是差不多的，只是他們生產的，具體的車型是有一些區別。
24樓：匿名使用者
都是馬自達的技術。技術是沒問題的。不過做工還是一汽馬自達的做工要更紮實一些。
25樓：匿名使用者
這兩款車型質量都不錯的，選擇一汽馬自達效能聽不錯的，比較省油的、
26樓：匿名使用者
採用的技術都是一樣的，基本上沒有什麼差別，可能一汽的做工會稍微好一點
27樓：匿名使用者
你好，這個都是馬自達的合資產品，質量，技術都是差不多，沒有什麼區別
28樓：匿名使用者
兩家公司都是和合資的馬自達品牌，一般市面上見到的長安馬自達的車型更多一些。
29樓：匿名使用者
應該說這個其實沒有區別，因為他們使用的，都是馬自達汽車的技術，以及他們的質量控制標準。
30樓：匿名使用者
你好，平臺，技術共享，你能不能說一下哪兩款車對比，我幫你參考一下。
31樓：匿名使用者
其實對於這兩個的話，也就是國內的**不同了，也都是屬於馬自達的技術，沒有太大的差距。
32樓：匿名使用者
技術都是馬自達的技術 無非就是合作商不一樣而已 看優惠力度吧 那個大購買那個
長安馬自達和一汽馬自達那個好
33樓：匿名使用者
當然是一汽馬自達好。一汽的工藝水平和做工比長安強的不是一點半點，如果是由一汽做馬3，馬3的處境絕對不像現在這樣尷尬。馬3是部好車但長安的工藝真的不敢恭維。
34樓：系帆候專
長安馬自達好些。一馬是馬自達和一汽的合作，一馬沒有自己的研發是借一汽的生產線技術轉讓的形式。長馬是合資品牌車企，有自己的研發中心和製造工廠。所以側重是不一樣的
35樓：貝筱六以冬
長安馬自達是出緊湊型車和緊湊型suv的,一汽馬自達是出中型車和中型suv
36樓：牽奕聲梅妍
一汽馬自達負責檔次較高的馬自達6和馬自達8，長安馬自達負責較平民的馬自達2和馬自達3
37樓：匿名使用者
一輛再好的車 你不喜歡 買來不也鬧心呢 馬自達太便宜了.不如買法國一汽馬自達已經把國產馬自達3轉給的長安馬自達生產和銷售了現在分開了現在一汽
38樓：輕舞飛揚
一汽馬自達好點，長安的做工用料都不怎麼樣，以前以為都那樣，後來比較了馬3和馬6，有點差距，福特的內飾縫隙也比較大，車都是好車，總感覺被長安糟蹋了，看看馬3蒙迪歐沃爾沃的銷量就知道了
39樓：池曠曲韋曲
長安馬自達產的是馬2和馬3，而一汽產的是馬6，不能做根本性的比較，**就差很多。
如果真要比，那隻能比馬6確實不馬2、3好。
40樓：藍顏色的星星
這個還用說嗎,肯定是一馬實力跟雄厚啊
認為是一汽馬自達還是長安馬自達的產品***
41樓：坤坤遲到
從2023年的中國汽車質量排名來看，長安馬自達質量比一汽馬自動要好不少，長安馬自達排名第三，在廣汽豐田和一汽豐田後面，而一汽馬自達則排名十四，屬合資車中游水平。一汽與豐田、馬自達的合資廠中，都是一汽質量比另一廠方差一些。
42樓：操控之魂
一馬的做工和裝配更好，整車質量是長馬更好。
一汽馬自達和長安馬自達那個好
43樓：匿名使用者
----要看具體的車型了。
----目前一汽馬自達只有一款阿特茲，是比較新也比較給力的運動型中級轎車車型，值得關注。其他的一馬的車型，像老馬六已經太過時了，也簡配得厲害；馬六睿翼，也算是老車型了，價效比不高；cx-7也是個淘汰車型，油耗很高，最新瘋狂降價，對品牌的貶損很厲害。
----長安馬自達的情況要好很多，cx-5是目前很火的一款緊湊型suv，最新剛剛中期改款，可以說優點很多；昂科塞拉是緊湊型轎跑車，定位比阿特茲稍低，但是顏值很高，操控很給力。這兩款車都使用馬自達最新的創馳藍天技術，非常省油，都是值得認真關注的。
----總體來說，長馬在逆市上揚，一馬在走下坡路。而且，這個趨勢，短時間內是不會有什麼改變的。
44樓：美食大廚子
馬自達選一汽還是長安呢？下面來看一看吧，千萬別買錯了
45樓：譚天謝問柳
當然是一汽馬自達好。一汽的工藝水平和做工比長安強的不是一點半點，如果是由一汽做馬3，馬3的處境絕對不像現在這樣尷尬。馬3是部好車但長安的工藝真的不敢恭維。
46樓：匿名使用者
一汽馬自達現在有阿特茲和cx-4，這兩款車都不錯，做工遠超長馬，cx4銷售目前也超過長馬的cx-5
47樓：盈慶充牧歌
他們都出於同一個品牌，只過一個a級車，一個b級車，一汽馬6要比長安馬3好點，畢竟他們不是一個平臺。動力有一款是一樣的2.0。
駕駛風格都是運動型的。馬3的高配和馬6的低配**差不多，只能說馬6的空間大點，具體就看你自己喜歡了
長安馬自達和一汽馬自達那個好，長安馬自達和一汽馬自達有什麼區別？
當然是一汽馬自達好。一汽的工藝水平和做工比長安強的不是一點半點，如果是由一汽做馬3，馬3的處境絕對不像現在這樣尷尬。馬3是部好車但長安的工藝真的不敢恭維。長安馬自達好些。一馬是馬自達和一汽的合作，一馬沒有自己的研發是借一汽的生產線技術轉讓的形式。長馬是合資品牌車企，有自己的研發中心和製造工廠。所以側...
長安馬自達 一汽馬自達和海馬有什麼區別啊？好像標誌都差不多
摟住很有可能是買海馬車的銷售代表哦。你是想問海馬，海南馬自達，一汽馬自達還是長安馬自達或日本的馬自達啊？海馬是海南汽車集團旗下的公司。其他中國的馬自達都是與日本馬自達合作關係，有的是買車型生產技術 小日本只會賣最過時的技術 有的是技術換股份.樓上顯示的車是 的福美來 嚴格上是馬自達323老款的改新版...
長安馬自達和一汽馬自達有什麼區別
長安馬自達和一汽馬自達分別是長安汽車和第一汽車與mazda合資的廠的廠名，長安的做工比較粗糙，一汽的要好很多，目前長安負責生產馬2馬3，一汽負責生產馬6全系列，另外進口馬5和馬3兩廂是由一汽負責銷售，曾經還有個海南馬自達，生產車型為323和普力馬，現在這個廠家已經和馬自達分手，改名海馬汽車，繼續生產...