1樓：下雨了
是後窗加熱除霜用的電熱絲，當室內外溫差比較大的時候電熱絲可以蒸發掉凝結在玻璃上影響視線的水珠。
前擋風玻璃上沒有電熱絲的原因是如果玻璃上鑲嵌電熱絲的話會嚴重影響駕駛員的視線，所以前擋玻璃採用的除霜方法是暖風除霜法，在前擋風下面有一排小的出風口可以持續吹出流動空氣來防止前擋風玻璃結霜。
2樓：匿名使用者
你地標準太模糊了吧．你得給個價位線呀．
以下的你看看吧，都是剛剛下限的新車型．我個人推薦新威馳．
一、一汽豐田 新威馳
預計上市**：9-13萬元
新威馳vios採用了濃厚歐洲設計風格，運用寬大渾圓的前保險槓與橫格水箱護罩設計，呈現出飽滿可愛的新形象。另外，從兩條前擋風玻璃往下延伸至前部的垂直線條，在車頭形成明顯的u字立體造型。往側邊看去，低斜的a柱向後延伸至車尾，搭配車門立體折線，形成兼融動感與厚實安穩的視覺感，加上刻意縮短外擴的前、後懸掛，以及車尾俏皮的led燈組，讓人在第一時間就可以感受到它與眾不同的氣質。
威馳vios使用的是深色/雙色配色內飾、真皮點綴的方向盤，整體呈現出一種深黑色的美感。後排座椅可前後滑移與6/4分離可傾倒設計，以提供更佳的座艙彈性。中控臺與操作介面部分方向盤音響控制與提供增選配升級smart entry+push start及觸控式***影音系統，讓車主擁有更好的駕駛體驗。
二、奇瑞 a3
預計上市**：8-9萬元
奇瑞a3整車外觀時尚、流暢、動感，造型新穎前衛，外形和內飾設計上都啟用了立體交錯跨越設計思路，內飾啟用了各類新的色彩元素，強調高貴、典雅與舒適的家庭氛圍。在設計風格上，奇瑞a3體現了「對夢想的追求」這一令人激動的元素，造型設計符合現代汽車造型發展趨勢。
奇瑞a3還將配備各類豪華配置，如四安全氣囊（雙前氣囊、雙側氣簾）、abs+esp、eps電動助力轉向系統、gps全球定位導航系統、***影音/導航系統、電動天窗、智慧防盜系統等，在主動、被動安全性，人機工程等方面，達到一個新的高度。
三、長城 精靈
預計上市**：4.39-5.39萬元
長城精靈長3548mm、寬1580mm、1544mm，軸距2299mm，大小與奇瑞qq相當，比a1要小一些。搭載了長城自主研發的gw413ef 1.3l汽油發動機，這是一款高升功率、低排放、低汙染的新一代轎車用發動機，動力強勁，加速性好，提速迅捷，品質可靠，最高時速可達每公里160公里以上。
在安全配置方面，只有高配的精英型配備了安全氣囊及abs+ebd，這讓人覺得有些遺憾，不過精靈都配置了吸能轉向管柱、前霧燈、剎車片磨損報警、安全帶未系警報等其他安全配置。在防盜方面，精靈配置了發動機密碼防盜、未關車門報警等裝置，來防止車主愛車被盜。
四、南汽 名爵mg3
預計上市**：8-10萬
在外觀和內飾上，mg3首次將205寬胎、16寸輪輞和前後副車架等b級車裝備引入兩廂車陣營，還新增了四輪碟剎鋁質行李架，前後大包圍和金屬亮色前後護板等。該車定位於國內主流a級與a0級兩廂車區間，因此名爵3系的主要競爭對手將鎖定206、c2。
首批mg3車型將應用1.4l和1.8l兩種發動機。
其中，1.8l將在同級別車中首個採用超大升功率的全鋁賽車級發動機，最大功率為88，扭矩160n?m。
另一款1.4l全鋁發動機的升功率也為同級別車型中最大，最大功率和扭矩分別為76kw和123n?m。
據悉，1.8升發動機只配備zf的cvt變速箱，而1.4升車型則配備名爵自產的pg15速手動變速箱。
五、長安 cv8
預計上市**：8-12萬元
cv8的尾部基本維持了概念車的車尾設計，車身側面增加了防擦條，車頂也採用了普通天線替代了概念車上的鯊魚鰭天線。尾燈也由透明晶鑽變身普通造型。cv8採用的米灰雙色內飾顏色搭配，三輻造型方向盤，鍍鉻換檔桿等等。
同時概念車的後座頭枕帶液晶顯示屏，這在同級別的車型中是不多見的配置，由此可見，未來cv8很可能將主打高配附以低價的策略，以吸引消費者的關注。
在動力方面，cv8搭載是的長安最新研發的ca系列2.0l渦輪增壓發動機，ca系列發動機是長安汽車集團開發的中排量高效能系列發動機，排量範圍涵蓋1.8l—2.
2l,其動力強勁、高效節能，具備優秀的nvh品質，效能處於國際先進水平，可以搭載轎車、mpv和商務車等多種車型。
六、比亞迪 f1
預計上市**：3.5-4.5萬元
比亞迪f1前散熱格柵造型採用了可愛的「笑臉」進氣格柵，與前保險槓中網相輔相成，增加了不少可愛的元素。整個前臉看上去造型非常絢麗，車雖小，但絕不庸俗。f1的尾部的線條豐富飽滿，整體造型非常新穎獨特。
前大燈採用雙橢圓形圓形設計，符合國際潮流標準，更適合目前消費者的審美觀念,車身線條流暢、富有時尚氣息。
據瞭解，比亞迪f1在技術工藝水平上也有了很大程度的提高，做工質量和精度上都高出了同級車乃至比亞迪f3很多。比亞迪f1搭載byd371qa 1.0l發動機，並配備了五速手動變速箱，最大功率達到50kw，最大扭距也達到了90n.
m。比亞迪f1還配備了abs和ebd，在主動安全上又提升了一個檔次。
3樓：雲兒
那個是電熱絲。
冬天的時候加熱，可以除霜。
4樓：
就是電加熱絲或者是天線
5樓：匿名使用者
除了電熱絲外，大部分車的窗式天線也在這裡
轎車後擋風玻璃上的線是幹什麼的
6樓：匿名使用者
那是金屬線加熱後檔風玻璃的，冷天人撥出的水汽容易凝結在玻璃上，會導致看不清後面，加熱後可以把水氣烘乾，方便倒車
7樓：西域帥駱駝
除霜,應該是可以加熱的.
明白嗎?冬天的時候會有霧.影響視線.加熱就會蒸發掉.就清晰了
8樓：匿名使用者
加熱除霜的，有些車的天線也是那樣的，不過只是一兩條，豎著的，和那些加**交叉。
9樓：用車社
後擋風玻璃上的「橫線」，到底有什麼用？
小汽車後窗的玻璃上為什麼有細線條?
10樓：嘉舒曼
那是電熱絲，用來加熱後車窗玻璃，除霧用的，如果對您有所幫請記得點採納謝謝！
11樓：匿名使用者
那是電熱絲，除霜除霧用的。
12樓：來自凌雲山得體的曹仁
是電熱除霜器。冬天,小轎車內外的溫差比較大,裡面熱,外面冷。坐在車裡面的人不斷呵出的水汽往往在車窗玻璃上凝結,形成一層白白的霜花或霧氣。
這樣,車外的景物就看不清楚。然而,駕駛員在行車、倒立中需要隨時知道車後的情況。
13樓：暮色之雲
電加熱！
除雨及除霜用
小汽車後窗的玻璃上為什麼有細線條?
14樓：化工儀表交流
是電加熱絲。
汽車後擋風玻璃的電加熱功能在設計時都會考慮到玻璃的驟冷和驟熱，一般不會產生炸裂的情況，但是，汽車後擋風玻璃內的電阻絲是快速加熱，如果室外溫度過低，後擋風玻璃突然受熱，會導致老化玻璃炸裂。
另外，隨著汽車的老化，電阻絲就會發生一些化學變化，也會導致玻璃炸裂。
針對汽車後擋風玻璃貼膜後是否會影響電阻絲均勻加熱的問題，專家表示，後擋風玻璃貼膜後，一般不會影響電阻絲的均勻加熱，但不排除在貼膜時烘槍的加熱會使金屬絲或連線受損，從而導致玻璃炸裂。
15樓：感性的
天，外面冷，
汽車裡熱，
玻璃窗上容易結霜，
使車裡的人看不到車後的事情。
為了解決這個問題，
人們在生產小汽車時，就在雙層玻璃窗裡面粘上一條條通電的薄膜。一通上電，溫度就高了，玻璃
16樓：匿名使用者
電加熱絲。除霜除霧的
汽車後擋風玻璃上有一條一條的線是幹什麼的？
17樓：李子齊
玻璃的加熱器叫後除霜電阻絲，作用是清除後窗上的水、霧氣和霜。
除霜裝置（defroster） 用以清除汽車風窗玻璃上的霜和冰雪，以確保駕駛員的良好視野的裝置。分前窗和後窗除霜裝置。
汽車冬季擋風玻璃上霜給人們駕車出行造成很大不便和困擾，目前主要的除霜方式有三種，分別是：車載暖風除霜系統，加有電阻絲的電熱玻璃除霜，及使用汽車防霧劑和防霧貼膜的方式除霜。
參考資料
18樓：匿名使用者
後除霜電阻絲, 在空調控制面板上, 有後除霜鍵,為後擋風玻璃除霜用的..最好別貼太陽膜,貼不好就把電阻絲弄壞了, 弄壞了就得換整個後擋風玻璃....
19樓：匿名使用者
是除霜的電熱絲，也可以除雪，有的車的反光鏡上也有幾道.
20樓：匿名使用者
那是電熱絲，用於冬天、雨天除霜
汽車後擋風玻璃裡面的黃色線條是什麼，有什麼用
21樓：匿名使用者
冬天下雪後，開啟電加熱融雪用的，通常幾分鐘雪就化完了，你就可以從後擋風玻璃向後看，倒車也有用！記得關，開久了會把玻璃弄碎！
22樓：匿名使用者
是玻璃內的發熱絲，用來給玻璃加熱消霧雪的，開關多設在儀表臺的中側的按鍵開關，圖案是方形圖中以下有三條上升水線的。
23樓：八維教育知道
汽車bai後擋風玻璃上的橫條線du，本名叫加熱zhi
線。主要是在下雨天dao和下雪天行車時，後回擋風玻璃上面因答為車裡與車外的溫差比較大，玻璃上會起霧或結霜。這時把駕駛臺上有一個開關開啟後，加熱玻璃就可解決玻璃起霧與結霜問題了。
24樓：虎技
有兩部分，有一部分是發熱電阻線，除霧用的，有的車有把車上收音機天線也裝在後檔玻璃上的。
25樓：匿名使用者
中間偏下部分的黃色線條是後窗除霧加熱絲，控制按鈕在空調控制面板上面。
後檔上面的黃色線條是收音機天線。
26樓：匿名使用者
加熱用的，北方冬天風擋容易結冰或起霧，或下雪。開啟後可以加熱風擋，加速融化。
27樓：邀月闖天涯
汽車後擋風玻璃黃色線條是，預**。作用是除霧、在下雪天氣除冰作用。
後擋風玻璃上的橫線是什麼，汽車後擋風玻璃上的橫線是幹嘛的？
有車的朋友細心觀察的都會發現後擋風玻璃上有一道道的橫線，很多人看到了也不會注意也不知道它是幹什麼用的，其實這一道道的橫線有很大的用處，今天我就帶大家來了解一下吧。這些線也稱為印刷天線可以接受訊號，以前的汽車天線都會設計在車頂上的看起來像一個鯊魚鰭，但是那樣的天線屬於點狀天線，接收訊號的效率比較低經常...
汽車後擋風玻璃上面那些線條是加熱線圈！也是天線嗎？！謝謝
這些線也稱為印刷天線可以接受訊號，以前的汽車天線都會設計在車頂上的版看起來像一個鯊魚鰭，權但是那樣的天線屬於點狀天線，接收訊號的效率比較低經常會出現訊號斷續的情況，而車尾的印刷天線屬於橫排的，並且佈滿了整塊玻璃，網狀的天線接收訊號自然也會更加穩定了。而且這個天線還有一個作用就是加熱玻璃，天氣寒冷的時...
汽車後擋風玻璃上的橫線是幹嘛的
細心的車友可能會發現，汽車前擋風和後擋風玻璃的造型不太一樣，後擋風玻璃上會有一條一條的橫線，顏色大部分都是白色或者紅色。有朋友可能會認為這些橫線有些影響倒車視線，其實後擋風玻璃上的橫線是有著重要的作用的！電加熱去除後擋玻璃的霧霜 冬季車內開暖風，由於車廂內外溫差很大，車內溼熱空氣一接觸冰冷冷的轎車後...