1樓：曉龍
一、踩下剎車踏板，用以啟動發動機。
二、擰動鑰匙到st擋，啟動發動機，直至怠速平穩。
三、擰動風速旋鈕，直至最右側，最大風量。
四、向左旋轉冷熱模式旋鈕，開啟製冷模式。
五、按下a/c空調開啟開關，開啟壓縮機。
六、按下室內迴圈按鈕，開啟內迴圈模式。（操作完畢）
2樓：匿名使用者
大眾朗逸的空調控制面板位於中控臺中部，朗逸汽車空調開關的按鍵說明如下：
**：車主指南
1是後擋風玻璃除霧功能按鍵，利用電熱絲加熱驅散霧氣；
2是前擋風玻璃除霧功能按鍵，利用風擋出風口驅散霧氣；
3是空調溫度調節旋鈕，可控制空調溫度；
4是空調內迴圈模式，車內空氣自迴圈流動；
5是空調外迴圈模式，車內外空氣迴圈流動；
6是空調風量大小調節旋鈕，可控制出風口風力；
7空調自動開關，可自適應空調溫度，風量大小等；
8是空調壓縮機開關，啟動後壓縮機開始製冷；
9是空調出風口模式。旋鈕旋轉進行選擇。
大眾朗逸怎麼開外迴圈** 朗逸車內迴圈按鍵**
3樓：116貝貝愛
大眾朗逸的內外迴圈copy的開啟需要空調bai系統的工作，具體步du驟如下：
一、zhi
踩下大眾朗逸dao的剎車踏板。
二、向前擰動大眾朗逸的車鑰匙。
三、儀表盤亮起，全車電源接通。
四、旋轉大眾朗逸的風速調節旋鈕，開啟任意檔位。
五、大眾朗逸是預設開啟外迴圈的，按下內迴圈模式鍵，指示燈亮起，開啟內迴圈模式。
4樓：紅色獵人
大眾朗逸不需要開外迴圈，因為朗逸的空調系統在開啟空調時就預設為外迴圈模式，大眾朗逸內外迴圈的控制開關位於中控顯示器的下方
5樓：匿名使用者
燈亮是內迴圈，不亮是外迴圈
朗逸暖風怎樣開啟
6樓：
朗逸暖風是通過旋轉按鈕開啟的，開關在中控空調控制的面板上，左邊的一個大旋鈕，即下圖紅色箭頭處。
當空調已經開啟的狀態下，開關指向藍色條的時候是冷風，旋轉到紅色條處就是暖風。此旋鈕即為溫度調節旋鈕，旋鈕可以對溫度進行調節。只有當發動機達到正常的工作溫度時，才能實現最大的採暖功率和快速消融風窗玻璃上的冰雪。
擴充套件資料
朗逸空調如何快速制熱
大眾朗逸暖風開啟方法快速制熱按制熱按鈕就可以了。要讓空調製冷，按一下製冷按鈕就可以了。按鈕分別是第一排，從左到右，空調製冷開關，吹頭開關，吹腳和前風擋開關，吹前風擋開關。
車載空調是由壓縮機、冷凝器、節流元件、蒸發器、風機及必要的控制部件構成，用於調節車內溫度、溼度，給乘員提供舒適環境的空調系統。確保車內空氣質量不至於出現空氣質量下降（氧氣含量下降、汙染加劇）等狀況。
內外迴圈通過轉換開關控制，現在的汽車支援自動、內迴圈、外迴圈三種模式設定，其中自動模式以內迴圈為主，通過空調感測器適時轉換開關控制啟用外迴圈。
當使用者開啟a/c開關時，發動機帶動壓縮機開始工作，驅使製冷劑在密封的空調系統中迴圈流動，壓縮機將氣態製冷劑壓縮成高溫高壓的製冷劑氣體後排出壓縮機。
7樓：牽掛你在心裡
1、最左邊的溫度控制旋鈕，旋轉向右，指向紅色區域。
2、中間風力控制旋鈕旋轉到1檔及上，控制出風大小。
3、右邊的風向控制旋鈕，旋轉控制出風的方向（有吹前擋玻璃，有吹向乘客，還有吹向乘客腳部，還有一個吹向玻璃和人），根據需要選擇。
8樓：春天
自己的車應該自己沒事情的時候多看看多研究研究暖風應該是和一般的車都是一樣的。
9樓：匿名使用者
您好，將溫度調高（手動空調的紅色區域），關閉a/c，開啟風量，當發動機水溫上升後就會吹出熱風了。
新朗逸自動風尚版空調暖風怎麼用
10樓：布樂正
朗逸暖風開關在中控空調控制的面板上，左邊的一個大旋鈕，即下圖紅色箭頭處。
當開關指向藍色條的時候是冷風，旋轉到紅色條處就是暖風。此旋鈕即為溫度調節旋鈕，旋鈕可以對溫度進行調節。只有當發動機達到正常的工作溫度時，才能實現最大的採暖功率和快速消融風窗玻璃上的冰雪。
由壓縮機、冷凝器、節流元件、蒸發器、風機及必要的控制部件構成，用於調節車內溫度、溼度，給乘員提供舒適環境的空調系統。確保車內空氣質量不至於出現空氣質量下降（氧氣含量下降、汙染加劇）等狀況。
內外迴圈通過轉換開關控制，現在的汽車支援自動、內迴圈、外迴圈三種模式設定，其中自動模式以內迴圈為主，通過空調感測器適時轉換開關控制啟用外迴圈，當使用者開啟a/c開關時，發動機帶動壓縮機開始工作，驅使製冷劑在密封的空調系統中迴圈流動，壓縮機將氣態製冷劑壓縮成高溫高壓的製冷劑氣體後排出壓縮機。
11樓：
ac開關鍵，旋鈕左旋調熱，右旋調冷。
汽車空調四個迴圈過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。
上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。
12樓：週末旅遊推薦
1.半自動空調：
不開ac開關，
將控制冷暖風的開關打到暖風（一般是紅色區域）。
汽車在著車的情況下，開啟風扇就是暖風了。
2.自動空調直接調溫度就行了。
13樓：匿名使用者
最左邊的旋轉鈕，往右旋轉就行了，越往右越熱。把空調ac關了，把外迴圈也關了。
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