1樓：心靜如水
大年初一。可能不是地鐵執行的高峰。
執行時間會調整嗎？
那你可以在除夕前夕。諮詢一下。調整的可能性不大。
滿意就採納吧。
長沙地鐵4號線什麼時候可以修好？
2樓：匿名使用者
19年吧。到時候境界城有五個地鐵出入口在小區內，升值大
3樓：
長沙地鐵4號線預計2023年底試運營，長株潭城際輕軌預計於2023年全線通車，到時候長沙到株洲、湘潭的時間將縮短為30分鐘以內。4號線和長株潭城際輕軌進城的最大換乘站在樹木嶺，到時候樹木嶺站附近房價飆升是肯定的。
長沙地鐵一趟最晚幾點
4樓：戰為瘸子六
1、沙市軌道交通集團運營公司公佈，為方便市民出行，長沙地鐵運營服務時間將從21：
30延長至23：00，同時高峰行車間隔將壓縮至5分。調整運營後，工作日每天增加34趟次列車，週末增加44趟次，預計可增加運送客流1.5萬—2萬人次。
2、長沙地鐵最晚到23:00
3、長沙地鐵最晚到23:00運營時間延長1小時
4、長沙地鐵2號線自4月29日開通試運營，至今已有兩個月。在地鐵服務**接到的反饋中，不少市民提出「運營服務時間」提出意見，認為在夜生活豐富的長沙，地鐵2號線晚上運營至22:30有些早。
長沙市軌道交通集團運營公司結合兩個月來的執行整體情況進行反覆論證，認為目前對各項裝置、人員的磨合到位，對客流需求的全面掌握情況等都趨於穩定，已具備提質條件。
5、7月1日起，將列車運營服務時間從現有的6:30-22:30延長為6:
30-23:30，以與高鐵長沙南站、長沙火車站、汽車西站等交通樞紐形成更好銜接。末班列車在23：
30從望城坡站和光達站同時準點發車，接送沿線當日最後一批乘客。
5、長沙地鐵2號線首末班車時間表
6、長沙地鐵1號線首末班車時間表
7、目前，高鐵長沙南站車次有兩種開行方案，一種是日開行195趟高鐵車次，一種是日開行198趟高鐵車次。兩種開行方案中，最晚抵達長沙南站的車均是廣州南至長沙南的g6124次，抵達長沙南的時間是當天23:48。
8、每天21:30至22:30之間，抵達長沙南站的高鐵車次有4趟，分別為g538次(21：
33)、g6026次(21：45)、g1158次(21：49)、g851次(22：
01)。另外6趟無法趕上地鐵末班車的高鐵車次為g6118次(22：26)、g505次(22：
31)、g6120次(22:48)、g6028次(23:28)、g6122次(23:
05)和g6124次(23:48)。
5樓：幸運的楓陽
長沙地鐵
2號線末班車發車時間從21：30延長至22：30。
從長沙市軌道交通集團瞭解到了每個地鐵站末班車的時間表。據介紹，在每個地鐵站出入口的位置都公示了末班車時間，市民可在乘車時注意。負責人表示，大約每個站點到站時間相隔2-3分鐘不等。
兩個首末站的開站時間都為6點20分，關站時間為23點20分。
從光達站開往望城坡方向末班車時間表：光達站(22:30)-長沙火車南站(22：
32)-杜花路站(22:34)-沙灣公園站(22:37)-長沙大道站(22:
39)-人民東路站(22:42)-萬家麗廣場站(22:44)-錦泰廣場站(22:
47)-長沙火車站(22:49)-袁家嶺站(22:51)-迎賓路口站(22:
53)-芙蓉廣場站(22:54)-五一廣場站(22:56)-湘江中路站(22:
58)-橘子洲站(23:00)-濚灣鎮站(23:02)-西湖公園站(23:
04)-金星路站(23:07)-望城坡站(23:09)。
從望城坡站開往光達站方向末班車時間表：望城坡站(22:30)-金星路站(22：
31)-西湖公園站(22:34)-濚灣鎮站(22:36)-橘子洲站(22:
38)-湘江中路站(22:40)-五一廣場站(22:42)-芙蓉廣場站(22:
44)-迎賓路口站(22:45)-袁家嶺站(22:47)-長沙火車站(22:
49)-錦泰廣場站(22:51)-萬家麗廣場站(22:54)-人民東路站(22:
56)-長沙大道站(22:59)-沙灣公園站(23:01)-杜花路站(23:
04)-長沙火車南站(23:06)-光達站(23:08)。
6樓：匿名使用者
7月1日起，長沙地鐵2號線末班車發車時間從21：30延長至22：30。
從長沙市軌道交通集團瞭解到了每個地鐵站末班車的時間表。據介紹，在每個地鐵站出入口的位置都公示了末班車時間，市民可在乘車時注意。負責人表示，大約每個站點到站時間相隔2-3分鐘不等。
兩個首末站的開站時間都為6點20分，關站時間為23點20分。
從光達站開往望城坡方向末班車時間表：光達站(22:30)-長沙火車南站(22：
32)-杜花路站(22:34)-沙灣公園站(22:37)-長沙大道站(22:
39)-人民東路站(22:42)-萬家麗廣場站(22:44)-錦泰廣場站(22:
47)-長沙火車站(22:49)-袁家嶺站(22:51)-迎賓路口站(22:
53)-芙蓉廣場站(22:54)-五一廣場站(22:56)-湘江中路站(22:
58)-橘子洲站(23:00)-濚灣鎮站(23:02)-西湖公園站(23:
04)-金星路站(23:07)-望城坡站(23:09)。
從望城坡站開往光達站方向末班車時間表：望城坡站(22:30)-金星路站(22：
31)-西湖公園站(22:34)-濚灣鎮站(22:36)-橘子洲站(22:
38)-湘江中路站(22:40)-五一廣場站(22:42)-芙蓉廣場站(22:
44)-迎賓路口站(22:45)-袁家嶺站(22:47)-長沙火車站(22:
49)-錦泰廣場站(22:51)-萬家麗廣場站(22:54)-人民東路站(22:
56)-長沙大道站(22:59)-沙灣公園站(23:01)-杜花路站(23:
04)-長沙火車南站(23:06)-光達站(23:08)。
7樓：匿名使用者
從7月1日起，地鐵2號線的運營服務時間將從6時30分至21時30分延長至6時30分至22時30分，是起始站發車時間喲。
8樓：博士路藍莓
4月底長沙地鐵2號線將正式開始試運營。「首班車」和「末班車」時間已經確定，「首班車」6時30分，「末班車」晚上9時30分。
4月底長沙地鐵2號線將正式開始試運營，長沙地鐵各方面準備就緒。圖/瀟湘晨報記者謝長貴
4月底長沙地鐵2號線將正式開始試運營。目前長沙地鐵做好準備了嗎？4月26日記者從長沙市軌道交通運營公司瞭解到地鐵2號線試運營期間，「首班車」和「末班車」時間已經確定，長沙市軌道交通運營公司運營管理人員透露，「首班車」6時30分，「末班車」晚上9時30分。
從7月1日開始，「末班車」發車時間將延長到晚上11時。
「試運營期間，每天開出10列車，高峰時段開出11列車。」該運營管理人員說，到7月1日之後，不僅時間向後延長，參加運營的車輛也將視情況逐漸增加。試運營階段的發車間隔根據初期客流**、試運營要求等條件確定，目前大約10分鐘一列。
隨著訊號、裝置等系統的穩定，列車發車間隔將逐步縮短。
9樓：夜幕秋野
現在推遲到22：30了
10樓：匿名使用者
四號線，最晚10分鐘
長沙地鐵4號線會延伸到海吉星菜市場嗎
11樓：平江村夫
會！據我觀察，長沙地鐵4號線第二期工程應該是西延線，第三期工程才是東延線，屆時將延伸到海吉星菜市場！時間可能是2025-2023年！
12樓：windy漂浮星空
不會。長沙軌道交通4號線一期工程2023年5月26日才正式開通試運營，不可能馬上再進行延伸工程。
長沙地鐵什麼時候出第四期規劃？
13樓：匿名使用者
長沙地鐵線路圖(12條線路)
依據長沙市城市總體規劃和綜合交通規劃，長沙城市軌道交通線網由12條線路組成，總長約456公里，設車站333座，其中換乘站45座，中心城區線網密度0.6公里/平方公里。其中，1-6號線是沿城市主客流走廊佈置的骨幹線，7~10號線是市區補充線，11、12號線為市域快線。
長沙軌道交通線網方案總體結構佈局為「米字形構架，雙十字拓展」，整體上呈主副中心軸帶放射形態。
長沙軌道交通遠景規劃
長沙地鐵線路方案由6條骨幹線和6條補充線構成。
1-6號線為骨幹線，其中1號線、2號線、3號線、4號線形成「米」字型構架，支撐空間佈局;5號線、6號線在既有十字線基礎上形成第二個十字線。
7-12號線為補充線，其中7號線進一步加密城市核心區線網服務，8號線將根據城市空間的拓展程序形成副中心和外圍組團間的聯絡線，9號線加強河西cbd與主城南部的聯絡，10號線加強中心城區北部跨河通道聯絡，11號線、12號線銜接中心城區與外圍城鎮發展組團。
長沙地鐵建設時間表
長沙地鐵一號線早上幾點運營
14樓：沉睡啲大武郎
運營時間也與地鐵2號線完全一致，即從早上6:30到晚上23:00
長沙地鐵四號線路線
15樓：匿名使用者
長沙地鐵4號線一期工程站點位置：
普瑞大道站，位於規劃銀杉路與普瑞大道交叉口南側，車站沿銀杉路南北向敷設。
月亮島站，位於銀杉路與月亮島路規劃路十字路口南側，4號線車站沿規劃銀杉路南北向敷設。
銀星路站，位於規劃路銀杉路與銀星路交叉十字路口南側，呈西北東南走向沿銀杉路佈置。
北二環站，位於銀杉路、二環路交叉十字路口以北。
長望路站，位於瀟湘中路與長望路規劃路十字路口南側側下方，車站沿瀟湘中路南北向敷設。
茶山路站，位於瀟湘中路與茶山東路十字路口，沿瀟湘中路南北向敷設。
濱江新城站，位於銀杉路與杜鵑路現狀 t 字路口南側下方，沿銀杉路南北向敷設。
桐梓坡路站，位於銀盆南路與桐梓坡路現狀「t」字路口北側下方，規劃為十字路口，4號線站位沿銀盆南路南北向敷設。
望月湖站，位於望月湖住宅小區內，望月湖與月宮街交叉口，沿月宮街南北走向佈置。
濚灣鎮站，位於楓林一路與麓山路三岔路口北側地塊下方，沿地塊南北向敷設。
湖南師大站，位於麓山南路中，沿麓山南路南北向敷設。
湖南大學站，位於麓山南路與牌樓路北側，沿麓山南路南北向敷設。
阜埠河路站，位於阜埠河路與後湖路路口的西北側，4號線車站沿阜埠河路敷設。
濱江南路站，位於南湖路與書院路交叉口西南側地塊內，東西走向佈置。
黃土嶺站，位於赤黃路與芙蓉南路十字交叉路口，車站沿赤黃路東西向敷設。
砂子塘站，位於赤黃路與韶山中路十字路口西北側啤酒廠地塊內，東西向佈置。
赤崗衝站，位於勞動中路與茶園坡路交叉口，東西向佈置。
樹木嶺站，位於勞動東路與樹木嶺路丁字路口下，車站沿勞動東路東西向佈置。
勞動東路站，位於勞動東路與萬家麗路十字路口東側下方，車站沿勞動東路東西向敷設。
沙灣公園站，位於規劃的體育新城以南、勞動東路上。
曲塘東路站，位於曲塘路與黎託路的十字交叉路口，沿黎託路南北走向佈置。
長沙火車南站，位於長沙火車南站的下方。
光達站，位於梯塘路與銀湖西路相交路口下方，4號線車站沿規劃銀湖西路東西向敷設。
桂花大道站，位於杜家坪路與桂花大道規劃路十字路口下方，4 號線車站沿規劃杜家坪路南北向敷設。
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