路虎發現3 4 4發動機原地加油出現嗚嗚嗚的聲音,問過幾個師

2021-04-28 20:39:27 字數 5697 閱讀 1412

1樓:鄭州萬通汽車學校

先好點的維修店具體檢查一下,異響需要實車聽一下才能判斷!

2樓:匿名使用者

你好,這個建議做一下發動機內部積碳清理檢查下廢氣閥

汽車發動機加油門時嗡嗡的響是什麼原因?

3樓:途虎話養車

車身發出異響,通常是因為車身剛度不夠,導致車輛在行駛中車門與車框摩擦或者抖動,或者是有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響,出現了這樣的異響就需要儘快去檢查下確定故障點,更換老化的部件來解決。

4樓:芬芳的年華

1,機油沒有充分的潤滑到發動機各部件,當執行一段時間後,新機油才能均勻的潤滑到發動機各部件。

2,如果過一段時間還沒好,也有可能是磨損比較嚴重了, 然後還對發動機內部進行清洗 ,使磨損縫隙變得更大 。

3,縫隙大 ,密封不好 ,發動機狀況也會隨之變壞, 也有可能出現響的情況,建議去修理店檢查。

4,如果不注重保養的話可能是機器積碳過多導致(發動機積碳過多,節氣門積碳過多,火花塞積碳過多等等),去維修店清洗即可。

5,也可能過濾不暢導致(最常見的是空氣濾芯過髒)去維修店清洗或者更換即可。

6,當然你用的汽車汽油純度不夠也會造成(因為純度不夠汽油容易在機器內部形成積碳,,90號的汽油就不如93號汽油純)。

擴充套件資料;

保養維修

汽車發動機需要定期做保養。在駕駛經過一些特別潮溼或者粉塵特別大的地區時,也要對發動機的相關部件做一些檢查保養。

定期更換機油和機油濾芯。

機油從機油濾芯的細孔通過時,把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞,機油則不能順暢通過濾芯,會脹破濾芯或開啟安全閥,從旁通閥通過,把髒物帶回潤滑部位,促使發動機磨損加快,內部的汙染加劇。

保持曲軸箱通風良好

空氣中的汙染物會沉積在pcv閥的周圍,可能使閥堵塞。如果pcv閥堵塞則汙染氣體逆向流入空氣濾清器,汙染濾芯使過濾能力降低,吸入的混合氣過髒,更加造成曲軸箱的汙染,導致燃料消耗增大,發動機磨損加大,甚至損壞發動機。因此,須定期保養pcv,清除pcv閥周圍的汙染物。

定期清洗曲軸箱

發動機在運轉過程中,燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中,與零件磨損產生的金屬粉末混在一起,形成油泥。

量少時在油中懸浮,量大時從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發動機潤滑困難,引起磨損。此外,機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上,使發動機油耗增大、功率下降,嚴重時使活塞環卡死而拉缸。

因此,定期使用bgl05(潤滑系統高效快速清洗劑)清洗曲軸箱,保持發動機內部的清潔。

定期清洗燃油系統

燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會形成膠質和積碳,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來,干擾燃油流動,破壞正常空燃比,使燃油霧化不良,造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等效能問題。

使用bg208(燃油系統強力高效清洗劑)清洗燃油系統,並定期使用bg202控制積碳的生成,能夠始終使發動機保持最佳狀態。

傳統的拆卸清洗方式會因為裝配誤差影響發動機的穩定性,使用,既能在不拆卸的情況下清除油箱、油道、噴油嘴、燃燒室及排氣氣體系統中的油泥、積炭,並且能修護機器執行中造成的摩擦磨損。

定期保養水箱

發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動,降低散熱作用,導致發動機過熱,甚至造成發動機損壞。

冷卻液氧化還會形成酸性物質,腐蝕水箱的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。定期使用bg540(水箱強力高效清洗劑)清洗水箱,除去其中的鏽跡和水垢,不但能保證發動機正常工作,而且延長水箱和發動機的整體壽命。

燃油系統的保養清洗

由於汽車燃油分配系統非常精密,不能隨便拆解。在清洗發動機燃油系統時,要用發動機免拆清洗劑,因為用免拆清洗劑不需要拆解燃油系統,一方面可以起動到徹底清洗燃油系統的作用,另一方面有利於保護發動機的燃油系統。

5樓:匿名使用者

1、如果不注重保養的話可能是機器積碳

過多導致(發動機積碳過多,節氣門積碳過多,火花塞積碳過多等等),去維修店清洗即可。

2、也可能過濾不暢導致(最常見的是空氣濾芯過髒)去維修店清洗或者更換即可。

3、當然你用的汽車汽油純度不夠也會造成(因為純度不夠汽油容易在機器內部形成積碳,,90號的汽油就不如93號汽油純)。

4、汽車機油(汽車潤滑油)不及時更換或者汽車機油劣質也會有此類問題發生。

5、如果是傳動軸發出的聲音就有可能是傳動軸的十位元組因為缺油造成磨損損壞,可以取下傳動軸檢查下。

1、機油沒有充分的潤滑到發動機各部件,當執行一段時間後,新機油才能均勻的潤滑到發動機各部件。如果過一段時間還沒好,也有可能是磨損比較嚴重了, 然後還對發動機內部進行清洗 ,使磨損縫隙變得更大 ,縫隙大 ,密封不好 ,發動機狀況也會隨之變壞, 也有可能出現響的情況,建議去修理店檢查。

2、傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體,因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗,並在平衡機上進行了調整。對前置引擎後輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸,它可以是好幾節的,節與節之間可以由萬向節連線。

6樓:匿名使用者

這種原因就是,汽油帶鋼託中燃燒發出的聲音。

7樓:阿瞭解

這個正常的聲音,沒有必要擔心,因為加油的時候有大量的汽油被燃燒,然後燃燒的話會發生空氣**驅動汽車,有這個聲音就是很正常的。

8樓:匿名使用者

我的車也有這個問題,有的時候輕輕踩油門都有嗡嗡聲,有種感覺車子動力不足一樣,去修理廠檢查了下說是排氣管破了要換排氣管,上次排氣管進石頭了也有嗡嗡聲,可能是前段時間上馬路牙子的時候撞到排氣管了,以前也沒這個毛病。

汽車加油門時發出嗚嗚嗚的聲音怎麼辦

9樓:

汽車加油時發出嗚嗚的異響主要有以下幾種情況:

1、發動機處異響:汽車的「心臟」出現了雜音是讓人最為擔心的。汽車發動機內部如活塞、氣門、齒輪和凸輪軸軸承等配合間隙過大或者是有損傷,會出現間接或連續的「噹噹」金屬敲擊聲、無規律的金屬摩擦聲,意味著發動機零件的磨損太大。

2、中控異響:汽車廠商的裝配工藝水平不高,常常會致使如門板、手套箱、出風口、中控面板等位置的聯結部位不牢固或鬆動有摩擦,一旦汽車行駛至顛簸路面時,伴隨著震動就會反覆出現內部零碎部件的規律振動響聲,也有時候會偶然「框當」一響,但好在它並不會影響汽車的可靠度和行車安全。

3、車輪處異響:剎車盤生鏽或者夾帶泥沙,剎車時就會產生尖銳嘯聲,但不用太緊張,其實解決辦法也很簡單,生鏽會自執行一段時間後被摩擦掉,泥沙則需要下車動手用水清理乾淨。

4、底盤異響:遇到顛簸時就會發出「咚咚」或「咔嚓咔嚓」聲,多半是懸掛的減震器或者是連線部件鬆動,這種情況需要緊急處理,會嚴重影響行車安全。

5、變速器處異響:變速器是汽車上耐久度和精密度都比較高的主要功能件,尤其是手動擋變速器,只要一旦出現異響,也就意味著需要立即進行專業檢修和維護,早點維修甚至可以避免重大故障的發生。

發動機故障燈亮黃燈是什麼意思?

10樓:土巴兔裝修

一般發動機故障燈亮了,他是有可能燃燒的狀態不是特別好,一般發動機的狀態不好,是發動機故障燈量的主要原因。還有一種是發動機保證也會引起故障燈亮的,比如汽車無力,而發動機噪音過大,或者有明顯的敲缸聲音。所以還是要做一些定期的維護和修理的。

11樓:111111前的

發動機故障燈亮黃燈表示發動機產生故障。

1、加的汽油有問題或者發動機積碳過多,導致發動機燃燒狀態不好,有可能引起故障燈亮。一般這時要及時檢查發動機,就近找車輛維修店進行維護保養。

2、發動機的氧感測器出現故障,這種故障一般都會使得發動機故障燈亮起黃燈,不會影響正常的行駛,只要開完之後,記得去檢查發動機故障燈亮起的原因就行了;

3、噴油嘴或者進氣門堵塞積碳等問題都會引起故障燈報警,一般這種情況跟使用者加油的油的質量有一定關係,或者汽車再維修的時候沒注意進入了灰塵。

12樓:途虎話養車

首先,點亮故障燈,從而告訴車主,目前發動機系統有故障,要及時進行檢查和維修。其次,會把這個故障資訊儲存起來,並在維修時提供給修車師傅作為參考,以便更快解決故障。再者,為保證發動機在出現故障的情況下還能繼續執行,如果檢測到的故障對發動機執行影響不大的話,電腦就會直接忽略,但實際上,此時發動機並不是在好的工作狀態中。

如果檢測到比較嚴重的故障,電腦就會啟動應急程式,發動機在應急程式下也可以工作,但一般僅是保證發動機能不熄火的繼續執行。

對於這種情況,我們需要進行初步判斷工作: 將汽車電池的正極或是負極斷電,斷開幾秒就可以,然後裝上去。之後啟動車子,看看儀表還的發動機故障燈還會不會亮,不亮就說明發動機並沒有問題,不需要去維修店檢查。

一般來講,發動機故障燈亮有兩種情況:(1):黃色符號燈,說明發動機有故障,但是該故障不影響發動機的正常工作,但是到必須進行檢測和維修了;(2):

紅色符號燈,說明發動機有嚴重故障,正常情況下需要馬上報修的,如果在特殊路況下,可以應急行使的,但需要時刻留意發動機的工作狀態。如果水溫過高或者機油壓力報警燈亮起,如果明顯的感受到車輛存在故障,應立刻靠邊停車,打**給維修站請求救援,避免影響發動機的使用效能。

13樓:洋星然偶瑤

表示發動機狀態異常,發動機故障燈亮黃色燈提醒。造成發動機故障燈點亮的原因有很多:如發動機燒燒不良、感測器故障、燃油中雜質較多等都會引起故障燈點亮。

如出現加速不良、發動機抖動異常等,建議到4s店進行檢查,希望能幫到您。

14樓:我只告訴

意思是:

人們覺得車上的故障燈亮很可能是失靈,但是不是所有的故障都是因為失靈,雖然在汽車發動機在故障訊號收不到的時候也可能出現點亮燈的現象,但是這種情況非常少見,所以在發動機故障燈涼的時候一定要重視。其實故障原因簡單的說分為發動機系統故障,包括排放故障,和非排放故障。還有就是tcu變速器系統故障。

1、保養問題:

有些人保養車的時候感覺**特別貴,或是在保養的時候因為自己沒時間總是前後拖延,不按期保養就會導致汽車的發動機出現問題,而且這種現象非常常見,一般在車的發動機出現故障的時候,沒有及時保養佔到了一般的比例,所以說這個是大部分的通病。

2、氧感測器:

汽車上的氧感測器主要是監測空氣與燃料的比例是否正常。當這個出現故障的時候就可能得不到正確的結果,所以在使用發動機的時候就會導致發動機出現故障,而且使用的時候能感覺的出來動力會出現問題,這種情況需要及時修理才可以。

3、機油:

很多人在使用機油的時候只關心自己用的是全合成機油還是半合成機油,但是沒有人關心自己在是用機油的時候是不是該更換了,這就很容易導致發動機出現問題,嚴重的時候機油失效起不到潤滑的作用導致發動機磨損,所以及時更換既有非常重要。

4、油箱蓋沒蓋緊:

如果油箱蓋沒蓋緊,那麼也會有一個感測器把這個資訊傳遞給計算機,然後發動機故障燈就亮了。這種主要是自己粗心導致的,解決方法也比較簡單,而且這個不是經常發生,所以自己下車檢查的時候如果不是這個問題就需要重視了。

5、空氣濾芯:

發動機裡面燃燒的時候就需要進氣,在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要,汽車的空氣濾芯如果不乾淨,沒有急事清理就會影響汽車的進氣,長期這樣就很可能出現上麥那說的情況,而且空氣濾芯是紙質的在汽車保養的時候也應該經常更換。

6、防盜系統:

很多人為了給愛車一個安全的保障都會給車做一個防盜系統,但是現在市面上防盜系統的**是不一樣的,而且汽車防盜系統會因為安裝的時候出現線路錯誤等等,導致這種情況發生,如果你選擇安裝就一定要捨得花錢,安裝一個好的,才能避免不必要的麻煩。

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