1樓：冬天已來春天就不遠了
因為做這一行的人越來越多了。客戶群並沒有增加多少。做這個的人多了量也多了。
訂單就飽和導致產量過剩**下降。別人買東西看到哪家便宜就買哪家。有的商家**降下去了質量也降下去了，這就是所謂的不良商家。
只要質量做的好。然後考慮怎麼控制成本吧。別人同等質量的產品做到這麼低的**相信你也能做到，至於利潤和成本只有自己控制
有沒有覺得今年生意很難做？大家都來說說自己是做什麼生意的吧？？
2樓：飛
現在生意確實難做，很多都用直銷替代了
3樓：77動漫
動漫奶茶店，奶茶是當下流行的的元素，加上動漫的話就會很有特色，很新穎，不落俗套。
4樓：許仙敢把白蛇幹
走像網際網路的也很多你是做那一行呢
現在做**的人很多，很多人都說**很難做了。真的是這樣嗎？
5樓：開店
你說做這個不好做，那你說說做什麼好做呢，做生意本身就是有賺有賠的。不管做什麼，其實都是這樣的，有人做的話就會有人做的不好不單只是做這個。
6樓：
是的，而且前期需要刷 單和花錢做推廣。
7樓：我
不是啊，說難做的都是自己在閉門造車的肯定是掙不到錢的，要做開始要找個可靠的老師傅帶帶自己，這樣少走些彎路，不懂能幫到你，現在就行望採納
8樓：薛穎
是這樣 剛開始還需要大量資金 我一開始也想 後來經朋友介紹就在手機上開了個店
現在很多人都兼職做滴滴，滴滴兼職真的很賺錢嗎？
9樓：冷事百科
兼職跑滴滴快車，到底賺不賺錢？聽聽司機怎麼說
10樓：匿名使用者
不賺錢的。一般的人六點鐘下班後，開始兼職利用自己的私家車接單，一直跑到十二點就收工，那麼一個兼職的第幾一天也就能跑了6個小時。一天能跑多少個鐘還要根據不同的人來定的，也不是所有兼職跑滴滴司機都會做到十二點。
每個滴滴司機的汽車耗油量不同，但出來跑滴滴的車一般也不會耗油太大，因為如果連油錢都賺不回來的話，這生意就不會有人去做了。如果司機一個晚上接客量很多，也能賺到三四百塊錢，那一個月也差不多能掙到1萬元。再減去油錢、伙食費以及碰到一些交通罰款的， 剩下的錢也不多了。
想靠滴滴兼職賺家庭生活費比較困難，也不太值得。跑滴滴的危險係數也高的，有些司機為了多接幾個單子，開車飛快，一不小心就出了意外，車子壞了，那就損失慘重了，即使車子買了保險，如果被保險公司知道了，估計就不會進行理賠了。風險那麼大，簡直是拼了命在賺錢。
11樓：小小小笑
滴滴兼職可以賺錢但是不能全部依靠在滴滴兼職上，這樣的話是不能維持生活的。
一、全職跑滴滴不划算。
一般來說，現在靠全職跑滴滴賺錢的人越來越少，真正能靠這個養活自己的，也就是最早入駐的那批司機了，因為到現在也有了一定的基礎了，對他們來說全職是一個不錯的選擇，但是對大多數的新人滴滴司機來講，兼職跑滴滴是最節省成本的，現在平臺的抽成很高，懲罰力度也很大，有的時候連個車的油費的錢都賺不到，還得自己倒貼錢進去。
二、兼職賺不到錢，目的不在賺錢。小王是入駐滴滴剛一年了，平時也就是在下班的時候跑一下滴滴，拉拉乘客，為了是認識更多的人，當然是自己想認識的人，又一次在車上遇到了一各上市公司的老總，當時我就不要了他的車費，現在也還在保持聯絡，有時候能遇到各種各樣的人，能交到一些好朋友，認識更多的人，能拓寬自己的眼界和閱歷啊，跑滴滴的工資一個月也就1000-2000元左右，出去油費，保養費和其他的費用，也就沒剩下多少錢，不指望這個賺錢，也賺不到錢。
三、滴滴賺錢難，不能做主業。很多人都知道滴滴以前月薪過萬是很容易的，現在一個月的工資能有5000就已經不錯了，越來越多的加入，每個人分到的錢必然就少了，很多人都是兼職，其實也不是圖賺錢，下班之後換一種生活方式，對職場上巨大的壓力也是一種特別的緩解方式，還能遇到各種各樣的人，職場和生活的一種協調！
12樓：測繪成就科技
滴滴剛開始做市場的時候是挺賺錢的。現在去做真的不賺錢了。我跑過一段時間的滴滴。現在我來說說為什麼不賺錢吧。
滴滴的抽成真的太高了。我跑的時候的抽層達到了20%左右。後面聽說又調下來了一點。
我跑10塊錢他要抽走2塊。這賺的8塊錢要包括(車子損耗，人工費，時間成本，空駛費用)。最大的問題是:
滴滴的單子並不是時時刻刻都有。我那個時候跑的時候就守在一些繁華區段。找個地方停車，然後去等單。
一天跑下來，我最多的一天跑了350塊錢。從早上7.30到晚上11點。
基本算下來都是在車上待著。基本是15個小時。車子跑了大概200多公里。
本來有400多塊錢的，抽了差不多100元。一天收入350元。聽起來是挺高的。
一個月天天跑的話得上萬了。可是太累了。主要是有時候不穩定。
有時候多有時候少。這個抽成抽的肉疼。
滴滴其實算起來比計程車公司還要坑。滴滴抽成抽那麼多。跑多抽多。
最後還是回到原本的位置上來了，跑少了不賺錢，跑多了抽的多。計程車公司是固定的每個月多少。滴滴是你跑越多抽越多。
如果你跑兼職可能可以。如果全職建議你去跑曹操專車。車子是公司的。
我現在說說附加費用吧。
1.空駛費
滴滴的空駛費是真的高。我基本每次接的單子起碼要跑一到兩公里以上去接到。有時候一個單跑下來，抽完成就5-7塊錢。
算上空駛的有些單子就沒賺錢。高峰用車時期，我以前就很奇怪，別人打車的說比平時要貴。可是，我們跑單的跑出來的還是一樣的。
這個中間的錢，我們都不知道單哪去了。
2.車子損耗
跑滴滴的車子損耗是看的到的。基本就是一個月去做一次保養。還有一些七七八八的車子損耗。算下來一個月也要花不少錢。
所以，滴滴兼職是不賺錢的。如果作為一個普通的職業去做的話，你可以去做，和平時的一般工作收入差不多。時間相對來說比較自由。如果追求長遠發展。還是不要去做。
13樓：芳志火
現在很多人都兼職做滴滴滴滴賺兼職真的很賺錢嘛，其實也不見得。
14樓：匿名使用者
搞個兼職撈點私房錢，搞點早餐，稍微好點菸錢，還是可以的。前提是沒有外債，生活沒有壓力，有足夠寬裕的時間，想養家餬口，還要還貸款這些就完蛋啦，
15樓：匿名使用者
滴滴很掙錢希望你們認真服務好乘客就是上帝，跑滴滴讓你一年掙一百萬不是問題，問題是你遇到什麼樣的上帝，希望大家在滴滴道路上發大財。
16樓：不惑少女小妖精
可以隨時安排自己的工作，時間比較自由
17樓：閆慶華
兼職的基本都是黑車，平臺上派單就是違規，希望滴滴能打通這個環節，讓符合規定的車型可以不受車證困擾而玩貓鼠遊戲！不忘初心，實現資源共享。
18樓：未滿十八歲
滴滴的紅利期已經過了
今年是電商新零售的紅利期，剛開始一天幾十塊的收入，雖然少但是很穩定，時間長收入每天會增加，也不需要什麼大量投資，零風險
19樓：匿名使用者
不賺錢，一線城市還能賺點油錢，其他城市能賺個盒飯就很不錯了，基本情況就這樣，親身經歷，你試試就知道了，為人民服務也撈不到好臉！
20樓：匿名使用者
現在還有兼職？誰跑？不是剛開始的時候了，現在不掙錢不說，每天跑個車跟孫子一樣伺候著那些大爺大嬸們，不敢吭聲，不伺候好他們就投訴，平臺只管收錢，從來對投訴都不調查，問題都是滴滴司機的。
現在跑滴滴的都是被逼無奈的為了生活，車要麼是貸款買的，要麼是租憑公司租的，都是有合同的，不做怎麼辦，現在真正有幾個做兼職的，我覺得屈指可數
21樓：匿名使用者
兼職滴滴就是沒事的時候賺個外快
22樓：匿名使用者
說是自由，只是安慰自己，時間上你主要時間沒做就沒錢賺，沒賺到錢，你能怎麼生活？
23樓：杞縣樂園
我在縣城跑兼職，哎不說了，找個人一起說話而已
24樓：lw飛楊
賺個鬼再跑也是為平臺服務！
25樓：不服輸的黑巖
確實是有點賺錢的，每天也只要做個幾個小時就可以了
26樓：熱情的hg擇城
只能賺小錢，只是一份額外的小收入。
現在投資什麼專案有前景？
27樓：aa國際動漫
可以考慮動漫行業，我們的目標人群為年輕人，而高校園區主流人群是學生，學生是新新人類。是時尚與智慧的結合體，大多數流行元素都是來自時尚的新一代，而動漫行業作為21世紀當下最流行行業之一，選擇在高校園區必會帶來意想不到的驚喜。動漫店投資少見效快，無論大學生開設還是開在學校周邊都是很不錯的選擇。
動漫店。
28樓：電影投資圈
2023年投資什麼專案最火
29樓：快來賺吧
我覺得現在開一家店還是很不錯的， 像親子手工店，市場前景比較廣闊，而且投資小利潤高，家長們對於孩子的教育也是比較重視，希望能促進家長與孩子之間的感情。親子店正好滿足這一要求，還是很不錯的。
30樓：民生易投
很多 主要是看收益 建議保本理財，保本保收益，個人推遲：民生易投 收益每天到賬
31樓：匿名使用者
看這篇文章啊，裡面有未來投資專案的分析資料
網頁連結
開服裝店到**進貨好
32樓：前店後廠服裝批發網
一、批發**進貨
這個也是賣家們用的最多用的途徑。在批發**選款的時候最好自己注意一下對比產品，批發**上聚集了各類廠家，很多都有提供批發的業務，產品也配有**。（最好不要直接用它的圖）我們一定要貨比三家，注意商家實力，篩選出合適自己的好貨源！
有一些商家也需要大量進貨，如果前期資金和經驗都不足，可以不選擇這類需要進貨的商家，或者建議可以在阿里的小額批發區進貨，200-500混批的還是挺多，雖然進價會稍微高一點，但是剛開始就不要追求太高 的利潤了，銷量起來了，還怕找不到更好的貨源嗎?
二、**代銷
**代銷比較適合新手，開店不需要多大成本。
但是在這過程中一定要注意對比，因為現在很多產品質量都很糟糕，萬一你**了還不知道質量怎麼樣，這樣到了客戶手裡，有問題也是直接找我們。
最後可能錢沒賺到你的信譽還沒了（dsr評分，好評率，售後率）**上有很多有實力的大賣家，其中有部分也是會提供批發或代銷的。可以找他們多瞭解一下，看看他們店鋪的評價內容以及服務反饋。另外要了解這些店鋪有沒有穩定的貨源提供，不然斷貨就很尷尬了。
三、利用人際關係尋找貨源。
自己家或者朋友家有開實體店的最好，你家裡或朋友和生產廠家有關係的，那就不用愁了，利用好自己的交際圈子，不僅僅可以節省成本，我們的產品售後也會有保障。
如果有這方面資源的那就是最好。不用擔心你這個產品做不起來。其實做**最主要看得還是你的運營能力。
四、去當地的批發市場。
批發市場看貨進貨是最直接的，當然需要你有足夠的資金。這裡有兩個好處：
1. 我們可以看到商品的質量，
2. 自己有庫存就不會出現買家想購買某件卻斷貨的情形，如果你能夠和裡面的老闆混得比較熟的話，還可以拿到較低的批發價了
而且有新貨或者熱銷款時，他也會很樂意先告訴你的。這裡給個建議，無論在**進，第一次最好多種類的進貨，先測款在通過市場反響再來進行大批量的進貨。
五、直接去工廠
比如說眾步新零售這個平臺，全部是有實體的商家，可以精準通過商家分類，如實體，工廠，批發，等等，通過定位導航直接到工廠下單，這樣可以直接找到一手貨源，進貨成本直接降低一截。當然也需要你自己考核這個產品能不能做。
這裡說明一點
我們去找貨源之前最好先了解你要找的產品，或者說找到的產品的市場溶度，這個產品好不好做，市場接受度高不高，競爭大不大等等這些問題都要考慮。資料分析是最好的方法。
特別是對於一些小賣家來說，資金不多就不要去做競爭大的類目產品，推廣很耗錢的。會成為炮灰的。
大家都來說說現在的cpu有必要超頻嗎
q8300配華碩的五相供電，超到3.0g無壓力，2年前玩過這板子，記得這板子超頻選項有三種模式，1 auto 自動 沒用，不提外頻是不會超的。2 百分比模式 5 10 25 3 手動設定外頻，我用的就是這種模式拉外頻。不懂的英文找度娘翻譯啊，ratio s setting 這個貌似就是三種模式，自動...
都來說說自己喜歡的車系吧
韓系車我也很喜歡呢，最近我比較關注那款現代的全新雅尊，我看外觀還挺大氣的，比較喜歡那個會加熱的坐墊，每年冬天開車都會抱著熱水袋，這會符合我的心意了，我也打算換一款呢，現在這輛真該退休了。發動機還不錯，採用了當下比較流行的v6發動機，開起來平穩順滑，很適合經常在高速上奔跑的朋友，給你說哦，你要是喜歡大...
我現在真的很難受,請大家都來幫幫忙吧,謝謝了
放鬆點 給自己減壓 不要太多的去考慮考試 聽聽 看看電影 如果兩三天後還有這樣的症狀 建議去大醫院查查 我們可將心臟比喻成一個具有發電系統的房子。一個人的心跳可持續不斷地跳動，是因為在心臟肌肉層中有複雜的電流傳導系統所致。心臟具有天然的節律器，它提供一個傳導的節律點，由心房開始傳導至心室。節律器的傳...