19款邁騰a柱飾板拆解方法誰知道

2021-06-04 16:59:33 字數 5193 閱讀 4744

1樓:北京萬通汽車學校

1、首先,我們需要準備好拆解邁騰車門內飾板整個過程所要用到的工具,小一字改錐一把,大一字改錐一把,t-30花鍵一把。

2、開啟需要拆解的車門,進行車門內拉手裝飾蓋的拆解。我們仔細觀察一下這個裝飾蓋,它與內拉手之間是有縫隙的,下方還有一根細小的亮條,這裡我們選用小一字改錐,這樣可以避免撬出痕跡,影響美觀,將小一字改錐伸進縫隙中,輕輕地撬一下,然後一點一點地全部撬開裡面的卡子。

3、內拉手處固定車門內飾板螺絲的拆解。這時,我們就可以看到裡面有一條螺絲,取出我們準備好的t-30花鍵,用t-30花鍵將這條螺絲拆解下來,拆解下來的螺絲收好,以備安裝時用。

4、固定車門內飾板下方螺絲的拆解。在下方有兩條塑料的花紋螺絲固定著車門內飾板,這兩條螺絲不需要大家拆解下來,我們需要取出t-30花鍵,用t-30花鍵順時針擰九十度就可以啦,兩條都一樣,這一點大家注意一下。

5、固定車門內飾板卡扣的拆解。螺絲拆解完後,還有7個塑料卡扣通過門內飾板卡在車門板上,我們需要取出大一字改錐,用大一字改錐從車門板與車門內飾板的邊緣縫隙撬起,將裡面的卡子逐一撬開,使其與車門板分離,注意撬的時候一定要慢一些,避免將卡子撬壞,將車門板劃傷。

6、所有卡子撬完後,左手把住車門內飾板的左邊,右手把住車門內飾板的右邊,然後輕輕地往外掰,試探性地用力,從小力到大力,直到車門內飾板與車門板分離開就可以啦。

7、同樣的用手把住車門內飾板的左右兩邊,往上提,因為上面是卡在玻璃內壓條的卡槽裡的,往上提就可以使其與卡槽分離,大家操作的時候注意慢點就好,這樣車門內飾板就徹底分離開啦,用手拔掉裡面的線束插頭。

8、這樣整個邁騰的車門內飾板就拆解完成啦,拆解下來的門內飾板我們需要放好,不要放在地上,避免劃傷。

2樓:瀋陽萬通汽車學校

在上面有個螺絲,然後都是卡扣,慢慢的撬下來就可以啦

邁騰這車怎麼樣?值得買嗎?

3樓:途虎話養車

全系搭載缸內直噴tsi發動機+雙離合變速箱。可靠性如何是第一需要考慮的事情。大眾的「死亡黃燈」問題之前爆發的面積有多大,至今依然記憶猶新。

雖說後來變速箱改進過,但前陣子大眾再次召回了10萬臺雙離合變速箱。不得不引起我們的注意。

而同級別的對手,無論是後驅的皇冠,還是本田雅閣之類的所謂「暮年公車」,哪一個口碑和返修率以及可靠性反饋不比帕薩特好?那麼問題來了:邁騰除了掛著大眾的車標之外,真正的競爭力又在**呢?

4樓:心情美美噠雙子

邁騰這車怎麼樣?值得買嗎?

大眾邁騰在內飾的效能較為一般,但其配置和動力表現良好。總體而言,這是一個有著很高價效比的車型了,值得選擇。

現在這款車的受歡迎程度稍高,是大眾的主力車型。憑藉強大的承載人、物的空間效能,充分考慮到車主「空間越大,越全面」的需求,在中型車領域取得了一定的地位。

新邁騰有哪些亮點?值得買嗎?今天我們來談談這款邁騰。

外觀是我選擇新邁騰的原因之一。雖然我不是美女控,但新邁騰的整體造型還是讓我印象深刻。新邁騰前臉配備了矩陣式led大燈,與淋浴式進氣格柵融為一體,整體風格非常運動。

前大燈也配備了智商燈智慧照明技術,可以自動調光,非常實用。尾部的led尾燈也是我最喜歡的地方,很多朋友稱讚它,還配備了水下轉向,充滿科技感。新邁騰的造型、時尚、前衛、穩重大氣是同級車無法比擬的。

整體外觀凸顯了霸氣和精緻的視覺體驗,車前霧燈改為led大燈,雨點式的進氣格柵相比老款更有設計美感,尾燈為整車提供了現代感。同時邁騰尾部帶上字母更是增加了辨識度。

汽車的內飾設計一直與標準設計相比較。新邁騰的內飾也很特別。全新設計多功能三輻真皮方向盤,多功能真皮座椅,12向調節,材料先進,豪華大氣,觸感舒適。

變速箱採用先進的7擋雙離合器變速箱。換擋平穩可靠。輸出功率線性,響應及時。

沒有混淆視聽的感覺。轉彎半徑小,方向準確。方向盤上沒有多少虛擬位置。

線性制動,制動距離短,行車安全。

全液晶儀表板,嵌入式中控臺9.2英寸大尺寸液晶屏配高檔石英鐘,做工精緻,讓人感覺很高階。觸控式空調面板更簡單實用,三區溫度調節溫馨舒適。

5樓:飯在莫慌

現款的邁騰是基於mqb平臺下b8l產品,與即將上市新帕薩特是同一代產品。

買新不買舊是很多消費者的購物思路,近一段時間邁騰一直在佔據中級車銷量的榜首,說明市場認可度灰常高。

邁騰的大氣外觀設計、巨大的乘坐空間、良好的舒適性、強勁的動力受到了許多車主的好評,這也是中型車買家最關心的幾個因素。總體來看,我認為這款車對得起中型車標杆的稱號。

6樓:做車燈的漢雷

得不承認,大眾的魅力實在是太強大了。在帕薩特「翻車」之後,許多對大眾割捨不下的大眾粉絲沒有選擇轉向其他品牌,而是開始轉向關注帕薩特的同門兄弟,邁騰!

7樓:發兔冷知識

說到新一代寶來,發兔覺得主要體現在全新的外觀設計,具有很高的辨識度,線條分明,十分和諧,內飾設計也很有新意的,人機工程學設計,全液晶儀表充滿高階感

8樓:匿名使用者

邁騰說實話真不怎麼樣,不明白為什麼賣這麼高的**,有這錢不如買個奧迪q3了,奧迪車況好,毛病還少,而且更有面子,還是多考慮考慮吧。

9樓:匿名使用者

我的車是邁騰330tsi. 才跑了3.8萬公里,變速箱的換擋模組就壞了,去4 s店修理,換新件要一萬九,談了一下,改用翻新件,花了九千一!

前右減震器吱吱響!

後悔買邁騰!

10樓:保定開拓

千萬別買,邁騰燒機油、水泵漏水、吃胎、發動機抖動、正時鏈條故障,買了邁騰不是在修車就是去修車的路上。

11樓:

邁騰380豪華版,這車很好,動力強,空間大,配置也得檔,耗油8一9,高速6一7。外觀沉穩大方、提速快,超車穩健自如。

12樓:昕語星辰

外觀沉穩大氣莊重,絕對是b級車的佼佼者,空間足夠寬敞,後排空間超級無敵大,安全配置比較高,豪華版的裝有十個安全氣囊,動力還不錯,起步平穩加油時會略感有點肉,加速超車一點問題沒有,並會有強烈的推背感,動力連線比較平順,方向盤手感非常輕便,方向指向精準清淅,沒有虛位,平均油耗8.5左右,懸架總體偏硬,空間大、操控性好、安全性高是我選擇這款車的理由。

13樓:網路獵奇君

大眾品牌中,如果說帕薩特比較適合商務,那麼邁騰就是比較適合家用了。外觀我覺得還是很好看的。空間是最大的賣點,真的很大,在中型車中數一數二。

動力方面,大眾的車有時候不能光看資料,像我們單位15款帕薩特1.8t只有160馬力,但是動力很充足,加速推背感也很強。所以邁騰推薦購買1.

8t車型,擁有180馬力,動力相當好,尤其是後程加速。而且現在市場優惠後落地20萬出頭,價效比還是不錯的。唯一要注意的就是保養稍微有點貴。

我覺得非常適合購買。

14樓:

邁騰問題太多,切身經歷肺腑之言!不出保修期就會讓你後悔。本人車輛及聽說的兩起。

一、冷車行駛時減震墊子有吱嘎吱嘎的異響,換了一次隔了一年有出現了。

二、變速箱倒檔掛不上,需要更換。另外本人在提車時比原定提車時間晚到10天左右,一年後再洗車時水槍把車漆衝了下來才知道當時晚到的原因,出廠時原黑色保險槓給換成了一個白色的原廠保險槓,找他們就推諉,切記提車時晚到的車!另外後門把手新車就不好用,給換了!

以上本人所說絕對承擔任何不實的責任!!

15樓:隱有大成

整體線條幹淨利落,車頭犀利,車尾圓潤,側面給人以力量感。空間超乎想像,就是大,很適合長途旅行,儲物空間一般,設計不太人性化,手機不知道放在**,內飾簡潔大方,做工精緻。動力十分強勁,只要肯給油,隨叫隨到,方向盤比較精準,指哪打哪,低速時輕盈,高速時沉穩,低速換檔時會稍有點頓挫感,空調非常給力,不到兩分鐘溫度就下來了,平均油耗9個吧,這款車的效能和配置總體上符合我的預期。

16樓:讀書一丁

邁騰是大眾的中型家轎,注重駕駛的舒適度。外觀低調奢華有內涵,空間很大,不覺得擁擠,後排座椅可以放倒,坐墊的包裹性也強,舒適度較高。中控設計延續大眾嚴謹風格,沒什麼挑剔,但是也缺乏新意。

懸架也是調教的偏軟,注重乘坐的舒適感,濾震效果較好,但是激烈駕駛時支撐度就不夠了。主動安全配置豐富,抓地力好,整體視野上佳,油耗在10l左右,也算是勉強可以接受的。不追求激烈駕駛的朋友,可以買進!

17樓:說什麼霸霸

邁騰這車怎麼樣?眾所周知,在汽車圈,南有上汽大眾,北有一汽大眾,他們之間的相愛相殺的故事可謂不絕於耳。而大眾邁騰就是一汽大眾的,邁騰的銷量長期佔據著b級車市場的前列,而與邁騰平分秋色的的上汽大眾帕薩特也已完成更新換代王者歸來。

上汽大眾帕薩特和一汽大眾邁騰是眾多消費者在考慮購買b級車時都難以迴避的選擇題。邁騰這車怎麼樣?值得買嗎?

邁騰和帕薩特哪個好?大眾全新帕薩特又能與其爭鋒嗎?這一系列的問題一一進行解答。

邁騰這車怎麼樣?值得買嗎?與帕薩特相比,邁騰的外觀設計上要稍遜一籌。

在外觀上,全新帕斯特保留b級車該有的商務氣場,車頭的點陣式進氣格柵面積擴大,並與led大燈連為一體,橫向視覺感明顯,彰顯沉穩大氣的商務氣場,並且車側採用了雙腰線設計,視覺上比單腰線更顯動感,營造出年輕人喜歡的運動風格,看上去更具精神氣。相對來說,邁騰在外觀設計上則弱了幾分氣勢,但是扁平化的車頭設計及橫向加寬的視覺效果,看起來也是很大氣。如果說全新帕薩特是精緻的商務範,那麼邁騰則給人一種成熟老氣的感覺。

邁騰這車怎麼樣?值得買嗎?帕薩特的空間佈局及舒適體驗上更具優勢。

全新帕薩特基於mqb平臺打造,整體車身尺寸、比例等都有明顯的提升。帕薩特車身長度4933mm,軸距達到了2871mm。而邁騰的車身長度只有4866mm。

更加優秀的車長和軸距,帶給帕薩特更加寬裕的後排乘坐空間。而且值得一提的是,全新薩帕特還將後排頭枕升級為包裹式航空睡眠頭枕,如此一來後排乘坐者休息時更加舒適。

邁騰這車怎麼樣?值得買嗎?在消費者最為關注的安全配置方面,諸如前排雙氣囊、前排側氣囊、前後貫穿式頭部氣囊、後排雙側氣囊、膝部氣囊、倒車影像、全方位泊車雷達、胎壓監測、疲勞監測、自動駐車等配置,兩車均有配備。

但併線輔助、車道保持系統和盲點監測系統僅帕薩特獨有,前者在車輛無意識偏離車道時,系統會通過聲音或震動的方式提醒駕駛者,從而避免危險的出現;後者可以幫助駕駛者在變道時警惕視線盲區出現的危險,杜絕安全隱患。而邁騰配備了配備帕薩特所不具備自動泊車功能,但缺少了兩項主動安全科技配置,略顯單薄。在實際駕駛過程中,帕薩特的隔音做的非常好,而邁騰在速度加快時能明顯感覺到噪音變大。

整體來看,帕薩特的駕駛感受更出色。

通過以上對比,邁騰這車怎麼樣?值得買嗎?相信消費者在心中已經有答案了。全新帕薩特有備而來,在大浪淘沙的中型車市場競爭中,成為b級車市場的一枝獨秀指日可待。

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老款大眾邁騰怎麼樣,大眾邁騰這個車怎麼樣

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你好!我的車是19款1 4T的邁騰在,我在車子在4S保養後開了3000公里後機油尺打不到機油了

你好,這個需要具體看看是不是發動機漏油了,還是發動機燒機油了,正常來說,沒有那麼快的消耗的。這車多數會出現燒機油的現象,只能提升粘度,經常檢查,新增了。難搞哦,燒機油哦,當拖拉機開吧!加到正常液位開開再觀察下!檢查機油濾芯處是不是漏油,正常情況下不可能機油損耗這麼大,畢竟是新車,還有就是保養時機油有...