汽車的氙氣大燈比一般的燈好嗎,汽車照明選氙氣燈還是LED那個比較好優點

2021-05-05 05:59:16 字數 5745 閱讀 3996

1樓:電影聯盟

氙氣燈:是現在車燈流行的一種趨勢,好多車是後改裝的,好處是高亮度,白光或藍光,照射的範圍大,給司機良好的視野和安全駕駛,而且剩電,是鹵素燈的好幾倍,**貴點,從幾百到上萬都有,家用車裝個1500左右的夠了.led燈:

高亮度,反映速度快,可以給後面的司機多一點的反映時間,會減少事故的發生率,led燈用在剎車燈比較常見. 鹵素燈:汽車的前大燈用的相當多,成本低,亮度還可以.

總的來說:led和鹵素燈,氙氣燈是沒法比較的,因為放的位置不一樣,起的作用也不一樣的,如果是剎車燈那麼led是不錯的,如果是前大燈氙氣燈是不錯的.

2樓:匿名使用者

氙氣燈由氙氣氣體放電照明,它的工作原理是沒有鎢絲,而是藉助兩個極間發出的電弧來發光。電弧通常能夠啟用隋性氣體氙氣,從而促使金屬鹽發光。前照燈用一個氙氣氣體放電燈作為其中心元件,可使最小的空間得到最大的照明強度,並使汽車前部具有空氣動力風格,消耗同樣的功率,發光效率高出三倍。

一個35w的放電大燈的通光量是一個55w的普通鹵素燈的兩倍,其色溫高達4200k,與太陽光相似。但含較多的綠和藍成份,一般使用壽命1500-2500小時,相當於汽車平均使用週期內全部執行時間。它還有一個突出的優點:

當它出現故障時往往會逐漸變暗,而不是突然不亮,可以給駕駛者時間。

氙氣氣體放電燈由大燈燈泡、氣體放電燈鎮流器及大燈照射行程控制作動器組成。它的燈泡兩極間的間隙為4mm,工作時電壓高達28kv,因此絕對不允許在其工作狀態拆裝作業。氙氣氣體放電燈點燃三秒後才能達到最大亮度,這一點決定了其不能作遠光燈,只能做近光燈使用。

因此大燈內仍然裝有一個做遠光燈用的鹵素燈泡亮度高,提高夜間行車安全性

而且色溫適合人的眼睛,不易產生視疲勞

相比同樣亮度的普通燈泡發光功率要高,省電

比普通燈泡壽命更長更耐用

不會發生爆裂的情況,更安全

3樓:匿名使用者

氙氣燈雖然比普通的鹵素燈耐用,但好不好還要看你選擇的色溫,一般氙氣燈最好的色溫都在400w-500w左右,色溫越高亮度就越低,現在很多車主都把自己的車燈色溫搞到900w左右,亮度比一個電燈泡還底,發出藍色的燈光,這樣雖然好看,但卻埋下了行車隱患,高色溫的氙氣燈穿透力差,在霧天根本就沒用。所以選氙氣燈應該在400w-500w就行了。

4樓:匿名使用者

比一般的燈亮的

但私自安裝的話**太貴了

對車的電瓶有壞處

5樓:匿名使用者

疝氣燈 發白光 比普通大燈亮 但是 疝氣燈在遇到有霧天氣時 穿透力就不如普通燈

汽車的氙氣大燈比一般的燈好嗎

6樓:納蝶溥衣

氙氣燈由氙氣氣體放電照明,它的工作原理是沒有鎢絲,而是藉助兩個極間發出的電弧來發光。電弧通常能夠啟用隋性氣體氙氣,從而促使金屬鹽發光。前照燈用一個氙氣氣體放電燈作為其中心元件,可使最小的空間得到最大的照明強度,並使汽車前部具有空氣動力風格,消耗同樣的功率,發光效率高出三倍。

一個35w的放電大燈的通光量是一個55w的普通鹵素燈的兩倍,其色溫高達4200k,與太陽光相似。但含較多的綠和藍成份,一般使用壽命1500-2500小時,相當於汽車平均使用週期內全部執行時間。它還有一個突出的優點:

當它出現故障時往往會逐漸變暗,而不是突然不亮,可以給駕駛者時間。

氙氣氣體放電燈由大燈燈泡、氣體放電燈鎮流器及大燈照射行程控制作動器組成。它的燈泡兩極間的間隙為4mm,工作時電壓高達28kv,因此絕對不允許在其工作狀態拆裝作業。氙氣氣體放電燈點燃三秒後才能達到最大亮度,這一點決定了其不能作遠光燈,只能做近光燈使用。

因此大燈內仍然裝有一個做遠光燈用的鹵素燈泡亮度高,提高夜間行車安全性

而且色溫適合人的眼睛,不易產生視疲勞

相比同樣亮度的普通燈泡發光功率要高,省電

比普通燈泡壽命更長更耐用

不會發生爆裂的情況,更安全

7樓:為了高薪

現在汽車常用的是三種大燈,鹵素、氙氣和led,原理不多說,說也不一定說的明白。直接比較,在使用上的區別如下:

亮度:led>氙氣》鹵素

外觀:led>氙氣》鹵素

節能:led>氙氣》鹵素

聚光效果:氙氣》鹵素》led

穿透性:鹵素》氙氣》led

壽命:led>氙氣》鹵素

**:led>氙氣》鹵素

如果是自己改裝氙氣大燈,記得要加透鏡,及可以增加壽命,也可以避免光太散照射到對面的來車導致人身傷害和車禍。

汽車照明選氙氣燈還是led那個比較好優點?

8樓:途虎話養車

現在常見的改裝燈有氙氣燈,還有一種就是led燈那麼這兩種究竟要怎樣選擇呢?

氙氣燈是一種氣體,照明度比較高,氙氣燈問世的時間比較長,各項效能也都比較穩定,在很多車主那都得到了驗證,但是他也是有缺點的,在啟動車燈的時候會稍微的慢一點,需要一定的時間讓汽車進入最佳的狀態,但是氙氣燈必須要配合透鏡使用,如果不配合透鏡使用光線會非常的散,不僅照明效果不好,而且會影響對面車主的視線,好的氙氣燈加好的安定,再加上好的透鏡,多種的結合才能提升你的照明效果

led燈最大的優點就是能耗更低,啟動速度更快,但是也有一個致命的缺點,他的發熱量非常的大,會導致汽車車燈裡面高度發熱,在散熱不好的情況下可能會出現車燈壞掉的狀況,更嚴重的會引起車燈的地方發生火災

9樓:匿名使用者

氙氣燈和led燈有各自的好處,要說亮的話,同樣價位的燈,肯定led更亮些,而且更環保,壽命更長,啟動無延遲,這也是目前led大燈越來越火的原因。

氙氣燈也有它的優點,燈光色溫稍微低些,雨天霧天穿透力更強些。

具體怎麼選擇還是看個人需求和原車的配置。

10樓:雪v歌

人們總拿氙氣燈與led車燈來對比,尤其在選擇改裝車燈的時候,對具體使用疝氣燈還是led車燈總是會有點猶豫。其實,瞭解氙氣燈與led車燈各自的優缺點,就能很好的根據自己的需要來選擇哪一種。那麼接下來,跟大家分享氙氣燈與led車燈各自的優缺點。

首先,講講氙氣燈的優點:

一,氙氣燈的色溫從3000k到12000k,其中6000k的色溫與太陽光相似,但含較多的綠色與藍色成份,因此呈現藍白色光。這種藍白色光大幅提高了道路標誌和指示牌的亮度;

二,hid高出鹵素燈三倍的亮度效率,對提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有明顯的效果;

三,氙氣燈發射的光通量是鹵素燈的2倍以上,同時電能轉化為光能的效率也比鹵素燈提高70%以上,所以氙氣燈具有比較高的能量密度和光照強度。汽車車燈亮度的提高也有效擴大了車前方的視覺範圍,從而營造出更為安全的駕駛條件;

四,省電1/2, 鹵素燈耗費60w以上的電力,氙氣燈只需35w的電力;

五, 由於氙氣燈沒有燈絲,因此就不會產生因燈絲斷而報廢的問題,使用壽命比鹵素燈長得多,氙氣燈使用壽命相當於汽車平均使用週期內的全部執行時間;

六,氙氣燈一旦發生故障不會瞬間熄滅,而是通過逐漸變暗的方式熄滅(或者快速點亮),使駕車者能在黑夜行車中贏得時間,緊急靠邊停車;

當然,氙氣燈有以上優點的同時,也有以下缺點

一,聚光性不好,不聚光有兩個方面的因素:

氙氣燈雙光透鏡總成

1,燈泡和燈杯的搭配不當;

2,安裝不到位或者沒有除錯好。

二,故障燈亮是因為原車的燈泡損耗功率大(55w),氙氣燈的功率小(35w),所以改裝後它的功率不夠而報警,作為氙氣燈它的啟動電流是8a的,而原車是6.2a啟成所以原車的線路設定不匹配。需要到4s店去更改電路模式。

三,自動熄火是因為啟動電流過大而產生電磁干擾。這個可以在安裝的時候把安定器遠離發動機或者換個低電流啟動的安定器。

四,該問題主要體現在海馬車系,尤其是323等車,因為它是由變光線路控制的供電從電瓶直接取電,大燈線路供電太輕微,所以安裝氙氣燈後不亮。需要加裝回路,否則導致遠光指示燈不亮,裝伸縮燈後,如果迴路安裝不正確,即易引起遠光供電不足造成燈光晃動。尤其是千元以下的伸縮燈,在路面不平的情況下遠光抖動比較明顯。

可以找專業人員加裝正確電壓的迴路,或購買1000元以上的氙氣燈進行解決。

接下來,就跟大家說說led車燈的優缺點。

首先,led車燈的優點:

一:壽命長,一般可達幾萬乃至十萬小時。有人認為如果未來的汽車照明燈使用led,整個汽車使用期限將不用更換燈具;

二:高效率、低能耗。led光源不需要濾色就能直接產生汽車燈具需要的紅色、琥珀色等顏色,無損耗,電能利用率高達80%以上;

三:光線質量高,屬於環保產品基本上無輻射,「綠色」光源;

四:led的結構簡單,內部支架結構,四周用透明的環氧樹脂密封,抗震效能好;

五:點亮無延遲,亮燈響應速度快(納秒級),適用於移動速度快的物體使用;

六:適用低電壓工作,完全可以應用在汽車上;

七:led佔用體積小,設計者可以隨意變換燈具模式,令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞led,完全是led本身的優點所決定的。

當然,led車燈相比疝氣燈,也有以下的缺點:

一:成本高,以led倒車燈為例,一個led倒車燈將近30元,而一個燈泡**僅為3元,其中多部分是led燈的成本。**格導致普通汽車裝不起led車燈,市場無法推廣開來。

二:led汽車大燈普及困難, 散熱性不好,散熱處理不好容易光衰。影響車燈使用壽命。

三:現無出臺行業標準,產品質量參差不齊;

四、光型設計有一點點難度;

五、不適合長時間照明,如果長時間照明要考慮簡單的散熱設計;

六、維修效能差;

七、點光源使燈的外觀和我們習慣的燈泡有一定的差距,人的接受度受到挑戰。

總之來說,疝氣燈與led車燈各有各自的優缺點,但從整個科技發展來看,led車燈必將是未來主流。

11樓:阿帕汽車照明

氙氣大燈的全稱是hid(high intensity discharge lamp)氣體放電燈,它利用配套電子鎮流器,將汽車電池12v電壓瞬間提升到23kv以上的觸發電壓,將氙氣大燈中的氙氣電離形成電弧放電並使之穩定發光,提供穩定的汽車大燈照明系統。

氙氣大燈的優點有:

(1)亮度高亮度的單位是流明,流明越大亮度越高。一般的55w的鹵素燈只能產生1000 流明的光,而35w 的hid能產生3200流明的光,亮度是鹵素燈的 3倍,因此hid比其他車燈照得更高、更廣、更遠。可大大的減少夜間行車事故。

(2)色溫高 hid燈可以製造出4000-12000的色溫光,接近正午日光的顏色,人眼的接受度及舒適度最高。

(3)壽命長 hid是利用電子激發氣體發光的,並無鎢絲,因而壽命長,一組 hid 氣體放電燈大約為3000小時。

(4)耗電少 hid的功率一般只有35 w,而普通車燈的功率一般為 55 w。

(5)應急性好當電源系出現供電問題時,hid會延長几秒才熄滅,給駕駛員時間處理緊急情況,可極大的減少夜間行車事故。

缺點:(1)需搭配透鏡解決散光問題

(2)安裝過程複雜,一般從鹵素燈升級氙氣燈都必須同時搭配氙氣燈透鏡,目前來說,車燈改裝店一般都是改氙氣燈套裝,像飛利浦氙氣燈套裝、ups氙氣燈套裝等等。

led(light emitting diode),發光二極體,是一種能夠將電能轉化為可見光的固態的半導體器件,它可以直接把電轉化為光。led的心臟是一個半導體的晶片,晶片的一端附在一個支架上,一端是負極,另一端連線電源的正極,使整個晶片被環氧樹脂封裝起來。

led的優點有:

1)環保節能

2)啟動零延遲

3)壽命長

4)抗震效能好

led的缺點有:

1)散熱問題,如果散熱不佳會大幅縮短壽命。

2)低端led燈的省電性還是低於節能燈(冷陰極管,ccfl)。

3) 初期購買成本較高。

4)因led光源方向性很強,燈具設計需要考慮led特殊光學特性。

氙氣燈和led燈可以說是各有千秋,偏向節能環保的車主會選led、偏向照明效果的車主會選氙氣燈。

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