大半夜的汽車喇叭自己一直響怎麼回事

2021-05-25 15:06:09 字數 3865 閱讀 5877

1樓:匿名使用者

如果是喇叭,那是你洗車的時候線路觸及到水了,或者停車的地方溼氣太重。警報器的話很多剛出廠的靈敏度會稍微強一些,如長時間這樣,建議回改裝店換一個。

1、首先不要盲目,要找專業的維修師來幫你解決。汽車行駛過程的時候,儘量避免長時間按喇叭,喇叭按多了會影響它自己的操作靈敏度。長期以往容易導致喇叭觸點燃燒的問題。這樣是很危險的。

2、如果夏天,下雨天洗車的時候,不要讓喇叭被淋溼而大量進水,萬一發現進水,趕緊處理擦,弄不好喇叭就進水了,壞了也需要買新的。

3、汽車喇叭一直響一定是喇叭的電源線長期通電導致。導致喇叭電源線長期通電有兩個因素:

第一,方向盤的按鍵髮卡,卡死在長期通電的位置;

第二,喇叭繼電器觸點不能正常斷開,長期接觸。

2樓:半連續

是喇叭還是警報器?

如果是喇叭,可能你洗車的時候線路觸及到水了,或你停車的地方長時間溼氣較重。

警報器的話很多剛出廠的靈敏度會稍微強一些,如長時間這樣,建議回改裝店換一個。

望對你有幫助,祝一切順利。

3樓:石家莊萬通汽車學校

1.很簡單,車門和車身是通過鉸鏈進行連線,就好比家裡的門,而鉸鏈使用時間長了發出響聲屬正常現象,為保證滑輪持久順暢靜音,每2-3個月可以定期加點潤滑油保養。

2.除此之外,車門和車身還有一個東西相連,它就是車門限位器,那麼我們可以將車門開至最大開啟...

3.這是一個不少車主親自嘗試的方法,雖然有點不美觀,但是聽說可以完美解決,那就是在車門門扣上...

4.如果用車有一段時間,那要檢查一下車門密封條是否老化,因為密封條是橡膠製品,長時間下

汽車半夜喇叭自動響而且一直不停太嚇人了.有什麼辦法能查出來是什麼原因照成的呢

4樓:匿名使用者

這原因大多是防盜系統的誤動造成的,

如果不是有人動了車輛就有可能是防盜系統太敏感了,可以回4s店去調整的。

汽車喇叭一直響怎麼辦

5樓:angleblack歌

汽車喇叭一直響的解決辦法:

1、當我們汽車喇叭一直響或者已經出現故障的情況下,不要自己盲目去修理,找專業的維修師來幫你解決。

2、汽車行駛過程中,儘量避免長時間按喇叭的行為,長期以往容易導致喇叭觸點燃燒的問題。

3、下雨天洗車的時候,儘量防止喇叭被淋溼大量進水,萬一發現進水,趕緊處理擦乾。

汽車喇叭一直響一定是喇叭的電源線長期通電導致。導致喇叭電源線長期通電有兩個因素:

第一,方向盤的按鍵髮卡,卡死在長期通電的位置;

第二,喇叭繼電器觸點不能正常斷開,長期接觸

6樓:自己自愛

如果是放時間長了,電瓶沒有電,用電瓶勾車後,車啟動後一直響而且左右轉向燈一直閃,那就拔下鑰匙按一下解鎖鍵就好了。這是我剛經歷的。

7樓:匿名使用者

你好,汽車可以啟動不,鑰匙鎖了還響不響,如果只要啟動汽車開啟鑰匙就響那麼應該是喇叭線路短路,一般都是方向盤那裡多你吧方向盤那個蓋子掰一下。建議詳細告訴我這樣才可以更好的為你解答,

8樓:山東萬通汽車學院

一般是出現是方向盤上

線路問題,喇叭集電器,那是個電路板

把喇叭的保險斷開

集電器粘連或者喇叭開關搭鐵

9樓:匿名使用者

你好,要是沒去加裝什麼,就去檢查下繼電器沒用,還有方向盤按扭,線路。希望能幫到你。

10樓:匿名使用者

我估計是防盜器出問題了

為什麼汽車喇叭會自動響的?

11樓:途虎話養車

汽車喇叭一直響可能是喇叭的電源線長期通電導致,建議到店裡讓師傅幫忙檢查一下,看看是什麼故障。導致喇叭自動響的原因可能有兩個:

一、反向盤的按鍵髮卡,卡死在長期通電的位置。

二、喇叭繼電器觸點不能正常斷開,長期接觸。

一般按喇叭的時候,不要很用力地去按,一些車主養成不好的習慣,用蠻力強按,喇叭很容易就這樣按壞。

12樓:匿名使用者

有幾種可能,汽車搭鐵線接觸不好還有就是有可能你安裝了防盜系統,有震動或者是別的都會出現這種現象

13樓:匿名使用者

汽車上應用的物理知識

一、力學方面1、汽車的底盤質量都較大,這樣可以降低汽車的重心,增加汽車行駛時的穩度。2、汽車的車身設計成流線型,是為了減小汽車行駛時受到的阻力3、汽車前進的動力——地面對主動輪的摩擦力(主動輪與從動輪與地面的摩擦力的方向相反)4、汽車在平直路面勻速前進時——牽引力與阻力互相平衡,汽車所受重力與地面的支援力平衡5、汽車拐彎時:①司機要打方向盤——力是改變物體運動狀態的原因;②乘客會向拐彎的反方向傾倒——由於乘客具有慣性6、汽車急剎車(減速)時,①司機踩剎車——力是改變物體運動狀態的原因;②乘客會向車行方向傾倒――慣性 ;③司機用較小的力就能剎住車――槓桿原理;④用力踩剎車——增大壓力來增大摩擦;⑤急剎車時,車輪與地面的摩擦由滾動變摩擦成滑動摩擦7、不同用途的汽車的車輪還存在大小和個數的差異——這與汽車對路面的壓強大小相關8、汽車的座椅都設計得既寬且大,這樣就減小了對坐車人的壓強,使人乘坐舒服9、汽車快速行駛時,車的尾部會形成一個低氣壓區,這是我們常常能在運動的汽車尾部看到捲揚的塵土形成原因10、交通管理部門要求:

①小汽車的司機和前排乘客必須繫好安全帶——這樣可以防止慣性的危害;②嚴禁車輛超載——不僅僅減小車輛對路面的破壞,還有減小摩擦、慣性等;③嚴禁車輛超速——防止急剎車時,因反應距離和制動距離過長而造成車禍11、簡單機械的應用:①方向盤、車輪、開窗搖柄等都是輪軸,②調速杆,自動開關門裝置是槓桿12、汽車爬坡時要調為低速:由p=fv,功率一定時,降低速度,可增大牽引力13、關於速度路程,時間的計算問題;參照物與運動狀態的描述問題14、認識限速,里程,禁鳴等標誌牌,瞭解其含義

二、聲學方面1、汽車喇叭發聲要響,發動機的聲音要儘量消除(發動機上裝配消音器)――這是在聲源處減弱噪聲2、為減輕車輛行駛時的噪聲對道旁居民的影響,在道旁設定屏障或植樹――可以在傳播過程中減弱噪聲3、喇叭發聲:電能――機械能

三、熱學方面1、汽車發動機常用柴油機或汽油機——它們是內燃機——利用內能來做功2、發動機外裝有水套,用迴圈流動的水幫助發動機散熱——水的比熱容大3、冬天,為防凍壞水箱,入夜時要排盡水箱中的水――防止熱脹冷縮的危害4、小汽車的後窗玻璃板中嵌有一道道的電熱絲——它可以防止車內形成的霧氣附著於玻璃上並凝結5、剛坐進汽車或有汽車從你身旁駛過時,會聞到濃濃的汽油味——擴散現象6、空調車車窗玻璃設計成雙層的――防止傳熱7、環保汽車使用氣體燃料,可減小對大氣的汙染

四、電學方面1、汽車的發動機常用低壓電動機起動:電動機是根據磁場對電流的作用的道理製成的,工作時把電能轉化為機械能。2、汽車電動機(汽車電機)常用車載電瓶(蓄電池)供電,汽車執行過程中可以利用的車輪帶動車載發電機發電,給蓄電池充電。

給蓄電池充電時,電能轉化為化學能儲存起來,此時蓄電池是用電器;用蓄電池給電動機供電時,化學能轉化為電能,此時蓄電池才是電源3、車載蓄電池還被用來為汽車上配裝的空調、電扇、收錄機、cd機及各種用途的電燈供電,方便地電能轉化為機械能、聲能、光能等等3、油罐車的尾部通常要掛一條鐵鏈直達路面,這樣做有利於使運輸過程中因顛簸而產生的電荷迅速傳到大地上,避免因靜電放電而帶來災難4、車燈發光:電能――光能

五、光學方面1、汽車旁的觀後鏡,交*路口的觀察鏡用的都是凸面鏡,可以開闊視野2、汽車在夜間行駛時,車內一般不開燈,這樣可防止車內乘客在司機前的擋風玻璃上成像,干擾司機正確判斷3、汽車前的擋風玻璃通常都不直立(底盤高大的車除外),這是因為擋風玻璃相當於平面鏡車內物體易通過它成像於司機面前,影響司機的判斷4、汽車尾燈燈罩:角反射器可將射來的光線反回,保證後面車輛安全5、汽車頭燈:凹面鏡反射原理,近距光燈絲在焦點附近,遠距光燈絲在焦點上有不全的

14樓:匿名使用者

電線打鐵了,電線潮溼

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