1樓：匿名使用者
看你電機能不能承受20安的…可以就上20的…速度快點…40公里沒有問題
2樓：手機使用者
4個48v20a是16塊12v20a,4個12v20a是1組48v20a的電池 ，500瓦電機溫度大於30，可行駛40公里，溫度小於0度可行駛32公里
請問我的新電動車是四十八伏二十安的，用了四十八伏十二安的充電器充電的，有事嗎？
3樓：小墨黑魚
沒有問題的，這種情況只是充電的時間比原來要長的
48v 12a的電動車電池，4個電池，正常能夠跑多少公里？
4樓：匿名使用者
行bai駛里程與電機功率有關。du比如電機功率為350w、電池為zhi48v12ah，理論行駛里程可dao達40公里。版
理論行駛里程計算權過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=350w/48v=7.3a；
2）行駛時間=電池容量/平均電流=12ah/7.3a≈1.6小時；
3）按時速25公里每小時計算，理論行駛里程=1.6*25=40公里。
當電動車載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量，溫度越高容量會略高，溫度越低容量也會略低。
5樓：匿名使用者
行駛里程與來電機功率有關。比如自電機bai功率為350w、電池為48v12ah，理論
行駛里程可達du40公里。
理zhi論行駛dao里程計算過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=350w/48v=7.3a；
2）行駛時間=電池容量/平均電流=12ah/7.3a≈1.6小時；
3）按時速25公里每小時計算，理論行駛里程=1.6*25=40公里。
當電動車載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量，溫度越高容量會略高，溫度越低容量也會略低。
6樓：高階小神仙
我的腳踏車350w電機48v12a電池，夏天充滿電跑到斷電能跑63公里，中間偶爾有剎車，速度開始版30碼後面電壓
權低了慢慢降到25碼，量車輪周長設的碼錶，資料準確，是剛換電池測的，現在10個月了累計跑了7128公里了，昨天剛測過充滿能跑53公里
7樓：
一般是按充電bai次數，但不是絕對的，du還有使zhi
用狀況與環境，比方dao說你買一個電回池，長期不用放在那裡，不出半
答年，電池壽命將消耗殆盡，或者你的充電器充電電壓過高，電池也會因為充電電壓過高而過早損壞，天能的大約800以上，換電池當然要4個一起換了，電池都是成套賣的，每個電池上都打有統一出廠日期編號，三包都按那個來，兩輪電動車充一次電大約能跑50公里（好點的電池，我看天能也還可以）
8樓：匿名使用者
4812的新電池最多能跑40公里，剛買的自己測的
9樓：造零
正常新的蓄電池48v能跑40km—50km，容量12ah的電池基本上一塊就13公里左右×4塊＝52km。隨著時間的延長和使用充放電的化學反應次數增多電池的容量會減少，逐漸的行駛里程縮短。
10樓：木子0金龍
正常能跑20-40公里 一般能用2年左右 鉛酸電池 擱置時間長不充電最容易損壞了 主要是電解液變成膠體不能再生導致，最好是隨用隨充
11樓：慕禹小李
壽命多少年就要看你怎麼用和你買電池的運氣了哦，你那樣大的電池一般新的也就是50公里還要好的哦，換一般都是4個一起換因為他賣就是4個裝在一起的，像48v12ah 一般的牌子就550左右好的就要貴點
12樓：綠源電動車
您好，這是要根據當地路況和氣溫以及速度來定的。由於市場問題，所以每個地方的電池**都是不一樣的，建議您聯絡下當地專賣店諮詢。電池壽命跟平時的使用習慣有很大關係，一般平均壽命1.
5-2年左右。
13樓：手機使用者
我的48v12a跑極限55km，我還嫌不夠，打算換20a的電池，老闆說可以跑80km，不知道是不是真的哦
14樓：老a趙
48v×12a＝576w，單人平路騎行大約在40~50公里左右。
四十八伏的電動車，五百v的電機，可以改六十伏的電池吧？
15樓：新苑雨夜
可以。電動車電機可以承受一定範圍的電壓電流使用，72v都行，只是效率不怎麼高，而且打電流容易燒電機，你搭人慢一點開就行了。另外，加一兩塊就好，控制器也要換相應電壓。謝謝採納
我的電動車是60伏12安五個小電瓶,800w電機可以跑多遠?
16樓：益我者學之
電壓對於電動車直流電機
來說決定電動車的最快速度。因為直流電動專機電壓和轉速成正比，電屬機跑多遠與電瓶電能做功和電機的效率有關。電動車載一個人和兩個人是不一樣的，電瓶總共能儲存那麼多電能。
所以說載重大的肯定沒有載重小的跑得遠。再有就是電動機將電能轉化為機械能的效率，如果電機負載大轉差率就大，那麼電機繞組發熱就嚴重電能就轉化為熱量散失了。所以這些條件都與跑的路程有關係。
電瓶車48v12安和20安電池有什麼區別，分別能跑多少公里
17樓：途虎話養車
如果電壓一樣都是48v的情況下，20安時容量要比12安時幾乎大一倍了！因此續航里程也幾乎接近12安時的2倍。
18樓：科院小百科
電瓶車電瓶的額定電壓相同，容量大小（用ah表示）與電瓶的體積成正比。容量大的電瓶體積大於容量小的電瓶。
額定電壓相同的電瓶，容量12ah與20ah電瓶的區別是容量大些的電瓶要比容量小些電瓶車跑的里程要遠得多，如12ah電瓶車能跑40km，20ah電瓶車就跑55km。
蓄電池在規定條件（包括放電強度、放電電流及放電終止電壓）下放出的電量多少或放電時間長短稱為蓄電池容量，單位a·h或a·min。汽車蓄電池是一個可逆的直流電源，既能將化學能轉換為電能，也能將電能轉化為化學能，它與發電機並聯。
蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連線。
然後再拔去帶有正極標誌(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然後再接負極。
19樓：稀樹草原狼
電瓶車的，12安和20安代表電瓶的容量，容量越大，儲存的電能越多，續航力越強
20樓：匿名使用者
12安和20安的區別是，20安的容量大，體積大，放電時間長，電流也大。12安的放在電動自行車上能跑40公理左右，20安的能跑70公理左右
21樓：匿名使用者
20安比12安的容量大，續航能力更強。至於能跑多少公里，要看電瓶的新舊程。對新電瓶來說，48v12安40-50km左右，48v20安60km沒什麼問題。
22樓：東海市市長
簡單說就是所儲存的電量不一樣；48v12a，單人，勻速，可以騎40公里，12v20a的可以騎70公里，商家說的都是按照新電池的里程數，實際使用中，與路況，速度，載重，季節，保養都有關係。
23樓：匿名使用者
區別是20a的容量大，能夠跑的更遠，一般的12a的能跑40公里左右，20a的能夠跑70公里左右。
24樓：匿名使用者
20安的電池容量大。12安的電池容量小。
25樓：匿名使用者
20安的勁大，路程說不準，路不一樣，坡度就不同，而且這也和電池容量大小有關。
26樓：匿名使用者
樓下的朋友可能有些誤解，48v12a是指電
壓為48v最大放電電流為12a，同理，48v20a是指電壓48v最大放電電流為20a，相比較，就是48v20a的電瓶的最大功率大於48v12a電瓶的最大功率，只是這兩個資料判斷不出那個電瓶的容量大，所以無法判斷那個跑的遠，希望能解決你的問題
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