1樓：匿名使用者
你不是全部責任 前面那輛車負主要責任。
2樓：王小雙
只要人家的剎車燈沒問題，你就是全責
3樓：席幼旋
沒有別的原因你就要付全責。
前車急剎車導致我追尾
4樓：棉言麻語
「十次事故，九次追尾」，而通常慣性思維告訴我們，普遍情況下都是後車全責，但這並不是絕對的！車君告訴你以下這幾種情況，事故責任都在前車與你無關。
1、前車倒車或溜車導致追尾
當車輛在調頭時，被直行車輛追尾或發生碰撞等事故時，可以參考《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條中「轉彎的機動車讓直行的車輛先行」的規定，也就是平時大家說的「轉彎讓直行」的原則，這種情況是由調頭車輛（前車）承擔事故責任。
2、前車壓線行駛發生追尾
在行駛過程中，如果前車壓線開車（不論虛線還是實線）或緊急併線過程中，與後車發生追尾事故，則由前車承擔事故責任。但是這種情況有一個條件，就是必須是在行駛過程中，前車壓線的行為影響了後車正常行駛而發生追尾，如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動，而後車這時追尾了前車，那麼還是由後車負全責，因為前車並沒有影響到後車正常駕駛。
3、前車開鬥氣車造成追尾
那麼，除了以上由前車負責全責以外，追尾事故的責任劃分還有以下的一些情況，小夥伴們也要必須知道：
1、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任。
2、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任。但是如果交警較真，前車的警示牌不合規，會被扣3分，並罰款。
3、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任。
5樓：浩仔車評
前車突然剎車，後車剎不住撞上去，前車要不要負責？弄懂少吃虧
6樓：湖南萬通汽車學校
打110啊，再報交警，現在路上的攝像頭多的是，要警察調監控，找到急剎車的車主三人當面一起解決，當時你就應該報122，出具事故責任書，拍照事故現場，才離開
7樓：水瓶竺涵育
屬於後車責任，因為後車未保持安全距離！拓展資料 追尾一般有以下三種情況： 1：
後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任； 2：夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任； 3前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任； 從描述來來看，前車急剎車，導致後車追尾，原因是後車跟車太近，屬於後車全責。 1、如果前車是正常駕駛的情況，後面的車因為車速過快、精神不集中等原因，造成追尾事故的，責任由後者負。
2、如果是前面的車突然倒車導致的追尾事故，那麼責任由前面的車負責。 3、在正常行駛的道路上停車，導致的追尾事故，那麼肯定是由停車的那方負全責的。
前車突然剎車導致我的追尾 一定是我的責任嗎
8樓：交通規則一點通
車輛正常行駛突然剎車導致追尾後車付主要責任，開車保持安全車距很重要
9樓：永不妥協
這個要根據當時的路況由交警裁定，不一定是你的全責，如果前車有、酒駕的行為，你無責。如果是突然剎車，你會佔一部分責任
10樓：甘肅萬通技工學校
正常行駛中前車突然剎車，後車追尾，屬於後車責任，沒有保持距離。如果對方是強行變道，車還在壓線行駛屬於前車責任。
追尾一般有以下三種情況：
1：後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任;
2：夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
3：前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任。
對方因前車急剎，遂急剎，導致我追尾責任認定，具體看問題補充。
11樓：呂艾
【1】出了車輛追尾事故，首先在第一時間報警。
交警部門來到現場後，進行勘驗，檢查，調查，
及時出具《交通事故認定書》，
區分責任大小。
根據《道路交通安全法》第73條·
【2】車輛之間在行駛時，應該有適當的間距。
行車要安全，是有多種原因的。
具體情況具體分析。
【3】可以等待《交通事故認定書》發給你，
在《交通事故認定書》會區分誰的責任大小。
12樓：匿名使用者
前方急剎導致後車追尾，原則上由後車負全責。賠付損失由保險公司依第三者責任險賠付。
前面急剎車我在中間造成後面的車追尾我有責任嗎?
13樓：我不就是萬能通
這事我碰到過 交警的處理方式是後車賠前車 一個一個按次序來 關鍵是你有沒有剎住 還是後車把你頂過去的 頂過去的話肯定是後車全責
前車急剎車導致後車追尾責任在誰?
14樓：楊乾
一、前車急剎車導致追尾該誰賠償
一般都需要承擔責任，具體的賠償需要交警做出實際的責任認定自後才確定賠償的數額。
根據交通法第四十三條，同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動的安全距離。(所謂的安全距離是前車遇情況制動停車時，後車有效制動不至於與前車相撞的最小距離)
機動車超車規定：慢速車道內的機動車超越前車，可以借用快速車道行駛。機動車超車時應開啟左轉向燈，變換使用遠近光或者鳴喇叭。
在沒有道路中心線或者只有一條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車訊號時，在條件許可的情況下，應降低車速，靠右讓路，後車應當確認在足夠的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車拉開必要的安全距離後，開啟右轉向，駛回原車道。
二、交通追尾事故後車責任怎麼認定主要包括以下幾種情況：
1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任;
2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任;
4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌，形成的追尾交通事故，後車承擔事故的全部責任;
5、前車超長且未按規定設定明顯警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。
1、交通事故責任者對交通事故造成的損失,應當承擔賠償責任,承擔賠償責任的機動車駕駛員暫無力賠償的,由駕駛員所在單位或者機動車的所有人負責墊付。
2、肇事車輛是單位的,駕駛員若執行職務,即在工作或生產過程中履行駕駛職責的其行為受所在單位或機動車所有人委派或認可的,該單位承擔事故賠償責任。
3、肇事車輛是個體工商業戶、農村承包經營戶、個人合夥或私營企業主的,僱傭汽車駕駛員從事運輸,車主(僱主)應承擔事故賠償責任。
4、肇事車輛在被承包、租賃期間發生交通事故,車主和承包、承租人應共同承擔賠償責任.因為,承包、租賃經營是經營方式的改變,車輛權屬沒有改變,車主也是車輛執行的受益人.如果承包、承租人未經車主同意擅自轉包、轉租或借與第三者發生交通事故的,承包、承租人與第三人、車主應共同承擔賠償責任。
5、 委託他人購車，**人購車後駕車肇事的,委託人應承擔賠償責任.委託他人維修、保管期間或在停車場停車期間發生交通事故的,維修人、保管人、停車場應承擔賠償責任。
6、肇事車輛駕駛員在執行職務過程中,對擅自進行與執行職務無關的活動而發生交通事故的,駕駛員承擔賠償責任,車主承擔連帶責任.
7、肇事車輛駕駛員非執行職務且未經車主同意,車主與駕駛員應承擔賠償責任.車輛合法佔有人經車主同意,又將車輛交與第三人發生交通事故的,合法佔有人和第三人為共同被告,車主承擔連帶責任。
15樓：斜陽欲落處一望黯銷魂
今晚的月卻比不得昨日了，甚至也比不上前天和前天的昨天。唉！「十五的月亮十六圓」，這已經傳唱了不知多少年的句子，它似乎也是中國曆法上的一個「顛簸不破」的真理，在今晚的天空中，看到了遭受顛覆的命運。
星辰照樣是稀稀疏疏的，因為「月明星稀」是理所當然的夜景。可是，抬頭一見剛剛升起來的東邊月，那帶著一點夕陽色澤的月，彷彿遭受了某種強力的擠壓，一處的邊緣顯出了被壓變形凹陷的模樣了。
忽然想起，9月9日夜，偶然一眼掃視天空時，那時的月的形狀與此時的月很相近。只是，那一刻的月光已經很明亮，那皎潔的寒光幾乎將整個天穹都掃蕩得一塵不染。而那一眼，還發現了一顆星星，金黃色的形容，那光線靜得彷彿睡熟了的模樣。
在天球的投影上，它與月的距離，彷彿僅僅只是一隻手掌的寬度。假設它和月亮是在與地面平行的同一個平面上，月亮彷彿一張有點輕微變形的圓桌子，而那一顆星星則彷彿是圓桌邊上一隻燃著的蠟燭。它發射著金黃色的光芒，它的光芒並不因為旁邊的月之皎潔明亮而消失，它的光芒穿透了明月的重重攔截。
好一派星月同輝的景象啊！明月不能湮沒那一顆它近旁的`星星的光芒，而那一顆星星也能夠在明月蒼茫的天穹中與月相伴並映現其獨特的熾烈的光。
並不知道那一晚的此星星與月亮是否就以那手掌般寬度的距離相伴著走到黎明，以那樣的距離相伴著走到中秋節的前一晚。中秋節之夜的厚厚雲層，遮沒了所有的星星也遮沒了月。那寂寞的廣寒宮，在無邊的陰翳中又開始了由圓到缺的行程。
當晚上，再度仰望見到那一顆星星時，它依然高掛在天穹，而它與初升之月相望著時----其時的月亮，猶帶著一點夕陽的色澤，彼此之間已經有了得由數十節列車車廂相連的距離。
16樓：tv哈車君
前車急剎車導致追尾究竟誰負責？看看交警是怎麼解釋的。
17樓：
隨著汽車的增多，交通事故也越發頻繁。據調查顯示，追尾事故在各類交通事故中佔到非常高的比例，「追尾 後車全責」是很多人的一個普遍認知，但出現追尾事故真的全都是後車全責，前車沒有責任嗎？關於這個問題，根據
18樓：
在一個車道上不管什麼情況發生的追尾都是後車的責任，（前車倒車溜車除外）
我前面的車緊急剎車了導致我也緊急剎車了,又導致後後後面的車追尾了我有責任嗎？
汽車在前面一急剎車導致我的摩托車追尾是誰的責任,???
19樓：匿名使用者
前車緊急剎車，後車追尾時一般是後車的主要責任，因為後車在行駛過程中沒有與前車保持安全行車距離。
針對嚴重的道路交通情況，為了保障人民的生命安全，在遇到緊急情況時就需要司機能夠迅速停下車輛，避免交通事故發生。安全行車距離是指在車輛行駛過程中兩輛車之間必須保持的最小距離，以免在緊急剎車時兩輛車相撞。
20樓：匿名使用者
只要是追尾都是後車的責任，除非前車的剎車燈不亮，那才是前車的責任。汽車帶不帶駕駛證跟你沒關係全，不帶駕駛證最多罰款，你撞人家車子是要賠錢的。你報122也是定你的全責，只要不超過2000元，你們雙方自行到保險公司去理賠吧。
轎車急剎車導致摩托車追尾，前車急剎車導致我追尾
按照你的描述，如果轎車發生碰撞時現場屬於正在車道內直行，沒有正在變更車道或者轉向的行為證據，且沒有其他交通違法行為 如超速 酒駕等 本事故應該認定摩托車承擔事故全責。原因是後方機動車輛行駛未與前車保持安全車距。至於摩托車司機在事故中受傷，轎車一方應該在交強險無責賠付額度內對傷者一方的財物損失 100...
人家電動車前面急剎車我後面摩托車追尾
雙方都有責任,一個巴掌啪不響嘛 你在後面追尾,電動車無違章的話,肯定你的全責 前邊汽車為躲電動車急剎車 被後邊摩托車追尾 後面車的責任,沒有保持安全距離。摩托車追尾了 全責 汽車在前面一急剎車導致我的摩托車追尾是誰的責任,前車緊急剎車,後車追尾時一般是後車的主要責任,因為後車在行駛過程中沒有與前車保...
前車突然變道後停車，導致我被後面的車追尾，請問責任如何判定
具體要看你的行為跟前車行為是否有不符合交通規範的地方，如果前車違反規則變道停車，則需要承擔部分責任，具體要根據交通事故認定書為準。變換車道時，未讓正在該車道行駛內的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負全責。變換車道時一定要提前打方向燈，並觀察後車的車速和反應，在車距和速度合適的情況下完成變道。交通事...