1樓：汽車之家
啟辰t70，與我已經走過了五個年頭了。小七是我人生的第一臺車，購物2023年，風雨兼程，一路走來，雖然它也更新換代了，但是小七跟我的故事確實最美好的回憶！2023年小七有緣的加入到我的大家庭，成為小家裡的一員，記得那年我剛好26歲，也正在談戀愛，因為有了小七，讓我們出行更加方便，也算是一位功臣。
購車自己選擇的是白色，因為白色顯年輕，男的女的開都合適。買啟辰t70也是有點緣分吧，外出坐過一次朋友的車，再三瞭解對比，訂了這臺車！內飾還不錯，現在雖然經常被小孩子弄的亂七八糟，又髒又亂，不過質量沒什麼問題，顏色也沒有褪去
裡面空間來說，不是特別寬敞，緊湊型家用代步還是可以的，滿足日常的需求出行！平時也是上下班代步，偶爾外出旅遊！
沙發比較舒服，這是我一直感覺很不錯的，這麼多年都是，現在有的車沙發還不如我的坐著舒服！
發動機還不錯，現在一直保持的挺好，沒出現過問題，帶我走南闖北，見證了我們一大家子的成長故事
小七，幾年時間，有太多的東西想說，太多的故事，點點滴滴，它就像家人一樣，陪伴你左右，不管春夏秋冬，不管風吹雨打，一如既往的支援，默默的付出！
談一談我的愛車啟辰t70的用車感受和車身配置！
2樓：汽車之家
轉眼間跟小七已經相遇五年了，自從相遇，從青春年少，到成熟壯年，你一直陪伴，日夜兼程從不缺席。感謝一路有你，默默無聞的付出和陪伴著我，還有我的家！說實話呢，這個車到目前已經購買五年，也跑了幾萬公里，整體給我的感覺還是比較耐用的，外觀比較普通，其他各方面真的不錯，屬於耐看型，耐用型。
這片東西跟後面兩門把手挺協調的
座椅挺舒服的，用幾年了，小孩子隨便踩，都沒有愛護過，也算可以的了！我打算換的，但是感覺還沒有破損，又不想浪費，就一直繼續使用著，反正也可以用，多洗洗抹抹就可以了
其實這臺車最滿意的是發動機，這麼久了，也沒有出現什麼問題，聲音也挺好的！主要保養還簡單，不需要擔心費用太貴，零件不好買！跟日產逍客的同款，有的時候保養我都去日產店，一樣的服務，只要自己方便就**都可以！
五年了，一千多天，雖說不久，但也不是一朝一夕的！一臺車質量怎麼樣，可能一年半載的感覺不出什麼，感謝小七，感謝你一路的支援和陪伴！
我愛我的繽越，談談自己的用車感受和心得體會！
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從提車到現在,繽越每天伴我上下班，周邊購物，拉一些大件物品，出門遊玩，樣樣都離不開它。而它在這段時間裡也從來沒讓我失望過。下面給大家說說我的繽越有哪些優點。
1.配置豐富，一鍵式啟動、胎壓顯示、abs防抱、車身穩定控制系統、智慧語音等都是一應俱全，安全又智慧。 2.
雖是小型suv，但空間能夠很好地滿足各種需求，尤其是拉一些大物件時可以將第三排座椅放倒之後行李箱的空間就比較可觀了。 3.空調非常給力，即使後排沒有空調出風口，整個車內一樣很涼爽。
4.方向盤握感好，沒有虛位，指向精準。急轉彎道時車身很平穩，輪胎抓地力強。
5.剛開始油耗比較高，跑過兩次高速之後便慢慢的降了下來，目前維持在7.3個油，我很滿意。
車頭造型使用了吉利的家族式設計語言，看著十分飽滿，很有力量感。
懸浮的車頂，雙邊四出的排氣管，都讓我對繽越是情有獨鍾吉利的這套家族化設計語言在繽越上應用得很成功，精緻時尚同時不失大氣。
帥氣的正面找，這就是我的愛車繽越
流暢的腰線營造出了一種俯衝式的進攻姿態。
尾部採用鍍鉻飾條替代了以往的車標設計
最吸引人目光的車尾頂部的大尾翼
尾部的飾條大大增加了後部視覺效果，最大的亮點還是四個排氣筒繽越側面的流線做的也非常運動
在這個價位裡面，繽越的價效比還是蠻高的，外觀漂亮，空間舒適，配置全面，動力上也有不俗的表現
2020，我與繽越的新起點，談談自己的用車感受和心得體會
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2023年已經成為歷史，2023年的旅程才剛剛開始。62616964757a686964616fe58685e5aeb931333433616136 回顧這半年，繽越與我一同走過了風風雨雨，從夏季走過冬季。看過的風景已經漸漸的從我的腦海裡淡去，新的美景還在等待這我去探尋。
經過自己將近5個月的繽越使用體驗過程中給了我最真實的用車感受，吉利的造車水準在最近幾年與沃爾沃技術融合中有了非常大的提高和進步，看來100億美元並沒有白花。 平時日常生活中我也常有機會接觸很多在合資牌子的入門級suv，繽越從顏值，動力，配置，操控性，舒適性都真的把許多17萬內合資suv甩得連尾燈都看不見了。還沒買繽越時我也帶著質疑的眼光，但真正開過了別的品牌後才發現繽越當初14萬的錢花得物超所值，花得心服口服！
對於我這臺郊區專用車來說，繽越的油耗同樣很大的出乎了我的意料，平時我的開車技巧也稍微有些講究！所以一直能保持油耗在百公里6.7升左右，但前些日子借車給朋友用了兩天油耗表飆升到了7.
5升。相比於同村朋友開的本田xrv他的油耗卻要8升。每次與他喝酒聊天時就這硬傷總是被我用來當作抨擊他的理由。
而且他動力比我的繽越弱得多，配置低得多，還貴得多。 只是繽越的油箱能裝的油確實有點少，每次只能加300塊錢！設計師同志，我不缺錢能不能搞個大點的油箱啊
外觀鑑賞
繽越的前臉設計非常年輕化，而且讓人過目難忘外觀設計得非常成功
我是個顏值控，品牌對我來說並不重要。好看才是第一繽越的轉彎半徑很小，掉頭時很方便
碳纖維後視鏡功能齊全
馬牌輪胎215胎寬在制動抓地力上給到了很大幫助。
外觀設計我最喜歡的就是它的前臉。
皮質包裹的儀表盤
已經被抓得油亮油亮的方向盤
工藝細節做得挺好的
水杯架位置
自帶空氣淨化裝置
雖然繽越軸距只有2600，但實際在後排的感受並不覺得擁擠。
2023年的夢想就是想開著繽越走得更遠。完成我的旅行夢！
威蘭達遊記，談談自己的用車感受和心得體會！
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好早就計劃出遊了，畢竟我要放5天假，不能白白浪費了呀！ 本來是是想去?貴陽?
之類的稍微遠一點的城市，除了風景以外，更多的是為了美食。然而考慮到疫情，對於公共交通還是充滿擔憂的，再三考慮，找個地方自駕玩玩吧～ 我愛徒步和爬山，?雁蕩山?
一直是在我計劃之中的，但是同行朋友只有兩天時間，去?雁蕩山?感覺略倉促，不知怎地突然想起還有個?
天台?山，一查地圖，?開車過去?
天台?只要2個多小時，風景也還不錯，景區離縣城城區很近，非常方便，於是果斷決定就是它了！其實我選這款車，當時我也對比了很多車型，也是在一直在看車，看了大概三個月，其他的車要不然就是空間不夠用，要不然就是外形不喜歡，當然也看了豐田的榮放，但是我覺得榮放可能適合年紀小一點的人吧，像我中年歲數，我覺得還是喜歡穩重一點的車型，另外，銷售的服務態度特別好，給我加深了好的印象，加上後期我試駕的時候感覺動的也非常強，就毫不猶豫入手了。
我最滿意還是豐田威蘭達的外觀吧，特別符合我的胃口，像我40多歲的年紀，這款車很穩重，適合我這個年齡段，我第一眼就相中了，其次就是空間還不錯，能滿足我一家老小的出行需求，然後威蘭達的動力也是挺不錯的，我買了四驅的，跑我家的山路都沒問題，而且油耗還比較低，這幾點是我最滿意的地方。 ?車肯定也有一點小缺點，我買這款車回來的時候，我就覺得胎噪聲比較大，本來我覺得噪音對我來說不是一個問題的，但是事實上聽時間多的話，就覺得比較糟心，其實開**也是遮蓋不掉的，還有就是內飾感覺很普通，配不上它的外形。
我覺得威蘭達的空間真的是比較大的，適合一家人出行旅遊，後備箱也很大，放幾個行李箱也沒問題，後排乘坐三位成年人都是輕輕鬆鬆的。
威蘭達的座椅還是很舒服的，我現在車子已經買回家兩個多月，我都沒有去安裝坐墊，純皮的坐墊坐起來真的太舒服了，空調也是相當給力的，涼風來的很快，但就是在跑高速或者速度快的時候，胎噪聲還是能聽得到的，然後就是稍微有一點這個不滿意的。 威蘭達外觀就感覺很硬派，方方正正規規矩矩的，很穩重有點商務的感覺，開出去談業務也很有面子，外觀非常合我心意，當然，家裡面對這款車的外加評價也非常高，就偶爾就會說這車真是越看越好看。 內飾有點簡單，大方，佈局也很合理，用起來很方便，就是內飾的質感有點老派，科技感不足，不過按鍵的設計挺好的，使用起來還是很方便的。
威蘭達價效比是非常高的，如果資金充足的話，絕對是可以入手一輛的，不管是居家或是生意還是去玩車都很棒！
繽越的用車分享，談談自己的用車感受和心得體會！
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繽越是這款車是一款小型suv，外觀非常的時尚運動，年輕化，動力方面雖然是3槓發動機，但是動力輸出毫不遜色，十分強勁，配置方面無可挑剔，花同樣的錢去買另一款同級別車型，未必有這麼好的配置，主要是**也非常的實惠，值得夠買。我是上下班開的比較多，對動力沒有太多的要求，不過在磨合期過後，也嘗試用運動模式在空曠的道路體驗了加速，真的是推背感十足，三種駕駛模式可以在不同路況進行切換，總體上動力的表現都是非常充足的，這個小型車有這樣的動力已經超出我的預期了。 配置很豐富，該有的都有了，什麼自動駕駛了，什麼自動泊車了，什麼360影像了，等等一系列的高階配置，在繽越上都有，不管是安全方面的還是科技方面的，在開車中都能有很大的幫助，我也在不短的摸索中去了解認識這些功能，太多了就不逐一說明，總之能想到的大部分都有吧。
隨著車子經常的使用，慢慢也發現了好多新的功能，今天剛好忙裡偷閒開著我的小紅出去走走。小紅的亮點很多，我也很願意和它在一起，到**都覺得很耀眼，讓我覺得很自信，雖然作為女司機的我還是很喜歡踩油門的，好像燒的不是自己的油一樣，哈哈哈！經常出去玩，感覺空間也夠用了，後排三個人，一點也不覺得擁擠。
而且配置也很高，以前最怕側方位停車，但是有了小紅我卻不怕了，無論什麼樣的停車位，都能停進去，360全景影像和倒車雷達分分鐘幫您解決倒車問題。今天就開著我的小紅出去轉轉。
車標鎮樓
洗香香到**都是鋥亮
紅花停在綠葉旁，格外顯眼
任勞任怨的繽瑞，談談自己的用車感受和心得體會
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2023年到了，在這裡先祝願各位新年快樂，然後在感謝一下我的繽瑞對我一路的陪伴，三月份入手的繽瑞，到現在10個月的時間，也算是陪我走過了春夏秋冬四個季節，一直任勞任怨的，不管颳風下雨還是酷暑嚴寒，一直在陪伴著我，沒有丟下過我。今天就來跟大家一起分享一下我任勞任怨的繽瑞。 繽瑞的外觀非常的漂亮，很符合我們當下年輕人的審美，採用運動風流態車身設計，顏值非常高，家族式的進氣格柵，辨識度很高，溜背的造型設計，有種轎跑的感覺，還有後尾是鴨尾的設計，微微的翹起，非常的時尚，有運動感；然後是全黑的內飾，顯得優雅大方，中控採用了最新的拱橋型設計，7英寸的全液晶儀表盤，清晰度很高，中控大屏採用10.
25英寸高清聯網車機，裡面的功能非常的齊全，非常的方便；繽瑞的操控也非常的棒，真皮多功能方向盤，指哪打哪沒有虛位，油門剎車也非常的靈敏。 總體來說我的繽瑞各方面我都非常的滿意，希望在以後的日子裡，陪我一起大吉大利，一路前行。
我的繽瑞小金
機艙蓋隆起的線條很有力量感。
從前門一直延伸到後尾的腰線，充滿了力量感。
溜背的造型設計是繽瑞的一大亮點。
非常有轎跑的感覺。
修長的車身可以和a級轎車相媲美。
後尾是鴨尾的設計，微微翹起。
家族式水滴漣漪中網格，辨識度很高。
犀利的led鷹眼大燈。
倒車鏡。
吉利汽車的獨有標誌geely
分離式的後尾燈，點亮效果非常漂亮。
菱形的排氣筒，很有設計感。
真皮多功能方向盤。
7英寸液晶儀表盤，字型很大，清晰度很高。
led內飾燈和天窗控制。
後排led內飾燈。
後排usb插口。
啟辰t70與cs35哪個油耗低，啟辰T70真實油耗多少，多少錢一公里，有車的說說
啟辰t70平均油耗為7.10 7.90 l 100km，長安cs35平均油耗為7.8 9.1l 100km。從整體油耗來看啟辰t70的油耗低些，但因為油耗跟多方面因素有關，所以具體的實際油耗應以實際使用為準，影響油耗的主要因素有下面幾種原因 1.車輛無故增加負載。很多剛剛買了車的朋友喜歡把這樣那樣的...
我和啟辰T70去郊遊，美好的生活，有你相伴
春暖花開時，正是出門好時節！之前因為疫情在家，宅了一個多月，現在全國的疫情都控制住了，我們也就放心地出門透氣了。孩子在家也呆了好久了，終於可以帶她出去放放風了，閨女開心極了，抱著我狂親。在家一直唸叨著要去滑滑梯,盪鞦韆,終於沒能成真了！趁著這段時間天氣好，就帶著老婆孩子出門散散心，順便給愛車晒個美照...
啟辰的t70和哈弗h6比動力的話哪個更好點
啟辰t70x搭載了2.0l發動機，來自於日產成熟技術，最大功率可達106kw 5200rpm，峰值扭矩為198nm 4400rpm，其油門響應靈敏，發動機起步以及加速完全可以滿足日常用車需要。哈弗h6運動版採用的1.5t發動機，最大功率110kw 5600rpm，峰值扭矩210nm 2200 450...